○○○○Audi S3 RS3 part12○○○○
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>849
ワイのは納車初日に出た。
4000回転位で数十分走れば消える。
アイドリングが長かったり、トロトロしか走ってないと、悪名高いOPF ガソリンフィルターに煤が溜まって警告灯点灯とブザーでお知らせ。 法規的には、日本仕様はOPF無くてもいいんだが、アウディが作り分けるのコストかかるからやめたらしい。 取っちゃったら警告消えるのかな?
コーディングで消せればいいけど、ECU書き換えが必要だろうね >>848
その通りだね
830 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2022/08/09(火) 07:59:48.12 ID:zaVCooOY0
>>828
四駆でタイヤ外径違うなんてありえないぞ
新型も外径同じだし そんな事もわかんねーの?rs3ってa45と違って車好きのやつ乗るかと思ってわ 皆パンパン音が好きやな。車に興味ない人から見ると単なる迷惑な音であるし、触媒とかの排気系が痛みそうで個人的には嫌いだったわ。 OPFはキャタライザーの中にあるんだよ。
キャタライザーレスにしない限り無理。 >>837
そうみたいですね。
MY2022のTTRSは、うるさい位にバブリングするので RS3 8Vの欧州モデルはMY2020位からOPFが標準になって、排気音が変わってちょっとした騒ぎに。
8V日本モデルは、OPF無しだと思う。 あまり知られてないが、
TTRS買うなら最終型(2022)がおすすめ
始動時のバブリング音から別物 みんなライトのアニメーション?とかpops&bangとかガキが喜びそうな演出欲しがるんだね 俺は流れるウインカーシーケンシャルが嫌い
普通にダサい >>866
俺はデコトラみたいで嫌なんでA3の流れないライトと交換できないかとディーラーに相談した 流れるライトに関しては好かない人普通に多いと思うけどな
死物狂いで罵声浴びせるほどの事でないような >>864
他社がこぞって真似する先進的な機能に嫉妬してます
まで読んだ シーケンシャルターンはレクサスはもう止め始めたからなぁ
不評だったのかもね >>872-873
販売がいるんだよ
マイナスな発言にはイキリ立って来る シーケンシャルはどちらでもいい
ただデコトラみたいな光り方じゃないので品がないとは思わない
そもそもaudiのLEDの光自体が綺麗であることに変わりない
そして俺にとって必要なのはマトリクスLED それ以上にaudi上げには必死で下げにくる蛆虫が居着いてるけどな
頭弱いと騙されるぞ
オーナーなら愛車上げすんの当たり前なのにな >>878
国産車でLED3個とか5個で無理やり流してるの見るといたたまれなくなる 1人車持ってない奴がいるww
ウケる
なんの意味があるのか?
ただの暇人w >>880
どうしてそんなに余裕がないの?
童貞?ディーラー? >>885
余裕?
俺が?
ここにオーナーが来たらおかしいのか?
蛆虫が気に入らねえだけなんだがお前蛆虫なの?
何年もこんなとこに巣喰ってるより自分の人生の為に生きろよwww >>895
あちこちのAudiスレ荒らしてるキチガイ老害
通称が業者 >>896
お前がAudi批判業者だろ?
オーナーでもねーくせにw 通称業者「俺自身が・・・業者になることだ・・・!」 >>896
通称?
言葉知ってる?
お前しか言ってないやろ?
偏差値50やろ RS3の前モデルのが好きかな
シンプルで羊の皮を被った狼的な感じ。
マフラーも煩いから良い 自分でカッコいいと思ってるなら塗ってもいいんじゃね
整備でリフトに載せたとき「うわぁ...」って思われてるだろうけど マフラーカッター部だけブラックの製品もあるみたいだからいいと思うよ >>908
マスキングして外さないで艶消し黒缶スプレー
ハンマーで叩かないと簡単には外さないよ >>909
>>910
海外純正で黒いやつあるから付けたいんだけど、自分でやるのは難しそうですね。 値上げしただけか
ただでさえバカみたいな値付けなのに 値上げがどうとか残価設定組まないととか言うような層が買う車じゃないよな しょうもない金持ち自慢みっともない。
為替考えると上げ幅比較的小さい気が。
円安のままならまたそのうち上がるんかな。 また来年値上げされる可能性高いって、営業が言ってた アニメーションライトよりインパネのランウェイモードを付けて欲しいな 元々円高でもあまり下げない為替ヘッジかなり多めのボッタ価格だから円安の影響少ないのかもな >>922
バーチャルコクピット?の表示でドイツ(日本以外?)だとRS runwayモードというのが選択できるのですが、何故か日本仕様では選択できないんです。理由は分かりませんが、私は特に困る事ないので要らないんですけど。。 見た目の問題。
欧州モデルにも北米モデルにも標準の機能が、何で使えないんだって話だよ。 アウディ公式のRS3のページで「息を呑むようなパフォーマンス」ってとこで表示されてるのがRUN WAYモードっぽいけど違うのかな? お前らyoutubeの海外RS3レビューとか見ないのか? >>929
runwayモードの表示になってますね
何故日本では非表示にするのか分からないです 8V RS3 乗ってるんだけど
individual設定でマフラーをDynamicにしてても
エンジン再始動するとindividual設定のままなのにマフラー音がコンフォートになってる
モードを選び直すとちゃんとマフラーは開くんだけど
またエンジン再始動すると設定変わらずなのにコンフォート・・・
再始動時でもDynamic設定にする方法ないのでしょうか >>932
うっかりコンフォートに戻し忘れのご近所トラブル対策でそうなってるとか? >>935
aliだかにエンジン始動時から無効にできるハーネスが売ってたような 返信ありがとう
仕様なら仕方ないですね・・・
コーディングで何とかなったりしないのでしょうか 8Y RS3 だけど、標準キャリパーは8Vと同じ?スタッドレスで18インチ入るか気になる。 見た感じ違うね
8Yはちっちゃくなっているように見える 18インチは入るやつもあるみたいだけど、リム幅とインセットの関係から、
純正比で前輪は40ミリ内側に入るみたい。。。
ディーラーでサイズ合わせてもらったけど、8Vでなら18も行けたけど8Yは19が無難って。。。 >>944
ありがとう!参考になります。ホイールサイズが特殊なのが厄介ですね。スペーサーはリスクあるのでか >>945
すみません、途中で誤爆しました。スペーサーはリスクあるので避けたいですね。 8Y RS3のシートで1時間くらい乗ってると腰が痛くなるし対横Gにも弱い。ベンツやマツダのシートではこんな事は無かったのに。RECAROに変えるか真剣に悩み中 シートの質は落ちたと思ってはいたけどマツダより低い?? >>948
車両価格だけでしか価値を判断出来ない可哀想な人 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。