VW、ルノー、プジョー、ボルボ、買うならどれよ?1
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中華ボルボ乗りが、身の程を知らないでジャーマンスリー、レクサススレにきてくだらない書き込みをするから立ててあげたよ。
もう来ないでここで大人しくしてなさいね。 質問
ボルボ買うやつってどんな特徴があるのですか? 俺ファミマでバイトしてるんだけどさ
今日バイト先で、333円の買い物したやつが、千円札を出してきたから、
レジに打ち込む前に、つり銭777円をソッコー渡してやったら、
俺の暗算の能力とそのスピードに、すげえビックリしてた いや、まさか日本人でそんな気の触れた人間がいる訳ないw >>5
君はもしかしてみんなから「珍獣田吾作」と呼ばれている、例の東海地方に生息している脳内に蛆虫を飼っている人間未満の方かな? VW一択やな
今度のgolf8ええやん
少なくともボルボ買うなら絶対VW勧める 昔、ルノー5ターボ2に憧れてた
今もyoutube見て購買意欲湧いてきた
でも維持するのが大変なのは間違いないね ヨーロッパのEVは修理代がとてつもないらしいからボルボは敬遠かな
ボルボをヨーロッパに入れるかどうか悩むとこだけど VWとルノーは徒歩圏内。
プジョーとボルボは3.5km程にディーラーがあるけど買ったこと無いんだよな。
アルテオンのシューティングブレークはかなり気になる。
ってかトゥアレグを入れろよ。 北欧車だから入れて問題なし
発売当初アルテオンは少し気になって試乗したけど、所詮造りはVW ドイツ御三家には走りも内外装も敵わない あるのは割安感だけ そりゃ同じグループに御三家アウディがいるんだからヒエラルキーを崩すことはないでしょ
パッと見A5と同じような出で立ちでも細かく見ると明確に差を付けてる
そういう序列が嫌な人が北欧車(今や中華資本だが)やラテン車に行く感じはあるからスレタイにVWあるのは少し違和感 フランス車は変わり者にしか乗れない
普通の神経してたら無理 プジョー308乗ってるけど良い車だよ
あえてプジョー選ぶ必要は無いけどね アルファロメオの位置付けがムズイな
アルファは独自のスタンス貫いているし
俺は結構好きだけど ボルボって人気ないなあ
陰でセンス悪いって言われているしな
金なくてBMとか諦めて妥協して買ったとかしか思われないし笑笑 意識高い系と自分で錯覚している貧乏人が無理して50回ローンで中古を買ってるイメージw 単に共産党員に人気あるんだろ 中華人民共和国車だし笑笑 昔の無骨なvolvoは好きだった
今のは中途半端にジャーマン3を模倣しようとしてるだけ
だから乗ってる奴も中途半端な軟弱馬鹿しかいない >>26
模倣って中華得意だな、そういえば
粗製濫造って中華ボルボのためにある四文字熟語か?笑笑 どうせ外車買うならフランス車がいいな
買ったら長く乗りたいからルノーのカングーとか愛着湧きそうでいい 御三家買いたくなくてレクサスと迷ってプジョー買ったよ >>31
御三家レクサスと比較するならDSじゃないの?
日本では2車種しか新車で売ってないけどw テスラ最近田舎でも見るようになったわ
プジョー208みたいなハッチバック出してくれよ〜 >>35
会社はスウェーデン
筆頭株主が中華ってだけ >>37
シトロエンとプジョーは全て兄弟者だから顔違いみたいな物だよ。 >>38
PSAなんか日本に入ってるシャシーベースで考えるとEMP2とCMPの2種類しかないんだからDSブランド合わせたって実質2車種 アルファいいよね
アルファはカテゴライズが難いけど今でもブレラのエクステリアは素晴らしいと思う EMP2ってフロントのみ共通でリアはいろいろあるんだろ。 >>40
ブレラ・159の時期は提携からアメ車の時期だからなあ
重くてエンジンも緩い
今のアルファは魅力ないモデルだし156までが良かったかな しょせん「永遠のベンツの2番手」で市場価値ボロクソのBMW、「御三家末席」のアウディに乗るぐらいならボルボかDSのほうがいい。
VWルノープジョーは大衆車だけど、デザインと個性を至上命題にするなら意味あるか。
性能と維持費なら国産車安定。 >>49
貧乏人が負け惜しみレスしていて草ww
オマエに輸入車は無理だ
軽自動車でイキってろ、リアルカスwww お、どうした貧乏人。中古型落ちのBMWに憧れでもあったのか? 中華ボルボ推しの貧乏人が戯言をほざいていて草www 中古のコスパだったらプジョー
調べてみれば分かるが激安 ワーゲンなんかに比べるとディーラーも少ないし近くに無い場合はなかなか手を出せないかもね プジョーの中古激安だけどこれはなんで?
エンジンシトロエンと変わらないのにシトロエンは高いのはタマが少ないからかね ゴルフ7からプジョー308に乗り換えたけどパッケージの完成度はゴルフが上だった。
足回りはプジョーの方が好み。
エンジンは1.2lガソリンターボと1.5lディーゼルターボなので比べられない。ディーゼルターボの方が当然にいい。
ミッションはゴルフの方がいいけど308の8ATも悪くない。
ドリンクホルダーの数サイズ、メーター周りの表示内容、コンビニフック等使い勝手はゴルフが圧倒的にいい。
308の1番の不満点はタッチモニターの起動失敗が毎月起こること、エアコンの操作もタッチなので設定温度が変えられないし、バックモニターも見れなくなる。
ゴルフ7は2年に1回くらいしか発生しなかった。
ゴルフはしっかり作ってる、308はノリで作ってる印象。 >>63
ゴルフは近所にいっぱい走ってるから308かな そうなんだよね、自分も全く同じ理由でプジョーにした
ワーゲンの車は本当に良く出来ているんだけど、あまり見かけないのに乗りたい
次はシトロエンも良いなと思ってる 私も、街中であまり見ないという理由もあってプジョーを選択した。
家族の車でなく、私しか乗らない車、趣味性の高い車ということも選択理由。
車に興味のある方で、プジョーの実車を見たことがない方は、一度ディーラーへ足を
運んで実物を見ることを推奨。一見の価値はあると思います。 見たついでにちょっと試乗もしてみて欲しい
シートがとても良くて足周りも楽しいのを体感してみて欲しい プジョーは車の出来以前に、ディーラーが酷すぎる
ちな名古屋 プジョーディーラーの何がダメなの? 他のディーラーもダメな店はあるが、その場合は良い店や営業を探すけど 名古屋近辺だとプジョーのディーラーは白家一択だからな、最悪 千葉県の家族も自分の所で売ってる車の事勉強してんのか?ってレベル
東京の直営で買って満足している 508SWとV60とV60CCで非常に悩む。
V60CCすっごい良かったけど乗り出し700万越えかぁ。
508SWとだと120万以上開くし・・・ >>75
未使用車だと、100万円以上安く買えるよ。 プジョー308は給油口が右側だったから右側は混まなくて済んでメリットがあったよ
プジョー全部の車は全部右側だと思ってたら2008は左側だった、全部じゃなかったのはしくじったな
日本車は左側が多いからね >>77
確かに右側多いかも
でもたまに反対から突っ込んで給油してる奴が居たり
混んでる時は店員がそう誘導したりもするけどね >>62
音符キー長押しでモニター再起動、頻繁に使うので覚えておくといいよ
純正ナビや無線CarPlayとの相性問題みたいだけど、3日に一回は長押ししてる印象
プジョーが選択肢ならDSやシトロエンも是非乗って欲しい
ベースが同じでも全く違う車に仕上がってて楽しいよ ルノーはディーラーがこれは店舗かと思える位めっちゃ小さい
だから厳しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています