【闘牛】ランボルギーニ Part50【Essenza SCV12】
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ランボルギーニ シアン ロードスター 【車両レビュー】世界限定19台の超プレミアモデル!! スーパーキャパシタ搭載の次世代スーパースポーツ!! ... youtu.be/vs32tmYKkOo @YouTube GT3RSのディーラー車のクラブスポーツパッケージは、997,991ともに純正で消火器と助手席足元の取り付けホルダーがついてますよ
搭載禁止の規定なんて聞いたことがない >>953
そうなんすんね。なんでかな?
アクロボもRWDにしかつけられないし。 >>942
普通に仲良い女子達が俺と同い年で19,20なんだが何があかんの? ゼンマイ仕掛けのようなメカな車を空ぶかししてるジジィの妬み具合は病的
1900PSのEVにブチ抜かれる癖に煩いだけのただの老害でしかないから
要は馬鹿ってこと 諸星伸一はイジメられっ子感満載でキモいな
今もオナニーとパパ活して魔女に金吸われてそう
女にも内心でナメられてんのな
で障がい者みたいに亀なメカ車で空ぶかし 何で障がい者って電車とか車に執着するんだろうな
彼らはまるで高いブーブ知ってしまって永久ループしてんじゃん
集まる連中も障がい者みたいなのばっかりだしほんとキモい
外見もパンダとか諸星伸一とか障がい者によく居るデブばっかり
つーかランボルギーニなんてディラー行けば営業が
勝手にオリコのカーローン申請書に嘘の年収書いてまでして
無理矢理、営業が自分の成績にすっから結構誰でも買えるのにな
ディラーも後で払えなくても関係ねーよって感じ
本人の与信情報CICがブラックになるだけだからな 1台売れるごとにローン屋も100万障がい者みたいなカモから金利手数料搾取出来るからウハウハなのな そんなことはどーでもいいけど許せんのは
あのDQN連中の乗り方や魔改造のせいでブランドに傷がついてることだよ。
ノーマルで紳士に乗ってるオーナーも一括りにされてる。 ほんとそれ、ノーマルが一番カッコええ
銀のカウンタック初めて見たナイフみたいに刺さりそうで速そうでカッコええ
黄色とか見すぎてタダの遅くてメンテ大変な玩具に見えるからな
いつも一番車のブランド価値を下げてるのはオーナー
目立つ車にぶら下がったって車と一緒に価値下がる 銀座とかカマチョしてほしい層が戯れる街だよな
銀座といえば松屋のトイレ綺麗だから使いに行ったら
小便器でマッチョ2人がまだボッキしてないちんこをシコシコしてて
別のフロアのトイレつかったわ
かまちょの町が発展場になっててわろた
帰りにリシャールミルカスタムに出してその話を営業にしたら唾とんでくるくらい吹き出してたわ フェラーリの企業カラーは赤だけど
ランボはそういう色あるの? >>973
フェラーリのコーポレートカラーは黄色… 先日銀座行ったらアベンタ2台
中央通りから並木通りとぐるぐる
3周はしてるかな? アベ超えるデザインもう出せんと思うよ。
あれが頂点 >>979
次期モデルはシアンそっくりだろうな。
レベントンのときみたく。 >>979
カメムシデザインのマッハGOじゃねーかw ウラカンの今年の新モデルは、サファリ仕様とSTOの羽なしのツーリングパッケージらしい
羽なしのツーリングパッケージなら、普通のRWDでよくない?
STOの足って、フルピロのGT3RSどころじゃなくて、街乗りできないよね ネヴェーラにぶち抜かれるヴェネーノ 唯の場所を食う化石
買うのはメカに執着するラジカセジジィだろ
アスラーダのデザインをパクった車なんか
んなのイケイケな20代に見せてもはぁ?ってしかならんのにな
執着しているせいでズレてる >>986
ウラカンはサファリと
EVOの羽付きじゃないの?
因みにSTO街乗り全然OKよ。 >>980 問題はスペックだなSF90くらいの性能ないと >>989
V12をパワーダウンさせてバッテリーで補うのだろうな。
BMW系はロールスのみは2032まで内燃使うそう。 ヴィンケルマン社長(以下SW):第1段階は、フルラインアップをハイブリッド化をさせることですね。2023年にアヴェンタドールのハイブリッドをデビューさせた後、2024年にはウルスとウラカンのハイブリッドバージョンを出します。完全な電気自動車は2020年代の後半に出す予定ですが、それが弊社の4番目にモデルになります。これは、「2+2」のボディスタイルで4人乗り、今までにない新しいボディスタイルになります。 SW:第1段階はハイブリッド化なので、アヴェンタドールの後継モデルは、V12エンジンとプラグイン・ハイブリッドを搭載したモデルになりますので、聞いてすぐわかるようなランボルギーニの特有のエンジンサウンドは保証できると思います。
ところが、2025年以降、完全なEVが出てきた時に、やはりエモーションが大きく変わると思いますし、この新しいEV時代に、スーパースポーツの定義も新しく決めなければならないと考えています。EVはエモーションもエキスペリエンスも今のものとは全く違うものになるでしょうけど、それでも私たちは成功できると思います。少なくとも、前の世代よりも、より良いものを出したいのです。 Lamborghini to Bid Farewell to Pure Combustion Cars This Year
(Bloomberg) -- Lamborghini is gearing up for the final lap of combustion engines powering coveted models like the Aventador as the sports-car maker switches its lineup to plug-in hybrids.
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