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【VW】GTI専用Part.7【up!/POLO/GOLF】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df28-AYPY [123.225.209.144])
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2021/08/03(火) 14:42:00.24ID:6nkrZX0c0
スーパーカーは触ったことないから分からないけど、MTじゃないしパドルシフトだから8のでもいいかなぁ。
ガチャガチャしなくて良い分、オレは8のが好みだった。試乗しただけだけど。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ 6b88-NW/4 [106.173.190.203])
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2021/08/08(日) 11:45:08.46ID:n+QKNrow00808
7.5GTI　PerformanceのDCCコンフォートとRのコンフォートモードってどっちが
乗り心地いいのかな　継ぎ目のハーシュネスの大きいのはどっち？
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-YX0H [126.205.70.187])
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2021/08/12(木) 04:09:49.84ID:5vXvhAMnp
>>25
金属バネの硬さは変わらないので、
バネ台座の位置を動かすことで代替する。
あるいはエアスプリングにする。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxff-YX0H [126.160.65.51])
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2021/08/12(木) 08:11:32.73ID:r7uwqaPex
エアサスならもちろん可変できるよ。
コーナリング時の挙動に応じて一瞬で固くしたりできるものかは知らない。

それをバネの硬さを変えるというかどうか。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f55-nI4z [180.63.94.183])
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2021/08/12(木) 10:18:11.17ID:rQI6SNC30
>>34
サスペンションの構造をまるで分かってない

スプリング＝車の上下運動を吸収
ダンパー＝スプリングの振動を吸収

よくダンパーを締め上げるって言い方するけど、ダンパーの減衰力を上げるってのは
ダンパーが伸び縮みする速度を遅してスプリングの動きを抑制して車高の変換を抑えるってことだ
その結果、乗り心地が硬くなる
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-YX0H [126.205.71.17])
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2021/08/12(木) 12:07:33.17ID:uhAGwenyp
>>34
ダンパーをスプリングを介してボディにつなげたら、そのスプリングの上下動を減衰させるものがないのでは？だから一回揺れたら正弦波の上下動がなかなか収まらないということでは？
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-YX0H [126.205.65.37])
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2021/08/12(木) 13:22:25.53ID:cqNVa9Btp
>>41
それなら論理的には成立しますね。例えば第一次のスプリングを柔らかめにしておいて、乗り心地よくしたければそっちを活かすと。柔らかいスプリングを使いたくないときは、第一次のダンパーをリジッドにする。第一次のスプリングが機能を失って、第二次の固いスプリングのみが機能しますね。そのためには第二次のスプリング用の別のダンパーをつけるスペースとコストが必要になりますが。あとはそこまでやるメリットがあるかどうか？
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-YX0H [126.205.71.27])
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2021/08/12(木) 16:14:48.65ID:tto48diAp
>>45
エアサス以外の手法で、バネレートを変えられるサスはありうるか？というのが命題なら、その論理的な回答として、２セットの特性の違うサス(ダンパーとスプリング)を直列に重ねて、そのうちのひとつをダンパーを固めて作動しないようにできる機構は、サス全体として見かけ上バネレートが変わるように見える作動をするだろう、というストーリーは成立してると思う。
おもしろい意見だと思った。
デメリットが多くて自分がエンジニアならそんな構造にはしないけど。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-YX0H [126.205.65.241])
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2021/08/12(木) 16:50:14.81ID:j5KWI1G4p
>>49
そうしてください。自分もそうします
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-nI4z [49.96.17.89])
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2021/08/12(木) 18:57:13.86ID:1jfJWtayd
相変わらず頓珍漢なこと言ってるなコイツ
車の上下動を吸収するのはスプリングの役目だってみんな言ってるのに
ダンパーにそんな能力は無い
速攻で底付きして抜けるわ

こんなところでトンでも説を披露してないで車やサスペンションの技術解説本でも読めよ

まあただの荒らしなんだろうけど
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sde2-QHSv [1.66.101.28])
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2021/08/12(木) 19:07:16.93ID:1PKGUAiEd
>>59
言葉遣い…

バイクの倒立フォークのオイル交換くらいはしたことあるよ。
あと、高級な自転車はフロントフォークに20barポンプ使って空気入れてスプリング機構としたサスがある。どんなデブが崖から飛び降りてもドンつかない感じで凄いんだよ。
車のリヤハッチなんかに使うレベルのガスダンパーを応用したらイケると思ってさ
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-nI4z [49.96.17.89])
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2021/08/12(木) 19:14:39.54ID:1jfJWtayd
>>60
車のサスペンションのダンパーでそんな使い方してるようなのが皆無な時点で理解しろよ
WRCとか、例が多少極端だけどダンパー自体が衝撃で曲がったり折れたりする

1トン以上ある物体の衝撃ってそれだけデカいんだよ
それをほっそい油圧ダンパーでは吸収しきれない

自動車メーカーに提案してみたら？
スゴいサスペンションシステムを思い付きました！って
採用されたら顛末を報告してくれや
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f7b-QHSv [14.8.41.1])
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2021/08/12(木) 21:35:11.08ID:DPoJBU3A0
>>69
ガス圧はいくら高くてもオイルの流動は妨げないでしょ
https://i.imgur.com/ekc69XM.jpg

