【HONDA】ビートを語れ! ver.127【BEAT】
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||クーラーよりも ∧_∧ いいですね。
||屋根開けろ ＼ (ﾟーﾟ*)
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〜（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は〜い、先生。
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【鉄の掟】
一、スレを建てるたび、 !extend:on:vvvvv:1000:512 を文頭に1行足せ
一、本スレは、高齢のこじらせたオッサンが出入りするスレと心得よ
一、違法改造・違法走行の教唆・扇動をする者には、死あるのみ
【S660】
このスレではS660をエスロク［S6］と略すとS600やアウディS6と紛らわしく
スレが荒れるので、「S660」と書きましょう
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624755125/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured でも今の車って端的に言って、規制で魅力半減だし…
ビートや昔のV-TECエンジンの楽しさよ >>948このビートなら、リアバンパー付いてるしかっこいいなと思うんですが
あと超安い！！リアバンパーが無いビートより30万以上安い！ >>957
欲しいなら買えば良いと思うよ
ただ、ビートは30年前の車だし、メンテや修理をある程度自分でなんとか出来る知識や経験はいる
ビートは頑丈で壊れないってのはあくまでフレームやエンジンは頑丈ってだけで、経年劣化であちこち壊れるのは当たり前
携帯電波の入らない山の中でエンジン掛からなくなっても
手間の掛かる子だな、ワロたwwwって笑ってすませるくらいの技術と根気は必要 >954
各パーツもへたっていてメンテの行き届いていない、安全設備もろくに着いてなく、他者にも迷惑を掛ける可能性も非常に高い、‘’30年前”の車がポンコツで無い理由を聞きたい
そもそもバンパーの無いフロントガラスぎらぎらの車が格好いいという輩の乗る車種ってだけでも知能低そう(笑) 部分か全部かわからんけど再塗装車だよね
マスキングケチってるからあまりいい塗装じゃないかもしれん >>955
>>960
あーすまん
全塗してるなこれ
元色は白かシルバーだな
車高も低すぎるし。車高調ならともかくダウンサスなら車検通らんのじゃないかコレ ビートの乗り心地をよくしたいんだが
やっぱ車高調じゃないと、前のストローク不足して段差での突き上げ厳しいのはなんともならんのだろうか >>963
うーん、どうだろう。乗り心地って個人差が大きいからな。
自分のは、
・タワーバー入れる
・ボンネットがガタガタしないようにスポンジ貼る
・ドアウエッジ交換
・バンプストップラバー交換
・純正バネ＋純正ショックかカヤバnewSR
・純正サイズタイア
で満足な乗り心地になったけど。 >>958
実はね
最近まで乗るなら昔のセルボの赤が欲しいって思ってたんですよ
ツーシーターで可愛いレーシングカーみたいでしょ
YouTubeで走ってるの見たんですよ
だけど、お父さんに、やめとけキャブは難しいぞ？調整ならお父さん少しやったるが
お父さんいなかったら調整できるか？できんじゃろ
スズキもキャブ調整してくれるか分からんぞ
外でエンジンかからんかったらJAFでレッカー呼ばんといかんぞと言われた >>964
タワーバーは入ってて、サスのバンプラバーはゴムに交換済み、ダンパーは新品のカヤバニューSRにRSRのダウンサスです(5000キロくらい使い、十分に馴染みました)
どうしても段差でフロントが底付きしてて、突き上げ強いんですよね
タイヤはサイズが選べなかったから、165/55/R14にしてますが、柔らかいファルケンの ZE914Fです
ブッシュは…まだいけそうだがどうだろう ビートが発売された当初って、車高調とかあったんですか？ 車高調くらいはビート用も出てたんじゃないの？
