ゼロクラウン第34章

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/03(土) 06:23:55.54

12代目クラウン S18#型について語るスレ第32章目

※sage推奨
※荒らしはスルーで

前スレ
ゼロクラウン第32章
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524904649/
ゼロクラウン第33章
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570855280/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/03(土) 07:54:15.88

ドライブMJ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/03(土) 16:23:08.62

有能乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/03(土) 23:48:43.96

お疲れ様です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 12:26:18.99

保守

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 15:50:39.93

みんなちゃんと乗ってるかな
自分語り申し訳ないけど俺のはエアコン故障したから210に乗り換えることにしたよ

3.0後期ロイヤルi-fourUパケ、ダッシュボードも割れずいい車だった

ショックダンパーはオイル抜け？で段差でガツンガツン言うようになって交換したし、O2センサーも腐食でモゲて交換、マフラーも腐食でモゲてディーラーに応急処置してもらったなあ
前に乗ってたやつが下回りのケアを怠ったから、購入当時から塩カルで錆びてたのよな

内装もキシキシ軋んでて車検ついでにクッションをパーツに噛ませるっていう対策をしてもらったんだがそれでもうるさかったな
75万円12万キロで買って3年で6万キロ乗ったしヴィッツからの乗り換えだったからすげーよかった

色々不具合あっても許せたけど、唯一許せなかったのが横滑り防止装置をオフにする機能がなかったことだな
他のモデルはあったと思うんだけど、Uパケは横滑り防止装置オフスイッチが後ろ席リクライニングを元に戻すスイッチに割り振られてたから無理だった
ドカ雪が降ってスタックした時は本当に焦った、抜け出したいのに横滑り検知してアクセルを受け付けなくなるんだもの…

あと20系のカードキーを登録して使ってた
財布に入るから意外と便利だったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 18:37:57.21

マジェの中古探してるけど
パネル浮きか変なカスタムのやつばっか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 20:08:06.97

ゼロクラウンは横滑りをオフ出来なかったと思うけど
後付けなら出来るんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/08(木) 01:10:08.53

昔乗ってた時はVSCカットできるキットつけてたわ
殆ど使わなかったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/08(木) 01:30:59.78

VSCカットしてなにか意味あるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/08(木) 15:03:18.83

ドリフトが出来るようになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/08(木) 15:47:24.49

>>9
トムスかTRDから出てたやつ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/08(木) 19:52:24.84

TRCを単体でオフにした時よりレスポンス良くなるよ
必要無いと言えばそれまでだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/22(木) 15:28:15.63

後期のDVDチェンジャーを前期にポン付けできる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/23(金) 02:23:16.89

後期買え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/23(金) 13:09:50.48

出来るけど、それも自分で調べられない様な人は買っても自分で着けられないと思うな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/24(土) 12:10:47.59

貧乏かよ、普通車屋に頼むわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/24(土) 20:43:27.56

ダッシュボードパキパキなんだが交換すれば2度と割れなくなるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/24(土) 23:32:48.35

割れるさ盛大にね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/27(火) 15:04:29.02

>>18
そこまで金かける車でもないからダッシュボードマットでもつけとけば？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/31(土) 00:44:08.17

10年維持すれば15クラウン並に150超えてくるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 14:31:59.28

内燃機関がなくなってれば暴騰待ったなしやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 20:01:39.60

先に17がどうなるか見てからだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/04(水) 15:17:47.66

推して知るべし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/13(金) 21:04:48.19

今からゼロクラウンはオススメしませんか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/13(金) 22:21:46.29

おすすめしない
前期でもいいから20系買うべき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/13(金) 22:43:29.67

>>26
ありがとうございます。
200系を検討します！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/14(土) 04:54:55.20

204HV乗ってるけど内装の質感は181のが上だよ。
まぁダッシュパネル割れてるのしかないから見栄えは200系のが上になるのかもね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/14(土) 05:53:49.22

