【VW】ゴルフ８その10【GOLF】
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ヤナセで買ったメルセデスに乗っているから、ゴルフもヤナセのVWで買えばかなり値引きしてくれるだろう！ >>115
あるよ
メルセデスの支店長からご紹介します、と言われたよ
ヤナセのVWは都区内に3店舗あるから助かる 内蔵eSIMがこのところずっと認識エラーなんだけど寺行きかな？
ほんとインフォテイメントが糞 結局7乗りは8に乗り替えても不満が残るっていうことかな。 7はどうかな
7.5からだと間違いなく不満タレタレ 8に魅力を感じずに7.5を買う人もいるようだな
ワン速はR-LINEをもう手放したらしい
最後にボコボコにUIをディスってたw それはハイブリッドの研究開発費だろ
そんな話してねーだろ 8は大衆車なのに高い言われてるけど、単に日本が貧乏になってるのに気付かないんだろうか…
日本の価値で車両価格抑えるとしわ寄せが人件費に回って貧乏のサイクル…
日本は世界基準の大衆車が高いと感じるくらい貧乏です。ってもっと報道すりゃいいのに… >>128
もうそのうんちくいらんわ
高いもんは高い 外国は外国。
日本は日本。
だから高いもんは高い。
なぜこれがまだ分からない奴がいるんだろうか… 給料上がってる国も数字の上だけで豊かになってるかと言えば？だぞ
アメリカなんて給料上がってるけど、物価は更に上がってひどい有様だ そら、日本だけ車を安くするよりも、日本の平均所得を上げる方が正しい政策だからじゃね？ 持ち家、マイカーが人生のゴールのような崇拝は昭和で終わったからね >>134
不安のない老後を送れるだけの貯金づでとこか？ >>137
ハーマンのナビに多くを求めるな。
動くだけ上等。 ベンツ、BMW.レクサストヨタ、どこも売れ筋車種は半年から1年待ちみたいだけど、VWゴルフも同じなの？
年末車検だが、今年は諦めて乗り続けるしかないのかって思い始めてる。まあコロナで乗る機会も減って走行距離も伸びないしなあ。ご近所買い物利用が殆ど。 >>141
ものによる。TDI active advanceなんて色以外のOP選択がないグレードは発売直後で在庫ある時は即納できる言われた。
OP多いグレードほど時間かかるんだろうね。 >>141
ディーラーの営業が新車販売は諦めて認定中古車に力を入れてます、って言ってた
その認定中古車も新車を売らないと下取りできないので本当に大変らしい MIB2までのナビはアイシンだったがMIB3はハーマン。 >>147
イマドキどうでもいいだろ
スマホ持ってないのか？w 7がよくできているんじゃなくて、
8が。。。
あとはわかるよね 偶数は初期からもうちょっと完成してなかったっけ。奇数は最終型がオススメだけど。 クラウンからカローラだと落差が凄くてがっかりするって意見も多かったけど意外や意外、カローラいい車でがっかりしなかった
プラドでも乗っとけば良いと思うよ 2月にゴルフシルエットの車の発表すると1月には記事が出てたけど、GTEかRか追加発表されるんですかね？
今週かなあ。 >>156
あれは別のグレードで世界市場でのじゃないの？
ロングドライブが快適な〜みたいな意味あいだったけど、TCRの後継車種が来るとか予測してるみたいだけど だから中古高級車って良いよな！ってスレなのに変な人がくるんだよね…
マークIIは18R-GEU搭載されたグレードあったはず こんな感じかw
だから、もらったクルマは厳密に言えばアウト 中古の外車ば機械としてはゴミだわ
スマホをBTで音だけ飛ばしてナビ使うときはスマホ画面使ってた いくら頑張ったところでフロント中央のＶＷマークで全て台無し 小さいアルテオン?
嫌いなフォルムじゃないけど、やたら光り物使うのはいかにも中国市場に媚びてるみたいで嫌だなあ。
まあ、多くの日本人の感性は中国人と大して変わらんか… 同意
4だったか5だったかシフトゲートがメッキになったときは驚いた。
室内装飾の ledライトもいらないと思う。
夜の高速を走る時はメーターのライトすら絞ってた。 4だったか！
ありがとう。
その時は2に乗ってたなー。 知人のドラ息子は会社の経費ガソリンカード？でガソリンを毎回入れて乗り回してたな@マークx
並べると存在感は圧倒的にカロクロだし短所がほぼ無いから不満は出ないと思う。 昨日知り合いが新型に乗って来た
なんか無茶苦茶カッコよくて、見るとグリルにRの文字が…
聞くと「（グレードが）2種類しかないんで（しょうがなくRにした）」と…
そんなようなもんなのかね？ 新型は未だRlineだろう。
メーカー認定なんちゃって仕様だなぁ >>173
なんちゃってRの「Rライン」だよ
本物のRは、日本ではまだ発売されていない >>177
あぁ、そっかそっか
しかしカッコウは良かったなぁw 日本では、R発売はまだ先なのかな？
欧州の1年遅れだと夏辺りにヴァリアントと同時に発売とかになるのかもしれないね。
ハッチバックR実際のテスト映像だ0-60mphがほぼ4.0秒、0-100kmも実測すると4.1秒とかになるんじゃないの？
この数値はケイマンGT4より速いでしょ、まあ100kmからは逆転されるだろうから0-200では負けるんだろうけど。。 >>180
メーカー公称値が4.7秒だから、さすがにそこまでは速くないんじゃないかな？ >>181
某carwowは0-60mphで4.06秒計測してたぞ
ドイツ車は公称スペックより高くなる、そうしないと訴えられるとか聞いたことがある >>183
欧州のデータは燃費も実際のがいい
日本の実際とかけ離れた条件で計るまやかしデータなんとかしろやカス 実測で0-100 4秒はかなり速いよ。
1秒違うと加速感かなり違う。
4WDでローンチコントロール付で、トラクションはがっちりかかるんだろうけど。 そうか
その約1年後に出たクラウンはまだ2点式だった。 >>185
4.2秒ならとても速いね
いま乗っているライトウェイトスポーツカーでも4.5秒だから TDIの契約してきた！
初の輸入車だから楽しみ！早くても8〜10月くらいなるとの事だから、気長に待つとするよ。 >>188
おめでとう。Rライン？アクティブアドバンスなら納期早い？ >>189
グレード書いてなかったけど、アクティブアドバンスにしたよ。
Rラインと納期違うのかはわからないけど、とりあえずアクティブアドバンスだとDの発注状況次第だけど、あと5ヶ月は待つことになりそう。 春にナビの大型アップデートあるって書き込み見たけどほんとかな?
ナビみんなどうしてる?
カープレイでYahoo使ってるがしょっちゅうフリーズして怖くて使えない
アップル純正マップは安定してるけど高速のサービスエリアとか分岐とかわかりずらいからほんと困ってる…
Yahooが安定してれば何も問題ないんだが…
みんなYahooも安定して使えてる?
純正マップだとヘッドアップディスプレイにマップ案内出ていいんだがな… eTSI Active契約してきました。
ドラレコの設置位置、正規だと運転席側なんですよね。見づらくないのか心配です。 >>192
おめでとうございます。
ディスカバープロとテクノロジーパッケージ付きでしょうか。
今契約すると納期はいつ頃になりそうですか？ >>190
今はアクティブアドバンスでそんなにかかるんやね
知り合いは即納してたからグレードで早くなるのがあるのかと思ってた。 走行モードごとにアンビエントライトの色が変わるようだけど，モードごとの色のセッティングも変えられるのかな。 「正規だと」の意味がよくわからないが、都内のVWJで新車で買ったがドライブレコーダーは助手席側に付いていたよ >>192
ドラレコ運転席側に付いてますが、見辛さはないです
>>195
モードごとの色セッティングは変えられません 運転席側にドラレコが付くなんて初めて聞いた。
てっきりルームミラーの陰になるように付けるために助手席につけるもんだと思ってた。 >>193
値上げ前＆決算かけこみだから、４月上旬に納車らしいよ。組み込むための空輸のパーツが、遅れているらしいね。だから、ほとんどが豊橋でとまってるらしい。 >>196
助手席側にボックスがあるから、運転席側に指定されたって言ってたね。 >>198
希望すれば助手席になるよ。基本はどっちにカメラが付いてるかで決まるらしい。中央寄りにカメラが来るようにね。海外メーカーのは運転席側、日本メーカーのは助手席側にすると中央寄りにになることが多い さっきも書いたけど都内のVWJで新車で買ったがドライブレコーダーは助手席側に付いていたよ
特に場所の希望も聞かれなかったし、指定もしなかった 助手席側にあるボックスって天井の張り出しのすぐ横にあるやつのこと？
そのすぐ左側にドライブレコーダーは付けられているな >>202
だから基本はって書いただろ？画像を車の中央から撮るため、カメラのレンズの位置で決めるのが基本。だが画像の位置より、運転に支障ないよう助手席に付けるところもある。VWの標準ドラレコもレンズ位置は型式によって違うしな。 口の網模様がセンスない。安いフェンスみたい。やるならレクサスくらいに造形を考えるべき。
ホイールが変。力強さがなく、いかにも折れそう。
色がポリバケツの様。
って言ってるけど、いい車だと思うぞ。とても羨ましいぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
