【VW】パサートPART44【PASSAT】
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B8に乗ってるんですが、新車装着のタイヤ、まだ溝はあるけどヒビが出てきた。
次買うタイヤは普通のタイヤ？にしようと思うんですがスペアタイヤはおろかパンク修理キットもジャッジもないですよね。
オプションで買えるんですかね？ 569です。やはりスバルはドイツ車に比べると高速安定性が今ひとつのようですね。オー
ルトラックは，内装がとてもクリーンで質感も高いような気がします。装備も自分が欲し
いのが全て付いていて魅力的です。この装備で今のアウディだと７〜８００万位は行くの
ではないかと思います。明日，ディーラーに行って話を聞いてきます。 そりゃあスバルもワーゲンもそれぞれの強みは違うでしょーに
ただオルトラはちょっと外観の質感が安っぽくてパサートの顔面には不恰好なとこがちょっと受付ない キャラクター的にはゴルフのオルトラの方が好みかな。 パサートセダン人気ないのね
クーペスタイルでカッコいいと思うんだけどな 人気があれば社外品で丸いテールランプとかあるんだろうな。 「欧州１位」で検索したらマンチェスター・Ｃと出ました。 アドブルー不足、高騰みたいだけど、TDI乗りには影響ないのかな？ 欧州のmidsizeの中ではパサートが１位だけど、セダン、ワゴンの区別はないからヴァリアントも含んでるよ。
セダンはカッコいいとは思うけど、自分の用途には合わないから買わない。 >>596
影響はあるでしょう
4倍に高騰してます パサートってドイツ、オーストリーのゲルマン民族国家でPolizei 車両に使われてるイメージ パサート乗りっておっさんばっかやんな。俺（33）より年下であろうドライバーを見たことが無い おっさんより 爺が多い 特にセダン
森永卓郎タイプが多い >>601
中古のり？33で新車でパサートは凄い笑パサートは大体、50から60代の使い倒した車（女）を30代がお下がりでのるイメージ。
日本の縮図みたいな車がパサート。 俺も思った。僻み根性丸出しやな。ちなみに新車やけど やっぱりTDIいいや
寒くなるとうるさく無くなるし
加速もよくなる
ただWE CONNECTだけは使いもんにならない
ドイツはサーバー管理とソフトはダメだな まあ若者が率先して欲しくなるような刺激的な車ではないわな
ある程度落ち着いた人が乗るイメージだな
運転もおとなしい人が多いイメージ 10年前B7買ったばかりの頃、サブコンつけて新東名をかっ飛ばしてたけど、B8からは大人しくしてます笑笑
ふわわくらいでも13くらい燃費出てたのばビックリ ふわわ巡航なら燃費はそこそこだが、邪魔な車がいて加減速繰り返すと10〜11ぐらいに落ちるぞ。 パサートの価格帯で国産はカムリ アテンザ アコード
でもどれも全長がパサートより15cm位長く
我が家の車庫に入らない
狭い道での取り回しも大変
国産車にはない落ち着いたデザインも好み そうそう、プリウスのクソ運転もその類いだね
までもBMに比べると大人しいかな プリウスはタークシーで乗ると 突き上げのある乗り心地が
内装がプラっキー クラウン ラッセル車みたいなお口が嫌い
プリうす爺だけはなりたくない ボケ老人と思われるから
クラウン爺 口が臭そうで痔だと思われるから嫌だ 悲報 パサートセダン ドイツ イギリスで カタログ落ち
ヴァリアントのみ
もう入ってこなそう >>605
そんな大した車じゃねえだろwwwwバカじゃねえのかwww ＶＷ、欧米でセダン「パサート」生産終了か
ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、2023年末をめどに欧州と米国で中型セダン「パサート」の生産を終了するもようだ。電気自動車（ＥＶ）とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の生産に重点を置く方針という。 VW DE
The Passat Saloon is no longer available to order シューティングブレークあるし生産終了で別に構わんよ このご時世の生産終了ニュースはあてにするな。
