ZZTセリカを語ろうPart53
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スポコンでもよし、マターリでもよし、、、
新世代のスポーツ、スペシャリティカー
7thセリカについて語ろう!
1999年〜:前期型
2003年〜:中期型
2005年〜:後期型
前スレ
ZZTセリカを語ろうPart52
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560180372/ 4WDだって、前255/40R20 後285/35R20の車もあるし 【自動車】 車検に通らないことも! 最近話題のトヨタ車の「30万キロ問題」とは 丸17年でそろそろ買い替えたいんだけど相応の車が無い >>33
紅の豚みてたらCMで出てきてドラマも気になった 3月に引っ越しで泣く泣くセリカともお別れ…
前期型AT車だしたぶん買取出しても0円買取だよね ホムセンから出るときに、車道と歩道の坂が思った以上に絶壁でVarisのアライジング3のフロントバンパーを擦って割ってしまった…。
元々中古で買ったときからついていたものでちょいちょい擦ることはあったけど、左右の車に気を取られて坂の深さまで気が回らなかった
とりあえず純正のバンパーが安く出てて色が合ったのでそのままポン付けしたものの、前期のバンパーだとちょっと迫力にかけるかなあ
(と同時に、純正バンパーの下側が後ろにセットバックしている理由がわかったw)
純正メカニカルバンパーがほしいけど近所の自動車工場とか行ったら探してくれるかな?
もしくは同じVarisのアライジング1のバンパーがほしいけど、まだ作ってるのかな…?
Bomexのバンパーとかもいいかなと思ったけど、エアロパーツに詳しくないのでおすすめの社外バンパーあったら教えてけろ メーカーに問い合わせてみたけど、VarisのエアロはZZT系のものはすべて製造停止らしい。悲しみ リアピースだけでいいからマフラー変えたい・・・
ストレートものないかな? 2011年まで乗ってたんだけど、また乗りたくなってきた
まともな車体のやつはもうないだろうな 前期6MTサンルーフが裏の畑に放置してある
塗装ボロボロだけど
最近価値付いてきたん? >>43
トヨタなら最低6万で買い取ってくれると思うよ。
ソースはビッツに殺されたオレのセリカちゃん。 MT車そのものが価格の上昇傾向だからあるいは…と思ったけど、
GTRとは違って世界で発売されていた車種だからアホみたいな値段はつかないだろうねえ
その上外装難ありだと厳しいのでは…。トラスト企画かな… 足回りは15万キロ頃、エンジンは30万キロ頃までなにもなさそうな、、、消耗品は交換する前提だけど
実機ではないですよ。 年寄りはワシらの時代の話をするの好きだからな
カロクロ買えない厨 建築の法律とか、スペース的にダメなのかな
新車でこれやったら死ぬからw 「ストレイト・ストーリー」って映画の主人公の爺さんも同じことを言ってたな。
カローラクロスの評価が高いのにはビックリした ZZT231降りました
今まで有難う
雨漏りなければまだまだ乗りたかったんだけどね、、、 自分も明日お別れです。
約10年、大きな不具合も無くありがとう。
次のオーナーのところでもいい子にしてるんだぞ。 今年で20年目で17万キロだけど、調子いいしまだまだ走るぜ 1000万が800万になるのと600万が400万になるのじゃ全然違う。
みぎはん左ウインカーが死んでも許せん もうZ.S.Sのマフラーとか出回ってないのかな・・・
もう4、5年早くセリカに乗ってれば・・・ 男は脳梁が細くてマルチタスク能力に劣っているというのは明らかになっているけどあまり話題にされない
日本語読めない韓国人かな? オフ会も怖いな
GPSの精度やなんかは車載のが優れてるけど便利さでは全く相手にならない セリカの給油口めっちゃ硬いんだけど
こんなもん?