質感は、な。それについては同意
だがあまりにも古すぎるし内装はキシキシいうし、新しいものに越したことは無いと思うな
200系ならヘッドライトもプロジェクターだしAFSもより見易くなってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/14(土) 11:33:34.41

200系はベージュ本革に茶木目調の組み合わせでようやくまともなクラウンらしい内装に見える
特に前期ハイブリのグレーとか黒内装にニセカーボン風パネルはアリオンどころかカローラの内装かと思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 13:21:07.08

ネオクラ車として15は高騰してきている
17ももうすぐムーンする
18も5年後

今から買うなら17が良い
50万で買って
4年後に売る時はうまくいけば100近くになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 13:28:48.42

ほんとぉ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 13:51:35.41

17は良い車だったけどそうはならないだろ
後期アスVとロイヤルGはわからんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 16:55:00.49

130系が200万近くするし単純に固体が減れば需要供給で高くはなるわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/16(月) 22:28:38.53

今でも通勤の朝夕だけでも終日1台は必ず見るからなゼロクラ
200系210系よりは少なくなっては来ているけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:13:11.54

なんだよ、クラウンのセダン廃止じゃないのかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/22(日) 07:13:44.11

テスト

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/22(日) 22:25:59.92

ショックを車検時に交換しようと思うんですが、オススメのやつはないでしょうか？
184アスリートで、車高は変わらなくていいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/22(日) 23:21:37.08

>>38
エクステージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/23(月) 18:30:39.44

返信ありがとうございます。
ビルシュタインなんかもあるみたいですが、エクステージのほうがいいですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/23(月) 23:32:16.01

ビルだと184の適合はBTSキット（車高調)しか無くない？
210アスリートにはB6の設定があるみたいだけど、流用出来るならエクステージよりB6の方がよさそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 12:50:44.14

アドバイスありがとうございます。
ビルシュタインは車高調しかないんですね～。やっぱりKYBですかね～？純正とどっちがいいかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 19:13:59.46

そりゃ純正だろうけど純正って糞高いんでしょ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 18:54:27.88

純正もカヤバ製だけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 21:55:18.48

HKSのフレックスZ車高値下げずにつけたけど乗り心地調整できていい感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/04(土) 12:11:05.37

>>42
純正は突っ張り気味（ブッシュ類でいなす）
エクステージは減衰力調整式（ブッシュ類に頼らない）
後者の方が乗り心地（特に突き上げ感）をよく出来ます。

純正はトヨタ側のオーダー仕様（ダンパーはしっかり、ブッシュを軟らかく）によるもので、エクステージはカヤバ独自の仕様です。

ちなみに、200系からトヨタのダンパーの味付けに対する考え方が変わり、乗り味が現代風になりました。

純正に拘るなら200系流用もオススメですが、ブッシュ類との相性でステアリングフィールに多少の物足りなさを感じるかもしれません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/04(土) 18:36:49.59

オタクのゼロクラ信者がVNレヴォーグスレで暴れてて邪魔なんですがどうにかしてくれませんかねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/04(土) 19:27:34.79

>>47
キチガイなんてウチもお断り
そちらで適当に相手してもらえると助かります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/05(日) 23:08:57.14

キモオタはマツダスバルに乗ってたが両方微妙に高くなり何故かゼロクラに乗る眼鏡オタクが増えたな
近年の煽り煽られブームで煽られない車を選んでるのかもな
勿論ゼロクラも元ヤンのトラッキーによく絡まれるけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 16:39:49.83

>>48
別スレにゴミを押し付けるネラーのかがみw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 00:10:36.01

20スレが去年からあんな状態なのがもうね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 00:16:48.94

>>51
スルーしないで構う奴多すぎてな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 17:51:24.68

>>49
後続車が煽ってる自覚無い人は自分が何乗ってても車間近いよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 23:45:05.96

ゼロクラウン今でもいっぱい走ってるね、25万キロ
で普通に中古売ってたり目白自動車の86万キロ
タクシー引き取りの動画を見ても長持ちするのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/13(月) 04:44:34.86