車検通すなんてのは有り得ないけどw >>968
キミはネタとしてゴミみたいなビート引っ張ってきてスレ荒らししてるだろ。
迷惑だからやめてくれ。 >>963
俺のは社外のホイールがかなり内側に入ってたので、20mmのホイールスペーサー入れたら、見た目も乗り心地も良くなった。
そんかわり、ハンドリングもダルくなった（泣 >>967
タイヤの155/65R13と165/55R14の差は大きいのでは？ >>973
んー、けどそもそもちょっとした段差で底付きしちゃうのがストローク足りないか、バネレート弱いかかなぁと
純正以上無限未満の柔らか仕様だから >972
ちゃんとハブボルト変えたかポンコツ
タイヤ外れて人殺すぞ？ >>977
20mmってワイトレじゃないかな…
どこのメーカーでも、物理的に5mmくらいじゃないとボルト足りないぞ 車高の低さは〜知能の低さ〜
今日もポンコツ環境破壊(笑) >>979
おいおい
自分をそんなに卑下するなよ
お前は優しい良い奴だよ >978
なるほど！
ネジ山数ミリで絞めてるバカかとおもったわ
車高低い人は知能低いからね！ >980
お願いだからあなたの素敵なポンコツみせてください
きっと車高が低いのでしょうね
おまけにあなたはハゲですよね？
まわりの同年代は新車乗ってるのをどんな言い訳して自分を慰めてますか？
きっとポンコツはセカンドカーとか言うのですよね…
ちなみに自分はLFAを持ってます。信じて貰えなくて大丈夫です
でも世の中には何千台は存在してます、LFAオーナーがいるのです
つまりそういう事です
自分に自信をもってください
下に下に流されないでください
いつか新車買えるといいですね！
あー暇だわ >>984
わかってないな。ビートはポンコツだから直すのを楽しむ用に決まってるだろ。1/1プラモデルだよ
新車買うより金が掛かる道楽だよ。学生にはわからんか 直すのが楽しいと思ったこと無いわ
壊れたら寺に任せて直してもらう
俺は走って楽しむだけ >>967
バネレートを上げるのが正解と思う
大してバネレートも上がらないダウンサスとか典型的な駄目製品だよ
街乗りレベルで底付きする組み合わせは絶対に駄目
オレは使ったことないが、検索かけたらもっとレート高くて車高落ち過ぎない商品もあるみたいなので検討してみては？ >>963
市販車高調はどれもローダウン前提だから純正よりストローク減るよ。
ストローク欲しいなら純正形状ダンパー一択 学生だけど親のお金で好きな車乗ってます(笑)
ネオクラ世代の車検索してたらここに来たのだけど、ビート調べたら軽自動車ていうのか？本当にオモチャみたいで面白かったのでちょっとキモい君らで暇つぶししてしまったよ
とりあえず無難にＲＸ7の丸い形のヤツで程度良さそうなの買うわ
もうこないから許してくれよ
なんか違う世界すぎて新鮮でした
というか100万以下で買える車って恐くないのか？ >>991
やはり乗り心地にはある程度固さもいるのね…ちょっと他の修理に予算が飛んだから、夏のボーナス待ちかなぁ。現在内装修理中
高いけどキャットウォークとかしなやかなんだろうか >>993
何時までも あると思うな 親と金
自分も学生の頃は、じーさんが金持ち(大学講師&町役場の重役)、じーさんの弟が金持ち(JRの重役)で散々甘い汁を吸ったし、学費もそこそこ高い工業大学に行かせて貰えたが
20歳くらいの頃に二人とも亡くなって、親は貧乏な自営業と一気に貧乏よw
大学出てたからちゃんとした会社で正社員になれて、まぁブラックじゃない程度の労働で車や他の趣味を謳歌できてるし、スキルも身に付いてるからなんとでもなるしな
マジレスすると、資産運用勉強して将来に備えたら良いんじゃないかな… >>996
そいつ自称LFA乗りだから大丈夫大丈夫w
妄想の世界じゃパパも破産はしないからw 自称LFAとFDとかもう役満でしょw
ミーハーなガキ臭漏れ出してる >>994
猫足と無限両方使った俺からすると、無限の方が良かった。 >>999
マジで？
無限も低いのにストロークあるのか… このスレッドは１０００を超えました。
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