ヴェゼルvsカローラクロス買うならどっち？ part10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダの2代目ヴェゼル
トヨタのカローラクロス
共に2021年発売された注目のSUVで両社が威信を掛けて開発した最大のライバル対決はどちらの車が優れているのか？
ここは性能や装備、パッケージングをどこよりも詳しく比較するスレです
両車を購入検討中の方は是非参考にして下さい
※注
販売台数は車の優劣には全く関係ありません
性能を無視して販売台数を語りたい方はこちらにどうぞ
ヴェゼルvsカローラクロス売れるのはどっち？
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632136890/
前スレ
ヴェゼルvsカローラクロス買うならどっち？ part9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635331318/ ヴェゼルvsカロクロ比較①
ヴェゼルe:HEVＺ 2898500円
カローラクロスHVZ 2990000円
※ヴェゼルのみの装備
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
・メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
・3段階温度調整機能付きシートヒーター
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
・LEDアクティブコーナーリングライト
・オートレベリングシステム
・パドルシフト（ワンペダルドライブ）
・雨滴検知自動ワイパー
・リモートエアコン
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・広大な荷室に変わる後席（チップアップ機構）
・BSM（カローラクロスはオプション）
・ハンドルヒーター（カローラクロスはオプション）
※カローラクロスのみの装備
・運転席パワーシート（メモリー機能無し）
・後席リクライニング（1段階）
・8インチディスプレイオーディオ（VGA画質）
※その他の特徴
ヴェゼル…最新の1.5eHEV、幅1790mm、最低地上高195mm、最小回転半径5.5m、後席広い、荷室は普通だが後席がダイブダウンしフラットになる為かなり広くなる
OPでプレミアムサウンドシステムが装着可能
カロクロ…6年前のプリウス50と同型の1.8HV、幅1825mm、最低地上高160mm、最初回転半径5.2mm、後席狭い、荷室は広いが後席倒すと約20cmの段差有り
OPでパノラマルーフとコンセントが装着可能 ヴェゼルvsカロクロ比較②
※燃費&満タン時走行可能距離
・ヴェゼル…WLTC燃費24.8km/L、燃料タンク40L
満タン時走行可能距離992km
・カロクロ…WLTC燃費26.2km/L、燃料タンク36L
満タン時走行可能距離943km
※維持費
月間1000km走行した場合の3年の維持費比較（ガソリン価格151円／Lで計算）
ヴェゼルの方が4764円安い
https://i.imgur.com/JthSsA5.jpg
※パノラマルーフ材質
・ヴェゼル…Low-Eガラス（90％以上の紫外線と赤外線をカット、日射透過率を25%以下に抑える）
・カロクロ…記載無し（IRカット未処理に近い？）
※0-100
・ヴェゼル…9.00秒
・カロクロ…9秒後半 ヴェゼルvsカローラクロス価格比較
ヴェゼルe.HEV「Z」3246100円（フルオプション）
カローラクロスHV「Z」2990000円
ヴェゼル／カローラクロス
・BSM ○／× 71500円※1
・ETC2.0 ○／× 30800円
・トノカバー ○／× 25300円
・自動更新ナビ ○／× 117040円
・おくだけ充電 ○／× 13200円
・パノラマルーフ ×／○ 110000円 ※3
・パノラミックビューモニター ○／× ※1
・パーキングサポートブレーキ ○／× ※1
・プレミアムサウンドシステム ○／× 113300円 ※2
・ハンドルヒーター（寒冷地仕様）○／× 38500円
・9インチディスプレイオーディオ ○／× 28600円
※9インチディスプレイオーディオはヴェゼルはHD画質
足りないオプションをカローラクロスに付けると…
OP総額434940円＋2990000円＝3424940円
ヴェゼルより178840円高
（ヴェゼルはプレミアムサウンドシステム、カローラクロスはパノラマルーフをそれぞれ装着）
※1、セット価格71500円
※2、プレミアムサウンドシステムはヴェゼルのみのオプション
※3、パノラマルーフはカローラクロスのみのオプション ハイブリッドFF比較
■スペック
ヴェゼル カロクロ
e:HEVZ HV Z
全長 ：4330mm ：4490mm
全幅 ：1790mm ：1825mm
全高 ：1590mm ：1620mm
ホイールベース：2610mm ：2640mm
最小回転半径 ：5.5m ★5.2m
最低地上高 ★195mm ：160mm
車輌重量 ★1380kg ：1410kg
WLTC燃費 ：24.8km/L ★26.2km/L
: 4.0L/100km : 3.8L/100km
ガソリンタンク ★40L ：36L
最大走行距離 ★992km ：943km
最大出力 ★131PS ：122PS
最大トルク ：253N/m ： －(未公表)
■室内ユーティリティ
後席前後長 ★980mm : 780mm
〈パノラマルーフ有り〉
カローラクロス 室内 長1800mm×★幅1505mm×高1210mm
新型ヴェゼル 室内 長★2010mm×幅1445mm×高★1240mm
〈パノラマルーフ無し〉
新型ヴェゼル 室内 長★2010mm×幅1445mm×高1225mm
カローラクロス 室内 長1800mm×幅★1505mm×高★1265mm カロクロvs昨年以降のトヨタの新型車比較
※カローラクロスのみの特徴
・荷室が広い
※2020年以降に発売日されたトヨタの新型車のみの特徴
・バイポーラ型ニッケル水素電池（アクア）
・10.5インチディスプレイオーディオHD画質（アクア）
・快感ペダル（ワンペダルドライブ）（アクア）
・ヘッドアップディスプレイ（ハリアー、ヤリクロ、アクア、その他）
・アダプティブヘッドライト（ハリアー、ヤリクロ、その他）
・自動駐車（ヤリクロ、アクア、その他）
・ダブルウィッシュボーンサスペンション（他のカローラシリーズはFFでもDWB）
・JBLプレミアムサウンドシステム（海外版には有り）
※2020年以降のトヨタの新型車のパワートレイン
・ハリアー 新開発2.5DFエンジン＋新THS2
・ヤリクロ 新開発1.5DFエンジン＋新THS2
・RAV4 新開発2.5DFエンジン＋新THS2
・アクア 新開発1.5DFエンジン＋新THS2
・ノアヴォク新開発1.8DFエンジン＋新THS2（予定）
・カロクロ 6年前のプリウス50と同型の1.8HV ※このスレには複数IDで自演をしながらカロクロのネガティブ意見を潰そうとする火消し工作員が常駐しています
注意しましょう。
790 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/10/27(水) 15:09:43.99 ID:L0jmI/M/0
ID:VznWWQca0って昨日の生ゴミ君だよね
791 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/10/27(水) 15:11:38.42 ID:ze/ahXGC0
>>790
放火魔ヴェゼラー君、残念ハズレ
794 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/10/27(水) 15:12:44.29 ID:L0jmI/M/0
>>791
あれwwwID違うけどwww
もしかして複数ID使ってるから間違えちゃった？wwwww
その後慌てて本垢で書き直すが時既に遅し
↓↓↓
796 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/10/27(水) 15:14:04.94 ID:VznWWQca0
>>790
残念だけど違うね
http://hissi.org/read.php/auto/20211027/VnpuV1dRY2Ew.html
http://hissi.org/read.php/auto/20211027/emUvYWhYR0Mw.html
※IPホストを調べると長年ヴェゼル関係スレを荒らしているヤリクロ乗り、通称チワワ市原である事が判明 ・チワワ市原とは？
ヴェゼルスレを散々荒らした挙句にヴェゼルユーザーに喧嘩を売ってビビって逃げ出した超絶ヘタレのヤリクロ乗り
荒らし用の格安スマホを複数使って自演をしながら荒らすのが特徴
【TOYOTA】ヤリスクロス Part32【YARIS CROSS】
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM56-Vv/W [211.0.229.96])[sage]：2021/06/01(火) 20:50:30.15 ID:z+Lc/MCRM
>>960
宮崎のどこに行けばいいんだ?ちゃんと指定できるんだろうな
↓
宮崎がID付きの場所を貼る
↓
【TOYOTA】ヤリスクロス Part33【YARIS CROSS】