糞クラウン爆誕🤣🤣🤣
https://www.youtube.com/watch?v=h0N1lq-xRZc

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/02(土) 01:07:57.40

>>52
レヴォーグスレに出現する自称ゼロクラ乗り、数百レスを連投するキチ野郎に進化しました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/13(水) 23:20:10.37

走行99000キロ突破、来月には10万キロの予定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/23(土) 21:43:37.58

https://youtu.be/CrIAVRa8Lz8

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 11:55:31.14

いつまでボロクラ乗ってんの？
金ないからポンコツで高級感味わいたいの？
淀んだ黄色目ライトでまるで肝臓壊した末期のお前らの目みたいだな（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/30(土) 17:42:24.08

>>59
確かに小綺麗にしててもみすぼらしく見えるよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/03(水) 10:33:05.76

こう言う奴らが消えるまでゼロクラはあと2年くらい？
17スレは落ちついてるみたいだし次のボロクラは人気の21にかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/04(木) 22:01:26.93

17は逆に高騰してるで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/08(月) 12:09:45.76

この車にリモコンエンジンスターターつけた人いますか？
よくあるメーカーだと皆適合外みたいなのですがなんとか付きませんかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/11(木) 08:29:14.13

ガソリン入れ逃げ犯
https://i.imgur.com/035v0PZ.jpg
https://i.imgur.com/l372CbX.jpg
https://i.imgur.com/Yrwa2I1.jpg
https://i.imgur.com/9I0NdKD.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/25(木) 08:36:24.60

純正ウッドステアリングの定価教えて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/25(木) 12:15:27.25

これ？　45100-30600-E0　￥64900

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/25(木) 12:33:00.89

https://i.imgur.com/iqFEVkw.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/27(土) 01:45:34.46

マジェスタだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/28(日) 14:47:19.04

木更津でDQN４人が乗ったロイヤルがめちゃめちゃになったニュース見たわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/28(日) 19:32:13.36

>>69
18で18クラウン乗り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/14(火) 03:04:37.86

>>31
81マークツーでさえ高騰してないのにそれはないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/16(木) 18:50:57.44

【悲報】前期　カレンダー来年までしかない
https://i.imgur.com/uWEGoMA.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/16(木) 19:34:32.81

後期は?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/17(金) 09:50:25.30

キックスにターボ4WDのニスモが出たら乗り換えを考えるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/21(火) 13:21:33.33

もう殆ど見なくなったな
最終モデルでもまだ13年なのに
初代bbはまだ何台も見るぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/21(火) 13:21:52.10

おら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/21(火) 19:56:24.38

いやいや、まだまだゼロクラ走ってるよ
近所のゼロクラがワイパー立ってるのは寒冷地仕様なのかな
俺は雪国住みだけど四駆じゃないから冬は冬眠だわ
道路が乾いてる時にできるだけ動かすようにしてるけどバッテリーあがったら面倒そうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/21(火) 20:10:40.06

ナビは手元で再設定でいいんだけど、パワーウインドウが毎回面倒

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/21(火) 20:47:06.85

>>77
全然走ってないよ。週に一台も見ない。月に一台走ってるかなってレベル。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 07:53:32.92

>>75
18以降のクラウンは行き過ぎたコストカットで耐久性がない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 13:27:17.51

パトカーはまだ走ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 21:23:13.21

今時180のパトカーは流石に見ないな
地元のパトカーは210
220はまだ見てない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/23(木) 15:14:25.99

>>77
寒冷地仕様がどうなってるかはわからないけど、私のは寒冷地仕様じゃないのでワイパー動いてる途中でエンジン切って立ててるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 16:57:21.87

>>79
往復50キロ通勤で1日20台程度は見るよ
通勤路途中の駐車場にも現役で動いてるのが4台居るし

親戚から譲って貰って乗ってて先日初めての大した雪でもないのに雪道でVSCのせいで全然走らなくて驚いたわ
雪国の人どうやって乗ってるんだろ？って思った。
とりあえず加工の時間ないからABSリレー抜いたら幸せになったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 17:55:51.04

>>84
TRCスイッチoff & SNOWモード！一択。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 19:12:05.94

>>85
それやってジワジワ動かす時は良いんだろうけどある程度滑らせて勢いで行きたい時なんかには使えないんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/28(火) 20:55:18.48

クスコのLSD入れてVSC切ってる
雪積もったら乗らないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 09:12:50.19

雪国の人は4駆のゼロクラに乗ってるんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 09:14:13.41

パトカーは流石に見かけなくなったけど街中なら普通に見るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 19:22:46.99

>>88
車高高いから嫌いなんだよ四駆
雪降ったら乗らない
かと言って車庫なんか持ってる富豪じゃないから雪だるまになってる
誰か10万位で買ってくれんかねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/07(金) 21:41:43.51

ガチ雪国だとそうも言ってられない
電車も止まるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 19:19:14.65

雪国だけど昔からFRです。
トランクにスコップ積んどけば、なんとかなりますよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 18:04:31.54

俺ならちょっと高くて面倒でも公式で交換するな
ちょっとどころじゃないかもだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 08:40:06.62

たしかに微妙な積雪地域だけどスコップあれば普通に何とかなってるわ
幹線道路は除雪されてるし駐車場は除雪悪いところ行きなきゃなんて事ない
FRだろうが使い勝手はFFの軽と大差ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/11(火) 18:15:47.61

カンガルーバーつけてるバカがtiktokにいるけど、ダサすぎて嗤うｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/12(水) 02:14:00.45

>>95
この前大阪で4駆用のグリルガード付けてるの見てびっくりした。
大阪市内だとイノシシも鹿もぶつかることないだろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/14(金) 12:25:32.48

人はいっぱいいるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 01:06:47.54

ハンドル回すとギチッって音が鳴るんだが同じ人いる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 07:02:25.01

>>98
オレのは音しないけどそれなりに距離年数経ってれば足やステアリング系の消耗品から音もしだすの当たり前

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 12:07:49.66

思いがけず低走行車を譲り受けたけど内装はキシってるな　ダッシュの割れも運よく端の部分
古くてもクラウンだな　エアコン入れるとほとんどエンジン音が聞こえない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 23:26:28.44

うちのクラウンも28000kmの認定中古車だがさすがに壊れまくってるな

保証修理

運転席助手席窓のモーター交換
障害物センサーの異常
オートマ交換

自腹修理

ダッシュボード新品交換11000円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 23:27:18.40

間違えた
ダッシュボードは11万出して直した
納車後の酷暑で一気に割れが拡がった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/21(金) 23:56:25.12

うげ・・・そんな値段するのか
本当は売りたいんだけどガキのおもちゃにされるのも嫌だし

18系がクラウンらしい最後のクラウンって感じ
20系は若返りすぎてダメ　21系は前後のバランスがダメ　現行はもはやクラウンじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/22(土) 18:32:30.53

エアコン効くのが遅い感じ　20分くらい走らないと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/22(土) 18:47:54.81

>>104
サーモスタット死にかけてるんじゃないの？
0度くらいでも3分も走れば温風出てきてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/23(日) 17:43:33.27

トヨタと整備工場の診断機って詳細が違って出るもの？
警告灯が点いたから整備工場で診てもらったらVVT異常って出たけど、
トヨタだと具体的な場所が分かるもの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 04:56:25.12

置いてる機材による。
ゼロクラは枯れてるからどこの機材でも基本的には同じダイアグだろうからVVTで間違いないかも。
ただ、あくまでもダイアグなんで、開けてみて違いましたは良くある話。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 05:58:25.08

>>107
ネット見るとO2センサーと同じランプだからセンサーかと思ったけどセンサーではないと言われた。
症状的には、常にではないけど、踏み込んだ時にスーッと加速しないで、マフラー変えた様な篭った音がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 06:39:47.64

>>106
ゼロクラ云々は別としてダイアグのエラーコードはどこで取っても同じ
ただメーカー指定の専用診断機は車種固有のエラーコードが余計に見えるだけじゃなくてECUが管理している各センサー電圧やアクチュエーターの動きも見える
素人だからこの程度の知識ですまん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 07:03:25.85

>>109
多少違いがあるんだ。
やっぱり1回トヨタに持って行ってみようかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 06:27:58.22

前にも書いたがハンドルのギチギチ音は右ウィンカー出してる時にハンドル切ると鳴る
ディーラーの診断機では異常が無かったので何か擦れてるのかと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 07:37:26.65

ウィンカーレバーが悪いんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 19:42:32.92

親元のほうが正確で確実だろう　異常なしと出たりして・・・
ただ、中古客は肩身が狭いよ　古いなら尚更　車検の代車がカローラバンだったときは泣けたｗ
　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 03:02:29.16

特にトヨタ店はよそ者に厳しい
全車種扱いになったとはいえ
カローラ店やネッツ店にクラウンを持ち込むことも違和感あるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 07:16:07.13

もう少しでも弄ってあったら入庫拒否なんだな
純正サスがヘタってるから車高調に変えてたんだが、車高なんて前後3センチくらい下げたセッティングで普通に基準内で乗ってんのにそれだけでトヨタ店はアウト
その辺で買った中古車でディーラーなんか行くもんじゃない、嫌な気分になるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 18:17:15.92

こんな20年落ちになりそうなボロで正規ディーラーに行く勇気がすごい
しかも同じサービス受けさせろってどれだけ厚かましいんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 18:53:39.92

「純正部品を選ばないのは邪道」意地悪じゃなくそういう方針なんだろう
本来の形じゃない、ある意味バランスを崩してるわけだから

バイク屋なんかもっとエグいよ　部品注文しに行ったら門前払いされたことがある
ディーラーも所詮、メーカーの看板借りてるだけの他企業だけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 18:56:55.32

>>115
普段からディーラー行ってないからだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 18:59:28.05

>>116
新車で買ったアリオンに20年乗ってる70過ぎの爺さんとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 19:34:09.83

正規の時間工賃払うんだから問題なくない？
ダイアグだけ見てもらいに行ったときは流石に申し訳なかったからオイル交換お願いしたなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 22:17:40.44

>>117
元に戻してから来てください。そしたらうちでも見れますってはっきり言われたからな
まぁそういう方針の店なんだろう
昔は基準内で少し弄ったりしてるくらいじゃ門前払いなんてなかったけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/27(木) 01:23:17.80

新車でクラウン買ったことあるけど7年目2回目の車検通したあたりから塩対応になってくるよ
カレンダーや新車案内とか持ってこなくなるし代車もボンネットと屋根の塗装が剥げたくそぼろい代車
もうサービス期間は終わりましたよみたいな感じ
15年超えた車でディーラー行くのは想像絶するな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/27(木) 03:22:39.53

外車なら3年くらいまでかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/27(木) 10:44:43.81

誰も新車と同等のサービスを受けさせろとは言ってないし最早、街の整備工場で事足りるしディーラーなんかに今更用はないからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/27(木) 12:25:24.48

トヨタ系ディーラーは運営会社に寄って対応違う。
俺の行ってる所はローダウンでも車検対応なら問題ないし、12ヶ月点検や車検の連絡も未だに来る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/27(木) 18:53:20.18

仕方なく対応してることも考えなきゃ
なるべくノーマルで行くのが礼儀　金払うんだからの問題じゃなく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/28(金) 00:57:06.93

オレの行ってるトヨタ系も車検対応のローダウンで
塩対応されたことないな。。。
店長も車検対応なら全然問題ないって言ってたし。
乗り換え候補で繋いでおくってのもあるんだろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/28(金) 09:05:25.66

町工場もチンピラ上がりや頑固オヤジがやってたり　ディーラー以上にボる所もある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/28(金) 10:15:42.52

今更ゼロクラの整備でディーラーに出すとか考えられないし町工場のほうが気楽
そもそもディーラーに出入りしてんのすら恥ずかしいから行かない。伊藤かずえのシーマみたいな長く乗りましたで賞じゃあるまいしあんなの客見て態度変えてるだけで普通ならうざくて仕方ないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/28(金) 13:25:55.34

まあ、今でも中古で販売してるし　新車店舗じゃなくUcar店舗に持っていくといい
合法でもVIP仕様なんて論外だけどな　古いからこそ小綺麗に乗るわけよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/28(金) 14:03:23.92

>>129
お前がディーラーに嫌われているだけじゃ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/28(金) 14:59:51.49

>>131
ほんとだよなw
よっぽど面倒くさいやつなんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 00:22:11.78

高級感求めるなら高い金払ってレクサス買えよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 05:08:07.50

恥ずかしくて気を使うぐらいなら乗り換えたらええやん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 07:48:18.67

単純に中古車をディーラーに持ち込むのが好きじゃないんだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 14:42:43.45

ゼロクラ見かけるの減ったよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 15:22:14.73

でもたまに見かけるとピカピカに磨きあげたカッコいあのが多いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 15:43:19.30

DQN仕様も減ったよな
あと15年ぐらい乗り続けたら旧車になるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 20:27:24.58

20系も見ないなあ　言うほどボロか？まだ全然通用するよ
傷や汚れをそのままにしてればそうだろうけど　下品な改造もな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/30(日) 01:46:06.23

たまに見かけるとダッシュ割れてんのかな？とか
VVT-iの異音はどーよ？とかトラブル関係に
思いを馳せてしまうw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/30(日) 04:37:52.28

ヘッドライトはきれいにしてるのみるけどフォグライトはどれも黄ばんでいる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/30(日) 14:36:01.59

クラスは違うけど、ベンツもセダン系は一周回ってかつての落ち着いた外観デザインに変わってきた。クラウンもかつてのトヨタのような兄弟車じゃないけど、セダン，クーペ，SUV，色々揃えて、クラウンはTheセダン！に回帰してほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/30(日) 20:30:39.18

セダン自体が終わってるジャンルだからな
仕方なく乗ることになったけどやっと愛着が出てきたわ
しっかし燃費が・・・　2.5でもリッター10キロ走らん　満タンで諭吉が飛ぶ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/31(月) 11:33:09.82

Sや7はずっとメーカーの旗艦車であり今持ち合わせた最高の技術をセダンに詰め込んで出してる
セダンが終わってんじゃなくてトヨタが終わらしたんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/31(月) 18:45:23.77

いや、商業的にさ
昔は4人家族でセダンの家庭なんてたくさんあったのに
今は独身が平気でフルサイズのミニバン選ぶ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/31(月) 18:49:35.56

それもう20年以上前からある動きじゃん、若者がドレスアップベースとしてオデッセイやエスティマを買うのって
昭和の親父達だって乗用車といえばセダンしかなかったから仕方なく買っていただけだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 08:49:07.98

仕方なくってそれはカローラマークIIローレル辺りの話だろ、仕方なくクラウン買う昭和の親父達なんかそうそういない
オデやエスティマみたいな貨物が出てからクラウン変えない層が実用性重視のミニバンに流れた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 17:41:17.33

エスティマやオデッセイ買っていたのはもっと若い層じゃねえの？
90年代のクラウンなんて50代以上しか買わないような代物になっていたから、ミニバン買う層とバッティングしないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 19:58:28.23

ミニバンとクラウンを同列で語るな
クラウンができる事をミニバンならそれ以上にできるからセダンが売れなくなったんだよ
これからセダン買うならLEXUSのGSかな
俺のクラウンはずっと動いてないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 20:06:27.64

話が変わりすぎ　文盲しかいないのか？このスレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 20:21:05.41

この車で語ることもそろそろ尽きるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 23:47:16.80

10万円台で売ってるし
もうまともな人間は乗ってないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 00:13:47.43

うん、ガキのおもちゃにされた個体がね　
現行もLSも余裕で買えるけどまともじゃないから乗り続けるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 00:32:47.71

あと15年ぐらい乗ってクラシックカー路線に乗れるかな？その頃にガソリンが売っていればの話だけど…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 09:16:13.59

初代セルシオですらそこまでいってないのに
プラットフォーム刷新程度のクラウンでクラシックはありえない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 09:31:28.61

値段が高騰してるのは昭和の車と平成初期のMT車だけだからな
トヨタで新車価格を超えた中古車は2000GT除けばスープラ、AE86、チェイサー辺りか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 09:46:59.55

クラシックも新車超えもありえないにしろ、15年後に走れるゼロクラがあったら今の何倍かの値段で売られてんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 17:24:34.98

初代セルシオはそろそろだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 19:36:59.80

このエコの時代に大排気量車とかイタすぎるけどな
ガソリン車が笑われる時代はすぐそこ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 19:56:01.97

17の価格がどうなってるか調べたら参考程度にはなるかも
屋根付き保管で低走行不具合無しロイヤルGで20年後に100万とかワンチャンあるかないかのギャンブルかな
車を保管できる人の遊びだわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 20:28:38.91

結局昭和の時代に戻るのか
2000ccオーバーは非現実的ってか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/03(木) 09:25:54.81

エコの時代w
世論に振り回されてダウンサイジングされたエンジンを大人しく乗るとかないかな
どっちが笑われてんのかはその時代になればわかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/03(木) 10:51:55.93

さぞかし速いんだろうと3000ccのロイヤルGにしたら心に余裕ができて全然飛ばさなくなった…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/03(木) 19:44:57.17

逆行上等ツッパリ老害の時代、か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/05(土) 17:13:58.27

ターボのアリストはジワジワ値上がりしてるみたいだが、ゼロクラが値上がりする事はないだろｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 00:24:44.83

>>163
正解！ Me too ！ww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 18:55:54.95

走行中、突然ポーンポーン鳴りっぱなしになってビビった
ガソリン警告（走行可能３０km以下）か思って満タンにしても再発
しばらく走ったら直ったけど・・・なんだこりゃ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 22:28:49.16

>>167
たまになる
鍵の誤認かパーキングが若干戻りきってないとき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/07(月) 06:12:55.18

コンビニにふらっと寄って車内でエンジンかけずコーヒー飲んでたらいきなりセキュリティクラクション発動したことあるし、誤認みたないなのあるんだ？
どこまでも手抜きだなまじで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/07(月) 07:01:26.50

ドアのスイッチがおかしいのか、曲がるときにドアオープンと認識されることがある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/07(月) 10:32:12.10

>>169
それは俺も良くなる
反応いいだけだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/07(月) 15:34:20.02

>>170
ボディ剛性が劣化してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/07(月) 20:31:12.22

ドリで酷使されたか　普通にレース車とかあるからな
そういう用途の車じゃないのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/07(月) 23:30:20.64

逆にドリフト用途の車ってなんだよw
ドリフトしようがレースやろうが所有者の勝手やろ
ポテンシャルはある車ってことじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/08(火) 00:34:40.56

今回はレア度トップレベルの２台
それより奥さんが歳取ってないのにびっくり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/08(火) 00:39:35.19

プリウスだと下り坂をアクセル踏んでないのに65km出ちゃう道で55kmくらいしか出ない。
GSは内装が良いんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/08(火) 09:20:16.30

自分の車なんだからオモチャにするのが楽しいどすえ
あとから買うやつ？面汚し？知らんがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/09(水) 10:05:41.68

もうおもちゃにされたゼロは来年までには廃車にされていくだろうし、まともなゼロ好きオーナーは今が正念場だな
2、3年後には21アスリートが屋根切られて成人式にでてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/10(木) 19:48:28.84

安いものには安い人間が集まるしな　自然の摂理
いや、おまいらのことじゃないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/11(金) 10:08:36.47

さっき110系が走ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/12(土) 13:49:45.46

まだ18クラウンを乗り続ける予定なら、車検に1度はディーラーに預ける事をおススメします。対応は冷たくても、リコール対策してくれます。ダッシュボードが割れようが、リアのダンパーが抜けようが、エンジン内にカーボンがたまっていても知らん顔していますが、燃料パイプのガソリン漏れやリアのディスクブレーキのOHを勝手にやってくれます。ちゃんとリコール対策済みのステッカー貼ってあるのでわかりました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/12(土) 19:32:09.83

別に車検じゃなくてもリコールは対応されるだろ
ウィークポイントは把握してるしユーザー車検でいいだろこんなもん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/12(土) 20:15:14.86

何だ車検に一度って　句読点の位置もちぐはぐ
自分には知らん顔のほうが好都合　同情されてるみたいで嫌　
リコール対策済かは車体番号で簡単に調べられる
壊すような乗り方しなければいい　３L無ければ安全運転できませんとか勘弁しろよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/17(木) 01:13:44.91

正規オーナーってなに？
減税あろうがなんだろうが現金で買えるならそっちのがいいに決まってんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/17(木) 19:02:22.92

何の話だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/19(土) 20:57:14.83

30プリウスからゼロクラウンに乗り換えようと思ってます
同じような人います？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/19(土) 21:56:57.29

そんな奇特な人はいません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/20(日) 04:00:23.85

いるわけない。逆なら分かるが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/20(日) 04:10:41.12

どうしても4ドアセダンが良いってのなら仕方ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/20(日) 09:49:18.59

燃費を無視できるならアリだと思うよ　車体の作り方がぜんぜん違う
煽られてもさほど気にならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/20(日) 11:14:36.81

>>190
そもそもそんなに煽られないよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/20(日) 11:18:55.41

元ヤンみたいは30代のBBAはけっこう煽ってくる
横付けして怒鳴るといなくなるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/20(日) 13:01:19.96

>>186
仕事で30プリウス乗ってるけどゼロクラウンのほうが静か
ロードノイズはプリウスの方が拾う
あとシフトレバーだけはくれぐれも気をつけること
プリウスのつもりでバックに入れたと思ったらシフトアップしてるから

結論：好きなの乗れば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/20(日) 16:50:34.26

>>193
ありがとうございます。
30プリウスの燃費も素敵ですが、乗り心地や所有感はまったく別ですね…
通勤距離はかなり短いので…
乗り心地重視でゼロクラウンにしようと思います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/21(月) 01:31:24.79

燃費も駆動も形も違うんだから別の乗り物だろ
なんでプリウスを比較対象にしてるのか知らんけど全く趣の違う車種なんだから好きにしろとしか言いようがない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/22(火) 21:38:42.96

物凄く大切にしてるのに新車ワンオーナー(同族内譲渡可)は少ないな
国産車派手デザイン：恥ずかしい　　　外車派手デザイン：素晴らしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/23(水) 09:02:47.22

わかってんだろうけど、そもそもこの手のセダンって物凄く大切にする新車オーナーがいてもせいぜい3回目の車検くらいで手放すのよ
あちこち整備に手をだして同じ型に乗り続ける選択肢より新型を買ってそれをまた数年大切に乗る
そして上物入庫とかうたった胡散臭い中古屋がろくに整備もしない車検はパスするけど走れるだけみたいな個体がそのまま中古市場に出回る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/23(水) 09:06:54.25

10年経てばDQNのおもちゃ
別にクラウンじゃなくてもLSもそうだしセダン界隈だと定番の流れすぎて様式美みたいになってるからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/23(水) 19:42:04.22

実用性ないから安くなるのも早い　で、安い人間に買われて安い運転される
”変わった人”も欲しがるみたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/24(木) 06:41:29.74

3ボックスは人を安全に運ぶって大事な実用性があるんだけどな
ミニバンやSUVを選ぶ人種が自分から安くなっているだけだけでw