【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail2】
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ここはジュネーブショー2019で公開され、2020より生産が開始された新生ディフェンダーことL663型について語るスレです。
基本的にはL663型について語りましょう。乗り換え、あるいは先代や他のランドローバー・レンジローバーの話題はほどほどに、荒れないようにマナーを守ってお願いします。
90も110もみんな友達！新しいディフェンダーを語りましょう！(*^o^)／＼(^-^*)
※次スレは>>950が立ててください。無理なら代行依頼をお願いします。
【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail1】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614178850/ スロバキアってウクライナと国境を接しているんだよね。
戦争が始まってウクライナ国内で収まっているうちは
ともかくNATO各国に影響が出始めると生産がとどこおり
そうで怖いわ。
予定では私のオーダーは今月中に生産完了。その後
Shippingらしい。 既に乗っている皆様にお伺いさせてください。
納車からどれくらいの距離を乗って、出たトラブル(故障や不具合)を教えてくださいませんか？
エアではなくリアルオーナーさんの答えを聞きたいです。 発注してたX-dynamicが先月日本に到着。
PDIでの車両検査もそろそろ終わって
今月中にはDに到着予定です。 >>752
ナビが起動しない、は納車すぐからしょっちゅう。音量ボタン20秒押し再起動で直る時と、エンジン再起動で直る時とある。
ナビ画面が動いてないだけで、テレインレスポンスもHUDも問題ない。
1万キロ走ったけど、それ以外のトラブルはまだ無い。
トラブルというかディーラーオプションが間に合わないことは多々あった。 半年5000キロ
Apple CarPlay繋いでると時々音楽途切れる
同じく CarPlayのカーナビが反映されない
ギリギリ寄せるとパーキングエイドが勝手に終わる（家の車庫で毎回なるので仕様かも）
位ですね、走行関係は今のところ何も問題なし
3000キロまでは丁寧に乗ったつもり
5000過ぎてから変速がめちゃくちゃスムーズになった >>752
D300約15000キロ、不具合はたまにナビの挙動が少しおかしいくらい
平均燃費は11〜12km/l
>744見て空気圧調べたら190くらいに減ってた >>759
私のは、昨年９月２４日にオーダー入れたものが、来月１１日に日本着らしいです。 >>760
早いですね。。自分は昨年9末に契約で、今年の７月納車予定です。途中で23MYに切り替わりました >>760
かなり早いですね。
私は10月契約の6月予定です。
羨ましい。 >>758
19インチのオールテレイン
またしばらくしたら空気圧チェックしてみるよ >>763
コンチネンタルのタイヤですよね。
あのサイズの国産のはあるんだろうか。。 >>764
便利に見ることはできず、タイヤバルブキャップ開けて空気圧計を差し込んで測定です。
そういやディーラーオプションの空気圧計無くなりましたね。 >>767
え！マジ？ありがとうございます。
オールシーズンでオーダーしたから、ATだと思い込んでました。コンチネンタルクロスコンタクトって夏タイヤだったんですか。。M＋Ｓのマークは付いてますが、とても静かだしそんなにゴツゴツしてませんね。
いまはノキアンの20インチのスタッドレスに履き替えました。 自分も昨年9月末に契約で今のところ7月予定
ただまだ作ってもないのでなんとも ディーラーから出航しましたと連絡があり、Marine Trafficで船の位置を確認すると、ドイツの港湾都市にいます。
こちらの掲示板で、スロヴェニアの港から出航すると伺いましたが、なぜでしょうかね？ っていうか通常ルートはスロバキアから川下りしてるんだけどな >>768
グッドイヤーのATも夏タイヤだけどなw 私は22Yモデル110Sを昨年8月に発注
昨年12月にオーダーキャンセルになり、23YモデルXdynamicsHSEを再発注
4月末に生産ラインに乗り、7月末に日本到着、納車は8月頭と連絡がありました 皆さん早くて羨ましいです。私は21Yモデル110Sを一昨年12月に発注
去年22Yモデルになり、又繰り越してY23モデルになり、
1月に連絡ありラインに乗り、納車は7月から8月頃と連絡がありました。 よく待てるな
割高でも中古買うかなぁ
付き合いの酒以外辞めたら買っていいと妻からオッケーでました。 760です。
私のは90のため、比較的納車が早いそうです。 >>774を書き込んだ者です。
しびれを切らして違う車種の中古にしようか、非常に悩みました 順番待ちで並んでた人がキャンセルしてたまたまその枠使わせてもらえることがあるって聞いたことある 自分は去年の9月中旬オーダーで昨日日本到着したらしい。
ディーラーもあと1週間遅れていたらどうなっていた分からない、とのこと。
この辺が納期の境目だったのかな。 >>782
私と同じく９０ですかね？
オーダー内容からの仕様変更は特に聞いていないでしょうか？ 私はD300八月契約で、３月納期の予定だったのが
まだ生産始まっておりません。
５月に納期予定に変更になりました、、、
さらに納期が伸びそうで怖いなぁ。 >>783
110 x-dynamicですね。
オーダー時に怪しかったのは、クリアサイトインテリアリアビューミラーと11.4インチタッチパネルですが、両方とも無事ついてるとのこと。 >>785