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM56-Vv/W [211.0.229.96])[sage]：2021/06/01(火) 22:42:05.61 ID:z+Lc/MCRM
やっぱり怖いから出向くのは辞めた
まあヘタレざまあとか勝利宣言はいくらでもしてくれ
ヤリスクロススレのみなさん申し訳ない
※あまりのヘタレっぷりにヤリクロスレ内で大爆笑
その後チワワ市原は宮崎の書き込みを2020年まで調べたり宮崎の天気を調べたりしてストーカー化
今でもヴェゼル関係スレに居座っては宮崎連呼して発狂している チワワ市原発狂パターンA
カロクロやトヨタのマイナス部分が書かれる
↓
アンチトヨタガーbotガー工作員ガー宮崎ガーとキャンキャン吠えだす
チワワ市原発狂パターンB
ありもしない事実をでっちあげてカロクロやトヨタはいつも叩かれてると嘆く
↓
それは妄想では？と誰かに指摘される
↓
アンチトヨタガーbotガー工作員ガー宮崎ガーとキャンキャン吠え出す
チワワ市原発狂パターンC
突然宮崎ガーとキャンキャン吠え出す
その宮崎は実はカロクロ購入者でした
http://hissi.org/read.php/auto/20211027/S1pzQ0E2UHIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20211030/LytJTWpwdXEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20211031/cWxBd3dDekkw.html ヴェゼルが箱根のテストで5台中ビリ。
10年前のアクアよりはるかに遅い
CX-30には四秒も差をつけられ高速で電欠したノートにも負けてる
エクリプスクロスよりも遅い
そのヴェゼルよりも更に遅いのがヤリクロ
更にそのヤリクロよりもっと遅いのがカロクロ
通称カメクロ
カメクロ乗り＝カメちゃん、亀頭君 あっそのワード！botによる投稿かも！？
トヨタアンチ爺風bot(宮崎catv くん)の登録済ワード
・ゴミクロ
・軽トラ
・今治
・一生いじめられる
・そんなんだからバカにされるんだぜ
・トヨタ工作員
・火消し
・自演
・発狂
このワードにピンと来たら
そいつは複数回線で自己援護する宮崎catvくんだ！ 宮崎catv くんとは。前スレより。
ヤリクロ→カロクロを複数回線で荒らし続けてきたゴミだよ。知らない人居るんだね。
固定回線3系統くらいと、公衆WiFiを混ぜつつ、メインはドコモ回線のコロコロ連投してくる。
半年前はIPを気にしてなくて203.140.215.245(宮崎catv回線)で荒してたけど、宮崎在住だとバレたら他の回線しか使わなくなった。
203.140.215.245でググったら過去の面白投稿が思う存分見れるよ。前はノートスレでも暴れてたみたい。 宮崎catv くんが立てたスレッドの1例！？
・腕時計はハミルトン、財布はカルバン・クライン、車はヴェゼルなんだが勝ち組か(＾ω＾)？
・財布はカルバン・クライン、腕時計はハミルトン、車はヴェゼルの大学生のイメージ( ＾ω＾)
・財布はカルバン・クライン、腕時計はハミルトン、愛車はヴェゼルの大学生だけど授業サボってしまった
・財布はカルバン・クライン、腕時計はハミルトンなんだが見栄張り？新型ヴェゼル >>17
そんなスレ車種板で見た事無いけど
妄想じゃないならそのスレ貼ってみてよチワワ市原君 あっそのワード！botによる投稿かも！？
トヨタアンチ爺風bot(宮崎catv くん)の登録済ワード
・ゴミクロ
・軽トラ
・今治
・一生いじめられる
・そんなんだからバカにされるんだぜ
・トヨタ工作員
・火消し
・自演
・発狂
・チワワ市原
このワードにピンと来たら
そいつは複数回線で自己援護する宮崎catvくんだ！ >>18
ずっとこの板居るが今までそんなスレ見た事が無い
完全に基地外の妄想 次スレからテンプレにワッチョイスレの誘導も入れて欲しい
ホンダの2代目ヴェゼル
トヨタのカローラクロス
共に2021年発売された注目のSUVで両社が威信を掛けて開発した最大のライバル対決はどちらの車が優れているのか？
ここは性能や装備、パッケージングをどこよりも詳しく比較するスレです
両車を購入検討中の方は是非参考にして下さい
※注
販売台数は車の優劣には全く関係ありません
性能を無視して販売台数を語りたい方はこちらにどうぞ
ヴェゼルvsカローラクロス売れるのはどっち？
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632136890/
ワッチョイ付きはこちら
ヴェゼルvsカローラクロス買うならどっち？ part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632800341/
前スレ
