【PEUGEOT】508スレッド Part3【プジョー】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/13(水) 23:27:12.09

引き続き大人のノリでまったり行きましょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/13(水) 23:29:10.40

前スレ
【PEUGEOT】508スレッド Part2【プジョー】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620536832/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/13(水) 23:29:46.80

現行型のテンプレ(未検証の項目もあるので注意)

------------
 ・現行508のエアコン操作画面はMONOモードにすると運転席側のコントロールで操作できなくなる。おそらく右ハンドルのことを考慮していないと思われる。RCCバージョン085Cでも対応されていない。 ・現行508のタッチスクリーンがブラックアウトしたりフリーズしたら音符ボタンを8秒間押しっぱなしにして再起動すればよい。  ・音符ボタンを5秒間押して離すとエンジニアリングモードに突入。パスコードは7503900。
・シーケンシャルウインカーはリモートコーディングではできない。508では設定項目が無いっぽい。
・タッチスクリーンにはWiFiのメニューがあるが日本仕様はWiFiデバイスが搭載されていない。
・純正ナビはアナログ外部入力が隠されている。運転席ハンドルコラム下のナビ配線が束ねられている部分に映像・音声左右のRCA端子が隠されている。またその配線にどこにもつながっていない緑色の線があるのでそれをアースに落とせば走行中も外部入力映像が使える。ナビ側でAUXを利用可能にする隠しコマンドはディーラーで入力してもらえる。
・Allureのダッシュボード上面ど真ん中の蓋を外すと現れるスペースにはAmazonのスマートスピーカーEcho dot 2と3が収まる。
・日本仕様はダッシュボードにアンビエントライトが付いてないと言われるが右ハンドル仕様全てがそうなっているので日本だけの問題ではない。
・GTの方がGTLineのりブレーキローター径が大きい。GTLineは16インチホイールが使える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/13(水) 23:37:33.29

前スレ後半で上がったルーフのクラック問題ですが、私の508-GTLineはサンルーフ仕様ではないのでプラスティックではないようです。
普通にピラーから繋がって来てますから鋼板製かな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/14(木) 11:57:15.76

ルーフのプラスチッククラックはサンルーフ車のルーフ前方とルーフ左右の黒いピアノブラック塗装におきる事象報告ありということですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/14(木) 15:27:41.18

メーカーが無料で直してくれるトラブルなら大歓迎です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/14(木) 23:37:24.94

>>1
お疲れ様です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/15(金) 13:55:39.29

わいのもクラック発生してた
パーツがないとかで半年放置されてる
今は割れてなくても薄ら線が入ってたら要注意やで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/15(金) 14:40:25.56

私のもみんカラのやつほど酷くないけど、ヒビが入ってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/15(金) 14:42:09.66

ディーラーにはみんカラのurl送って、おんなじ事象が起きてると連絡入れて置いた。
あちこちのディーラーからインボーターに不具合連絡入れてもらわないとウヤムヤにされそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/15(金) 15:40:54.93

プジョー　メーカー新車保証
保証要件について
　保証を適用しない事項
　　以下の事項については保証が適用されず、その費用を負担いたしません。
　　・通常の使用による摩耗、損耗、又は経年劣化による不具合(塗装面、メッキ、プラスチック部品等の自然退色、やつれ、劣化等)及び消耗品類。

まあ、みんながんばれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/15(金) 16:02:53.62

ルーフだから応力かかってフレームの剛性不足でクラックなのか、素材自体の耐候性が弱くて熱や紫外線のせいでなのか。
昔乗ってたBXはルーフもリアゲートも、年代によってはボンネットもプラスティックだったな。
人によっては白く変色してましたね。
てもクラックはなかった。
漏水などない事をお祈りしてます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/15(金) 18:25:19.04

>>11
ルーフパネルなので通常使用で摩耗する部品でもないし
年式考えると経年劣化で済ませるのはさすがに厳しいわな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/17(日) 14:19:21.56

純正ナビの使い勝手はいかがですか？
地図更新はどうなってますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/17(日) 16:41:52.92

純正ナビはカロッツエリアの楽ナビです。
CarPlayやAndroidAutoでスマホのナビを使ってる人が多いと思われます。
自分は純正ETCとAUX INのためだけに使ってる印象。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/17(日) 19:48:21.69

地図更新は新車納車時点で、無料更新の権利が切れてると思う。
パイオニアにお金を払えば自分で更新できる。
ただ使い勝手悪いのでCarPlayでYahooカーナビ使ってる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/17(日) 20:56:52.09

￥18,000程度だったと思いますが、地図更新しました。
ただ、ダメナビ（音楽の中断などで嫌気がさしています）なので
しょうがなくつかっています。
このごろは　APPLE CAR PLAY でYHOOナビもつかっています。
YHOOナビのほうがよいです。　最新地図でただですから。
最初から装備されていたから使っていますが
オプションだったら、全体に外してしまいたいです。
つまり、モニターだけついている状態で、外部入力してくれればよいだけです・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/17(日) 21:27:39.54

地図更新は年間プラン入れば3600円で済むはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/17(日) 22:01:29.17

