【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.105【日産】
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【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.104【日産】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621387723/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 三列目はトラックにでも衝突かれたらどちらにせよ終わるから
子どもは2列目に乗せましょう 2列目にチャイルドシート3個積んでるよ。
大人はリアゲートから3列目に放り込んでるし。
快適快適 質問です。
10年ほど前のプレマシーに乗っています。
先週エンジンを掛けようとしたところ、スターターが回らずロードサービスを呼んで見て貰いました。
バッテリーが古く上がってしまってると言うことで、とりあえずエンジン掛けてもらいその足でオートバックスでバッテリーを購入しました。
ロードサービスのお兄さんに最初に言われたのが、バッテリー上がって一時的にバッテリー繋げてエンジン掛けた場合、
電気系統に故障出ることがあるのでそこはご了承くださいと。
で、今日気付いたのですが、
運転席側のウインドウってポチッとボタン押すと自動で下がり切るじゃないですか、それが他ウインドウと同じく押しただけ下がるようになってしまったことと、
エンジン切っても暫くの間はサイドミラー畳むことが出来たのですが、それが電気系統をONにしないとダメになってしまいました。
これは自分で直す方法はないでしょうか?
数日後に車検でイエローハット行くのですが、
これを直すにはディーラー行くしかないでしょうか?
よろしくお願いしますm(_ _)m >>841
バッテリー交換後はi-stopやパワーウィンドウの設定を初期化(リセット)する必要がある
ググって調べて自分でやることもできますよ >>841
パワーウインドウの再設定は、上がり切った状態のままで、スイッチを上げる方向にしまま、何秒か保持すれば良かったような気ガス したまま、だな
ちょっとパワーウインドウに挟まれてくるわ ありがとうございます!
パワーウインドウ直りました!! 引き続き情報漁ってたら、リセット他の情報を見つけたので共有します。
自分のプレマシーは恐らくDBA CREWという型番で、パワーウインドウ意外に何の機能がついてるかよく分かりませんが、
明後日車検なので話してみようと思います。
エネオス
https://eneos.cla-ss.com/Construction/mazda >>846
お前さんは何のアドバイスしてないやんw ファミリーカーのミニバンなのに走りが結構良い。
ニッチなサイズなのにスライドドア。 もちろん悪い部分もあるよ
・収納枯渇問題
・ロードノイズ多め
・2列めのを3人仕様にしても、真ん中の席は硬い
・助手席ダッシュボードは下だけ
・見飽きてしまうと、まじでなんでも無いファミリーカーにしか見えなくなる
・想像していた70%ぐらい狭い
・ハンドル重め
・istopバグりがち
・助手席シートベルト発動荷重が軽め
ただし、走りはまじで良い ダッシュボードは下だけってまるで上面が無いかのようなww 不満はロードノイズだけだな。
三列目が手狭になってきたので新型ノア試乗に行ったら、嫁がノアに不満だらけでやめて、次はCX-8になりそう。
乗り心地悪いとか色々言ってたが、単にフロントマスクがキモかっただけだと思うけど。 >853
面倒くさい奴だなあ。さっさと処分しなよ。
もう乗らなくていいよ。 >>856
ロードノイズ対策に天井床ひっぺがえして静音材各種突っ込んだら多少マシになった
ま多少だからそれでもうるさいかなあ?ってレベルにしか改善しなかったわ 世間でトヨタ系の銀メッキだらけのオラオラ系が好きな人が多いことに驚く。
ヤンキー一人乗りならいいけど、家族揃って気に入ってるようだし・・・。
近所に5人家族でご主人アルファード黒、奥さんノア黒の家がある。
つくづく、それぞれだな〜と。
>>859
そうなんですよね。
ナビとか基本的オプション入れたらCX-8の方が安いし、安全装備もりもり。 好きなものはそれぞれだから否定はしたくないけどね
自分アルファード好きだよ
そんな金ないからプレマシーです 銀メッキだらけのに乗ってても別になんも思わんけど
それに、スピーカー外に向けてつけてんのかっていうような騒音野郎がプラスされるとゴミを見る目に変わる >>859
CX-8って、ボトムの299万ですら360°モニターとブラインドスポットモニター付きと安全性能モリモリなんだよな。
Lパケみたいな豪華装備は高いけどさ。
ノアは安全装備の値段が高いのが如何かと思う。 >>863
あと14万出してSEグレードにすれば、さらに安全装備や
便利機能、HUDまでモリモリ付いてくる。
ディスプレイは標準装備だからナビオプションも5万円。
ほかの車はナビ付けると20万円以上するもんな。
ナビだけで他メーカーと20万円くらい差が開く。 MAZDAはいつの時代も安い
リセールが安いからって理由はあるけど、乗り潰すなら関係ないよね! 年間5000キロくらいだし、13年は乗り続けるわ。 CRに16年以上、16万km乗った。消耗品以外特に故障なし。
あ、運転席パワーウィンドウ壊れたから中古のアッセンブリ取り寄せてもらって交換した。
塗装は剥げてきてたけど・・・ 長○自演乙
携帯3、4台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。お 長○自演乙
携帯3、4台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。D 長○自演乙
携帯3、4台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。33468 家のCR、今年で終了だな。
世話になったぜ17万km。
次車が未定だが・・・。 >>875
この車の魅力をわかってないな。
自分が中古で買ったんじゃない?
それとも、プレマシー欲しいけど乗れなかった僻み?
>>874
「次車が未定だが・・・。」
この車の一番の問題点・・・ 年5000km だが、来年には13 年目なので買い替えたいな。
ノアヴォク見に行ったが安全装備がオプションで値段が高いな。
CX-8よりかなり高額になったのは驚いた。 >>861
アルファードは現行は旧型よりコストをケチったのか、衝突安全試験で一番怪我しやすいオフセット前席の点数が9.99点。
ちなみにアルファードでも旧型は10.82点。プレマシーは10.26点。
義理の親と子供を乗せることを考えてラフェスタハイウェイを購入したが、
親が一人欠け、二人欠け、子供もそのうち大学進学で巣立ったら乗ってくれる人が減ってきて寂しくなるなあ。
次は二列車でいいかな・・・・ まぁ、基本的にはライフステージごとに乗る車は変わっていくものよ >>879
>>880
確かにな。そういえばおじいちゃん、おばあちゃんとかよく二人で軽自動車乗ってるな。
俺らも次乗るのはあーだこーだ言ってるが、そのうちそうなるんだな。 還暦になったらNV200買います
後部座席一式を宿泊できる空間にして
いろんな地域に魚釣りいく
孫が来た時も喜ぶだろうし 還暦なったらハーレーで日本一周するだ。。。
その頃にガソリン車のハーレー無くなってそうだけど。 俺は年とったらGSX-S1000GT、嫁はメテオ350スーパーノヴァで日本一周に出かけるんだ…… うちのCR君、レーダーとか次の車に乗せ換えるために貰われて行ったわ
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