【三菱】アウトランダーPHEV Part106【SUV・4WD】
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※スレ立て時の注意※
先頭の文字列 ↑ を１行足して全部で３行にして下さい。
DLA-GG2W 2013/01〜
5LA-GG3W 2018/08〜
5LA-GN0W 2021/12〜
公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/
※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part105【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634833407
※スレ立て時の注意※
下の文字列 ↓ をコピペしないで下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>872
毎日200Vにつないで特別対策なんてしてないけれど
青空駐車で、台風だろうが雪だろうが出来るときは充電してるし
冬は凍って充電リッド閉まらなくなることあるので、最近はやらない
日もあるけれど
ディーラーでも「距離の割りに劣化しないものなんですね」って
言われた
HV走行が多いから？条件が分からない…
気をつけて管理してたら、もっと電池劣化を抑えられたのかね
ホントにどういう条件が一番いいものなんだろう >>892
トヨタの方が圧倒的にパワーあるし単に三菱が旧式バッテリーを使っているだけでは >>901
トヨタがなんで急に出てくるんだ？
誰か教えてくれ 渡河性能はどれくらいなんだろう
一応SUVだし深さ30~40センチの沢を渡るの平気だと思うが >>902
ただのジョーカーにあこがれてる奴なんだろ まさかのトヨタと同じ土俵で比べられるくらい成長した三菱自動車 >>906
トヨタと三菱のプラグインはすごいと思うよ
外車は完全おまけだよ >>863
そんだけ走ってるとモーター走行よりエンジン走行がメインで劣化が少ないんじゃ トヨタガイジが絶対触れて欲しくないこと
E-four
情弱騙しFFシステム マツコの知らない世界で防災グッズとしてラブホPHV紹介しててガクッとなった >>910
別段間違ってないのでは？何にガクッとなったの？
自分の大好きなものが取り上げられないとイライラするタイプの人？ rav4phvのefourはrav4hvのフロントモーターをリアにつけてるからちゃんとした物だと思われる >>863
その使い方だと半分以上がハイブリッド走行だね。満充電からの充放電は10万キロ程度だと思いますが。 >>912
4WDとしての煮詰めが天と地ほど違うという意味ではないかと。 >>911
防災に視点を置くならV2HできるアウトランダーPHEVのが圧倒的に性能良いでしょ 災害時の応援はリーフじゃなきゃRAV4PHVでもかまわんよ^ ^； >>915
なんの話をしとるんや君は
論点ズレてる >>914
でも片輪浮いた状態からの脱出？とかはrav4phvのほうが優秀だった。 >>903
公式の威風堂々PVでのテスト走行で結構ズブズブ行ってたみたいだけど深さの記憶がぼんやりしてる
良かったら確認してみて >>908
>>913
うん、そんな感じだね
HVのほうが向いてるんじゃね？とはいわれるんだが、泊りは全部
車中泊の自分にはこれ便利なんだよね
火の始末が結構めんどくさかったので、最初は味気ないと思ったが
今では小型のIH調理器でパスタや野菜ゆでて晩御飯作ってる（笑
前の車がルポGTI（総走行距離20万1千キロ）という変な車だったので、同じ
距離運転しても楽で楽で（シフトが忙しいアレはアレで面白いけれど）
寝るのは厳しい大きさだったしなぁ（軽より短かった） >>901が回生ブレーキを理解していないのは置いといても
>>892は、ブレーキで止まらなきゃさすがに危ないでしょ 購入検討してますが、まさに山頂に住んでます。
どのぐらい走るor 充電何%ぐらいになれば回生ONになるものでしょうか。 >>925
最初のメモリが一つ減った時から回生が効く。
あなたの場合、タイマー充電にして満充電しない設定にした方が良い。 >>925
バッテリーが減れば効きますが、下りだともちろん減りません。
冬は暖房を入れればすぐ減るんじゃないかと思います。 >>925
新型は満充電でも回生ブレーキかかるみたいよ。充電はされないけど。 >>928
え!!それは朗報です!!ありがとございます 19型は朝のプレ空調暖房10分で初っぱなから回生有効
回生効かない間フットブレーキのDEBANが増えるだけだから満充電でどうぞw >>929
結構効かなくて怖いって声があったみたい 新型のガスランダーのPVに出てたガイジンさん
ソルテラのワールドプレミアの映像にも出ていた >>906
売上高は天と地だけどなｗ
三菱自動車は10年後にはないかも ゲームボーイで盗まれるかもしれないからハンドルロックでも買っとくか PHEV車って盗難車として需要あるんだろうか
バラして海外に持って行くのにハードル高そう >>936
充電インフラの無い地域では売れないし、
CHAdeMO消えゆく北米、欧州で売ろうとすると
高く売れないし、かといって充電ポートをCCSに変えるのも手間だしね。 >>937
自動車業界には、罰ゲームを楽しむルールがあります。
今回、三菱はLSD付けちゃダメ罰ゲームとなりました。なので、悪路は走れません。
スバルは、右カメラなし罰ゲームなので、360度カメラが付けられません。
ちょっと前のトヨタは、左カメラなし罰ゲームだったので、耳たぶミラーで苦渋を味わいました。
パジェロスポーツとか、トライトンなら余裕で登れるんだけどね。同価格帯でXMODEに対抗するなら、rav4ガソリンのトルクベクタリングかな？ トヨタのbzとスバルのソルテラ
トヨタのTNGAとスバルのXMODEを搭載して高燃費と走破性を両立
もしや最強SUV？ >>923
ルポGTI、、、
この変態め！（褒め言葉 >>917
ずれてないんじゃ?