DCCは「弁」を絞る事なんだろうけど、それによってガス室が受ける影響が変わると思う
極端な話、もし弁を全閉したとしたらロッドからの入力にガス圧で反発する単純なバネになると思うのだけど
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spff-YX0H [126.205.68.247])
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2021/08/12(木) 22:25:39.32ID:whgHCol7p
>>70
理論的にはそうだけど上手くいくかどうか実験してみないとわからないですね。仮にその「バネ」が機能した場合、縮んだあとすっと減衰せず、反動で逆にぐっと押し返してきて乗り味を損ねそう。減衰させるためにはもうひとつ別のダンパーがいる。そのダンパーは完全専用設計のものになるので、そのあたりのコストがかかるのと追加の重量がネックになりそう。それを上回るメリットがあるかな。
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb7b-MLej [14.8.41.1])
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2021/08/13(金) 07:00:36.78ID:h2raMx210
>>72
一応言うけど「俺はこういうサスを作りたい」という話じゃなくて、現在このイラストのようなサスを採用している調整式ダンパーがどう機能してるのかを知りたいんだよね。
単純に想像して、弁を閉じた時に強くて素早い入力に対しては一時的にこのガス室がバネとしての反発力を高めてると思うんだよね。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-MLej [1.66.101.28])
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2021/08/13(金) 10:05:14.80ID:a5qGJAdpd
まあ、お盆だね
少し整備やメカが好きな人なら俺が言ってる話の意味は分かるんじゃないかと
実際にダンパーのロッドに一気に体重かけて遊ぶとガスが反発してくる感覚が伴うわけで
弁を閉じたら加圧にはガス圧が応じ、反対側は簡単に真空になって引き剥がされる。
リヤゲートダンパーはあの細さで50kgとか持ち上げてるわけで、足回り用のダンパーの太さで数百kg分のバネを既存スプリングに付け足すのは非現実じゃない気がして、DCCとスプリングレートの変化について考えみました。
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2328-Bp71 [123.225.209.144])
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2021/08/23(月) 17:38:32.98ID:BmOwPeYn0
ゴルフ7のGTI、諸元だと最低地上高が130mmってあるけど、普段乗りでも気を使います？
歩道に入る時やコインパーキングの段差とか坂とか。
7以前でも130mmがどんな感じか分かってないので教えてもらえると嬉しいです。
009989 (ﾜｯﾁｮｲW 2328-Bp71 [123.225.209.144])
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2021/08/24(火) 11:41:39.56ID:36xMWrn50
レスどもです。あんまり気にしなくても良さそうですね！
ゴルフ7Rでも130mmみたいなので、VWはスポーツグレードでも車高を落とさないんですかね。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e328-9WCv [123.225.209.144])
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2021/08/30(月) 17:05:37.36ID:OgwERACx0
本国だと8GTIのクラブスポーツにもアクラポビッチのオプションあるんよね。
あれ幾らかなぁ。動画で見ただけでも良さそうな音だ…。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e328-9WCv [123.225.209.144])
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2021/08/30(月) 20:19:48.91ID:OgwERACx0
そうなんよね、7.5GTIのとかショップで買うとそれくらい。
黒いカーボン調より、8のメーカーオプション?である淡い色のチタンぽいやつがかっこいい。
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2328-uIqA [123.225.209.144])
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2021/09/04(土) 10:19:23.87ID:FL+2SB410
もう2022モデルから売るんじゃね
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 05f4-KFHU [118.4.201.196])
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2021/09/05(日) 02:28:41.03ID:hgdEvr5A0
日本市場の売り上げってVW全世界売り上げの1％以下らしいで
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 05f4-KFHU [118.4.201.196])
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2021/09/05(日) 03:18:56.73ID:hgdEvr5A0
ほなあかんわ！
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6554-GZvu [60.147.52.171])
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2021/09/06(月) 22:17:14.47ID:myBqrH4Q0
7GTIだけどスモールライト付けたら
正面から見たら

|_| . vw . |_|

って光るのが片方だけ

|_| . vw . _|

って一辺欠けてるの発見してしまったんだが・・・
これ治すとするとヘッドライト丸ごと交換なんかな
ひび割れ発症してる方なんでオクで落として交換も有りかなと考え中
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 05f4-KFHU [118.4.201.196])
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2021/09/09(木) 06:40:55.84ID:u1QH0kEo0
半導体の問題が解決したら一気に値引き合戦始まるのかな
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sae3-dgdc [111.239.173.186])
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2021/09/11(土) 21:07:10.10ID:Jf7Ouf9Sa
夜9時ごろの田舎県道で70キロで走行中、イタチ科の小動物が突然飛び出して急ブレーキかけたが
フロント中央部ににぶい音と感触が。

通リすぎて路肩に止めたが何の痕跡もなかった。フロントリップに当たってそのまま
タイヤには当たらず通過して運が良かった。動物もそそくさと繁みに退散したようだ。

夜の田舎道はこういう事例があるので安全運転で。後続車がいれば急ブレーキも踏めないので。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1328-uIsc [123.225.118.3])
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2021/09/11(土) 23:30:22.78ID:5vfAoGrM0
みんなの大好きなマニアックス、”純正パーツで日本仕様には付いていないパーツで儲けよう”企画で
スプラッシュガードを5倍の値段にして儲けようとしているなｗ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2328-8A2G [123.225.209.144])
垢版 |
2021/09/17(金) 18:56:19.15ID:/MzAKpq70
遅いなぁと思ってたけど、2022モデルが気になるから今出ても買わないかな。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MMe1-U9fS [36.11.229.47])
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2021/09/20(月) 18:20:18.51ID:yjE4+99VM
車検前に無料車検前点検やってる場合は2ヶ月前くらい
から予約取りに営業から連絡来たなら、
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2328-8A2G [123.225.209.144])
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2021/09/22(水) 00:14:38.54ID:BrNnFvCr0
軽みたいな日常使いだけならGTIの方が過酷な環境じゃね。ちゃんとメンテしないとね。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b02-OQPj [39.110.147.126])
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2021/09/22(水) 23:17:01.44ID:gHofxt+I0
ほんとだよな
走りに耐えられるように強化してるのに

売るときは強化した部分を強調して、買った後はデリケートだとのたまう

要は金を使わせたいだけで

まぁこんな車をわざわざ買うから、金を搾り取られるんだろうと自負してるけど、無駄に払ってなるものかとも思う
0178174 (ﾜｯﾁｮｲW 7df4-yzNK [114.171.200.84])
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2021/09/23(木) 21:23:48.86ID:XSEcFrUD0
レスありがとう。
湿式なら大丈夫そうですね。
フロントデザインが好きな現行モデルを買うか、リアデザインが好きなマイチェン後モデルを来年まで待つかを考えてます。
ナビは要らないのに液晶メーターが欲しくて、結局総額が上がってしまうのも悩みどころですね。
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 83f4-JIZ4 [114.169.197.246])
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2021/09/27(月) 10:31:32.96ID:R7g0wu2M0
太古の昔からそんな感じですね
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f28-Kihr [123.225.209.144])
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2021/10/01(金) 23:21:20.62ID:l4dJHhUn0
今だと日本に来ても納車まで半年くらいは掛かりそうだし、年次改良で良くなるとこ多いだろうし、もうのんびり待ってようって気になってるわ。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5381-9PjE [124.159.78.72])
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2021/10/02(土) 06:45:24.84ID:0wVDRfeD0
今本当に生産台数激減しててどこのメーカーの輸送拠点もガラガラだからしょうがないよ
作りたくても作れない、売りたくても納期がかかる
国産が強すぎて大して売れない日本を優先する訳ないじゃん仕方ないよ