そうなんです。
年間プランのことは気づいていたのですが面倒くさそうなので勢いで￥18,000買っちゃいました。
毎年　自動更新で、3600円が引き落とされるという契約ですか？
他のひとにもわかるように、具体的に解説をおねがいできないでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/18(月) 08:10:49.99

これ
https://shop.mapfan.com/ext/otoku/chizuwari_plus/index.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/18(月) 17:37:13.47

ナビについて回答有難う御座います。音楽で中断って意味がわかりませんが、色々工夫されてるのですねー。
サービスポイントについても教えて下さい。私、都心のディーラーで購入検討しておりましてピットが無く、近くのサービスポイントにお世話になりますが、対応はいかがですか？キレイな代車やリコール対応、異常時のヒアリングは丁寧に聞いていただけますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 08:04:07.61

都内ディーラーといってもいくつか系列があるからなんとも。
不具合をちゃんと聞いてくれるかどうかは担当者次第。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 08:09:06.52

小さなトラブルだと「フランス車ですからねー」とか「よくありますよ」と言われて様子見しましょうと言われることが多い。
国産車のようなサービスは期待しちゃダメだと思う。
オーナー側もおおらかな気持ちでいないとつらい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 10:09:03.78

いちど店舗併設のサービスポイントに行ってみるのはどうですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 19:00:11.92

不具合を指摘した時に「様子見ましょう」とか「こんなもんですよ」なんてのは小さいガジェットだと複数個買っちゃうので「この個体でだけ発生するんですけど？」て確実に論破するんだけど、車だと同じの複数買えないのでそういうのできないからツラいなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/20(水) 21:10:13.12

>>25
俺のディーラーはちゃんと対応してくれるところでよかった。。。何度ディーラーに足を運んだことか、その分営業の人と関われるし、悪いことはないぜ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/20(水) 21:19:22.38

色々情報ありがとうございます。
という事は、ピット併設のディーラーが良いって事ですかね。
508シリーズ or 3008の購入を考えています。凄くカッコ良いですよね！内外装共に。
AUDIからの乗換ですがナビの使い勝手と故障対応が気になって質問しておりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/20(水) 22:02:54.20

都会にはピットが無いディーラーもあるのか
大変だな

アウディからのって事だけど、うちの地区だとプジョーディーラーやってるクソ販社がアウディもBMWもディーラーやってるよ
車のブランド(インポーター)でディーラーの質は決まらないから注意してね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 08:32:02.13

アウディはアウディジャパン販売系だと大田区の矢口渡にあるサービス拠点が設備が整っていてディーラー併設じゃなくても良かったけど、PSAのサービス拠点は有明にあるのはいいけど、シトロエン、DSと一緒なのでキャバが追いついていない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 19:21:07.14

バッテリー交換高い高い書かれてたけど、ディーラーで26000円弱だったよ。
どこがバカ高いの？もしかして自分で交換したら5000円とかなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 19:30:31.21

前スレ 0446ではオイル交換20000円以上、バッテリー交換60000円て書いた人、どこの都道府県なのかな。

都内のディーラーで壁にPSAジャポンが配布しているっぽいデカい料金表が貼ってあったよ。508のオイル交換は12XX0円、バッテリー交換は25XX0円(細かい数字忘れた)だったよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 20:00:25.89

もしかして、工賃だけなのかな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 22:35:57.22

オイル交換12000円台はたぶんオイル代だけ。
都内ディーラーだと工賃が4000円くらい、フィルター2000円くらいかかると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 22:39:00.48

バッテリーもその値段はおそらくアイドリングストップがついていない車のものだと思うので、旧型の508のバッテリー価格では？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 07:11:37.68

バッテリー高え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 08:24:00.36

バッテリー、オートバックスとかで交換したら、データが消えたりするのかな？
ディーラーさん、高杉晋作。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 10:15:34.08

バッテリーも自分で交換できない人間が作業料金についてガタガタ吐かすな

この程度の小銭惜しむならホント、国産に乗っとけって思う
全国のカー用品店でもＧＳでも、部品在庫置いてあって最低料金で作業してもらえる
車両価格が安くないマイナー輸入車じゃそうはいかない、この違いなんて当然知ってて買ったんだろ　

208ならまだしも508スレでこんな連中がいると思わんかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 11:16:10.36

>>37
208ならまだしも508スレにこんな偏った想像力のない化石脳で他人を口汚く罵るあなたのような低IQの人がいるとは思いもしませんでした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 11:51:39.01

>>38
この人いつも常駐してるひとなんだ、ちょっと気分悪いけどしょうがないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 12:11:50.67

きっとタイヤ交換も、ディーラーに依頼してるタイプの人なんだろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 15:20:09.57

508スレにはなんでもかんでも否定して説教垂れるやつが1人張り付いてるよね。コテハンで書き込めばいいのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 16:46:39.42

下手に書き込むとなんだかキツい口調で
叱責されやしないかと…
こんな時だけ流れに乗って書き込んでしまいましたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 16:58:06.01

多くの場合、コンプレックスを抱えた人が他人を貶して、優位に立とうとする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 17:10:03.14

純正に拘らなければvasquesさんとかは良さそうよ。
旧型の交換事例だけど。
https://www.vasques.com/blog/toritsuke/post-3572/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 20:15:31.32

セレベスな508を間もなく買います。
→新車or未登録です
運転操作や画面の設定で故障しないように気を付ける事ことかありますか？
→例：パドルシフト使うと壊れやすいよーとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 20:52:48.38

>>45
基本壊れない！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 01:55:31.93

明日セレベスのファストバック納車だ。楽しみ楽しみ(^^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 07:53:36.46

パドルシフト使って壊れるクルマってなんだろ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 08:44:59.29

セレベス良い色だよね。おめでとう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 09:36:59.17

>>47
おめでとう！俺はSWだけど実は寸法そんなに変わらないんだよな。スタイリングの好みで選ぶのが正解！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 13:20:42.75

いやーおめでとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 13:42:56.74

好天で良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 15:50:52.68

>>45
パドルシフトは連続シフトダウンしようとしても反応しないのですぐ使わなくなると思う。故障ではないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 21:16:45.42

>>47
おめでとう！一か月前に同じくセレベスのファストバックに乗り始めましたが、
普通の明るさだと青く、日が当たるところでは緑っぽく、暗いところでは紺色っぽく、
といろんな表情が見えていい色ですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 22:52:21.03

セレベス大人気だな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 23:05:53.09

日本車だとあまり無い色だからオシャレでいいよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 23:47:58.68

お気に入りで買ったSWアマゾナイトグレーは廃番で今や希少色
セレベスにしとけばよかったかと、25％後悔　んーーま、いいか61歳だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/24(日) 01:14:04.81

>>57
俺もアマゾナイトグレー！今日知らないおっちゃんにこの色見たことない！高かったでしょ⁈って言われたよ笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/24(日) 12:17:21.00

男なら黙って赤だよ！赤！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/26(火) 15:26:55.38

俺のもサンルーフ横の樹脂パーツにクラックだと思われるシワが出てきてるな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/27(水) 09:27:34.66

私は運が良いので、自分の車だけは大丈夫だと思っていたら、、、、
車に乗ってエンジンをオンにすると、メーターやナビの表示がすべてフランス語に
なってました(悲)。これ、どうすれば治せるのだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/27(水) 11:04:38.88

まずフランス語を勉強します

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/27(水) 12:08:54.43

>>62
何とか一日で治したいのですが、フランス語は一日で、、、、、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/27(水) 12:13:36.32

>>63
グーグルカメラという便利な物がありまして

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/27(水) 12:14:52.16

>>61
インフォテインメントシステムの設定メニューに入って言語設定変えればOK

LangueとかParametres de langueとかそんな感じのメニューを探せ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/27(水) 12:16:44.09

正しくはGoogle Lensだった
リアルタイム翻訳カメラだから何かと使える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/27(水) 12:18:29.29

https://tmhshiroto.com/peugeot-tricks/

ここの言語設定の場所は覚えておこう、ってとこも参考にしてみて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/27(水) 12:20:35.85

>>65
Merci Beaucoup

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 19:58:51.38

【508 説明書　5-21】
平均燃料消費量　Memo
「ご購入いただいてから最初の 5,000km は、
カタログなどの数値より燃料消費量が大きくなることがあります。」
-------------------------------------------------------------
私はやっと、走行5000Kmです。
5,000kmを超えると変化するものなのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 19:17:04.88

>>69
私の場合はチェックしてません。以前乗っていたマツダ6は5000キロ超えたあたりから急に燃費良くなったのを思い出しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 20:53:11.32

一般論ですが・・・ネット検索では

新車は当たり前ですが、新品の部品が組み込まれています。
新車では　各部品の製造時に出来る僅かな凹凸やバリと呼ばれる角ばった部分が、
走行を重ねるに従い取れ部品同士が馴染みスムーズに動く様になります。
この部品同士が馴染むまではその分抵抗が大きい為、燃費が悪くなります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 01:29:59.03

ちなみにわたしの508swディーゼルの燃費は平均リッター14km。夏は12.9kmくらいまで落ちます。走り方はかなり雑です。かなり飛ばしたりすることも。。。参考まで！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 11:06:29.30

新車で買ったばかりのときには無駄な長時間の暖気運転に加えて暖気が終わったら調子に乗って無駄にアクセル踏んで飛ばして走るので燃費悪いんだよ。
そして5000キロも乗れば暖気運転も無駄にアクセル踏むこともしなくなるので燃費が良くなるんだよ。しらんけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 13:13:00.57

>>71
訂正、今の時期から夏までは燃費18kmだわ
夏は悪い。12.9km最近の原油高でディーゼルの恩恵受けてます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 14:30:34.91

すごい燃費いいな。自分のは走行4500キロ。トリップメータ状でリッター6.4。ガソリン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 17:39:18.80

6.4は悪過ぎ。初代？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 19:06:04.18

>>75
4500キロということは夏前に買ったんだろうから一番時期が悪いですよね。これから良くなっていくのではないでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 21:22:40.57

現行型　508SW ガソリン　走行距離　約5000Kmです。
■最高記録は高速道路での 9月/エアコンありで走行　21.8Km/L
■普段の市街地走行では　14〜15 Km/L
※PEUGEOTアプリでの記録です。
最近、PEUGEOTアプリ問題なくバッチリつながります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 22:30:20.16

>>76
おいおい、初代前期型でもそんなに悪くないぞ
条件良いと12.5km/l、悪くても8.5km/lくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 23:35:05.84

そんなの乗り方によるでしょ。
毎日市街地片道2キロの往復してたら8km/Lいかないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 07:24:10.89

たしかに私はディーゼルだからわかりませんが、以前代車でガソリン乗ったことがあります。その経験を踏まえると、どう考えても6キロはあり得ないなと思いました。ディーラーに相談してみるといいと思います。何か原因がありそうです。ハイオク組は原油高で維持費大変そうですね。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 11:10:38.77

前の車が3.5Lだったのでハイオクが170円になっても余裕すぎ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/04(木) 07:07:37.03

>>82
ここまでガソリン高が進むとディーゼル一択です。笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/04(木) 10:11:23.92

俺の現行ガソリンは6.1。
>>80が言ってる通りの乗り方なので燃費悪いよ。
バッテリーの劣化も速いと思う。
でもこれは仕方ない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/04(木) 10:13:42.54

4km走るのに15分ぐらいかかるぐらい信号で止まる道のりだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/04(木) 18:15:09.16

アンビエントライトを常時点灯にする方法はありますか？
エンジンかかっている場合はヘッドライトを点灯しないとアンビエントライトが点かないです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/04(木) 18:39:22.46

グクったら5008で昼でもアンビエントライトを点灯する方法といったYouTube動画をみつけて期待は最高潮に達したけど、
「ライトのスイッチをAUTOではなくスモールにすればアンビエントライトが点灯するよ。メーターは暗くなるけどね。」
という内容でがっかり感を通り越して怒りが湧いてきまし(笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/05(金) 07:33:53.98

>>87
まあ、やってる事は変わりませんね。笑
私はアイドリング時に牙のデイライトを消したいことがたまにあります。混雑してる駐車場だと出待ちされることがあります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/05(金) 09:16:51.51

このリヤランプの挙動ってコーディングでも日本ではできないんですかね。
https://youtu.be/LQZolDE6g30

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/05(金) 19:25:45.59

>>89
車検通らないだろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/06(土) 00:51:07.85

エンジンオフした時の挙動だから車検関係ないのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/07(日) 07:07:02.48

https://www.youtube.com/watch?v=5uH0Lecqixs

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/08(月) 15:20:45.88

5008はデイライトの設定をテスターで変更できそうなので508にもその項目はあるのかもしれんね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/08(月) 17:53:19.92

>>92
かっこいいなぁ。なぜ日本仕様ではないのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/09(火) 13:27:58.00

法律でNGなんじゃないかな。
508がシーケンシャルウインカーにできないのはフロントのウインカーが縦方向だからだそうだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/09(火) 15:02:48.84

デコトラみたいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/10(水) 06:20:07.45

>>94
あまり必要ないからでは？夜間乗降時に一定の自車への注意を促す意味はあるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/10(水) 08:55:48.95

道路運行車両の保安基準に灯火類についての制限が設けてある。

自動車には、次に掲げる灯火を除き、点滅する灯火又は光度が増減する灯火(色度が変化することにより視感度が変化する灯火を含む。)を備えてはならない。

掲げてる項目に該当してない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/12(金) 01:16:29.22

グリルをpes仕様のものにカスタムしたいなぁ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/12(金) 18:08:52.58

首都圏限定で約70万引きのオファーか
ディーラーの値引き加えるといくらくらいいけるんだろ
もっと早くやれよ、3008買っちゃったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/13(土) 13:55:23.00

508購入検討中だけど、新型エンブレム採用されてからが買い時かなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/13(土) 16:59:23.74

>>101
オリジナルデザインが買えるのは今のうちだぞ
基本的にマイナーチェンジはデザイナーの意向を無視した手入れだと思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 08:10:29.22

508今から買うならディーゼルがいいぞ。この燃油高騰はEV化を見越した産油国の協調減産でもあるから、今後大幅に燃油代が下がる可能性は低い。

ちなディーゼルの方が燃費もいいぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 09:11:07.96

>>103
全部認めた上で言うけど
ガソリンの方が気持ちいい。
puretech最高。

2.0ディーゼルも鬼トルクで
いいけどね。所有してたことあるから
わかるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 10:45:54.72

そもそも508自体燃費がいいとかや燃料代が安いとかプリウスみたいな理由で買う車じゃないでしょ
ガソリンとディーゼルでは乗り味も明確に違うしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 11:43:06.27

>>105
そうだね。全部認めた上で言うけどディーゼルの燃費はリッター18とかでる。軽油だから実質ガソリンにすると25くらいは実燃費ベースで走るんだ。しかもハイブリッドと比べて燃費の経年劣化が少ないからそう考えても実はお得

ガソリンとの価格差考、ハイブリッドの本体価格考えても実は比較対象に入ってくる車なんだよ。有り余るパワーもディーゼルは半端ないからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 11:58:59.71

>>104
持病持ちのクソテックと比べたらディーゼル乗りが可哀想だよ
プジョーのガソリンは持病持ちばかりだから俺は絶対選ばないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 12:01:58.30

>>106
ディーゼルはオイルと燃料フィルター代が高いね
10万キロ走ったとして、ガソリン車より値段が高い分をペイ出来るか微妙
ピュアテックは爆弾持ちだから現時点ではディーゼル選んだ方が無難だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 12:07:41.01

でも2.0ディーゼル重いから悩ましいところ。1.5Dが中間の価格で欲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 12:19:01.14

>>109
重いけど、ボンネットやらバッテリー搭載位置やらリバースヘッドにするやら
キッチリ対策してるね、あまり気にならないな
この辺プジョーはしっかりしてるなと感心したよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 13:41:15.57

みんなそれぞれの意見に同意。個人的には半年前の状況ならまだガソリンでもよかったかな。これから原油高も収まりそうもないから今から買うならエンジン自体も強くてトルクも大きいディーゼル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 18:33:51.20

クソテックて言うな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 18:44:32.69

個人的に燃費は車選びの基準に
入ってないな。何年でペイできるとか
あまり気になりません。
そもそもプジョーですから
リセールとか渋いメーカーだし。

トルクフルな走りに魅力を感じて
ディーゼル選ぶのは大いにアリだと思う。
車内では静かだしね。

結局はどっちも良いところあるよね。
でいいじゃない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 19:34:36.07

ガソリン欲しいんだけど、PURETECHエンジンはそんなにダメなの？
故障やトラブル出るってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 19:43:03.12

>>114
湿式タイミングベルトが地雷
理由とトラブル事例はググってくれ
結構な爆弾なので、それを許容出来るならどうぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 19:47:36.63

最近のって煤は解決したの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 19:52:37.03

湿式タイミングベルトは純正オイルを使ってくれよな！
絶対だぞ！
どうなっても知らんぞ！
まあ純正オイルでもああなるんだけど...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 19:53:35.68

508の1.6ガソリンはタイミングチェーンでしょ。
まぁ、プリンスエンジン特有の問題はあるみたいだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 20:20:36.28

>>115
ググった結果508はガソリン車でもタイミングベルトでなくチェーンだったんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/15(月) 08:56:16.89

タイミングチェーンのテンショナーのボルトに亀裂が入ってテンショナーが緩みバルブタイミングがズレてピストンとバルブの干渉からエンジンブローというのは経験したけど、現行のエンジンでは対策されてると信じたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/15(月) 09:00:04.43

ハイブリッドのゼロ発進加速とディーゼルの低回転域トルクにガソリンの伸び感を併せ持ってれば最強なんだけどなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/15(月) 09:13:17.46

ま、最近は悲惨な話は聞かなくなったね。メンテしてない論外は置いといて。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/15(月) 10:41:21.41

>>120
改良を重ねてるって話を
聞いているから
大丈夫なんじゃないかな

気にせず気持ちよく乗っていきたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/15(月) 14:13:17.73

>>121
電気自動車はその辺カバーできますね。
ただそれでEV化が進むと減産調整で原油価格さらに上がるけど。この原油高の流れは簡単には止まらんよ。今までとは状況が違う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/15(月) 15:32:58.75

国内ガソリンは課税停止で価格調整できるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 10:37:20.10

最近の年式でPURETECHエンジンでトラブル出た話あまり聞かないような。
問題出た人教えてもらえれば。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 10:39:35.90

>>126
エンスト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 12:59:53.12

>>126
そう、昔は確かにトラブっていたのでその話で今でもそれをネタに叩き続ける人がいるけど、今はそんなことないと。
近年販売台数がかなり増えてるわけで、昔と変わらなければトラブル台数も増えて大騒ぎになってる。しかしそれもない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 13:36:10.77

タイミングチェーン式は異常なチェーン伸びなど、ヤバいトラブルは多い
タイミングベルト式はベルト削れ、ソレノイド不良など持病持ち
トラブルが無いと思ってるのは知らないだけ
おめでたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 14:36:13.34

>>129
こっち来るなよ牙野郎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 14:48:59.77

>>130
牙野郎って誰ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 17:51:43.49

>>131
お前のID、必死チェッカーで見るとすげぇな
208スレで暴れすぎだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 19:19:14.37

>>132
だから牙野郎って誰の事ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 20:36:06.44

キミのことじゃない？
知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 20:40:08.43

誰もチェーンならノートラブル、なんて言ってないのにね。

まあ、どうでもいいので違う話題にするとスタッドレスで18から17インチにインチダウンしました。タイヤ幅が変わるのでロードノイズは減るし乗り味も結構変わりますね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 22:45:30.71

>>135
あなたの主観でいいので
どっちが好みでしたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 22:49:45.14

>>136
答えになってるかわからないですが、ロードノイズやら取り回しの良さだけを考えたら17インチなのですが、接地感や乗り味の濃さみたいなのは18インチのほうがあったので、夏と冬で使い分けようと思っています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 22:51:21.54

>>129
知らないって幸せな事だ。
心配事が少ないんだから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 22:52:03.71

>>137
答えになってますよ
ありがとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 23:20:23.14

>>135
うちも19から17のスタッドレスにする予定なので激変するかもと…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/17(水) 08:24:46.89

旧型SWだけど夏冬17インチのままでもかなり変わるくらいだから、サイズ変わると激変しそうだな

そろそろ交換時期かなって時にぎっくり腰やっちまったよ
まあ、しばらくは雪は降らなさそうだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/17(水) 09:19:16.42

>>141
お大事にー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/17(水) 21:57:37.40

話題変えます！
この前、近所のホームセンターで
初めて　自動駐車を試してみました。
切り返しが3回　近くに他車がいるので焦りました。
そして、最後に「ドカーン！！」
要は車止めで、止まったショックでした。
自動駐車では　流石に車止めのことは認識していないみたい。
うーん　ま、こんなもんですかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/17(水) 22:23:34.11

参考になります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/19(金) 10:56:30.38

>>143
私は自宅でやります。真夜中の暗い路地でもうまく出来ますよ。笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 21:50:47.53

現行508です。
iPhone12 iOS15.1.1 でApple MusicをBluetoothで接続していますがダッシュボードのスクリーンには曲名やアーティスト名が表示されず、Blurtoothと表示されるのは仕様でしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 10:29:06.84

曲情報の表示の件
RCCファームウェアバージョンアップしたら改善するかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 14:18:55.06

スタッドレスタイヤは同一サイズの普通のタイヤと比べると乗り心地だけは圧倒的に良いのでサイズダウンのおかげだけで乗り心地が良くなっているわけではないと思いますよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 14:52:02.43

iPhone12 iOS15.1.1 でApple MusicをBluetoothで接続
ダッシュボードのスクリーンには曲名やアーティスト名が表示されずの方へ！！

現行508SW ユーザーです。
今日、iPhone8ですが・・・ iOS14.8.1　から iOS15.1　にアップ
全く問題なく、アーティスト名・その他　OK でしたよ
ちなみに　ファームウエアは　093です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 15:46:39.21

ガソリンかディーゼルで迷ってまして。
軽油の方が維持費安いのはなんとなくわかるけど
ディーゼルはオイルが高かったり、アドブルーの補充が必要だったり
年間の維持費は結局あんまりかわらないのかなと。
ちな年間1万キロ～1万5000キロくらいしか走りません。
教えて偉い人。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 15:55:45.48

>>150
価格差は燃費では埋まりません。
あとは価値観で選べば良いかと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 16:59:38.50

維持費じゃなくて好きな方を選ぶのおすすめ
どっちも良さがあります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 17:02:37.00

>>150
今のプジョーならディーゼルが良いですよ
ディーゼル大国から来た車なんで、明らかに金掛かってます
良いエンジンですよ、私はこれでプジョーを見直しましたからw
ガソリンと比べたらイニシャルコストも維持費も多少掛かりますけど、
あの圧倒的なトルクは、ガソリンでは味わえないもんです
年に15000km走るんでしたらディーゼルをお勧めします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 17:31:50.10

エンジン音も結構重要
自分はディーゼル音で萎える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 17:55:34.37

みなさんありがとうございます。
やはり賛否両論ありますね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 17:55:53.59

欧州はディーゼル諦めてEVにシフトしてるので、
PHEVモデル買うのが良いのではないでしょうか。
自分が買った時にPHEVモデルあったら間違いなくそれにしてた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 18:52:45.75

146です。
iPhoneのストレージにダウンロードされた曲は表示されるようです。
ストリーミングの場合は表示されませんでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 19:15:22.42

購入時にディーラーの方にガソリンとディーゼルのどちらが良いか迷ってると聞いた時の回答。ご参考に。

-----

全国的な平均としてはガソリンエンジンの方がセールスが好調のようです。

理由としては
・508のキャラクターには静粛性の高いガソリンが好まれる傾向

・1600ＣＣガソリンエンジンの評価が高い
→ＷＥＢ掲載記事や雑誌で車種問わずPSAのガソリンエンジンに高評価を与えるジャーナリストが多かった。

・1600ＣＣガソリンエンジンの低速特性及びオートマチックトランスミッションのマッチングが良く動力性能で不満がない

・フロントにかかる荷重が少なく回頭性が高い

これらの理由でガソリンモデルの方がオーダーが多いようです。
当然圧倒的な低速トルクとエミッション性能、ランニングコストではディーゼルエンジンに分があると思います。
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 19:21:53.77

>>157
ちょっと失礼な確認で申し訳ないんだけど
音楽ファイルには曲名やアーティストのタグを入力してあるんですよね？

ストリーミングの場合は局側が送出している情報やアプリに
依存するんじゃないかなーと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 19:37:05.58

Apple MusicといってるのでiPhone標準のミュージックアプリの事だと思うのだけど、ストリーミングというのがラジオの事なのかダウンロードしていない楽曲なのかどっちなんでしょう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 20:52:44.89

>160
Apple Musicのダウンロードしていない曲を聞いている場合です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 21:08:04.22

