【日産】オーラ AURA納車待ち＆ｵｰﾅｰｽﾚ【ノート】
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2021年8月17日発売の日産オーラ AURA 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。
オーナーじゃない人はここ▼
日産オーラ AURA Part7【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631602302/
荒らしの人はアンチスレへ。
■ 公式HP
・日産:オーラ[AURA]
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/aura.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 納車待ちだけど他の車が欲しくなった
やっぱり乗り心地いい車のほうがいいね >>954
オーラなら速攻で売れるだろ。速く手放すんだ。ノートSじゃ売れないだろうが 今日ディーラーから電話があって納車日が決まったかと思ったら納車延期のお知らせでした
10月中旬頃契約で1月末頃だそうです
2WDレザープロパイ、パールです 10月中旬で1月末？
もっと遅くなるのでは？
9月頭で1月末と言われてるよ。
2WD、ツートン、ほぼ全OP、寒冷 >>959
単色だからでしょ。
それより9月のツートンならもっと遅くなると思う。
白黒では無いなら早いのかな。
ウチは7/23契約白黒FFが1/26出荷（星３個） 単色。１１末の契約時点では２月か３月かもだったのが
もしかすると１末かもに代わってきた。１０月中旬なら
１末行けるでしょ、今の状況なら（オミクロン次第だが）。 東南アジアでもベトナムはロックダウンやめたものの感染者数的にはピークを上回ってるからなぁ
またロックダウンしたらどんだけ遅れるかわからん 今日は晴天
俺のダークグレーの車体が映えた
海と同じだな、光の加減でまったく別の色味に変わる
美術品としての鑑賞に耐える
操作も芸術、観て芸術、聴いても芸術
オーラは車というよりアートだ >>963
エンジンルームもうっとり眺めた
エンジンが傾斜をもった配置になってる姿も美しいし、モーターユニットもチリ一つなく美しい
なかでも目を引いたのが、奥の方で、おそらくアルミの削り出しと思う角張った部品の美に打たれた
スティーブ・ジョブズじゃないが、目に付かないところを美しく、という精神性が感じられた USBメモリーってエンジン切った後、抜いてますか？
給電されっぱなしだよね >>965
USB端子は給電端子が先に離れるように短くなってるはずだよ。 >>965
システムOFFして運転席のドアあけてから1分で給電止まるよ >>966
それと、エンジン切った時の挙動に、何の関係がありますか？ そもそもUSBメモリーは給電されっぱなしでも
ナビ側からアクセスがなければほとんど
電力食わないし発熱もしない
iPodとかだと話も変わってくるけど >>968
給電中にUSBメモリを抜いてもデータの破損は無いということを言っただけです。 ニスモ契約してきた。
早ければ2月中位だって。
思ったより早かった。 >>971
早いな。
色とオプションはどんな感じ？ 納車済みの北海道や東北の人いたら圧雪やアイスバーンでどんな感じか教えてほしい >>974
色はスーパーブラック
オプションはプロパイロットくらいだよ。
黒人気ないのかな・・・ 9月中頃過ぎ
白黒ツートンFF40万セット
暫定的ですが2/17出荷予定 >>978
モノトーン、レカロ無しだから早いと思われ >>978
ああやっぱり黒か
NISMOは黒だけ単色扱いだから他より2ヶ月早いって営業が言ってたわ
にしても早いけど 半導体大丈夫なのかなぁ
海外って12月決算が多いでしょ、今年度内は必至コイテ納品するだろうけど
来年早々にMOPナビ≒プロパイがショートしそうな気がするんだけどなぁ。
2月分までは既に確保済みなのかな。 ニスモはわからんけど一定数需要がある単色の白黒シルバー辺りはある程度生産ライン多めだから納期早いことあるんかな? >>983
ある程度多めじゃ無いよ、めちゃくちゃ多いと思う。
最近見かけた納期は
単色白色 10月契約→12月出荷 ２ヶ月
2色白黒 7月契約→1月出荷 ６ヶ月
受注割合は、単色と2色で五分五分なのにこの差だから
急ぐなら2トーンはダメねw
ニスモは大半2トーンだし、ますます2トーンは遅くなるのでは？ 2トーンは一色目の塗料が乾くのに3ヶ月待たないといけないから6ヶ月かかるのも仕方ない。 メタツートンNISMO納車されたー
そこまで突き上げる感じじゃないし概ね満足
高級感に対しての一部安っぽさがちょっと気になったくらい
NISMOベーシックにしてたけどレール隠れる3dマット良いなとやっぱ思う >>985
追浜工場の海っぺりに野晒しを空目したｗｗｗ レール気になるかなぁ。見てくれは、まあそういうもんだと思うとして、
普段運転してて足をレールの側に曲げたりしないから不便には感じない。
むしろ、前方にある斜面になってるとこ（運転席のセンターよりのとこ）に足を置くことはあるかもしれんが、
そっちはマットの範囲外だから、そこをカバーしたくなる。 6月20日に契約した白黒ツートンが25日にようやく納車される予定。。半年以上待ったわ…
白黒ツートン Gレザー 2WD
プロパイロット 寒冷地仕様 >>978
そうかー
単色はホントに早いな。
俺は12月13日契約のダークグレーツートン
ノーマルシート、プロパイナビ、寒冷地で
4月だってさ。 私も単色ブラック、ノーマルシートプロパイ寒冷で12／5契約で4月頃って言われたけど早くなればいいなー >>977
VDCは超優秀。極力自然な挙動で働いてくれるし反応が速い。これはモータードライブならではなのかな。FFだけど、雪道も凍結路も強いね。 内装の木目調やめてほしいわ
あれどうせダイノックシートの廉価版みたいなもんだろうし。 普通にシボ加工とかの樹脂がええんや。
ピアノブラックと木目調っていらねえ気がするんだがな。
俺だけか？ >>997
内装ハードプラだらけの業務用車でも乗りなさい。 >>997
わかりみ
なんで木目"調"で高級感とか言われてるのか理解できない このスレッドは１０００を超えました。
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