【スズキ】クロスビー【XBEE】Part38
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604647405/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612486324/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621168018/
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！！荒らし、煽りは完全スルーで！！
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ハンターチャンネルのアンデルの馬鹿さ加減が晒されて笑えるな ハンターなんて頓珍漢な評価は気にしない方が良いよ。
あいつはゲテモノ。 クロスビーはハスラーワイドとか言って無知炸裂してた人だっけ？ トヨタに忖度したいところは良かったんだが
何でクロスビー3点かね？ ハンターチャンネルは視たら負けのバツゲームレベル（笑） そのチャンネル知らんけど
10点満点中3点ならバカなの？って思うが、5点満点中の3点なら妥当じゃね？ 場合によっては2点だと思われる足回りだからなあ
見た目が気に入らなければ、総じて評価はよくないと思う 女性向けと決め付けたレビューが
問題と思う
この車 そんなに女性ユーザー居るかなぁ？ >>674
1リッターターボ、6ATパドルシフト（4wdはスポーツモード付き）が女性向きとは思えない。
見た目がかわいい＝女性向のステレオタイプだよね。 ハンターチャンネルって前にここに貼られてた「女性向けにしては○○ですね」って事ばかり言ってたレビューか
そこまで来たら女性向けじゃねーんだろｗとしか思わんかったな この車見た目だけで売りたかったら、1リッターNA、CVTなんてよくありがちな構成で売ってたかもしれないし。 クロスビーは実は羊の皮をかぶったなんとかって感じだよ
丸っこくって大人しいけど、高速とかでも決して遅くない
追い越しレーンでも辛いこともなく快適に走れる 女性向けかどうかは知らんけど、オバハンが運転してるのはよく見かける
そういう人らからしたらマーチやパッソみたいな立ち位置なんだろうか 似た構成のDS3に試乗した。(ミニSUV,1.2Lターボ,8速AT)
2倍価格で確かに上質。長距離も疲れが減る予感はある。
逆に、半値のクロスビーはコスパ抜群だと再認識したよ。
近所ゲタ使いならクロスビーで十分だね。 俺は男だけどファッションとしてスカートはくしブラジャーもつけるしクロスビーにも乗る
ダサいオッサンには分からんだろうな >>682
スカートやブラがファッションだって言うんなら、ダサくて結構だわオレは スズキに問い合わせたら女性向けって回答だったんだろ
動画作るのに流石にそこは適当なことはせんだろ >>686
ハンターの評価は独断だろw 調べてるのはスペックくらいだろうに、小学生並のコメントしかないしユーモアのセンスのかけらもない論評に辟易するわ。他車種でも不快感しかないから一切視ないな。うな丼とは別次元w 女性向けじゃないのは明らかだよな
スズキがそんな繊細なマーケティングができるわけない
あいつらは特に何も考えてない そうそう、ミニやフィアット500も可愛いけど
別に女性向けじゃない ハンターチャンネルはメーカーに問い合わせてると言ってたような >>691
あいつにとってはDであっても2次店であっても、メーカーw それくらい阿保 なんとなくハスラーならわかるけどな女性にも売れるの >>692
3点付けられてムキになってるようにしか見えないんだよなぁ
批判に根拠が無いんだよね YouTuberの試乗体験なんか
参考にしちゃダメだよ。
無駄情報のせいで変な先入観入っちゃうから。
自分で買って
１年以上乗った感想ならともかく…
自分で試乗して体感するのが一番。 >>695
クロスビーのは視てねーよ。他車のだったけど、それで判断してるw ライトのところが盛り上がってるのが良いところ。
他車種はノッペリボンネットが多いかな。 クロスビー買うのほとんどジジイだろw
スズキもわかっててカーキやプレミアムシルバーやブラックインテリアなどジジイの好きそうなの出してきたし
ジジイが乗ってる車なんか女は買わん クルマ全体で若者が買わなくなってるんだから
人口比で多い中高年ばかり見るってこと
SUVは価格も高めだから余裕のある中高年が
買う率が高いってのもある
つまり中高年がよく乗るのはクロスビー だけじゃない >>699
若い世代はスズキは選ばないわな、軽なら買っても普通車は先ず選択しない、それは仕方ない mzの4WDを買うつもりで試乗して見積りとったけど、残価だと本体値引ないし、オプションもキャンペーンの7.7万だけだと言われたけどこんなもん？時期的にもう少し期待したんだけど・・ >>702
そんなもん。残クレだと11万弱のメンテナンスパック付かないか？ >>702
地域の販売店のフェアとか無い？
販売系列を変えて商談するとかも。 >>702
自分も残価クレジットだけど、低金利キャンペーンとかを含めても
もう少し値引きはあったかな
現金値引きはきつそうだからオプション値引きでもう少しとかね
10万くらいはいきたい感じ
まだ1回目の商談なら、もう少しストレートに要求を伝えてみてもいいかも
上に人が言ってるみたいに違うディーラーとかで相見積もいいね 702だけど、みなさんありがとう
残価だとメンテパックつくけど、オプションでもう少し頑張ってほしいので、販売系列を変えて商談してみます。
試乗した感じがすごく良かったし頑張ってきます！ クロスビーは車高高いから雪国だと雪下ろすのがまぁまぁ大変だ 年末雪予報だけど4WD＋オールシーズンタイヤ＋イエティスノーチェーン購入で全く不安ないわ。
というかむしろワクワクする 雪で車線見えないだけでだいぶ怖いね。
スノーモード結構走りやすくなるわ。 週明け北陸に帰省するが初めてスノーモードやグリップコントロールを試すことになるかも 北海道在住だが、昨日は気温が低いせいか信号で止まるたびに水温がさがる（アイドリングストップしてない）
スノーモードは、ほとんど使ったことないけど、今度使ってみようかな スノーモードにしたら粉っぽい雪道でも結構グリップするようになった。 雪降ると大雨の時みたいにシステム放棄がまた来るのか? 横滑り防止装置て付いてなかったっけ？
今日雪道で車が横滑りしたんだが >>722
着いてるけど反応鈍く感じる。まぁ先代スイスポ比ですが‥ 圧雪して無い雪道でウネを跨ぐと横滑り？するけど変に過敏反応して欲しくないような。
4wdだと勝手に修整してゆかない？ >>725
前乗ってた日産車は同じ道走ってても横滑り防止装置が直ぐ介入してきたんだが
クロスビーはガードレールに真っ直ぐ突っ込んで行く
まぁスピード出さなきゃ良い話なんだけどね そっか基本ビビリーなのでカーブはゆっくり運転してて
アンダーステアはあまり体験して無かった。 強化ビスカスに替えたらおもしれ～
直結ジムニーに近い感じw 世間はこの雪で苦労しそうだがここの人らはむしろ楽しみそうな感じするな。 >>674
>>675
公式サイトでクロスビーPeople1って、まず挙げている最初の写真が若い女性だし
若い女性も対象であり、若い女性にもウケるように作っているのは事実でしょ
ただラパンほど女性に絞った車じゃなくて、対象ユーザーは幅広いってこと
山中湖に行く途中の村なんか高齢の人が多いだろうけどよく地元の人が乗っている >>731
その通り！
幅広いユーザーに向けられた車と
思うのですが、かのレビューでは
女性向け！女性向け！
と連呼するのでどうなのかと…
ちなみにそのレビューも参考にして
クロスビーを購入して満足しています。 老夫婦、おっさん、ダサい中年ばっかだな
つまりそのままお前らに当てはまるんだが 結構、大振りでデカイし価格も高いしハイブリッドなんて求めてないのに
排気量１０００で燃費１５～１６なんやろｗ
単なる足としかみてない一般庶民ならハスラーとかラパンとか他のモデルに
いくんじゃねの？
でもスズキはデザインは良いよなｗ
これ何重年後かには今の昭和世代旧車が高騰仕掛けられてるみたいに
良い値つくかもなｗ いや、以前政治的に不正で尻尾切りされ苛められてたからなスズキと何処かのメーカーｗ
だから正当に行われた上でのﾃﾞｰﾀっーことで良い意味で捉えてくれｗｗｗｗ 冬休み効果かな
誰が乗っててもえぇし、手に入った情報で喜怒哀楽を得るなんて平和な事だ。 河原乞食つかって虚実の虚構で平和を装う寄生虫の美しい嘘栄国家だかんなあｗ 名古屋北部だが、昨日から雪が凄い。
特に今朝、車に10センチ以上積もっていた。
先週スタッドレスに変えて良かった。
初のスノーモード、かなり楽な気がしたよ。 雪道の燃費11.2kmでした。なんでCVTにしなかったんだろこの車。 まあそうだけどSUVタイプだと多少燃費悪くても自分を納得させて乗っちゃうな
もっと酷い燃費のSUVも多いし、そこを重視なら
自分はヤリスとか買ってたな >>748
それはひどい燃費だね。
まあノーマルならそんなもんかも。
こっちは常時15㎞～18㎞前後だな。
鍛造ホイール＆タイヤ交換、フルシンセオイル＆ステンメッシュオイルフィルタ、K&Nエアフィルタ、エンジン添加剤などドーピングしてる。 >>752
11km/L→18㎞/Lに燃費向上で165円/Lのガソリン代の計算で10万キロで58万以上差額出るからそんくらいで元取れる計算だね。
車両売るとき値が付くこと考えるともっと短距離で元手取れる計算 燃費は、田舎住みかと都会住みかでかなり変わる。15km／l以上走ると言っている人は田舎住み、都心はストップアンドゴーの繰り返しでアイスト使っても12km/l位が限界です。 東京大阪間の高速を途中給油しないといけないのがしゃらくさい 高速道路は燃費良くなるし2WDならいけるのでは。
30Lタンクのラパンでは楽勝だった。
東京～大阪 >>754
田舎っていっても横浜市内なんだがｗ
ちなみに>>751の燃費は4WDな。
ノーマルでも12㎞以下はそうそう出ないと思うけど。スポーツモードいれっぱなしとかしてない? 横浜は広いから田舎なところもある
戸塚なんて田舎な上にアップダウン激しいし 横浜市内も東京都内も坂がいっぱいあるし信号停止も多い。茨城は平坦で信号が少ないかな。
燃費なんて、アクセルの踏み方で1～2割は簡単に変わる。
地域差＋運転方法なんだから、個々人がいろんな地域に居るのを一律に比較しても無駄。 >>760
昔の車をアクセル踏み込むとキャブがゴボッといっちゃうよね、それがわかっている人はジワッと踏んでスピードを乗せていく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