ヴェゼルvsカローラクロス買うならどっち？ part9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635331318/ >>17
>>18
恥ずかしいなら立てなきゃいいのに(*´･∞･)(･∞･`*)ﾈｰ 宮崎catv くんの特徴
イラチで運転が下手
ヴェゼルくらいの加速力？がない車に乗ると
・信号待ちから発信の時にイライラする
・事故るw >>22
で、>>17のスレのURLまだ？
またいつもの様に逃げるの？ 新スレ早々>>12のチワワ市原発狂パターンBが発動した様だなw チワワ市原ってあの伝説の根性無しだよね
こいつ宮崎にビビって逃げ出した後もあっちこっちのスレで宮崎宮崎言ってたよな
ヘタレって違う意味で怖い >>20
>>17
あーこれ見たことあるわ
ここの住人が立ててたのかｗ
なんか全然レスついてなかったからすぐに落ちてたのかな？
毎日微妙に違う似たようなスレがあったからなんだろうなとは思ってたけどｗ
さすがにあたおか そんな事よりカメクロの加速力の遅さが色んな所で騒がれだしたなw
軽トラ以下なのはマジでやばい >>27
どれ？
見た事あるなら過去スレでもURL貼れるよね
貼れないって事は妄想って事になるけどいいかな？ >>14
モデル末期のCX5の方が遥かに豪華に見えるな
ナレーションもそう言ってるし ～ここまでのまとめ～
このスレでヴェゼルとの比較で出してはいけないポイント
（出すと何故か毎回荒れるから注意！）
このポイントを抑えて、仲良く語りましょう
・室内の静寂性 （カロクロの方が静…）
・デュアルオートエアコン （唯一の武器である内装の良いプレイには無し）
・フィットベースを無理やり大きくしたこと（競合はヤリスクロスのはず？）
・サビ？（カロクロの雨漏り報告は無し、一方…？）
・先進安全装備の能力の差
・リアシートの広さでは無く居住性 （膝前空間の広さ≠居住性）
・荷室空間 （なぜかフラットにしたがるヴェゼル）
・ヴェゼル発売開始時にカロクロは発売されていなかった（当時比較出来ず買って後悔してる人が騒いでる…？）
・若者がカロクロを買っている事実
・評論家達から外観について「見慣れれば～」と枕詞を付けられていること
・YouTube等の比較で出ているのは装備は微妙だが、内装の良いグレードであること（両方両立するグレードは無い）
・1分間の全開走行で電欠を起こして、軽自動車より遅くなること（10年前のアクアに負ける走行性能）
ここさえ触れなければヴェゼルの圧勝です！ このCX5との比較動画を見ると下位グレートならカロクロ、上位グレードならCX5と言っている
ヴェゼルVSカロクロと全く同じ結論
つまりカロクロは安く買う事に価値がある車なんだよ
上位グレードはどの車と比べても価値がない これか
〜ここまでのまとめ〜
ハイブリッドならヴェゼル
ガソリンならカロクロ
上位グレードならヴェゼル
下位グレードならカロクロ
若年層ならヴェゼル
高年齢層ならカロクロ
人を乗せるならヴェゼル
物を載せるならカロクロ
日本仕様ならヴェゼル
世界仕様ならカロクロ CX5と比べても内装はチープだな
トヨタは世界戦略車でも何故か日本版は内装の手を抜く 問題
人を乗せるなら…？
A. ロールスロイス
B. アルファード
C. N BOX
D. ヴェゼル >>29
検索したら上がってきてたよ
落ちたから出てこないんじゃないな？
なんか必死だけどスレ立てしてたご本人さん？別に好きにスレ立てしてもいいと思うよ
相手されてなかったのは残念だと思うけど
気にせずどんどんやっちゃいなｗ ここのキチガイはまったく
前スレくらい埋めてからやれや 全力出すと1分で電欠しちゃう車ってなんかカッコ良くね？
ウルトラマンみたいでさ >>39
で、URL貼れないの？
やっぱ妄想だったんだね
病院行った方がいいよ
お大事に >>14
いやしかしカロクロボロクソ言われてるな
モデル末期のCX5に勝てないんじゃいよいよやばいんじゃね？ >>42
俺39じゃないし、ネタならマジレスすまんのやけど、多分スレ消ししたんじゃないの？
当時異常に乱立してたけど…
書き込みも色んなスレにしてて異常だったよ
↓↓↓↓↓↓
ヴェゼルvsカローラクロス買うならどっち？ part7
0328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/10/21 15:38:49
腕時計はハミルトン、財布はカルバン・クライン、車はヴェゼルなんだが勝ち組か(＾ω＾)？
ID:AlaAILws0
0329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/10/21 15:44:48
財布はカルバン・クライン、腕時計はハミルトン、車はヴェゼルの大学生のイメージ( ＾ω＾)
ID:/7UnJQSZ0
0330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/10/21 15:45:26
財布はカルバン・クライン、腕時計はハミルトン、愛車はヴェゼルの大学生だけど授業サボってしまった
ID:GX3s440q0
0331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/10/21 15:45:53
財布はカルバン・クライン、腕時計はハミルトンなんだが見栄張り？新型ヴェゼル
ID:3HpOShtC0 必死にカロクロ叩いてる奴らヴェゼルが1分で電欠することについてダンマリ決め込んでるのわろた
まあ確かにオーナーだったら反論する余地もないし、かといって負け（）を認めたく無いだろうからしょうがないんだろうけど >>44
関係なければスルーでいいのに
本人が必死に否定書き込みしてるくらいやからなぁ
まあ恥ずかしか何か都合が悪いんでしょ
俺はさすがに乱発する意味が分からんかったけど
別に好きにスレ立するくらいいいと思うけどな >>42
必死に否定したいみたいだけど見たものは見たとしか言えんわ
ごめんね
別に好きにスレ立てするくらいいいと思うよ
まったく相手されてないのに乱発するのはよくわからんけど
スレ立て乱発したっていいじゃない >>14
この人確か以前CX5とヴェゼルの比較動画もだしてなかったっけ
その比較動画ではCX5をボロカス言ってた気がする まさるTV車ちゃんねるって生粋のトヨタ派じゃん
確か自分の車はレクサスとかアルファードだったよね
そのトヨタ派でもカロクロは擁護出来ないとかマジでヤバい車なんだな >>42
相手にしない方がいいよ
そいつヘタレの市原って言ってヤリクロスレでも嫌われている奴だから
ネット番長で誰彼構わずすぐに喧嘩売るけど相手がその喧嘩買ったらビビって他人のフリして逃げ出す有名なヘタレ
ヤリクロスレでも相手にされないからヴェゼル関係スレを荒らしてるだけから相手にしたら負けだよ ↑なんなの、このちょこちょこ挟んでくるヴェゼル信者達はw
全く誰も話題に出してないこと急に語り出してヴェゼル上げってw ほらまた図星突かれて発狂した
ほんとヘタレは情けないねぇ >>51
なんとしてでもヴェゼルの良い評判をスレの1番下にして、パッと見た時に勝ってるように見せたいんでしょ カロクロは何故モデル末期のCXシリーズにすら勝てないのか
次はそれを話そうぜ >>54
まあまあ、前スレすら消化してないのに先走るなって
そんな先走るとヴェゼルみたいに電欠しちゃうぞ CX5って2016年に発売された車だよね
5年前の車に負けるとかカロクロマジでヤバくね？ >>56
カロクロは2015年のパワートレインと装備だしな
2016年の車に負けるのは不思議じゃない >>55
ああ前スレはお前にやるから好きに使っていいよ
誰も邪魔しないから思いっきりカロクロマンセーしてくれ カロスポの良いところはトヨタな所
ディーラーが綺麗 >>59
なんかこのCX5と比べた人も似た様な事言ってるねw
車の性能で選ぶならCX5
ブランドで選ぶならカロクロ >>61
外車乗る人と同じかなと思う
性能は日本車のが良いのに見栄だけで
外車に乗ってる感じ
それと同じく、かなり劣るがトヨタ車である事に
優越感を浸りたいんだと思う
でも車ってそんなもんだと思うから
それでも良いと思うわ >>62
トヨタ車である事に優越感に浸れるって凄いな
うちは営業車が全部トヨタだから私生活では絶対に乗りたくない ヴェゼル信者ワラワラで草
1分で電欠しちゃう車作っちゃったのはホンダなんだからホンダに文句言いなよw トヨタを選ぶ人って壊れないってイメージがあると思う
まぁ他社に比べたら先進的な装備は何もないから壊れにくそうだけどね ヴェゼルに挑戦する前にまずはCX5を倒せと言う事やな
そりゃ無理な話やで ヴェゼル派だけど別に電欠は気にならないよ
1分で燃え尽きるとかかっけーじゃん
俺はその1分に全てをかけるよ 30年もクルマ屋やってると、色んな客と出会うんだが 今でも印象に残ってるのは、ヴェゼルを買った大学生の少年だね
あれは新型ヴェゼルが発売された頃だったかな うちの店にも新型ヴェゼルを置いたんだよ
シビックやCR-Vに乗ってるような大人たちは 見向きもしなかったんだけど、その少年だけは毎日、店の前から新型ヴェゼルを見てたんだ
雨の日も雷の日も、熱心に通ってるもんだから、声をかけたんだ
「いらっしゃい。新型ヴェゼルが気に入ったのかい？」
少年は一瞬驚いたような顔をしたけど、照れくさそうに笑って言った
「はい。新型ヴェゼルってハイブリッドなのにかっこいいから」
「乗ってみるかい？」
「いいんですか？」
「もちろんさ」
新型ヴェゼルに乗った少年の手は微かに震えていて
「うわぁ…かっこいい！すげぇ～！」
って感動してやがんだよ。
その姿を見てると、俺も初めて運転席に座ったときはこうだったな… なんて思い出しちゃってさ（笑）