それならミュージックアプリ側の問題っぽいですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 21:32:44.43

なるほど､納得です。
ありがとうございました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 09:06:40.98

休日に洗車していて気が付いたのだけど、純正装着のミシュランのタイヤって、
意外なほどに早く擦り減ってしまうなと。新車から36,000ｷﾛ程だけど、そろそろ
交換時期に近づいてる予感。
現行508ディーゼルの18インチなんですが、高速で長距離メインの乗り方で、
疲れにくいお勧めのタイヤはありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 09:43:21.49

36000kmも走ればタイヤの交換時期来ちゃうでしょー。
個人的な経験では運転していてつまらないし検挙されたら一発免停になるような速度域で走るとカーブに突っ込むのが不安になる各メーカーから出ている転がり抵抗が少ないエコタイヤと呼ばれるタイヤは長距離走ってて疲れにくかったです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 09:57:14.59

ミシュランPS4以上にバランス良く安心して乗れるタイヤ無さそうだからそのまま同銘柄で良いんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 10:02:24.45

俺もタイヤ替える時は純正装着と同じタイヤにする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 10:59:49.16

ディーゼルかガソリンかで迷うのは分かるけど、
海外メーカーのハイブリッドやEVはクソですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 11:04:02.76

そういや、ガソリンだけどPS4じゃなくてプライマシー4がついてたな。たまにそういう個体もあるらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 11:39:16.07

>>158
すでにガソリン車を買ったオーナーではありますが、端的で分かりやすい解説ですね。

私もガソリンかディーゼルかで相当悩んだので、当時に読みたかったくらいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 12:08:07.52

>>164
そんなに走れるなら十分すぎると思うのは俺だけか。前のミニバンは2万キロ持たなかったよ。運動性能と快適性の両立でもいいタイヤだと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 14:39:39.80

>>170
そう？
ジャーナリストを引き合いに出してる時点で雑誌の読み過ぎだと思ったわ
試乗して自分がどう感じるかだよ
回頭性とか言ってて苦笑いしちゃったw
迷ってる暇あるなら試乗申し込みしてディーラー行った方が早い
自動車ジャーナリスト(笑)ほど信用出来ないものはないでしょ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 15:11:27.07

回頭性を語れるような運転ができるわけじゃないけど購入前にディーゼルの試乗車を1週間貸してもらったあとにガソリンのを試乗させてもらったら車の前側がものすごく軽く感じられて曲がる時にちょっと怖くなったぐらいは感じましたよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 15:14:43.57

ディーゼルとガソリンの回頭性の違いに気がつかないってどんだけ鈍感なんだよと。低速域でも露骨に違うから試乗して即わかる。

**158** · 2021/11/22(月) 15:44:32.48

ジャーナリストうんぬんはディーラーの営業担当者が、ガソリンが売れている理由の推測としてのコメント。

代車でディーゼル借りたけど、素人でも同じ508とは思えないほど乗り味が違った。どっちがいいかは好みの問題だとは思ったけど、信号待ちでのアイドリングでハンドルに伝わってくるディーゼルの振動は地味にストレスを感じたな。

Youtubeの五味やすたかさんのガソリンとディーゼルの試乗レビュー動画は面白かったので、どっちか悩んでいる人は参考程度に見てみるといいと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 15:54:41.36

気が付かないとか誰が言ったんだろうw
きっとエスパーなんだろうねw
あくまで自分が運転してどうか、それが大事なのにw
どうやらここにはジャーナリスト万歳のアホしかいないようだw
気の毒w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 18:50:57.65

プジョーはもとより街中走ってるメルセデスやBMWみても思った以上にディーゼルの割合が多いのは、ディーゼルにネガティブなイメージを持っていない人が多いという事なのかねえ。
昭和生まれの自分には乗用車のディーゼルにはネガティブなイメージしかないんだよなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 18:58:47.16

ディーゼルめちゃくちゃいいですよ。
私は乗り比べて、高速試乗した瞬間にこれだと思いました。パワーが全然違いますからね。もちろんハイオクもいいと思いますが、欧州のレビューを見た限り、やはり長期的に考えてエンジンもディーゼルの方が安心だろうという声が多かったです。もちろん向こうでは根強いディーゼル人気があるんですけどね。結論好きな仕様を買えばいいと思います。とにかく508最高です！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 19:03:36.36

>>177
ヨーロッパは真似できないトヨタ製ハイブリッドを追い出すためにクリーンディーゼルに傾倒したが、ご存知の通り失敗した。なので今度はEVにする事で、またトヨタを追い出そうと必死になってる。
まあ今走ってるディーゼルはその傾倒した時代の名残。評論家も一緒になってハイブリッドより素晴らしいと販売促進してたから。でももう新しいディーゼルエンジンの開発はない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 19:05:20.19

単純に長距離メインならディーゼル、ちょい乗り多いならガソリンでいいと思うけどな。あとは好みで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 19:09:16.01

そうだよね。
今のディーゼルは黒煙吐かないし、エンジンは直噴ガソリンもカラカラ鳴るようになったし公道で上まで回して走ることもやりにくい時代なのでネガが無くなった状態だもんね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 19:12:50.25