MT＝スポーツカーな日本ならスコスコ入ってストロークの短いシフトが喜ばれるけどMTが未だに多く売れる外国ではそんな尖ったシフトフィールにする訳ないじゃん
ほぼ共通のノーマルグレードみたいな普通のシフトフィールになるのは当然
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5354-esge [60.67.76.24])
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2021/10/02(土) 23:58:08.13ID:sOiZalHX0
話ぶった斬るけど
7.5GTI performanceですが、
保険てどうされてます？
ネットで型式が出てこなくて
見積もりできない。

織田裕二がCMやってたところに
電話したら契約できませんと言われ
他社に契約変えられなく困ってます。

現在は、大人のなんとか…で契約してますが
ここも車検証の写しなどで
オペレータとやりとりしながら
契約した経緯があります。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ efba-Lesx [183.176.24.194])
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2021/10/05(火) 09:50:16.04ID:70nHGQCi0
>>218
MY2015GTIで今120000ｋｍ超え
大きな故障はお決まりのスピードセンサーと純正触媒死亡くらい
まだ乗るつもりだから、ドイツ製のメタル触媒付きの太いセンターパイプに交換した
排ガス証明付きで30万オーバー
タービンは保証が切れる前にＤのメカが気を利かせてくれて新品にしてくれた
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f28-Vaw+ [123.225.209.144])
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2021/10/05(火) 15:52:12.15ID:Ec1fsmrL0
遅いといってもGTIは来そうだけどクラブスポーツはどうなんだろうねぇ。
俺もクラブスポーツ待ちだけど。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f28-Vaw+ [123.225.209.144])
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2021/10/06(水) 10:32:29.60ID:DWT1wCXT0
>>246
日本に入ってくるならクラブスポーツかRかは迷う！
自分はゴルフを所有したことなくて、昔からホットハッチと言えばGTIみたいなところがあったから、Rの方がスペックが高いとしてもGTIにも乗ってみたいんだよね。あの赤いラインにはちょっと憧れすらあるわ笑
試乗してどうなるかって感じだけど。
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f28-Vaw+ [123.225.209.144])
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2021/10/06(水) 12:47:32.94ID:DWT1wCXT0
>>251
型式は違って仕様は同じに見えるけど、モノは何が違うんだろ。
今のS3はティグアンRと同じやね。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf55-/r0K [121.112.1.230])
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2021/10/07(木) 10:16:24.56ID:0GD//hJV0
ようやくゴルフ8を見てきたけど、よく言われてるみたいに内装がちょっと安っぽいな
樹脂製のトリムとか特に
GTIとかRだと多少はマシになるんだろか

YouTubeの動画を見てるとクラブスポーツでもエンジンルームの色気ゼロだな
もうちょいカッコよくしてくれてもいいのにコストダウン命なのかねえ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f28-Vaw+ [123.225.209.144])
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2021/10/07(木) 10:41:30.09ID:jAAdgmfi0
ゴルフ8のGTI、エクステリアはクラブスポーツが良いんだけどシートは素のGTIのが良いなぁ。
あのチェックシートが可愛いんよ。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f28-izoi [123.225.118.3])
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2021/10/07(木) 21:24:28.74ID:HMcFUgAR0
７PPのGTI、8万キロでタービンブローなり。
R用のIS38がポン付け出来るって噂を聞いたんだけど、ディバータバルブ等もそのままで
使えるのか、どなたかご存じないでしょうか。
https://www.shopdap.com/make-model-year/volkswagen/gti/mk7-2015-present/engine/2-0l-i4-tsi/performance/turbo-assoc/is38-turbo-mk7-mqb-vw-audi-06k145874f.html
これ1050ドルなら安いと思うんだけどな。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d30-mzKa [180.11.53.244])
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2021/10/27(水) 09:13:13.49ID:3piUy9Q90
DSGの快適さを味あわないなんてもったいない
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f21-uPhB [92.202.214.211])
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2021/11/03(水) 10:00:52.31ID:q/kOCzsv0
ボディダンパー付けたけど、舗装の悪い道で音が静かになり、駐車場でいつも踏む溝のショックがガツン！からコトン！に変わったりというところ。

あくまでも個人の感覚ですが自分の場合は全般的に運転が気持ちよくなって乗りたい欲が高まりました。

MCBは試したことないけど、人によっては乗り心地が硬くなったと感じる人もいるみたいなのでボディダンパーにしました。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2bb0-4Ze5 [114.174.50.153])
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2021/11/03(水) 10:38:25.54ID:VM5DmSEf0
同じくボディダンパーを選んだよ
特許回避の二番煎じには興味がわかなかった
ヤマハパフォーマンスダンパーとしての実績が圧倒的過ぎる
乗り心地は相当変わるよ
細かな微振動が消えるというのは本当で、ドアアンビエントライト付近の不快なビビリ音がピタリと止まった
https://i.imgur.com/UJ2xVZc.jpg
https://i.imgur.com/xKmnEe3.jpg
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d228-XFMV [123.225.118.3])
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2021/11/04(木) 19:49:57.52ID:jXmlA98d0
走りがしっとりｗ
意味不明だなぁ
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d228-XFMV [123.225.118.3])
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2021/11/04(木) 22:36:35.07ID:jXmlA98d0
たしかに理解不能だね。
微細振動を取る事が主目的のパーツに対して、走行性能が変わるっていっているんだから。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dff4-oc6O [218.43.123.152])
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2021/11/05(金) 01:36:03.62ID:oaD0l66O0
アルミのサブフレーム装着車は取付不可って聞いたぞ！

多分TCRとか
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 5ff4-rktM [220.105.198.83])
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2021/11/11(木) 20:17:05.18ID:/SPHZaIF01111
ウォルフィ入ってたらショップの車検で保証が無効になるのですか？
今までディーラー車検しか受けてなかったので教えてください。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b5f4-9rEK [220.105.198.83])
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2021/11/12(金) 14:10:39.33ID:HaH8ymqh0
TCRでも17インチ問題無いのか？
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-OVKX [1.75.236.226])
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2021/11/15(月) 17:24:59.68ID:9b0OXFwzd
Superturismo17インチの適合するタイプはマットブラックしか用意がないようで、うちの黒のGTIにつけるのはちょっと憚られるため候補から外しました。
同サイズにシルバーがラインナップされてるUltraleggeraの方はメーカー欠品中と言われました。。

