○○○○ワッチョイAudi Q2Q3Q5Q7Q8ワッチョイ part11○○○○
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Audi Q2Q3Q5Q7Q8を語るスレです
ワッチョイのみにしました
前スレ
○○○○ワッチョイAudi Q2Q3Q5Q7Q8ワッチョイ part10○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/16038784/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured Q5SB納車あげ
いまだにQ5スポーツバック見なくて被らないのは気分が良いが、同時にちょっと寂しい気もする。 おめいい色買ったな
俺も乗り換えすすめられたんだけどS4アバントと悩んで結局全部見送った Q5スポーツバックはYouTubeのレビューも全然増えないしなぁ >>4
有り難う、我ながら良い色買ったぜ。
>>5
中身がほぼ従来のSUVと変わらないし、有名どころのクルマ評論家がヨイショ動画あげて
お終いって感じでしょ。割高感も凄いし売れないんじゃないかなぁ。すぐにテコ入れが
来ると予想。 Q5SB納車から1ヶ月、いまだに俺も出会ってない。
だがそれがいい。 こないだQ5の40TDI乗る機会あったんだがダイナミックですらステアリング軽すぎじゃね?
走行距離5000もないから痛んでるわけではないはずだったが マイルドハイブリッドをあまり感じることないけど加速するときにキーンって高周波音する時あるからこれかなって思ってる マッチョじゃないですぅ!
確かに感想は全体的に女の子向けの調整なのかな?って思ったけど
軽すぎて右折と小道の右左折で油断するとも戻す時に逆サイドに流れそうなったよ、慣れたら楽なんかね ふんぞり返ってリラックスして運転するのに最適な車だからなあsq5はわからないけど 糞スレで愚図ってる奴は馬鹿w
TDI推しはなんか嫌だね
TSFI無くなったのな
Sportbackは見た感じ悪く無さそうだったが ディーゼルばっかり売れるなら入れないって判断も経営としてはやむなしじゃない?
Q5は9割ディーゼルなんでしょ Q5はSQ5以外ディーゼルになってないか?
A4もTDI推しなのか?
ちょい乗りが多いからTDIは今のところ欲しいとは思わんね
S4もSQ5も中途半端にまあまあ高い 車の値段が高騰してるって言うか、日本人の所得が落ちてんだよな。
こう言う時代にわざわざ輸入車乗るのも馬鹿らしいっちゃ馬鹿らしいんだが、
他に経費の使いようも無い悲しさよ。 それな
基本デフレだからな
個人的には年収維持出来てるからいいんだが物の値段はじわじわ上がってるわな オートクルーズ設定で相手と距離離れたとき設定距離保とうとしてグインとスピード出て追いつこうとするよね
多分それで相手が煽られたと思ったのか、職場特定された上にクレーム入れられた
だるすぎる
設定1だと近すぎるんかね 前々からそんな焦って追いつこうとしなくてもいいのに、と乗ってるこちら側も思うくらいの力強さだとは思ってたけど
特定までされて気持ち悪いったらありゃしねーわ >>20
設定1は近すぎでしょ、フロント飛石で傷だらけになりそう
あと旧世代はドライブモードセレクトの個別設定でACCの特性選べるよね
現行世代はエンジンの設定と同じになるけど
首都高は3、その他の高速道路と渋滞時(ギクシャク防止で)は4にしてる >>22
3にしてると割り込みひどくて…朝
でも気をつけるわ >>23
割られたくないなら手動で運転するべきやぞ
センサー使ったBOTに微妙な車間駆け引きを要求しちゃいかん と言うか、そもそも一般道は非推奨だろ
乗ってて酔いそうなアクセルワークだし スタッドレスのタイヤとホイールでおすすめ教えて下さい 車重とトルクってカタログスペックだけで大差ないこと予想されるのに吹けあがりとかの目に見えないとこまで考えたら当然の結果 キーパープロのクリスタルキーパーコーティングやったけど、悪くないね
これで1年もつならいい買い物かもしれん
デイトナグレーがギラギラで愛着復活 >>32
ディーラーでコーティングした数年後にキーパーラボでコーティングしたのですか?
