>>495
君たぶん協調回生ブレーキは駆動系とは
別系統だから、そっちで発電した電力を
電池に戻すだけじゃん、って思ってるでしょ

ePowerではワンペダルですでに減速制御してて
その時点で速度が一定じゃなくなる
協調回生ブレーキは減速に必要な抵抗が一定であることを
前提に開発されているので、君が考えているより
はるかに難しい制御になるんだよ
トヨタが付けてるレベルの協調回生プログラムじゃ絶対に無理