なので残念ですが他の候補を探します。おすすめあったら教えてください。。。
ブレーキ径はRと同じサイズのようなよで、Rが履けるホイールなら大丈夫です。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6a-9rEK [153.154.206.58])
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2021/11/15(月) 18:37:11.89ID:jHLcjogJM
Superturismoの18インチ、 スペーサー付けてたらフィッティング要注意だけどね
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-3Djf [49.98.152.112])
垢版 |
2021/11/16(火) 15:09:56.28ID:5G4Q5+Sdd
10万キロ壊れない個体もあるんだからわからんよな
壊れるやつは局部的に水温が上がる持病なんじゃないかと思ってる。
数万キロで何度も壊れる個体あるらしいし。
根本的に冷却効率高める対策が必要なんじゃねえのかと。
WPだけの不良なのかを検証できないよね
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b5f4-9rEK [220.105.198.83])
垢版 |
2021/11/16(火) 23:54:50.48ID:vAtgVDen0
国産でも壊れるパーツ
>>362
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd7b-lRA9 [14.10.131.96])
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2021/11/17(水) 11:17:50.54ID:1o8A+Z+20
オイル交換くらいの整備はしてる前提で、ここ10年くらいのVWならそんなに壊れないわ
壊れたやつが騒ぐからよく壊れるように思うだけだよ
国産車でもほとんどの車がリコールやらなんやら出てるしな。

でも、ちょっぴり国産よりは壊れやすい部品はあるかもってくらい
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b5f4-9rEK [220.105.198.83])
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2021/11/17(水) 17:44:17.34ID:BkvXMOkl0
ウォーターポンプの水漏れならウォルフィ保証期間中なら
無償修理してくれるし、ダメなら専門店で安く修理出来るし。
グダグダ言うほどの事ではない。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d554-uPbQ [60.147.52.171])
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2021/11/18(木) 10:48:12.71ID:mYon1oey0
7年半乗って修理代掛かったのこれだけ
保証効かせる為に次々乗り換える人もいるけど
うちでは出来んし買い替えよりも桁違いにコスト掛からん訳だし不満は無い
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-/YRy [1.75.198.7])
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2021/11/26(金) 15:36:46.17ID:sLKrpJEjd
ネットでモデファイ事例見てるとスプリング等足回り変えたら1G締め直しをした方がいいと書いてあることが多いんだけど
1年くらい前にディーラーでつけてもらったCOXのスプリングキットもどっかで1G締め直しした方がいいんだろうか

やったことある人いたら教えてください。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1328-Eu7j [123.225.118.3])
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2021/11/27(土) 15:42:36.86ID:DUjpZP7Y0
需要はない記録だろうけど　Mk7GTI P.P、IS38タービン交換
某ショップに相談したら
タービン20万　工賃10万　ECU30万　TSU20万
といわれたが、自分でやったので
タービン　ECSでアップグレードキット1,168ドル
ECS+TSU DAPでUniconnect購入1,680ドル
工賃　友達5万円
と半値で出来た。
まぁ、400馬力は速過ぎだね。ここまでは必要なかったｗ
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51f4-aAHA [220.105.198.13])
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2021/11/27(土) 19:14:51.30ID:rMH2SI4C0
GTIなら駆動系に負担でかいだろうね、知らんけど
俺ならRでチューンナップするけど
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51f4-aAHA [220.105.198.13])
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2021/11/28(日) 16:29:13.22ID:7bpCJsR00
製造年は 判別出来るけど、製造された時期まで特定できるのか？
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 51f4-jOEQ [220.105.198.13])
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2021/11/29(月) 11:22:34.42ID:4whCpM7k0
品質安定するのに3年ぐらいかかるだろうけど、
それまで在庫販売なさそうだね
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b7b-KB2h [14.8.8.227])
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2021/12/03(金) 21:50:19.44ID:9gxmqg1e0
お金ないマンなのでデフォで色々付くまで待つか！
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f7d-TQSn [101.141.50.132])
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2021/12/03(金) 22:00:33.00ID:HNdxNJ3X0
7.5Rが約600万だったから、ティグアンR690万で考えると、8Rは630万で8Rヴァリで650万ぐらいかなーと思ってる。
8GTIは更にレザーとラグジュアリーつけると約580万やで
ちなみにDCC無しでレザーは選べないから、レザーパワーシート欲しい場合はDCCまでオプションつけないといけない。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4f88-ppIP [106.167.0.190])
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2021/12/04(土) 21:34:18.94ID:32cyxJGS0
馴れ合いに混ぜてくれ
わいの条件：足の良いスポーツカー
嫁の条件：買い物の荷物が載る大き過ぎない車
家族の条件：子供乗せてドライブ旅行しても疲れない車
家には駐車場1台分のみ

でベストマッチが7.5Gtiだった
世界でもこんな車稀よな

購入したのがモデル末期だったんでしれっとTCRにしたが嫁は気づいていない
セールスマンに事前に「特別仕様」は禁句と「ネズミ色しか残っていないことにしろ」釘を刺しといた
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 27e6-UN9C [153.134.218.130])
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2021/12/05(日) 11:25:32.91ID:w36odZr50
18inchの気に入ったホイール6から7と乗り換えたが、価格的にもう気軽にスーパー銭湯やら買い物に乗ってく車で無くなったわ。
BRZ試乗して来たが上級グレードでも350万だし、客層も中高年多かったので乗り換えも頭によぎる。子供も大きくなり嫁と乗るだけならとか考える歳になってきた。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57a4-cP/Y [217.178.136.250])
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2021/12/05(日) 11:48:06.68ID:Q4MU34/v0
>>464
あの手の車は装備を簡素化してるからその分安い
ドアロックに連動してミラーを畳むとかフットランプとか
内装のプラスチッキー感とかその他諸々あの価格にはそれなりの理由がある
GTIと同じくらいの装備にしようとすると然程変わらなくなると思うよ