>>179
もうガソリンエンジンの開発もないんだよねぇ・・・。
自分的には潤田インフラ整備と5分で満充電レベルの技術が確立されてEVを普通に乗れるようになるのと
目的地をセットすればあとは寝ていても勝手に車が走ってくれる世の中になるほうが楽しみです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 22:30:46.83

ディーゼル推しのに人聞きたい。
長距離が優れている理由は？
燃費だけだと思うけどそれ以外にあるの
似非なエコリズムの為？
外車で10万キロも乗らなでしょ、価格メリットなんて皆無。
利点は太いトルクだけ、スピーカーでv8の音出すのはご愛嬌。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/23(火) 01:59:25.38

>>172
親切心とアドバイスの分かりやすさとして感謝したのですよ。

ジャーナリストの言うことが間違ってるか正しいかなんてのは客観的に判断できないですよ。
機械じゃないんだから当然主観やしがらみが入る。そんなことは分かってて、
クルマ選びに自信があるわけでも知識が深いわけでもない私は参考にしましたよ、というだけです。

ディーラーにさっさと行って試乗。それもごもっともですね。自分の感覚に聞いてみる。それも端的で良いアドバイスだと思いました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/23(火) 04:33:18.43

>>183
＞ディーゼル推しのに人聞きたい。
＞長距離が優れている理由は？

自分で調べろよ、常識だろw

＞燃費だけだと思うけどそれ以外にあるの
＞似非なエコリズムの為？

君確実に乗った事無いねwまず乗ってこいよ

＞外車で10万キロも乗らなでしょ、価格メリットなんて皆無。

君の車の使い方なんて知らんがなw

＞利点は太いトルクだけ、スピーカーでv8の音出すのはご愛嬌。

それ以外なにがあるのと言いつつ太いトルクを利点に上げる
釣りならもっと上手くやれ
この程度の知識しか無いならプリウスでも乗ってろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/23(火) 04:57:13.41

>>184
金貰えばいくらでも忖度する立場の、どこの馬の骨とも知らない、何の責任も負わない立場の者が一方的に出す情報を参考にするんですかw
まあご自由にとしか言えませんなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/23(火) 07:23:13.41

なんだこの噛みつきガメは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/23(火) 08:40:25.43

最近荒らしてる基地外だろ
こんなマイナー車で荒らしてアホやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/23(火) 09:36:54.52

レースやってたから少しだけマジレスすると。
ディーゼルならSWがいいと思うよ。なぜかというと。リア側がSWは重いから、ディーゼルエンジンの重いエンジンを乗せるとバランス良くなるのよ。だから走りもどっしりして安定する。逆にファストバック仕様のディーゼルは少し前が重くなりすぎるので、ディーゼルなら出来ればSWにした方がいいかな。

逆にハイオク仕様は出来ればSWにしない方が楽しい運転ができると思います。

まあ、それもデザインの好みもあるので最後は好きな仕様買えばいいと思いますよ。個人的にはアマゾナイトグレーがかっこよすぎてディーゼルにしました。たまに508見かけると興奮する変態です。笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/23(火) 12:47:12.86

アマゾナイトグレーはカッコイイですよね。ファストバックにも欲しかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/23(火) 13:48:27.41

508のトランクのロックする部分のフタが壊れた。
フタがないので、小さいものが落ちたらブラックホールに吸い込まれる。
相変わらずのプジョークオリティ。
保証で修理できるのかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/24(水) 10:14:28.56

ガソリンorディーゼルなんてこの車特有の違いじゃないからな
ＦＢかＳＷか、あと色な。色は必ず実車を見たほうがいい。
うちはアルタンスグレーのＦＢ欲しくて見に行ったが、買ったのはセレベスブルーのＳＷ。
買わないディーラで何台も見せてもらったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/25(木) 11:38:53.96

近所にライオンさんのディーラーがあるけど、
実車をちらっと見るくらいならアポなしで行ってもええのん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/25(木) 12:31:19.46

>>193
全然オッケーだろ
希望の車種グレードを確実に試乗したいなら予約したほうが良いけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/25(木) 14:28:20.31

webサイトの展示車、試乗車一覧は更新されてない事あるので注意ね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/25(木) 18:00:36.95

>>193
HPで予約してクーポンみたいなのを持っていくと記念品貰えることが多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/25(木) 21:32:23.80

さんくす。
実車みてくるかな。お守りにハンコ持って。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/26(金) 14:16:12.70

ハンコを押して押して押し捲れ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/27(土) 14:02:00.01

雪降るかわからんけど、スタッドレスに交換した
空気入れにガソリンスタンド行ったら同じ旧型508SWに遭遇したちょっとレアな日

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/02(木) 11:03:28.90

現行508ディーゼル、タイヤ交換しました。18インチで235/45ですが、98v。
そのため同じミシュランが無難と思っていましたが、入手難でそれよりも少し
安く、４本計18万＋αでDUNLOPのVEUROにしました。
とにかく音が静かで、今まであまり気にならなかったディーゼル音が気になるほど。