【HONDA】ホンダ CR-Z Ver135
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2010年2月25日発売〜『CR-Z』のスレです。
1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせ、
先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km／Lという優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー
<名前の由来>
『CR-Z』とは、「Compact Renaissance Zero（コンパクト ルネッサンス ゼロ）」の略。
従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点（ゼロ）に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/CR-Z
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-z/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/CR-Z/faq/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-z
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-Z/201002/
■販売終了モデル http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/
■オーナー限定スレ跡地(１〜16) ※Webブラウザで読み込み可
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439887194/9
■前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver134
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625649889/ >>950
普通は数ヶ月間乗ってから不満のある所をカスタムするんだよ
そうしないと金かけてノーマルより悪くなるぞ
車高調入れなくてもダウンサスとスプリング交換で十分と思うけどな
本気で限界まで走る人以外は
ノブレッセのバンパーか？、これは個人の好みだからいいんじゃないかな
https://www.noblesse-japan.com/noblesse_CRZrd.html 俺も車高調までいかなくてもダウンサスくらいは組むつもりだった
でもなー ノーマル車高でも雪道で下周り擦りまくるんだよ（泣）
低く見えないのに意外と低いのな >>953
最低地上高は150mmで普通にあるよ
フロントオーバーハングの長さから下回りするんだと思われる
自分もダウンサス入れる予定だったけどガリって擦る音が嫌なんでやめた カスタムの話をすると車にお金かけられない>>955が妬んで絡んでくるからカスタムの話禁止な(笑) 馬鹿だなオマエラ
オレがまだCR-Zを買ったばかりで尖ってなかった頃の話だ
やはりダウンサスでいいかと思ってここで相談したんだが、当時のスレ住人に赤足を勧められたんだな
相談して正解だったと思ったぜ？
その前にだな、CR-Zのカスタムの旬はとっくに過ぎている
廃盤になってるパーツも多いから在庫は要確認だな
ちょっと前に柿本のマフラーが受注生産だったってヤツもいたろ？ >>956
マフラーにチンコ突っ込んでカーセックスしてろゴミwww 知能低くてもいいから車高下げたいwwwwww
>>954
150mmもあるの?
春になったら最低地上高実測してみるわ
シャコタンの車はたくさん乗ってきたけど、うちのcr-zはそんなにある感じがしない フロントバンパー下の整流板みたいなやつを擦るんだよな リミッターはクルマメーカー間の自主規制って聞いた。
シャコタンはそのオーナーで車の最後って聞いた。
しらんけどϵ( 'Θ' )϶ >>939
インパネ中央下のキーエリアセンサーがいかれてるんじゃない？
ディーラーですぐ診断つくよ ネット環境にJCOM使ってるんだけど、ずーーーーっと規制されたままで書き込みできないですよ！
ずっとハイエースで左車線に張りついて走る人だったから、ハイブリッドでスポーツカーでMTなよい意味で中途半端なCR-Zが私には合うと思うんどよね！ 今日この車の後ろについた時窓ガラスに何かがめり込んでた(暗い時間帯だったので何なのかの判別までは不可能)けどあれはなんだったんだろう
なんかよくある漫画タッチの線が周りを囲んでるようにも見えたんだよ >>960
そこは気を付けてても擦っちゃうんだよな
ガリって音にドキドキしながら
降りて下覗いて、ホッとすることしばしば >>966
後席に座ってた人の頭では🤔？
やたら狭くて当たるそうだし >>971
ブレーキ踏みながらクラクション長押し3秒 >>973
>>974
スタンドのおじいさんと３０分近く車内探しました🤪
押せば開くとか聞いてないよぉ！ >>975
全員がネタだと思ってて草
役に立たないスレ民ですまない(笑) >>977
スタンドでググっても出てこねーんだもの😗
軽く高速流しにきてるけど、これ楽しいな！！ >>975
さすがに書き込みから一時間以上経過してたからなんとかなっただろう思い適当なことを書いた。
俺は納車の日に同じようにスタンドでテンパったんだ。
通過儀礼だと思ってくれw >>979
貴様〜🤪
予想以上に積載ないから断捨離が進む！
後方視界がウンコと聞いてたが、ハイエースの何倍も見やすい！
そして…地面に張りついてる感がゴイスー☆
たのC-☆ >>978
重要なのは速さじゃねぇからな、楽しさなんだよ
楽しんでもらえたなら何より >>975
俺も昔フランスでレンタカー（アウディ）で
同じことやった セルフスタンドだったし
誰にも相談できなかったから、半泣きじょうたいだった。 外車だとドアロック連動の給油口が主流なのに日本車だとあまり無いな ２０年ぶりのMTだけど、ほんとカコンカコンするの楽しいな！😋 ダッシュボードにフェルト生地(黒)買ってのせてるDIYおっさんおる？
新聞とか厚紙で型紙作るとかは考えてる。
まだやってないけど夏前にやりたいなーϵ( 'Θ' )϶って日記 皆さん昨日は色々考えてくれてありがとう
あの後気になって色々なワードで検索してみたんだけど「ガラス 割れてる風」で検索したら恐らくこれではないだろうかというものが関連画像に出てきました！
例の漫画タッチ線も付いてるので間違いないと思います！
これであの謎CR-Zの正体が分かってぐっすり眠れそうです💤
https://img.fril.jp/img/406157218/l/1146338093.jpg >>986
ハイエースでは載せてたよー
フワフワのだと掃除大変そうだから、フェイクレザーのやーつ。
黒単色以外は窓に写りこんで危険が危ないのでご注意を！
>>987
これの砲弾型なら欲しいかも🤔 >>978
楽しいよなぁ。自分も結婚、子供で、スポーツカー降りてこいつで妥協したけど、運転の楽しさは十分だった。 >>989
大阪の妙見山ってとこ走ってきたけど、適切なギア選べてなくてもモーターでフォローしてくれるから楽！
私の走り方ならSPORTでもほぼバッテリー満タンだから加速が楽しいですよぉ！ 諸兄はドライブレコーダーどーしてるの？
ミラーに付けるタイプかダッシュボードに置くタイプか迷ってて、ホンダの車種専用タイプとかもあるものなの？🤔
１０年ほど前に原付の当たりやに追突したけど、ドライブレコーダーのお陰で過失割合ゼロだったことがあるから、バイクも車も付けるようにしてるのよ 馬鹿だなオマエ
週末は過疎ることが多いからな、無理に埋める必要はないだろ
なんかオマエがスレ住人に嫌われるのも時間の問題って気がするな
オレが言うのもアレだが わち新参だけどこのクルマたのすぃーでダメなんϵ( 'Θ' )϶
アンチコメ見るより健全でしょーって日記 馬鹿だなオマエ
それオレに聞くかよ
好かれようとしてるように見えるのか？
ていうか言動のマズさを指摘された途端に賢者モードとは恐れ入るぜ >>991
前後カメラ付きミラー型一択で常時後ろ表示
なぜか？フロントガラスの一部を遮るドラレコ付けると長く乗ると気が散るとかかな。
ダッシュボード上もやったけど結構気が散る。
他車でそんなだったからϵ( 'Θ' )϶ 馬鹿だなおじさん物知ってるしこのくらいのコテは一人は居たほうが面白い このスレッドは１０００を超えました。
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