「バイトして買います！」
そう俺に宣言してからも、少年は毎日新型ヴェゼルを見に来てたな
バイトの帰りだとかで、閉店10分前に来るのが日課になってた
そんな少年に心打たれたのかな、ある日、新型ヴェゼルを店の前から移動させたんだ
その日も、少年はバイト帰りに新型ヴェゼルを見に来たんだけど 昨日まであった場所にないもんだから、えらくオロオロしてた。
そんな少年に声をかけた
「こっちに来な」
店の奥に案内すると、そこにあるヴェゼルの姿を見て、少年はホッとした様子だった
「こいつはお前に売るって決めたぜ だからお前が迎えに来るまでは、売らずに置いておくからな」
『売約済！試乗しないでね！』の貼り紙を見た少年の目はウルウルしてたよ それから半年後くらいかな ついに少年が、ヴェゼルを手に入れる日が来たんだ
いざエンジンをかけて、走り出そうってときに、少年が泣いちまってさ
そのとき店にいた常連たちも、みんな立ち上がって拍手してた
ヴェゼルに乗って帰っていく少年の背中は、ちょっと大きくなった感じがしたよ
それから1ヵ月後くらいだったかな
少年がヴェゼルに乗って、店に来たんだ
「愛車の調子はどうだい？今日はオイル交換か？」
そう尋ねる俺に、少年は申し訳なさそうにこう言ったよ
「ヴェゼルって糞車ですね…。買い取ってほしいんですけど、査定してもらえますか？」 電欠してもエンジンで走るでしょ
カロクロとは違って改良に改良を重ねた最新型のエンジンなんだって見たよ
前々スレくらいだったかな？
むしろエンジンで走った方が速いんじゃないの？
燃費は悪くなるだろうけど あったあった
これこれ前々々スレだったわ
L型エンジンは
(2013)LEB i-DCD仕様
(2013)L15B 直噴仕様
(2015)L15B ターボ仕様 150PS版
(2016)L15B ターボ仕様 190PS版
(2017)L15C ターボ仕様 182PS版
(2020)LEB e:HEV仕様 109PS版
(2021)LEC e:HEV仕様 131PS版
(2021)L15Z ポート噴射仕様
のバリエーションが出て絶え間なく進化してる！
絶え間なく進化してるんだぜ！ ※ヴェゼルを買う理由
・全長4340mm全幅1790mmで日本では運転しやすいサイズ
・コンパクトSUVなのに居住空間は他社Cセグより広い
・荷室の使い勝手が良い（荷室と後席がフラットになる）
・内装の質感が良い
・最新装備が充実している
・最上位グレードのeHEVＺがフルオプションで324万と安い
・最新のパワートレインでEV感を楽しめる
※カロクロを買う理由
・6年前のパワートレインで加速力が良くないので落ち着いた運転が出来る
・何の目玉もない古い装備で昭和感を楽しめる
・内装がチープでレトロ感が楽しめる
・後席が狭く着座位置も悪いので緊張感があるドライビングを楽しめる
・荷室と後席の段差が大きいのでナイヤガラの滝の様な景観を楽しめる
・カローラと言う名前は高年齢層に親しみがある
・シリーズ末期のCXシリーズより劣るがトヨタブランド←new これからも色んなカロクロとの比較動画出てくるが今回みたいにカロクロがボロ負けするんだろうな…
辛い… ヴェゼルのハイブリッド乗ってる。先月免許取得してディーラーに探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもSUVなのにハイブリッドだから燃費も良くて良い。1分で電欠するから10年前のトヨタ車より遅いとか言われてるけど個人的には速いと思う。
シビックタイプRと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。すぐ電欠するし、そうなると前に進まないし。
速度にかんしては多分シビックタイプRもヴェゼルも変わらないでしょ。シビックタイプR乗ったことないから知らないけどハイブリッドシステムがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもヴェゼルなんて買わないでしょ。個人的にはヴェゼルでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでNSXを抜いた。つまりはNSXですらヴェゼルには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 カロクロ比較動画対決
ヴェゼル戦・・・完敗
CX5戦・・・完敗
現在成績0勝2敗 CX5との敗戦は大事なステップ
ここから這いあがって欲しい
まずは年次改良希望だな 両車ZHVを散々１人試乗した結果、決めてが下記だった。
田舎道と郊外約6km遠回りの同じ試乗コースで
ヴェゼル25kmカロクロ35kmの表示だった。
２回目は別のコース田舎市街地10km渋滞あり
V22km C27km
俺はアクセル浅踏みの燃費重視派
インテリアの質感はややヴェゼルが良かった。
ただし運転中は前しか見ないんで、どーでも良かった。
燃費差は5km以上で、ゆったり車格、
運転席周り及び図上空間、俺で180cm近いんで。
電動シート、サイドミラーの大きさ、
荷室の広さ、カーブで勝手にハンドル切ってくれたんで。それと最終乗り出し金額差が15万差有った。
以上 一般人の意見でした。 >>76
・内装を他社並みの質感に
・遅すぎる加速力の改善
・人が乗れる広さの後席
CX5の比較動画を見たらざっとこんな感じ >>79
また基地外が宮崎ガーって騒ぎ出すから大人しくしといてね >>79
てか君毎日同じ事書いてるよね
病気なの？ 新しいCX5見た目悪くなったね
前の方が迫力あって良かった
数年乗ったら警告灯って大丈夫なの？
リセール悪いのそのせいなのに、新車価格値引きしなきゃリセール上がるとか勘違いしてるみたいだけど
まあ、マツダは格好良いんだけどね、信頼感が無いわ
あれ、結局カロクロ下げマツダ上げ？ヴェゼルどうしたw >>82
この人既にCX5とヴェゼルとの比較動画出しててCX5をボロクソ言ってる
つまりこんな感じ
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞CX5＞＞＞＞カロクロ >>82
先にCX5倒さないとヴェゼルと同じ土俵にすら乗れないんだよ
助けてくれ まとめるとこうだな
・内装の質感
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞CX5＞＞＞＞＞カロクロ
・加速力
ヴェゼル＞＞＞CX5＞＞＞＞＞＞＞＞＞カロクロ
・装備
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞＞CX5＞＞＞＞カロクロ
・後席の居住性
ヴェゼル＞＞＞＞＞CX5＞＞＞＞＞＞＞カロクロ
・ブランド力
カロクロ＞＞ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞＞CX5
・販売力
カロクロ＞＞＞＞＞＞＞ヴェゼル＞＞＞CX5 ヴェゼルのハイブリッド乗ってる。先月免許取得してディーラーに探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもSUVなのにハイブリッドだから燃費も良くて良い。1分で電欠するから10年前のトヨタ車より遅いとか言われてるけど個人的には速いと思う。
シビックタイプRと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。すぐ電欠するし、そうなると前に進まないし。
速度にかんしては多分シビックタイプRもヴェゼルも変わらないでしょ。シビックタイプR乗ったことないから知らないけどハイブリッドシステムがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもヴェゼルなんて買わないでしょ。個人的にはヴェゼルでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでNSXを抜いた。つまりはNSXですらヴェゼルには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 まとめるとこうだな
・内装の質感
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞ロールスロイスファントム＞ポルシェカイエン＞カロクロ
・加速力
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞NSX＞シビックタイプR＞カロクロ
・装備
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞NSX＞シビックタイプR＞カロクロ
・後席の居住性
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞ロールスロイスファントム＞ポルシェカイエン＞カロクロ
・ブランド力
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞ロールスロイスファントム＞ポルシェカイエン＞カロクロ
・販売力
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞ロールスロイスファントム＞ポルシェカイエン＞カロクロ いやいやこうだろ
・内装の質感
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴェゼル以外の有象無象の車
・加速力
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴェゼル以外の有象無象の車
・装備
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴェゼル以外の有象無象の車
・後席の居住性
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴェゼル以外の有象無象の車
・ブランド力
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴェゼル以外の有象無象の車
・販売力
ヴェゼル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヴェゼル以外の有象無象の車 『ヴェゼルが速いってことを証明してやる！』
そう決めた俺は、着替えてヘルメットとキーを持つと
家族が起きないように静かに家を出た
相棒に乗り込むと、あの場所を目指して走り出す
ヴェゼルの実力を試す場所、俺とヴェゼルの魂が一つの壁に挑戦する場所、高速道路へと…
ウインカーを点滅させ、インターチェンジへと進入していく
もちろんヴェゼルは1分以上全開で走ろうとすると電欠を起こして遅くなることを知らないわけじゃない
だけどこれは、俺とヴェゼルの挑戦なんだ
もう戻ることなんかできない
発券機から券を抜き取ると、アクセルペダルを全開にして走り出す
「行くぜ！ヴェゼルの実力を証明してやる！」
初めて走る高速道路
だが親父の車で何度も来ているので、どういう場所かは理解している
メーターの針はまもなく90km/hを指そうとしている
しかし電欠を起こしてしまいトラックや車に次々と追い越されていく
やっぱりヴェゼルは遅いのか…いや、違う！まだ実力は発揮されていない
「まだだ！ヴェゼルはこんなもんじゃない！」 >>91
車内で前傾姿勢になると、前方を走るスモークのかかったシルバーのセダンを睨みつける
行ける！追いつける！追い越せる！
ここからは一瞬が勝負の世界だ
右のミラーを見て、後方からの車がないことを確認する
右のウインカーを出す、そして目視
素早く車線を変更すると、電欠ではあるが、アクセルを床まで踏み込みエンジンのパワーを開放する
「行っけぇぇぇぇぇ！！！！！！」
再び電欠！しかし並んだ！そして抜いた！
電欠したヴェゼルがシルバーのセダンに勝利した瞬間だった
そのシルバーのセダンの排気量は2,500cc以上はある
シビックタイプRよりも上だということだ
そのシルバーのセダンに勝ったということはつまり
電欠したヴェゼルは、シビックタイプRよりも速いということになる
激しいバトルを終えた俺は
この先2kmにあるサービスエリアの看板を見つける
「少し休もうかヴェゼル…」 >>92
夜のサービスエリアは静寂に包まれていて
戦士が休息を取るには最適な場所だった
「俺たち勝ったんだぜ。お前も疲れただろ？ちょっと休もう」
ヴェゼルを駐車場に置くと
建物の中へと入り、食堂でうどんを注文する
さっきのバトルで、かなりエネルギーを消費したから栄養補給だ
あとでヴェゼルにも給油してやろう
今日は頑張ってくれたから、特別にハイオクを入れてやろうかな
そんなことを考えていると、食堂のおばちゃんから声がかかる
「3番のうどんでお待ちのお客さま～」
熱々のうどんを頬張っていると、誰かが俺の肩を叩いた
振り返ると警察官が二人、俺を見下して立っていた
「あっちに停めてあるSUVは君のか？」
「…SUVというか、ヴェゼルっスけど…」
「ちょっと来い！」
食べかけのうどんを残し、俺はパトカーのほうへと連行された
午前6時、連絡を受けた親父が警察署まで迎えに来た
そして殴られた
＜終＞ モデルチェンジ前のCX5に負けるのはマジでヤバい
発狂する気持ちもよく分かる >>83
この人のヴェゼルの動画
これやね
https://www.youtube.com/watch?v=0VXE5reUE0E
【本当にイイと思う？】新型ヴェゼルのデザインは問題だらけ!? 内外装を見ての感想。CX-5 ハリアー ヴェゼル >>95
その人その後実際に試乗してヴェゼルとCX5比較してヴェゼルをめちゃくちゃ褒めてたよ >>96
そうなんだー
ヴェゼルで検索かけたんだけど旧型しか目につかなかった
唯一発見できたのがあれなんだ
すまない >>97
カロクロの仇はヴェゼルが討つよ
CX5如きじゃフルモデルチェンジしてもヴェゼルには勝てない
ちゃんとヴェゼルが倍返しするから心配しないで >>98
ありがとう泣
カロクロ派だけど素直に嬉しいよ
どうあがいても今のカロクロじゃCX5には勝てない
頼むからマイナーチェンジ後のCX5にも圧勝してカロクロの仇を取ってくれ
任せたぞ 遂にヴェゼル派とカロクロ派に友情が！
感動の瞬間だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
