【TOYOTA】カローラクロス Part7【Corolla Cross】
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2021年9月14日発売のカローラクロスのスレです
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前スレ
【TOYOTA】カローラクロス Part6【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629637270/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 幅が少し広いがPVMがあるし最小回転半径小さめ
後席と荷室のバランスもよい
SにPVM BSM 9inchモニタ 値引き20万なら計230万
ャtァミリーカーｂﾆしてコスパはｂ謔｢ 現車エアウエイブなので、スカイルーフ並みの広さが欲しかった。
開く車はあるんだが、狭いんだよなあ 何だかんだ言ってもカローラだからな。
カローラっぽいデザインにしてきた。 でもSとかいつ納車になるかわからんで。すでに発表前に生産停止になってるわけで。
うちもそうだが6ヶ月点検にだして、さあそろそろ買い替えかな？と思って探したら車検に間に合わない難民続出すんだろこれ。 なんで最低地上高155mmしかないんだろ
これで八ヶ岳の美濃戸口林道とか何も考えずに
走るとガリッといくよね >>895
左はタコメーターだったよ
ハイブリッドなのに確かに違和感だな >>905
開発費かけずに車高アップできるギリギリなんだろう >>907
サンクス
ぐぬぬ。やはり同じラインで製造される国内カローラ系と同じか。プリウスみたいに小さい画面で表示されるのだろうけど。
カローラ乗る世代だとタコメーターないとダメだと思われてるようで若干ムカつくわ。 そやけど ホンマ トヨタ車って 何かと他車に劣ってるわ、つまらんわ でも売れるのな。
消費者を騙せるすごいメーカーよ。
そんな俺も潰れないという錯覚でトヨタ車所有 >>913
他社は、塗装駆動系エンジン内装などの耐久性が悪い
抜群に良いのは、トヨタだけ。だからアセアンやアフリカ、中東、タリバンに人気なんです。 >>913
長年のプロ消費者だけど、トヨタ以外はあり得ない
今ので6台目だわ 日産車でもGTRはノントラブルで20万キロ走った
あの後、どこかの誰かがどれだけ乗ったんろうか トヨタ車の優位点は燃費と耐久性だな
それを重視する人がトヨタ車を好んでるんだろ それに加えて最近だと全メーカーの中で一番安くなった
前はホンダやマツダのほうが安いから買うかってなってたけど今はトヨタ以外選ぶ理由がなくなってしまった ラゲッジボード入れて段差がどの程度になるのか気になるな
車中泊大事 CX-5とかマツダとは思えんくらいいい感じの車になったけど、マツダと思えんくらい高くなったからな ヴェゼルは高級車
カローラクロスは貧乏車ｗｗｗ
ヴェゼル乗りに見下されるカローラクロス乗り惨めすぎるｗｗｗｗ >>919
情弱がそう思ってるだけ
他社並みの装備にすれば他社より高くなる >>921
マツダはディーゼルの煤問題がある
トヨタなら絶対に発売しないレベル >>927
日本でウケるように整形してますがな
わりとすきよ >>927
フロントの Cマーク 以外は、なかなか良い感じ ホンダ、マツダと乗り継いできて、今回はヴェゼル、CX30、カロクロで迷って、カロクロのHVZを契約したわ 一番わけがわからんのはカローラなのにカローラエンブレムを嫌がるやつ >>934
Cマーク かっこいいか？
昭和のCマークに見えるのは、私だけですか？ >>938
気に入らなきゃレクサスエンブレムでも付けたら？ 別にチンコとの優劣は俺にはわからない
昭和とか言われてもそんなん知ってる人口の方が少ない時代 >>937
フロントグリル周りのシルバー樹脂？
が目立ちすぎるんだよなー >>937
モデリスタまで追加でアップされてんじゃん ベッドライトかっこええな。これ見るとSはないな。あとカタログみると若者向けなのな。
海外だと家族向けで俺みたいなパパがぶっ飛ばしてたけど。 まぁあんなの特定されそうだものな。もう遅いかもだが。 嫁カーをプリウスアルファから
これに変えようかと思ってるが
取り回し良くて、大型犬乗って
高さがあんまり無いから良さげ ネタかと思ってたがシートヒーターZが標準で他はオプション設定すらないんだな
軽自動車以下じゃねえか プリウスアルファより
ほんのり幅広だけど
最小回転半径は小さいのか
大丈夫そうだな >>957
プリウスα 1775mm
カローラクロス 1825mm カタログみてもフロント変えたせいで、海外モデルとは同じ車とは思えないほど小さく見えるな。 最小回転半径が5.2しかないって驚愕だな。
ヴェゼルと違いパノラマに四駆もつけれるしこれは爆売れしそう。 >>962
ホンダ車じゃないとフルフラットは無理でしょ >>934
クラウンとかでも王冠マーク嫌だって頑張ってトヨタマークにしてるやつとかいるしな
その辺は人それぞれの感性だよ >>966
フルフラットにするディーラーオプションあるよ >>962
ラゲッジボード別売りで平面になるみたい 実用上は内装変わらんしSで何も不足ないけど
外装はZライトとホイールで露骨に差をつけてきたな
見た目こだわるかこだわらないかだからわかりやすいといえばわかりやすいけど 何色選んでも、グリル周りのシルバー樹脂が目立つのが気に食わん カローラ、カロツリ
カロスポ、カロクロ
ヘッドライトの下のデザインが2系統に分かれたんだな
ほうれい線が無いカロスポ顔の方が若く見える
ヘッドライトのデザインはカローラシリーズで一番かっこいいなこれ
海外版とヘッドライトユニットは基本同じだけどウインカーを上に配置したことでデイライト下がってキリッとして眼光鋭くなってる
デザイナーいい仕事するわ ウインカーはツブツブかー
安っぽく見えなければいいけど
N-BOXみたいな GXも落ち着いてていいね
白/銀は商用車みたいかもだけどｗ 色迷うなー
アバンギャルドか
セメントグレーか
ダークブルーか 買わないけど興味本位でカロクロ見積もってもらった
HV2駆の上級グレードで最低限の安全装備やナビなど付けて340ぐらいだった
既に値引き入ってたけどまあこのぐらいするよね
正直カロクロはあんまりそそられなかったからC-HRのフルモデルチェンジに期待 >>985
写真の色合いがおかしいからまだ明るいシルバーかは分からんよ
なんとなくガンメタに見えるけど >>986
残念ながら、目立つ
白選ぶ人はいいけど、黒とか選ぶと
かなり目立つ モデリスタみてたらすげー160型カローラフィールダーの中期感がするわ 犬のお鼻みたい。
それとやっぱり内装色 黒しかないのね。
明るいカラーも用意してくれよ。
陰気くさい。埃目立つし。 白とシルバー以外は結構目立つな。それ以外は下位グレードの無塗装だか黒のほうがしっくりくる。 >>988
分かる
カローラってセダンはジジ臭かったけどフィールダーは最初からヤング向けだったからデザインが若くて今に通じるものがある 普通にバカ売れ確定だな。
松田全部と本田終わった。 なんかモデリスタ微妙だな
保留にしてたけどつけなくてもいいかも >>988
画像見たらクロスのバンパー塗ってないフロントとそっくりだな
新型車ぽくない見た目に敢えてしたわけか レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