そうでしたか、ありがとうございました！ pivi proのバージョンアップが降ってきてますね。
carplay, android autoがトップ画面にアイコンが出るみたいですが、旅先なので恐ろしくてアップデートできない。。 23MYのD300x-dynamic hseにはHUD標準なの? >>781
中古買おうと思ってディーラーに試乗だけさせてもらいにいったら
「キャンセル出た車両があってそれなら３週間で納車可能」と言われそれ契約したよ。
メーカーオプションや色もグレードも何にも選べんかったが。
自分で選べなかった分新車なのに中古車感があるが納車急いでたからまぁ良かった 先日見積もりいったら、MY23はナビが小さいのしか選べなかったんですが、大きなナビの方がいいですが、いつ復活しますかね？ >>793
え。。。ディーラーからはMY23は11.4インチが標準装備だと言われていたのですが。。。 >>794
確かにMY23の装備表上は11.4インチが標準。
ただ営業曰く、実際に生産に入ると10インチになっている
ケースが多発しているとのこと。
つまり正直納車されるまで分からない。
HUD、デジタルメーター、デジタルインナーミラー、シグニチャヘッドライト
あたりは全部それ。 （続き）
110が欲しいんだったらXにしておけばかなりの確率で
全部載せなんじゃね？知らんけど。 連投スマソ
英国では各モデル（X Dynamicsとか）HSE以外のグレードはいったん全部キャンセルらしいよ。
納車されるだけラッキーかもね。 >>797
ありがとうございます。運次第ってことなんですね。正直悩みますね。Xにアップするかキャンセルするか 豪雪地域に泊まりに来て2日間雪に埋もれた。ディーゼルなので心配してたものの、すぐにエンジンは起動したが、走り出しだけはぎこちなかった。日帰りスキーで雪に埋もれなかった時は、ぎこちなさは感じなかったから、路面の雪質のせいかもしれないけど。
寒冷地仕様で、前後のウィンドについた氷はあっという間に溶けたよ。ハンドルも温かい。
雪上に駐車する時にバックの力が強い気がした。
テレインレスポンスは自宅からずっとオートのままです。 問題無く動いて良かったね
さすがディフェンダーと言いたいけど、
寒冷地仕様ならエンジン始動とか潤滑油、電装とかは普通車でも問題ないよ
流石に積雪に対して車高は絶対的なアドバンテージだけど
それよりもタイヤは何つけてたの 寒冷地でも無いけど今年は滅多に降らない雪が降るし
朝方ウインドウが凍りついてる日もあって
ウインドウ溶かす機能やハンドルとシートヒーターはすごく助かってる 明日の雪くらいなら標準装着のM+Sでいけそうだけど
大人しくしてた方がよいかな？
ラバーのチェーン売ってるところあったら教えてほしいです。 >>800
ランドローバーで買ったノキアン・ハッカペリッタR3 SUVです。 >>802
タイヤの接地面にスプレーするだけの滑り止めで十分だよ
あれ凄いよ アイスバーンじゃない限り
標準装着のM+Sで 全く問題ない。
普通の雪でも激走してる。
今年スタッドレス買わなくてホントよかた。 >>804
BMW X3スレで使用後にボディに飛び散った溶剤を取り除いたら塗装ごと剥がれたって報告が有るが？
お宅は問題無いんですか？ 問題は無かったけど心配なら使わなきゃいいだけ
身動き取れなくなったら俺は塗装とかどうでもいい小心者だから迷わず使うわ
塗装は後で金出しゃどうにでもなるから気にしない >>807
じゃあ先にカネだしてスタッドレス買っとけや
アホなのか？ >>803
北欧メーカーですか
全く乗った事ないけど評判いいのかな 何言っても揚げ足取りのレスしか出来ないやつっているのなwww >>810
材質が2重構造になってて高速性能はいいらしいです。高速120キロ区間でも全く違和感無かったです。
ゴツゴツした感じは無く、ロードノイズもあまりオールシーズンと変わりない気がします。
雪上では日本製スタッドレスと変わらないですね。それほど雪を巻き上げない気もします。でも気分程度の差です。
ディーゼルだと他の選択が無いのでこのタイヤ一択でした。20インチの薄さで3トン近くの車重を制御できてるので優秀なのかな。。 >>805
溝の深いオールシーズンならいけそうだけど、コンチネンタルのm+sは無理な気がする。。
m+sよりもスノーマークの有無のほうが重要なのかも。コンチネンタルにはスノーマーク無かった。 >>813
11.4インチがHSE以外はキャンセルになってるとか？？ >>815
グッドイヤーも雪マークないけど
普通に雪の中走ってるよ。
推奨しないけど、まったく問題ない。 全く問題ないとかわざわざ断言する人いて不思議
雪はスタッドレスに越したことないだろ >>818
60万出して 買わなくても
余裕で過ごせてるから よかったよって、オレの話。
北海道とか東北とかは知らん。
スマンの。 本当にヤバそうならタクシー呼ぶし都内ならスタッドレスなど要らん
雪山にも行かなくなったし、スタッドレス履いた営業車(アクア)あるし ヤバそうなときは家にいろ。
そして本当にヤバいときはディフェンダーなんかデカすぎて除雪の壁で、すれ違い出来ないし。四駆自慢がアップしだすけど、ジムニーシエラが1番やで。 この間の大雪、都内でも立ち往生してる車多々見かけた
都内だったらスタッドレスいらないって発言は意味不 >>826
都内だけど自分の生活圏ならオールシーズンがあればスタッドレスまでは無くてもいいかな
急な坂道も無いし、幹線道路でほぼほぼ行ける所ばかりだし
路地や坂の多い所なら知らんけど スタッドレスいらないって連呼してる方がネチネチしつこくみえるよ >>830
積雪路にスタッドレスもチェーンもなしで出ていく時点で知能が絶望的に足らないアホなんだから
何言っても理解できんのだよ
放っておこうや タクシー呼ぶからいらん
雪山行かないからいらん
急な坂道ないからいらん
幹線道路ばかりだからいらん
以上の極私的かつ限定的な理由&条件により積雪時にスタッドレスはいらないと言われても普通に「知らんがな」の領域
何気に単なる自分語り >>824
何月オーダー分が何月納期になりましたか？ >>833
D300で8月中に発注で、７月納車予定です、、、
半導体のせいでエンジン作れないらしく
ディーゼル23年モデルは５月からの生産らしいですよ。 >>834
ありがとうございます。
私はP300なのですが、影響ありそうですね。
ディーラーに聞いてみます。 >>834
全く同じ状況です。待ち遠しいですよね。 ディフェンダーいいよなぁ。
英国車らしく品があるけど、フォーマルすぎずだからといってカジュアル過ぎない。
ところで、インスタに20代後半のディフェ乗りが
高速道路で走ってるところの写真アップしてる。
Go Proで撮った写真らしいが、
長距離移動時はiPhoneやiPad装備で運転席はモニターが多くなるんだって。
でもよく見るとiPhoneはインスタ開いてる。
走ってるときってインスタ見る必要ある？
本人はコックピット感とか言ってるけど。 ディフェンダーにiPhoneつけるアームよいのあるかな。
横回転もできると良いのですが 海外のランドローバーのホームページってどうやったら見れますか？ >>837
ディーゼルはマイルドハイブリッドなので半導体の影響あるらしいです。
なのでガソリンはそんなに遅れないらしいですよ！
そしてメーターはアナログになっちゃうらしいです、、、 >>841
アナログになるんですね。。。ナビも小さくなるし、デジタルインナーミラーも付かないしで、満足度は低下します >>832
普通にyoutube見ていれば、オールシーズンタイヤが圧雪路などの
アイスバーン以外の路面では有効っていう動画がいくらでも
上がっているけど？
Jafですら上げている
ttps://www.youtube.com/watch?v=gHwPjHD3vKg ちょっと前に書いた英国でHSE未満のオーダーが大量キャンセルになっている件、
一応Postを貼っておく。
I've just been told by landrover that the latest round of orders in the UK
that was widely discussed in December - is cancelled and they will be refunding
deposits. On investigation it is abundantly clear that they are only accepting
orders for top end machines, and anything but HSE is being thrown back.
They have been buggering me around for nearly a year now with two
re-orders and numerous delivery promises - and I'm seriously pissed off.
A lot of other people are also pissed off.
I'm considering a joint legal approach to them for breach of contract
if enough people get together.
This isnt a shortage of components stopping queued orders, this is
a company taking our deposit money, and then returning it when they
know they have enough high end orders to fill the factory so they don't
need to produce the humble defender hardtop SE that I ordered.
The dealership I'm working with has nearly 500 orders being cancelled
- this isnt the odd one, its a big issue. Legally I'm not sure how it will be
viewed, but I understand there are more than the odd barristers who are
seriously jacked off with this situation, and likely to help with such action.
Interesting to see reaction here - most of the orders I'm seeing on this forum
are obviously high end vehicles, which tends to support our observations. ウォッシャー液なくなりそうなんだけどなんでもいいよね
プレミアムアムケアで補充してくれそうなんだけどディーラー行くのがめんどい >>847
英国でなってるってことは、日本もそうなるんですかね？ >>847
ありがとうございます。HSEがキャンセルにならなければいいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