外車全般に言えるけどオプション扱いの装備が最初から付いた状態で売られてるから
どうしても高くなる
BRZとか買う人はラグジュアリー感なんてどうでもいいし
自動でミラー畳むとか要らないしシンプルにFR車を楽しみたい
その気になったら後から自分で弄るから素の状態の方が良いって人向けだと思う
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b7b-KB2h [14.8.8.227])
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2021/12/06(月) 23:14:05.23ID:sajWoAkt0
>>465
そうなんだよね。
BRZもちょっと考えたけど乗り出しがあまりに色々付いてないから、結局結構高くなっていいやってしたわ。
ナビもリアビューもオートミラーも付いてないし、素だと見た目も簡素だしね。
中の広さとかも考えるとやっぱりGTI待ちだなぁと。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-UN9C [1.75.158.168])
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2021/12/07(火) 13:40:23.71ID:mFTMqmvSd
464ですが議論巻き起こしたみたいですみません。BRZ、86はコンパクトスポーツでドライビングが楽しく価格も抑えており見た目含めて国産の中では唯一無二で、GTIも同じ意味で輸入車ではコレしか無いと思って来たので共通項があると思ってる。これは個人的な感覚です。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b7b-KB2h [14.8.8.227])
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2021/12/07(火) 18:08:32.11ID:Dnh7UZvx0
自分の中の最低限必要なものを満たしていれば、性格が違うのも比較対象だなぁ。
その最低限ってのが、うちは前列の余裕があって、手荷物が置ける以上の後部座席があって、ちょっとスポーティなやつをって感じだわ。だからBRZも良い…。
そこがみんな違うから検討対象もそれぞれ違ってくるよね。
見た目の好みだけで候補に入れるってのもあるしね。
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f55-oHE9 [180.63.89.208])
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2021/12/07(火) 18:21:50.17ID:YU6DbL310
>>476
そうなんだよね
ゴルフバッグをトランクに積めて200馬力あって車幅1800mm程度のハッチバックって国産じゃ存在しないし
それならもうちょい選択肢を広げてコンパクトSUVでも良いかなって思った
最初にゴルフGTIに試乗したけどあまりにも良すぎて即決しちゃった
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c774-6tqr [165.100.173.39])
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2021/12/08(水) 12:37:56.98ID:xTDOUBU50
何人かの自動車ジャーナリストがYouTubeでGTI乗ったけどまだ何も言えないって呟いてるよね
いつ解禁になるんだか‥
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-1QlT [49.98.167.185])
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2021/12/10(金) 14:01:49.33ID:5Gd+t1jcd
>>490
マジか！待ってたぜ！！
展示車見に行こうっと
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-DUpO [49.98.161.103])
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2021/12/11(土) 01:27:58.35ID:MQl28EzCd
>>495-496
先代は通常グレードなら普通に試乗車なかったか？
地域の数店舗で回してはいたんだろうが
試乗車としてのヒキはVWの中でもかなり高
いだろうし

発売時期もそうだけど、こんなにクルマ繰りが悪くなったのは8なってからでは
コロナ以降とも言えるのかもだが
他のブランドはどうなのだろ
試乗車もないとかあまり聞かんが
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb6e-8/hI [39.110.1.3])
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2021/12/11(土) 10:39:32.33ID:G3quQTNQ0
CS乗りだけど個人的には500超えると購入にためらいが出てくる
走りが楽しい車という意味ではGR86みたいな350の車に100かけて弄るという方がいいのかとか…
ただハッチバックの使い勝手いいんだよなぁ
使い勝手良くて走りが楽しい車でそこそこの値段って年々選択が難しくなってきた
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-N3Tm [49.98.160.248])
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2021/12/11(土) 11:03:09.23ID:SxRtcq6Vd
ハーマンカードン付けたいけど19インチホイールは要らないなぁ…。
外車はオプションセット売りが多いから悩ましい。
単品で選ぶより割安かとは思うんだけどね。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-1QlT [49.98.167.185])
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2021/12/11(土) 15:02:21.50ID:KGMmjLe8d
どうせ納車に半年以上かかるんだろうから、オプションは細かく選択出来るようにして欲しいよな
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1328-WHQx [123.225.118.3])
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2021/12/12(日) 00:49:22.53ID:3VrjqLir0
メガーヌは３つ繋がっているからOK？
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f981-p36F [124.159.33.248])
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2021/12/12(日) 08:29:28.75ID:2Z+bXFi70
>>517
自分も以前ディーラーの人にTCRは新たに型式認定？取らないとダメだし絶対に出ませんって言われた事あってここに書いたし、正しい情報なんて本当にメーカーの人とか運輸局の人でも絶対なんて分からないんじゃないかな
ひょっとしたらグレーだけど許可しましょうとかもあったり？
前情報なんて色々想像膨らんで話題にもなるし偽情報だったとしても違ったね位に見てあげようよ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾞｰﾝﾁｯ 1328-WHQx [123.225.118.3])
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2021/12/12(日) 17:33:12.27ID:3VrjqLir01212
＞確証のない情報を揺るぎない事実かのように案内するのはやめてほしいね

それをみんカラで発表して恥をかくから？
0533174 (ｽﾌｯ Sd73-T1Nl [1.75.217.103])
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2021/12/13(月) 12:26:14.03ID:EjX4WTe5d
>>532
同じく検討中。
たしかにそのくらいまで高くなりますね。
いっそのこと来年のマイナーチェンジ後にしようかとも考え中です。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 11e0-uWDT [160.86.13.136])
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2021/12/14(火) 03:38:20.32ID:5RX61r/E0
>>542
限定車だったせいでTCRの中古はめちゃくちゃ高いぞ
下手したらちょっと距離乗った素のゴルフRの方が安いくらい
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3374-1QlT [165.100.173.39])
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2021/12/15(水) 09:23:47.01ID:4cEyZPhy0
ゴルフGTI発表まもなくのニュースでテンション爆上がりしてたが、総額600万超っ聞いてちょっと気持ちが冷めて来た‥
最後の内燃機関車ゴルフっぽいから頑張って買うかのー、悩むわ
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-2ynn [49.98.161.217])
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2021/12/15(水) 11:28:26.21ID:7hz/+DQ5d
ずっと待ってたけど７からの進化の度合い、タッチパネルの勝手の悪さ、そして価格など総合的に見て、残念だけどやめた。７年目の前期型にまだまだ乗り続けるよ。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-oRd7 [49.96.13.213])
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2021/12/15(水) 19:10:03.25ID:KmE6H3tWd
7.5R乗りだけど8Rが普及してきて、IF系のトラブルが落ち着いてきたら、
デザイン関係無しに買い換えるつもり。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 897b-CBpK [14.8.8.227])
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2021/12/19(日) 17:55:21.92ID:3ihecJ9d0
>>576
7.5GTIパフォは485万くらい。
8にあるオプションはほとんど付いてたけどね。
VWだけじゃなく他のメーカーの値上げの感じも見ると、8GTIの価格は妥当なとこでしょ。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d13a-CCoj [118.240.247.235])
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2021/12/19(日) 20:20:56.94ID:IvS+Fjvt0
>>582
2017年10月に出た限定500台の時は、434万だったと思うよ。当時、素のGTIに同じオプション付けるより安いと話題になってたな。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 897b-CBpK [14.8.8.227])
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2021/12/19(日) 22:29:03.57ID:3ihecJ9d0
>>584
そうだったのね！
記憶違いかと思って調べたら、自分が書いたのは2019年に発売されたやつだったわ。434万で出てたのは良いなぁ。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d13a-CCoj [118.240.247.235])
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2021/12/20(月) 08:52:39.65ID:e9Q6JChB0
584です。
すいません、今調べたらGTIパフォ2017年10月発売時456万でした。申し訳ない。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c291-Cqu4 [221.241.158.52])
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2021/12/21(火) 06:14:34.44ID:zreJecC30
今週末にはゴルフ8GTI試乗出来るん？
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c291-Cqu4 [221.241.158.52])
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2021/12/22(水) 16:06:54.07ID:WbQWi6+00
五味氏の動画観た
もうGTI買うわw
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 897b-CBpK [14.8.8.227])
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2021/12/22(水) 16:09:43.53ID:0e18gjIh0
クラブスポーツ待ちの人とかでも、この価格だと普通のGTIで良いやって思う人も出てくるかなぁ。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 897b-CBpK [14.8.8.227])
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2021/12/23(木) 16:58:22.81ID:lUFY8LyW0
ゴルフ8GTI、日本の発表記事とかうちの近くのディーラー試乗車が赤なんだけど、7.5の最後の方からなんか赤推し？
ライトの赤い線もエンブレムも目立ちにくいしGTIの赤色は惹かれないんだけどなー。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 30f4-oQXS [220.105.198.13])
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2021/12/24(金) 01:35:24.65ID:1MUokCRH0EVE
オメコモード違うか
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 7a28-HRBY [123.225.118.3])
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2021/12/25(土) 20:55:31.03ID:WHGM/A2r0XMAS
DAPいわくウオポンは７と同じらしい。
また漏れるかｗ
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 7a28-HRBY [123.225.118.3])
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2021/12/25(土) 22:51:31.66ID:WHGM/A2r0XMAS
金属のハウジングが本当にあるなら、画像をどうぞ。
国内パーツ取り付けショップが適当な事をブログでいっていたらしいけど
そんな事実はないから。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W ee02-cell [39.110.147.126])
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2021/12/25(土) 23:28:53.48ID:fB4lhFSi0XMAS
現代的で必要な装備によりコストがかかるのは分かる。でも、あからさまなコストダウンは手を抜いた車づくりのようでよくないと思う。

コストダウンが目立って価格が高けりゃ首をかしげるし、そこまで日本人も日本もおめでたくないよ。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a28-HRBY [123.225.118.3])
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2021/12/26(日) 03:29:40.09ID:E2HpZMwN0
>>647
で、プラのハウジングの写真を貼ってどうしたの？
ウオポンは前から金属なんだけど。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4e47-rzUS [153.193.197.89])
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2021/12/26(日) 08:14:56.50ID:qthrRSTx0
ウオポンのインペラは樹脂が標準だよね。
9Nポロだけど5万キロで逝ってクレームしたけどダメだった思い出。
近年、耐熱樹脂が供給不足で仕方なくダイキャストや鉄で繋いでる場合は多いからそうなら無理なコストダウンはしてないみたいだね。
また交換時に見て戻るのに注意してみて。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd42-yhx8 [49.97.98.251])
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2021/12/26(日) 11:12:23.76ID:dS+Ytod5d
8GTIは待ってても7.5のパフォーマンスみたいなパワーアップ版は出ないっぽい？
ドイツのサイト見てみたけどGTIにはパフォーマンスパッケージのオプションがなかった。

ちなみに8Rはパフォーマンスパッケージをオプションで選択可能で、それを選ぶとホイールが19インチになってブレーキがさらに大径化(340mm→357mm)してスピードリミッターが250から270になったりするみたいだった。
ちなみに日本仕様の8GTIにDCCつけると付いてくる19インチホイールは8Rでパフォーマンスパッケージを選ぶと付いてくる19インチホイールと同じだった

つーことは現状8GTIを大径ブレーキ化するには素の8R用ブレーキを取り寄せて付けるしかないってことなんかな
7.5でもそうやってる人結構いたけど
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7a28-HRBY [123.225.118.3])
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2021/12/26(日) 15:45:09.78ID:E2HpZMwN0
>>649

＞ウオポンのインペラは樹脂が標準だよね。

ゴルフはⅥからは金属だった。
外す部品を省略して付けようとしたら、羽根が曲がってしまったという話を聞いた事がある。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c77b-wEpr [14.8.8.227])
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2021/12/27(月) 11:59:11.17ID:Ex17emiW0
Zのデザイン結構好きなんだけど…GTIと価格が被りそうだしちょっと検討まである笑
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb2-cell [126.167.11.19])
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2021/12/27(月) 22:20:18.48ID:Qk7hLdeWp
世界と日本の給料うんぬんの話する人いるけど、そんな話は百も承知なんだよ