やろうか悩んでたので仕上がり気になります 同じく先週末やったディーラーのは半月ももたなくてサギ商品だった フォルクスワーゲン グループ ジャパンがアウディ ジャパンを吸収合併
https://www.webcg.net/articles/-/45619
現在VGJ代表取締役社長であるマティアス・シェーパース氏は、その職を継続しながら、AJのブランドディレクターとなり
アウディジャパンの社長はクビか >>33
2年後くらいかな
fy型
まぁコーティング剥がれたわけじゃないんだけどね
水垢とか飛ばしたかったし >>33
あ、でも研磨あるわけじゃないし、本当なら兼ねかけてガラスコーティングでもしたほうがいいと思うよ。
俺はもう覚悟決めて乗り潰すつもりだから、次はどこか評判のいいところの分厚いガラコを、と思ってる。 ディーラーのコーティングはなあ、、、
俺はディーラーのコーティング断って納車前に近所の評判の良い
キーパープロショップで施工してもらったよ。 RSQ3中古で買おうかと思ってます。
どんな感じですかね? >>39
俺も狙ってるけどね。
でも、タマ数少なすぎて、もう少し様子見かな…? 新しいクラッチ付きのクワトロは雪道でどんな具合?
俺も乗ってるけどまだ雪道走ってないからよくわからん。 A4Allroadと同じなら
後ろの押し出し感がわずかに少ない
極端なツルツルのブラックアイスバーンの初動はフロントが引っ張ってくれてから後輪に駆動かかる分ウルトラクワトロの方が走りやすい
以前のクワトロは後ろが先に振れヒヤッとする
普通のアイスバーン程度では差はわからなかった
意図的にアクセル踏めば普通に振り回せるし高速も含めて全く困らない >>43
Q5SBなんでほぼ同じ構造だと思うよ、レスありがとう。
長年クワトロ乗ってるんだが極端に挙動が違うって事も無さそうだね。
ウルトラって要はパートタイム化だし不安っちゃ不安だ。10年後に黒歴史になってたら
嫌だなと買う時ちょっと思った。 ナビの更新って去年はなかった気がするんだけど、いつ更新されるのかな… >>45
年2回来てるはず
去年は5月(2021年版)と11月(2021/2022年版)に来たよ ATFは金属粉なんかがつまったりするから
交換後のリスクより交換しないほうがリスクがすくないってことで交換しない。触らぬ神に祟りなし
やるなら25000km位で定期的にやるのがいい
半端に5〜6万走ってるならやらないか、ATF洗浄みたいな全量循環で洗う方式でないと怖いよ
W210でディーラーでやってその後すぐ詰まらせた。S210はATF洗浄やった >>46
ダウンロードでエラーになる…
車の自動更新はされてないし… >>17
マカンより安いポルシェって何ですか?
マカン乗りだからちょっと嬉しい… しかし人気ないなぁ…
アウディのSUVはダメかい? どこが悪いのか分からないが売れてないのか地方なので未だにマイチェン後の仲間に出会えない… 最近ディーラーでQ5SB見てきたんだけど、YouTubeで見るより断然カッコよくて一目惚れしてその場でオーダーしてきた。
実車見ると印象変わるね。 Q5スポーツバックは遠目からサイドを見ると寸詰まり感があるんだけど、近距離で見ると
印象変わる車だね。いまだに街じゃ見かけないけど。 >>58
待ちたくなかったのと欲しい色&構成が在庫車にあったので数週間ですね。
参考にならなくてスマン。 去年ランクル300注文したけどまだ2年以上待つので、繋ぎで中古のQ5(2019年式)買いました。
これめっちゃ良いですな〜、余裕で待てそうです。
質問ですが、エンジンかけた状態でキーを持ったまま車を離れると自動でエンジンoffになるんですが、offにならないよう設定変更できませんか? >>60
俺もランクル予約してるが、q5良いならランクルの乗り味は合わんやろ?