すぐ同じ名前もしくは後継車種がEVとして発表されるから案ずるな セダンの後継車種は
アルテオンになっている
廉価版 アルテオン 1.5TSI出るの？ オールトラック，かなりいい値引き額提示してもらっているんだけど，マイチェンした
ばかりとはいえ，来年あたりフルモデルチェンジとかしないか心配なんだよなー。現行
車6年経つし。かといって他に欲しいのないし。すごく悩む。 ゴルバリ、パサバリともリセールは悲惨だった。やはり日本ではワゴンはオワコンだと思う パサートは不満無かったけど、B8.5で時計を無くしたのが気に食わなかった。 セダン販売中止で シンビみたいにリセールあがらないか？ >>637
そんなに時計って大事かね？
雰囲気の問題？
まああのエンブレムも要らないとは思うけど 車庫で時間みたい時に便利かな
まぁホームセンターなどで安い掛け時計売ってるけどさ 次のモデル(B9)はEVになるなら今のTDI大事に乗るわ 今，オールトラック買って大丈夫かな。すぐ古くなっちゃうのいやだしなー。 >>645
キミもジジイになってお金ができたら買うといいよ。 >>644
最終版買えば、それが永遠にパサート最新型。 オルトラに乗ってる方，購入の決め手は何だったのでしょうか。 >>643
なんか、トヨタとかホンダっぽくなってカッコ悪くない？
これなら買わないな。 電動化すればグリルレスになるからどこも似通った顔になるのはしょうがないね。
トヨタも昭雄の後ろのど真ん中に赤いホンダの車置いてたし。 パサバリはリセール気にするならマジで止めとけと言いたい
以前にレガシィTW、アウトバックと乗り継いだがどちらもリセール良かった
スバルならステーションワゴンでもリセール良いからそっちの方が良いと思うよ スバルは燃費とデザインだけ何とかしてほしい
もっと歳取ったら日本車に乗ろうかな Eクラスセダンから乗り換えたら国産セダンとかミニバンに車間詰められる確率高くなってウザい… 車両保険加入して長く乗るならパサートオヌヌメ。
年数経っても加入額は国産と変わらん、３年乗っても３５０で加入できる。 >>656
そもそもなんで乗り換えたのか興味あるわ
Eセダンからパサートセダン乗り換える人ってかなりレアケースかなぁと思うわ そりゃあEクラスだもんな、Cクラスなら煽られるよ。 >>658
オイル交換に2万5千円も掛かるし不具合もちょこちょこ出るからじゃないの？ >>658
契約前に1日借りてみた時に、こんなに凄くなくて良いよ…って感じはした 結局、ベンツからの乗り換えはコストの問題ってことでおけ？ サングラスホルダーの爪が折れちゃって、常時開いてる。
DIYで直したいけど、部品はディーラーじゃないと売ってないのかね。 寒い朝に走り出して1分くらいすると歩行者検知機能を使えませんとけっこうな頻度で出るんだが他に出る人いる？ >>665
私もたまに出ますね。
大体が寒い日の早朝などが多い気がします。 >>665
俺の場合は特定の場所でフロントアシストが死ぬ
フロントアシストって電波使ってるんだっけ？
強い電波出してる施設でもあるんかな >>668
自衛隊や気象台のレーダーとか、電波時計の基地局とか >>346
ありますね、偽警告出る場所とエラー吐く場所、それぞれ。 首都高4号下りで初台過ぎるとフロントアシスト無効のエラーが出ることが多い。
1分もしないうちに復帰するけど。 やっぱGTEが一番カッコいいな
ってか何この恥ずかしいパサート軍団は よそ者が通ったら電柱の陰から不自然な格好で猫が飛んでくる？ フェラーリ、ポルシェ、ミニ、ビートルはわかるが、
パサートで集合は笑えるな。
なんでだろう。 >>672
これ、>>605が言うような年齢層の奴がやってんの？
今更人間性変わらないだろうしきつすぎだろ… >>676
こう言う奴らほどアイドリング長時間だべるからな みなさん値引きはどれぐらいですか？１００万引きを目指してますが厳しそうです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