価格上がってんのに質感下がってるから、もっとちゃんと作ってくれって話なんだよ

あからさまにコストダウンした部分あんのに、この価格は納得いかないって人いるでしょ

一応日本は自動車大国なんだから、作りの荒は分かるよね
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c77b-wEpr [14.8.8.227])
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2021/12/28(火) 00:31:28.85ID:i/lzgBky0
コストダウンっていうけど、原価の高騰や逆にコストを掛けた部分（UIのデジタル化や電子制御周り）もあるし、トータルで考えるとまぁこんなもんじゃないって価格に思えるけどねぇ。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c77b-wEpr [14.8.8.227])
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2021/12/28(火) 00:33:27.75ID:i/lzgBky0
>>694
そうだよねぇ。絶賛円安中だし、今7と同じものが出ても同じ価格にはならんと思うわ。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb2-cell [126.167.11.19])
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2021/12/28(火) 08:05:22.69ID:y3AEYNqKp
色んな理由や事象があると思うけど、信頼失う様な車づくりは、vwにとって損だと思うけどね

まぁこれまでも価格に関しては、日本が有利な状況でも値下げすることなんてなかったから、高くしても売れると思われてんだろうけど

そこまでおめでたくもないし、もう裕福な国でもないからなあ
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4234-nHKY [115.163.1.58])
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2021/12/28(火) 17:48:36.60ID:qPYW8Uug0
努力無しに２倍になっても、物価も２倍だから貧民は貧民のまま。
物価が２倍になるなら、５倍から１０倍稼げるよう努力しないとな
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-xeJb [49.98.161.218])
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2021/12/29(水) 03:01:27.19ID:9YHdCkojd
>>713
>>715
本国ではGTIのオプション19インチホイールはこっちのデザイン（Adelaide）も選べるね
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1238/649/040_o.jpg

もちろん、日本仕様と同じ「R」ロゴが入った19インチ（Estoril）も選べる
EstorilはAdelaideより105ユーロ高く、本国では切削なしの黒塗装タイプもある
GTDでもClubsportでもRでもAdelaideとEstoril両方選べる（すべて有料オプション）から、Estorilは特にR専用というわけではないよ

海外ではGTIは基本的にAdelaideがメインで訴求されている（カタログ車両やレビューの試乗車でAdelaide装着が多い）感じだけど、
あえて高価なEstorilを日本に入れてきたのは部品供給の関係かな？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ee02-cell [39.110.147.126])
垢版 |
2021/12/29(水) 08:07:16.79ID:DHdr9Qta0
日本なら高くても売れる。高いのでいい。
と、思われてんだろ。

きちんと、グレード別に仕様を準備した方がいいに決まってんのに。

vw本社も、今までちゃんと作ってきた部分は手を抜かずに、グレード別の仕様は分け隔てなく準備して、販売価格に見合った設定や作り込みを、まじでちゃんと考えた方がいいと思うよ。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-xeJb [49.98.159.165])
垢版 |
2021/12/29(水) 09:59:15.07ID:ddvIa4sqd
>>718
＞日本なら高くても売れる。高いのでいい。

その理屈だとこのVGJの人の話と辻褄合わなくない？
https://response.jp/article/2021/12/22/352519.html
本国と価格と装備で戦ったと言うのなら、同じ19インチであえて「高いの」を選択する理由がないと思うけど

>>720
だから、本国ではGTI、GTD、GTIグラブスポーツ、Rのすべてで分け隔てなくその「R」ロゴ付きホイール（Estoril）が選べるんだってば
Rの標準ホイールというわけでもないし、あくまでVolkswaven Rがデザイン監修してるというだけかと
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ee02-cell [39.110.147.126])
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2021/12/29(水) 18:20:05.63ID:DHdr9Qta0NIKU
価格と装備で戦ったってあるけど、結果がこれではね…戦って勝ったと言える値段と装備、仕様なのかと

記事にもあるけど、ボンネットダンパー削ったコストとデジタル周辺機器云々の近代装備のコストって釣り合うのかね⁇

会社側にとってはチリも積もればすごい金額なんだろうけど、末端のユーザーにとっては質感の低下につながるからね
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW ee02-cell [39.110.147.126])
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2021/12/29(水) 18:24:05.88ID:DHdr9Qta0NIKU
年次改良やマイナーチェンジでその辺りの改善もなんて話も載ってるけど、だったら初めからやってくれた方がいいんじゃないかと

価格と装備に関して、どちらにも振り切れないどっちつかずの選択をしてしまったから、【高いのに質感が低下した】って印象になってしまってる気がするんだよね
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 7a28-HRBY [123.225.118.3])
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2021/12/29(水) 19:39:56.32ID:JVIQtI2G0NIKU
>>722

>7.5DCC付き買ってすぐクラブスポーツ

CSは2016だけど？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f7b-46Wn [14.8.8.227])
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2021/12/31(金) 00:29:59.69ID:m03W8ubj0
海外でもcarwowとかだとそんなに硬くなさそうなこと言ってるけどね。
日本でも発売になったからまた見てみよ。
https://youtu.be/YLB3oxqV6u0
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a7f4-LZcU [220.105.198.13])
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2021/12/31(金) 01:30:13.54ID:X1Ioy/PK0
乗り心地なんかタイヤ変えるだけでも結構変わるから気にしない。
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e234-g2Am [115.163.1.58])
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2021/12/31(金) 12:00:14.90ID:o0GbExub0
五味さん、自分は忖度しないとか言うし、良い事は言うけど。
3のMsportsであれだけクレームついた乗り心地やベンツのドアミラーの死角とか一切触れないんだよな
ボルボV60やXCの足褒めてたけどとても良いとは思えなかった
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f7b-46Wn [14.8.8.227])
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2021/12/31(金) 16:30:18.71ID:m03W8ubj0
8GTI、ハニカムグリルは葉っぱとかが付きやすいのかしら。
この動画を見てたら枯葉が歯に付いたカツオ節に見えてきた。
https://youtu.be/IwvsCg6-sDw
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb7b-koZi [14.8.8.227])
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2022/01/06(木) 14:46:24.83ID:YtYsCO0f0
オートサロンに来るエッティンガーのGTIは既に出てるやつかな。
ちょっと地味目なエアロよね。オプションで付けられる日が来るんかな。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e334-EgL+ [115.163.1.58])
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2022/01/14(金) 22:41:13.40ID:OvFlC0430
最近は普通の車が1000万程度になっただけだろ。
それに、富裕層って車自分で買ったりしないぞ。コレクションになるのは別だけどな
日本人の言う富裕層って小金持ちのことか？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a334-yR06 [115.163.1.58])
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2022/01/15(土) 18:37:22.77ID:p5bDHeyQ0
1000万程度の車の話で富裕層とか言う意味がまじで全くわからん
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a334-Nrkm [115.163.1.58])
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2022/01/17(月) 19:32:59.26ID:BmcVX+i/0
統計上でも年収1000万を富裕層なんて言わない。そんなこともしらんのか
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d7b-nEfH [14.8.10.161])
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2022/01/18(火) 18:35:12.73ID:Vl2GFi160
どっちつかずの悪手って感じなんだよね今回の8は。