中古みて触った感触だけど 液晶の標示がマイルなのと、ベースグレード以外のオプションがLSの方が若干豪華なぐらいであとは全く同じ車と考えていいぞ
ほほう。 皆さんご無沙汰してます。
230の2600あれオーナーさんは長く乗ってるけど元は品川ナンバーで現住所に引っ越して八王子33になったのでは? aピラーから雨漏りするようになった
雪のせいで歪んだんかな 壊れんて
1000万が800万になるのと600万が400万になるのじゃ全然違う。 10代で1日4回もしてるから30で衰えてくるんだよ
わい430やで ワッチョイを入れる様になってから書き込みが極端に減って二度落ちたね。 他人の値引きを知ってどうするんだろか?
N-VANやN-BOXの回はべた褒めだった 質問です
今、リアピースのみ交換してて、ボーダー304をつけているのですが、もう少し高音が出て欲しいと思いました。
パンチングの穴を塞げばリアピース直管ぐらいの音は出そうですか? >>96
とりあえず、市販の黄ばみ取り+コート剤
ひどいときは、虫除けスプレー(なるべくディートが濃い奴)+綿のガーゼで表面溶かしてからピカールで研磨後コート剤 そろそろ街中でも見なくなったなー、オーナー同志頑張れ。 そういえばセリカとMR-Sってある程度パーツの互換性あるけど
MR-SのSMTをセリカに載せたりできるのかな…やっぱポンプとか干渉するかなぁ 新型86かBRZに乗り換えた人いたら感想ききたいな
性能はまあ当然違うとして、運転中のシートのホールド感とか車幅感覚とか後方視界とか 初代86(レビトレじゃないよ)に試乗したときは、FRというより4駆に近い乗り味だった。
押されるでも引っ張られるでもなく車全体が前に進むイメージ、このへんスバルの影響かな?
メーター読みほどスピード感がないのはさすが新型車(当時)だと思ったものだ。 サスとスムーズさで体感以上にスピード出てるからね
だが、初代ZN6と、GR86つまりZN8は完全に別物レベルの変化だぞ。試乗必至
パフォーマンスや動的質感だけじゃなくシートの出来も数百万高いスポーツカー並になった
幅や見切りなど従来ままの部分も多い。目線も低くなった筈だが、ZZTに乗り慣れてたらそう低く感じない キーレスの集中ドアロックが効かなくなってきたんだけどアクチュエータ不良とかかな?
鍵差し込んで回せば全ドアロックになるんだけど 助手席側かリアハッチのロックが劣化して重くなってない?
カギ差し込んで回してみるといい。 >>107
1年ほど前から同じ症状出てアクチュエーター硬くなってるみたいだ
何度か開け閉めすると正常に反応するけど急いでいる時は困るね 夏とか湿気多くなったらフロントガラスの真ん中辺りから外側が曇る現象起きてる人いない?
ワイパー動かしてもすぐ曇るんだけど
車内は22~23℃で それセリカに限った話じゃないぞ。 AquaでもAudiでも同じ事起こる。
フロント曇り取り入れてなくても冷気の一部は流れ込むからフロントガラスが一部冷やされて外気が結露してるだけ。 12か月点検出したらオイル漏れで修理しないと車検通らんって言われた…
治すのにいくらかかるんだろう… 漏れ箇所特定しないとなんとも
自分の時はエンジン上部のゴムがカッチカチで割れてたから替えただけだけど こういう車は芸能人が乗ってると一気にどうでも良くなるんだよwおぎやはぎの番組がいい例だよ
日付変わったから一応、俺ID:r2XpVKMn0 何回snsに上げて欲しくない理由を
どんだけ見栄はるのか >>117
お前さんのセリカに対する愛はその程度か。
俺は別にどこの誰が乗ってても知ったこっちゃ ねーけどな。 先月3台くらい見かけられて懐かしい気持ちになった
俺のユーロスタイルはまだ元気に走ってるんだろうか 1番上の堪能コースだとみすじ(通常2枚で680円)やリブカルビ有頭海老や殻付ホタテも食べ放題
維持費も含めたらいくら収支を車に全振りしてもなかなか所持はできないよ 話題性が無いからね。ここのスレも落とさないようにしないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています