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【再再販】ランドクルーザー70 Part.3【妄想】
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0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/18(土) 16:58:03.85ID:kCUzsSbG0
来年あたりに70のマイナーチェンジがあるみたいだけど前回ボンネットの金型が変わったくらいの大がかりなマイナーなんだろうか？
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 08:04:42.29ID:y4hU6OW/0
絶対に日本国内では出ないとトヨタさんが公言してくれれば、300GX買うんだけどなぁ
7年待ちであっても必ず買えるから
税込510万円なんて今後ありえない
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 09:04:54.34ID:mXv30eUT0
>>453
気持ちは分かる
70再々販の噂があるせいで車を買い替えるタイミングが難しい
今の車も気に入ってるからずっと70出ないならこのままでもいいけど
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 09:48:27.14ID:Sazg96Sw0
>>455
金持ちならそうするんだけどねw
一般庶民で子供がいるとそうはいかないなー
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 09:55:30.05ID:uZvCAlOi0
3年先の40周年が近いからねぇ
もし出すなら40周年が最後のチャンス
50周年の2034年にはエンジン車を出すのは世の中的にも不可能だからな
その頃には車体の基準も適合できないだろうし
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 13:43:00.57ID:YFfvK18F0
2014年と違って、2024年はハイラックスとRAV4があるから再再販無いだろ
300の8年待ちを差し置いて再々販は、あまりにも倫理に反する行為
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 13:54:28.37ID:ear6HwdP0
300は8年待ちなの？
すげえなw普通の車ならその間にフルモデルチェンジするくらいだな。なんならさらにマイチェンしてるくらいだわ。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 13:57:40.38ID:DdbL+BqR0
ないない世界はEV
少なくとも国内では絶対ない
メーカーの立場になればわかるでしょ
車種も減らして販売チャネルも統一
そんなご時世に荷馬車を国内で販売するわけない
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 16:32:54.86ID:Ce/9r+uZ0
子供じゃないんだからああじゃなきゃやだこうじゃなきゃやだって駄々こねないで妥協するとこはすればいい
出来ないならはじめから縁はなかった
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 17:46:53.45ID:NQGjuXmq0
ネットニュースに一喜一憂する日々がいつまで続くのか
生産中止になるまではゆるっとまつかな
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 18:54:56.71ID:wyTDXQ/20
再販ランクル70、中古250マンで買えるなら何の迷いもなく再販買って乗り続け何年でも再再販ディーゼルを待つマア再再販無くてもイイや

てな感じになるんだが...新車より高い450万では
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 19:24:49.09ID:DyOKbnLm0
再販がガソリンだったからパスしたからなあ。
おかげで77から乗り換えるチャンスを失った。

>>408
発展途上国がある限り70の生産が終わることはないよ。
エンジンが載らなくなることもないし。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 19:42:10.33ID:xpv+S6wk0
メーカーが出す気がなかったら1万人が嘆願しても出ないよ

確証もないのに人を期待させるような記事はやめてもらいたいけどねえ
期待させるウソ記事を書いても何の罪にもならないのは困るわ
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 20:34:30.60ID:Dffl30qt0
>>473
まさしくそれだわ
2年前に出た記事で惑わされて再再販の中古快買いそびれた
今となっては中古が高すぎて買う気がしない
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/19(日) 21:28:44.39ID:Ce/9r+uZ0
中古高くても恐らくそんなに値下がりしないからそんなに損しないよ450で買っても需要が海外にもあるから300前後で売れるんじゃないの
再販されたらそこに足せばいいじゃん
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 02:32:20.10ID:nU04LYIx0
Tjクルーザーの件でベストカーが異例の謝罪したわけだし
これからも飛ばし記事には厳しめの対応でお願いしたいわ
未だに再再販の記事もちょこちょこ見かけるのでね
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 12:54:46.04ID:euXQwY940
>>450
予想されるマイナーチェンジの内容
1 フェイスリフト
2 自動ブレーキ
3 パワートレーンの変更 (1VD-FTV→F33A-FTV)
4 ハブボルト数の変更 (5→6)
5 ATを設定
6 前後トレッドの統一
など

1はこれをしないとマイナーチェンジとは言えないという感じなので
2はオーストラリアの安全性能評価でこれを搭載しないと一番の販売先である鉱業会社などが採用しなくなるので
3は来年かどうかはわかりませんが、2027年のオーストラリアでEURO6が始まるまでには
4は80→100で6穴→5穴に合わせて70も6穴→5穴になったので、今度は200→300の5穴→6穴に合わせて70もまた6穴になるかも
5 要望が多いので
6 要望は多いですが、変えるのは難しそう
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/20(月) 17:50:06.43ID:vtimMv//0
1VDを入れるためにトレッドが広がった
しかし7cmも広げないと1VDが入らなかったんだろうか
丸目でもディーゼル規制回避でシボレーのV8の5.7Lエンジンが入ってるのに
広げずに入らなかったのかねぇ

前回のマイナーチェンジから来年で15年だからボンネットの大幅変更を見てみたいけど
いまさらフレームやボンネットの金型を変えるのは無理だろうな
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/21(火) 00:23:43.86ID:5p5WM9uE0
再々販は丸目ＥＶかもな。丸目に戻ればかっこいいちゃあカッコイイけど

再販の、なんかあり合わせ的な角目で悪かないけど良かないガソリンエンジンのダサカッコイイクルマとは違うモノに成りそう
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/21(火) 00:28:57.78ID:5p5WM9uE0
アレだ再々販には、70史上初となる「オシャレ要素」が加わりそう

これからトヨタの中心となるであろうセクシー小泉進次郎世代の社員がそんなの作りそうな気がする
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/21(火) 07:30:25.51ID:sUYDnu+H0
>>482
＞300と同じラインを流れてる

ランドクルーザー300とレクサス・LXは吉原工場の第1ライン
ランドクルーザー70は吉原工場の第2ラインと富士松工場の第1ライン
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/22(水) 12:24:47.55ID:+GpWqBqA0
中古高すぎだろ買う気せえへんわ
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/23(木) 10:21:04.82ID:tg+7E5az0
>>489
ほんま異常に高い
それをまた買っちゃうこらえ性がない者がいるからいつまでも高値のまま、、
買うなよな〜！皆んなで我慢して下がるの待て
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/23(木) 16:03:37.25ID:IS9Xa4Lt0
再販はガソリンだからパスしちゃったからな。
この7年で77の腐食が進んだわw
再々販されたらいいんだけど再々販がなかったらこの先77をどうするか悩む。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/23(木) 22:53:40.58ID:uvXRBsT50
新車で再販76買って乗り回しているオレが言うのも何だけど、
再々販待ちで仕方なく中古の高騰した再販76買うなら300GXを買った方が良いと思う。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/28(火) 14:09:49.37ID:Kv2Hpxdj0
ジムニー、プラド、ハイラックス、ランクル、ラングラー

近い車種ならこの辺りかな
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/28(火) 23:46:54.33ID:ZSq/L2eK0
>>501
70のカタチが好きで買った人は300に行かないでしょう。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 09:21:28.40ID:TsazJV4T0
輸出先も形は変えなくていいって言うだろうな
だけど前後で10cmも違うトレッドは不満持つ所もあるだろう
こんな細かな要望は改良しないんだろうか
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 13:39:39.12ID:6to5B92m0
そもそも何故に前後でトレッドが違うのだろう？
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 18:35:42.97ID:nKP8BOmh0
>>510
見た目で70を買うようなヤツは直ぐ飽きるから止めたほうがいい。
出るか出ないか分からないモノを待つより買えるモノを買えってことだ。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 23:05:50.68ID:6to5B92m0
>>516
フロント広げる以前から前後のトレッド違ってたような…
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/29(水) 23:36:30.94ID:QVdYhCnx0
丸目時代でも前輪のほうがトレッドが広がったな。
オーストラリアでは後輪のトレッドを広げるキットが売ってるくらいだ。
後輪のトレッドを広げる要望は考慮しないのかな。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 09:59:49.60ID:6zsr6A330
それまで左右で合わせて1.5cm程度だった前後トレッドの差が2007年のマイナーチェンジで9.5cmと10cm近くになっちゃったから問題になってるんですね。
ユーザーからの要望はトヨタの開発チームも認識してるけど前後トレッドを合わせるのは開発工数がかかる＝お金がかかるから断念したそうです。
次のマイナーチェンジで実装されるといいですね。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 10:19:16.19ID:CUTXDnzo0
やっぱ敏感な人はそういうの気になるんだろうな。そういうのが嫌で乗り換える人も多いのかな特に日本人は
俺なんかトレッドの前後差なんて70のほかにもいろいろ乗ったけど一度も嫌に感じたことないや
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 10:23:42.80ID:CUTXDnzo0
書いて思ったが「生産国である日本人も鈍感な人が増えてる」(その最たる者が俺だ)からトヨタはこの大問題をいつまでも放置しているのでは
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 11:13:56.26ID:/lcHrjp30
それは下手なだけとしか。。。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 13:43:27.37ID:Jee2tFhC0
>>526
リアのトレッドを広げるにはホーシングを広げたらいいけど新たにコストをかけるのは嫌なんだろうな
新エンジンになったら排気量が小さくなってコンパクトになるだろうからフレームは広くなくてもいいけどもう変更することはないか
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/30(木) 18:17:01.61ID:9lNSsdNt0
ナローはホイールのオフセットで調整すればいい
ナローのオフセットは+20だけど300のオフセットは+60あるくらいだからいくらでも調整できる
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 07:11:16.78ID:DNa1WQXP0
今年中に再々販される可能性はある？
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 17:25:36.08ID:LcGVQ0I20
40周年まではまだ2年8ヶ月ある。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/12/31(金) 17:49:29.69ID:1YlhUHSr0
>>539
夢の無い1年になるなぁ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 04:22:20.40ID:iv+SaOvm0
また売られたところで期間限定だし再販が大幅にやすくなるなんてことはないと思う
次出されても70は乗り出し450くらいは最低するだろうし海外にも流れるから結局高いまま
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/01(土) 12:59:46.23ID:lbG07Sr50
世界的に脱炭素の2030年問題があるから、万が一それまでに再再販が出れば、再販からの買い替えや2台目を買い貯めするやつがいて再販の時よりも圧倒的に売れる
下位互換の再販は良くて現状維持、たいていは安値で輸出だろうよ
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