価格の割には作りは文句なしだが、運転の楽しさやステータスを求める車ではないよな? >>59
そっか。ありがと
在庫ってことは1stかな アウディコネクト勝手に更新したみたいだけど何が更新されたのかわからん mib3の場合毎月更新しましたって表示されるね
更新したのは多分利用する権利(ライセンス確認)1か月分とかじゃない? >>61
できました。ありがとう
>>62
Q5とランクルの乗り味は確かに全く違うけど、違うから良いんです。いろんなクルマに乗りたい!ちなみ前車はオープン2シーターでした。 >>66
更新後は決まってブラックアウト。そしてなぜかレーンガイダンスがOFFになってしまう。なんとかならんのかね。うちのだけか? 車までandroidかよ 。いらねえわ。
1/31から、ディスカバリーチャンネルにて Q8の実車初めて見たけど、さすがに1000万オーバーだと貫禄がちがうなー 縁石に乗り上げた車の修理代が2000000を超えると言われた
大事に乗っていたのに、コロナでくらくらしているときに自分の車で病院に行くなんて言ったからだ
クソみたいな新車に乗り換えるくらいなら俺は死ぬ
誰か助けて…涙出てきた クソみたいじゃない新車買えばよろしいんじゃなくって? >>72
無理して買ったからなぁ…
ほんとに悔しい
外見は何も壊れてないのが切なかったわ
かわいそうに ご愁傷様すぎる…
自損事故だろうから車両保険でカバーできないのかしら
それか年数経ってて市場価値が200万以下なら全損扱いだから車両新価保証特約使えば良いのでは?(無理して買ったなら車両保険周りは手厚くしてるはずだし)
あと空気読まずに言うと病気や寝不足で運転するのは道交法違反… SUVなのに縁石乗り上げたくらいでぶっ壊れるの?Q2? 国産コンパクトカーぐらい買える修理費用やな
ケガしなくて良かったと思うしかないな オプション一つ諦めれば次の車買うまでの車両保険入れるだろうに、、、 大事に乗るより任意保険に入るほうが先だわな
壊したのが他人の車や人間でなく自分の車でよかったと思ったほうがいいケースや 車両保険は上限見えてるから入らないほうが得だけどね
無理して買う人には必要なのかもしれんが 200万で死ぬとか涙出るって話するようなら絶対に必要や 30〜40代なら尚更。
女の人は道覚え悪いからねぇ 俺と全く同じやないか
縁石乗り上げてシャフト?曲がってるって言われたわ。修理費も同じくらい
買い換える予定だけど、まぁショックでかいわ
細客の部類だろうから、だいぶ軽く見られてそうな気がしてちょっと切なくなったわ。いい車だった… って…俺の書き込みやないか…
まじで頭狂ってる
記憶から消そうとしてる 相手が車のみのお手軽な車両保険かもしれんし、そもそも車両保険に入ってない可能性もある まぁちょっと待っててねで二時間後に2千万3千万キャッシュで出せるようなガチ金持ちならええんちゃうか そういう人はアウディなんて買わないんじゃないの?奥さん用とかに買うかもしれんかw
ていうかドラシャとかロワアーム曲がって200万て車種何なの?
そこらの板金屋で普通に半額くらいで直りそうだけど まぁ実際は
https://www.chunichi.co.jp/article/396337
が話題になったから便乗してアウディsage狙いのアンチの作り話だろな 一方唐沢寿明は程度の悪い個体から起こしオープンにしたのトヨタ博物館に寄贈?したようだが
M3めちゃくちゃ良かったよ、その辺の車に興味無くなる位痺れた カーグラは一人語りばかりなので見るのやめた。
どちらにしろ全く見栄など張ろうとしていない事は明らかだ 昔のカーマニアはハム率高いよ
こんなこと言ってるやつには言われたくないなぁw でもそうするならやっぱGSははずした方が良かったんだよ。
韓流コンテンツは安価で一定の視聴率持ってるから スマホで調べてナビにセットして目的地まで行くなんて普通だわ。
なので、最新の機能持った車のりたい、いざという時のセカンドカーある、維持費惜しくないならベンツでもいいんじゃない? リアシートの立ち角と、座面から床面までの長さが足りてないのよね
オプションの14インチイントラとセットOPのホーイルアーチモールが付いてたり Q3のナビ GPSが壊れるってマジか!
まだ半年やで…ハズレやわ フォグランプがズレてコーナーセンサー取れただけでバンパー無傷。
出たときから >>100
実際位置とナビで示す位置が全然違う。川の中走行するなんてありえへん。 保証期間内に壊れてくれてむしろラッキーと思えないなら輸入車自体向いてない。 sq5、ダイナミックステアリングありなしで試乗した人いる?