停電時でも電気使えるのは、防災だろうに。 もしもの時の発電機としても持っておきたいからEVはいらん ラブホやハリアより静かで滑らかってだけで買う価値あるやん ヒルディセントコントロールついてるし大丈夫じゃね？ 北米版ガスランダーってほぼエクストレイルと中身同じらしいし、日産が悪い。デフめちゃ小さいし。 君らは情報を探し出す能力が欠けているようだから
つ ttps://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/technology/SUVNewValue/sawc3/
オープンデフが何かは自分でググってね。 時速５ｋｍ以下しか出せないけど４輪が全て動く強制デフロックモードとか
エマージェンシーモード的なやつを追加で出せば良いのに
今はモードこそ沢山有るけど、毛の生えた程度しか違いが感じられない
無くても困らないなんちゃってモードだらけやしな アウトランダーPHEVの強みは前後独立モーターによるトランスアクスルのみで4輪すべての駆動力を0~100できることで、
プロシャやリアデフなんていう旧世代の遺物に頼ってるFF4WDのガスランダーとは全く別の車だからガスランダーの動画とかスレチにも程が 世界的にCO2排出量が規制されるのに重たくてめったに必要とされない装置は排除されていく流れなんでしょうよ >>939
すぐにデフがオーバーヒートして強制2WD >>960
日産のブレーキLSD
つ ttps://www.youtube.com/watch?v=mZgp5S9GLyY&t=2s >>961
実走行だとちゃんと走ってるよ
先代エクストレイルは先代アウトランダーより良いと言われている
https://youtu.be/iTlW_VsBUOw 今年の冬は寒さ厳しいらしいから新型買った人たち早めにスタッドレス買おね 3列シートですが、実車で確認したのですが
ドライバーがフロントガラスに張り付いたような姿勢で
運転すれば、3列目でも大人が座り足も床に全体がつきました
30分くらいなら大人7人でも十分使えますよ メモリーシート2を3列目使用時用にしておけばええんやな! 新型カッコ良くなったけどなんかレンジローバーのパクリっぽいというか… >>969
あのラグジュアリーの塊とは似ても似つかんと思うが アメリカのディーラーはプアマンズレンジローバーアピールでバカ売れしてるからまぁねw レンジローバーと違って壊れないところが評価されているのでは？ 外車はサンルーフ付けると水漏れするとか聞くけど今どきそんなのあるかなぁ >>975
ルーフレール付けるて水漏れする国産車もあるくらいだから、サンルーフ付けて水漏れする輸入車もあるんじゃない？ >>978
第1回の当選連絡メールは木曜日の16時過ぎに届いたよ
ちなみに今日ディーラーで契約する予定 >>969
全体的なフォルムや目の辺りがそれっぽく感じさせ、オプションのフードエンブレムでダメ押し。 >>979
エクリプスクロス買うんじゃなかったのか ジャグワーとローバーはホント糞、壊れるわ部品高いわ工賃高いわ貧乏人にはのれんわ。そのくせ貧乏人に売りつけてるけどw >>982
4年後にまた買うチャンスは来る。もしくは、補助金申請しないか、または、返還するかすれば、早く買い替えられる。 >>982
まだ生産日決まってなければ変更できるでしょ。並び直しになるけど >>981
本社のショールーム行ってその後ディーラーで両方の見積りを取った結果70万くらいしか変わらなかったからアウトランダーにしました >>986
新型アウトランダーとの価格差70万円ってエクリプスクロス値引き渋いんだな
50万円クーポン期限まだ2ヶ月以上あるから自分はゆっくり選ぶわ >>987
エクリプスクロスには本革シートとかその他フルオプション状態にしたせいもあるかも。
外装、内装、ナビ、bossサウンド、安全装備等考えたらアウトランダーの方が明らかにお得感があるのが決め手でした サイズに問題無ければ新しいアウトランダーになるだろうなぁ >>979
ありがとう。当たったんですか？うらやま。1回目は落選の案内来たけど、2回目の結果連絡は遅れてるのかな。 >>990
応募は1回だけな。
2回目以後は、無効。 普通こういう懸賞は1回応募したら2回目以降も有効なんじゃないのか
応募1回だけでハズれても2回目の応募も無効とか聞いたことないわ 今日D行ったら車の完成12/10っていわれて、
そっから神奈川まで運んでオプつけるから
1月上旬になるかもと言われたんだが、そんなにかかる？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