価格抑えるために作りが雑になっちゃダメでしょ。何のための車なのか。

抑えたって言っても今の日本じゃ高いって感じる層が多いに決まってんだから、中途半端なことしないで作り込めばいいのに。

少なくとも【買える層】から、安っぽい車になったって批判は喰らわずに済んだのに。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-7VI+ [1.79.83.135])
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2022/01/18(火) 19:05:48.85ID:vdpy22LHd
>>634
>>793
＞本国より値段下げるのに細かいとこをちまちまケチった
＞今の価格を維持するために細かい部分をケチッたってVGJの幹部が答えてる

そんな話あったっけ？

https://response.jp/article/2021/12/22/352519.html
この記事に「価格で本国と戦った」とはあるけど、細かい部分をケチッたなんていう話は見当たらないな
実際、本国のコンフィギュレータを見た限り、日本仕様で独自にケチッてる部分なんてまったくなさそうだけどね
（むしろ本国でオプション扱いの装備が大量に標準装備になってる）

もっとも、上記のインタビューは商品企画担当だから「幹部」ではないか
VGJ幹部の「細かい部分をケチッた」発言のソースを知りたいので是非教えてほしい
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e354-ZApm [211.4.242.6])
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2022/01/22(土) 19:48:07.87ID:aX6aS4t20
今日、寺にゴルフGTIの見積依頼に行ったら、今からだと8月出荷みたいですね。年末くらいと思っていた...
工場がコロナでも動いているので後は半導体次第と言っていた。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dd82-YlYf [152.165.31.243])
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2022/01/27(木) 10:51:02.99ID:Hj5M1b6Q0
>>836
2週間前にGTIを予約してきた。
数日後に営業から電話があって、2月締めの生産計画に放り込むことができたと。
早ければ6月に仕上がると言われた。
まぁ、半導体の供給で変わっちゃうような気もするけど。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a97b-qWDc [14.8.8.227])
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2022/01/28(金) 17:21:50.69ID:khPn2dJg0
そうねぇ、クラブスポーツよね。
生で見たら白の8GTIがめっちゃカッコよかったらクラブスポーツも期待だわ。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d9f4-41LT [220.96.165.42])
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2022/01/29(土) 20:52:43.20ID:2y+Ibpio0NIKU
足廻りが改善されてるからワイルドじゃなくてマイルドに感じるんだ。


知らんけど
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM8b-7Bso [27.253.251.169])
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2022/02/02(水) 13:17:07.38ID:5/9nCQHoM0202
RAYSはけ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW 2b88-7Bso [113.153.121.140])
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2022/02/02(水) 16:18:47.90ID:KpFRFUiR00202
ray鍛昔はいとったけど、めちゃ高いねん
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰW f9f4-41LT [118.11.105.188])
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2022/02/02(水) 20:22:24.99ID:IA/+TrHv00202
19インチやったら、ショックアブソーバーも
変えなあかんてきいたで、、

知らんけど
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-SoEY [1.75.5.195])
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2022/02/03(木) 13:41:36.94ID:r8hqG/E1d
同時に義務化されるホイールカバーが稼働空力部品にみなされるからそれと合わせてワンメイクの共通部品になった
BBSが採用されたのは単純に他が手を挙げなかった（開発競争がない上に費用はほとんど持ち出し）か
以前ホイールカバーが使用できた時に最初に採用したのがBBSを使ってるフェラーリでその時の実績を考慮されたか
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 357b-UQWb [14.8.8.227])
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2022/02/10(木) 18:55:58.90ID:jX3IDT1L0
>>880
見た目！
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5a5-QOFd [118.83.179.179])
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2022/02/10(木) 22:40:03.17ID:qO6Ps8SR0
スタッドレスけちった上にこんなツルツルになるまで夏タイヤも履き潰してこんな雪の日に運転して横転
救いようがないな
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b88-2zGl [175.134.117.172])
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2022/02/11(金) 02:21:54.53ID:8XR8CDj20
>>884

【テレビ朝日 2022/02/10 17:40】
「車の中で挟まれている」雪でスリップ　反対車線で横転衝突
https://www.youtube.com/watch?v=e7Ukyx-1wXM
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0254-l5G0 [211.4.242.6])
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2022/02/12(土) 19:40:47.83ID:V6nLjjFb0
先ほど、ゴルフGTIのDCC付を契約してきたよ。
納車は9月か10月だそう。
先は長いが、現車TDIで楽しむよ。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03f4-K6Wq [114.171.203.184])
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2022/02/12(土) 22:12:36.97ID:+6MOAd2s0
それとロックダウン
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a228-fMg2 [123.225.118.3])
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2022/02/13(日) 15:15:06.79ID:tjeMGviy0
>>897
ハンドリングがビシっとしました！
と答えれば満足？
MkⅤ時代からつけていたからそのまま付けたけど、効果なんてわからん。
みんからあたりで聞いたら、『リアがしっかりとしました』と答えてくれるんだろうけど。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a228-fMg2 [123.225.118.3])
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2022/02/13(日) 18:04:15.00ID:tjeMGviy0
>>899
しいて言うなら、サーキットでコーナリング初期に回頭しにくくなった気がするぐらい。
(MkⅦPPの場合)
どうせ試すならアウディのバランスウェイトを試してみてよ。
1K0505563
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3754-UsBn [60.65.18.150])
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2022/02/13(日) 23:00:15.61ID:IyWay2UA0
>>900
なんか面白そうなものですね！

ちょっと調べてみましたがrear subframe harmonic damperという名前でいくつか情報が見つかりました
A3セダンに標準で付いてるウィイトで、サブフレームからの共振を低減して室内騒音を減少させてくれるって説明してる人がいますね
走行性能を変えるというよりは快適性能を向上させるパーツなんでしょうかね

1万くらいで買えるみたいなんでとりあえず買ってみます
どこで買えるかよくわかんないですがw
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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