全然フィーリング変わる? んなもん好き好きだろBMWに価値ないって思ってる層の方が多いわ
やっぱり全車速とアダプティブハイビームないと不便。 ルーフレールの後ろ側の使わない部分が動いたところで支障が無いんだよね
普段、テレビではほとんど語ることのない彼女話も飛び出す!! FL後のQ7(4M)はエンジンルーム両サイドの樹脂製フレームカバーが省略されているのは何故なんだ?
固定のクリップ穴はあるし、付けられそうにも見えるけど何かが干渉するのかな? データプラグってみなさん使ってます?
これ乗る度に接続やり直さないと自動で携帯と繋がらなくて不便すぎる、、、 データプラグって何?
carplay のbluetooth ユニット? 160万が捻出できないなら中古が相応だな
映画に憧れてって、田宮二郎主演の「3000キロの罠」かな? 地方勤務だった頃、ラブホ行ったら同僚の車が駐車場に停まってたことはよくあったわ。
内装厨は動画見過ぎ淳。置物買うわけじゃないし黒一色は運転する分にはむしろいいと思う。試乗して気に入らなければやめとけとしかいいようがないな。 Q5とか乗ってる人からは当然グレードが違うと思われてるのはわかるけど、最近Q2乗り始めた俺は、これでも国産車より細かいところの質が高くて非常に満足ですわ ゆる募です
車ショッピングモールとかの駐車場に自分のQ2Q3Q5Q7Q8置いたとする
車から降りたら隣の空いてるスペースに車がバックで近寄ってきました
1.Bセグ乗りがバックで近づいてきた
2.Dセグ乗りがバックで近づいてきた
どっちが不安? >>121
自分の〜の所に車種並べすぎてて貴殿が他所者な事だけわかる
A1も買えない貧乏人めが >>121
文章に要らない情報が多くて無駄に長文になってる
頭悪そう >>122
スレタイの守備範囲広いからなw
軋轢のもとでもあるw
>>123
意図は別にあるが一応状況説明w
audi乗りは拗らせてる奴多いなorz >>124
やっぱり頭悪いやつだったか
そんなやつがゆる募したところで誰も答えないぞ >>125
拗らせてるなw
ちなみにお前何乗ってんの?
まさかQ3とかだっりしてw
>>126
Q3臭いwww SQ2良いなぁ
1800mm、1550mm以下で高性能SUVは稀有だ T-RockRと寸法で差別化してアウディである意味出してるしMQB導入で一番力入れたモデルだろうね
ノッポじゃないからちゃんと飛ばせるハイパワーSUVはほんと珍しい 嘘かと思われるかも知れないけど40キロ位でマジでSUBARUを抜いた。
つまりはSUBARUですらアウディのクワトロには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 Q2(前期型)のフロントサイドのダミーダクト部分って実はタイヤハウスまで穴が空いていることに今日初めて気が付いた。
地味に空力考えてあったのね Q5 7月に契約して今日年内最終営業日に納車。意外と早かった。今乗ってるプジョーが月に車検なので、間に合うかハラハラした。グレーのS-line、エアサス付けたから乗り出し800超えた。楽しみで寝られんかった。一月から新車で学校まで通える。父さんありがとう。 RSQ3が欲しいのだけど
マイチェンは今年になるんでしょうか?
納車は半年位かかりそうだし
マイチェン後の車両が良いのだけれど Q2ってもう後継機でないんだよね?
家の周り狭くてあんまりサイズ上げたくないからT-rocか他社に行くしかないのか ハイグレードの方が更に売れ行き厳しい
今のアウディ販売台数多いのA3とかQ3
本当に儲からないQ2とかA1は廃止なんだと推測する
数より利益率追求と見てる 数としてはQ2は出てる方じゃない?
利益がどうなのかはわからんけど 儲かる儲からないより数字がズレてるのが問題なんじゃねーかな
>>142とかまさにQ2がA1互換と勘違いしてるでしょ
MQB対応表頭に入ってない客にとってはQ2は無駄に高いコンパクトカーだしQ3はA3互換の癖にクソ高って誤解される
T-Rock残してQ2廃盤ってことはQ3って名前を元のポジションに戻すってことかと
そこでゴルフベースにヴェゼルコピーのガワ乗っけた現Q2スタイルにするのか旧パサートにバッチつけた旧Q3スタイルにするのかが注目だが ナビの履歴が残らないバグ、いつまで経っても治らないんだけどどうなってんだ? AUDIのSUVってなんでお尻が重たそうなデザインなんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています