【TOYOTA】ヤリス Part31【YARIS】
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トヨタ・ヤリスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html
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【TOYOTA】ヤリス Part30【YARIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633003910/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ヤリスに限らず人気車種のスレには、変なのがわくから大変だね >>542
プリウスやカローラは人気車種でいろんな人が乗ってるので、その中にはなぜか運転免許は取れてしまったまじで頭のおかしい人も少なからず混じってるって思ってる ヤリスを商用車で使ってる会社ってある？
低燃費No.1なんでありそう 売れてるモノはおかしいユーザーや不良品の割合が同じでも数は多くなる
そしてそういうのは強く印象に残る
当たり前のことなのにわからない人もいるのよね >>542-545
ヤリカスは民度も収入も最底辺だわな >>547
ねえよバーカ
日本と韓国の民度の差をみればわかる 7月下旬の契約で前の車の1月下旬の車検までに納車できないかもと言われたよ TRDから発売予定のダートとターマック両方いける車高調はいつでるかのー >>553
あー！
まだ見たことないけどありそう！ >>551
現時点ではディラーは慎重な見通しを言うしかないからね
大丈夫ですなんていってダメでしたというより
危ないかもしれませんと言っておいて間に合いましたという方がいいから
現時点ではヤリスの工場出荷目処は4〜5ヶ月だから車検には間に合うのでは？ メンバーブレースを装備する価値はある？
あるなら地上高下がるけど装備しようかと思ってます アクアを見るたびに『ヤリスを買えなかった可哀想な人』、と憐れみの目で見てしまうんだけど変かな >>551
HVを6月上旬契約した俺が明日納車だから厳しいかも。 アクアだけど、ヤリスの2トーンカラーはうらやましい
特にブラック×アバンギャルドブロンズメタリックはシブい！ >>557
アクアの方が値段も上で発売もあと、まちがってないか？ >>561
納期の事だろ
ヤリスよりアクアのが納車早いからそっちにしたって事 青空駐車 10年以上乗車予定
コーティングする予定無し
で濃赤は止めといた方が良いかな 他人の車見て勝手に優越感に浸れるなんて安上がりなプライドだな 10年以上乗るなら大して差はないよ
好きな色を乗った方がいいと思う >>559
そうですか。まあそんな乗らないからいいんだけど、6ヶ月超えとか異常だね このクルマのイモビは不正感知でホーン鳴るんだっけ？ ヤリカスを見るたびに『フィットを買えなかった可哀想な人』、と憐れみの目で見てしまうんだけど変かな お互い今時日本車にしかないＢセグ５ナンバー車なんだで仲良くしーや 今の車でハロゲンヘッドランプ仕様をCMに使うのは珍しいね
過去のヴィッツやアクアの例から行くと、LEDを標準にした特別仕様でも出すのかと思ったけど
アクアやライズHVとの差別化で手頃感を演出したいのかな ホワイトヤリスからダンディーな70代男性が降りるのを見かけて感動した
ヤリスに乗ってるだけでイケメンに見えるとか補正どれだけやねん！ 欧州で出るらしい、GRスポーツを日本でも出さんのかな？
内装系は欧州と同じにして出せば良いのに。
俺的にはオーバーフェンダーのボディも同じでも良いな >>570
>>571
かわいそうな人
>>576
かわいそうなブサイク >>583
今の若者にはこんな爽やかな車に乗ってもらいたいな >>583
ピカピカですごい綺麗
青空駐車してると１週間でホコリだらけになるのが悲しい >>578
意外とツートーンなのがポイント
ツートーンになるだけで全然引き締まって見える >>583
自分もシアンメタリックのHVを注文中です
それにしてもシアンメタリックの青は結構目立つ色ですね 納車日確定したわ
HV-Gを8月契約で1月上旬。4か月ちょっとかかりました。
それにしてもディーラーの手際が悪かったぜ…。自分たちの都合をゴリ押ししてくる 自分は8月上旬契約でHVのGです
ということは１月には納車いけそうかな？ ヤリス試乗してきたんだがノートの方があらゆる面で上だったな。
自動ブレーキもノートの方が優秀だ。 >>599
高速をACC入れっぱなしで300キロ走って30キロ越えたけど。 >>601
せっかくだからぁ、いい。アクアも試乗してみてね⭐︎ >>599
３０キロオーバーで免停
>>601
やめたれｗ >>601
ノートの方が新型だからヤリスより優れていて当然なのに何言ってるの？ >>606
でもアクアの方が新型なのにノートより優れてなかったよ >>606
自動ブレーキでは今でもノートよりヤリスのほうが優れてるだろ
ゴーンがおかしくした日産なんて論外。あと10年は買えない 駐車場で後ろから誘導されたら止まってしまって入れなかったw 真後ろに立って誘導する人、死にたいんか！？って思うよ >>602
最高速120km/h区間の所もあったし 高速区間の燃費だけ測定してみればよかったな
>>601
後発11か月遅れで出したんだから せめて燃費も うわまらなけりゃね ノートはね、パワーオフの後もドア開けるまではオーディオはオフにならないとかおもてなし満載なのよね
ヤリスにはそうした細やかなオーナーへの心配りが足りない >>617
そりゃ人によっちゃ「おもてなし」かもしれないが、「余計なお世話」って思う人も多いと思うぞ
そういう人にとっては「なんかズレてる」って思われるぞ 昔、勇者ライディーンで活躍した戦闘機ブルーガーににてる
正面から見てなんかに似てると思ってたんだ >>606
ヤリスはフェラーリよりあとにでてるから優れてるとか思ってんの？何言ってるの？
>>611>>615
カタログ燃費でドヤ顔ｗ
>>618
そんなやついねえよズレてるのはお前の頭だハゲ >>601
ワンソクが言うにはオーラは自動ブレーキ効いても2秒でクリープしてぶつかるし
段ボールで実験してたときは止まるけどぶつかってたな
ヤリスクロスは5秒は止まるらしい >>625
情報ありがとう！
ワンソク観てあげよう ワンソク観てきた
安全面からはどう見てもヤリスクロスやね〜 ノートがいい車なのは認めるよ
日産車じゃなかったら俺も買ってたわ ノートは、ヤリスの安全性能、エンジンはTHS2、値段はプロパイロット(アイサイト並の性能)やその他オプション込みで、250万ぐらいだったら人気出ると思う。
要は中身いらんからノートの側だけ欲しい >>622>>623
馬鹿すぎｗ
>>625>>627
捏造バカが必死過ぎるｗｗｗｗ
いかにフィットがすばらしいかわかるなｗｗｗｗ
>>628
気持ち悪すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>629
どうにかしてイチャモンつけたいが本音が出てしまったポヨダ社員ｗ いよいよ明日が納車日
およそ5か月半待ちました
今日はワクワクで寝られんなｗ やっぱり助手席は後ろに倒して使ってる？
その方が広々としてるよね マニュアルは殆んど半導体を使用しないので早いですよ >>640
5月に契約した時はマニュアルの方が早いって言われた
ラインがオートマより混んでないそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
