【HONDA】4代目ステップワゴン Part45【STEPWGN】
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10万キロ越えて結構きしみ音出てきた。
みんなのどう？ CVTは俺のは冷えてる時にDで止まってる時に唸るな。
ミャーみたいな音は、バルブボディに対策品があるみたいで変えたらしなくなった。
あと、アイドリング時にCVTオイルの流動音らしいんだけどジーって音が鳴る時がある。
ちなみに前期のRK5クルスピ。 日本ライティングのLEDライトってどーですかね？
HIDから交換すべきか悩んでます >>10
うちの後期型も1100から1200回転ぐらいで緩やかに加速するときに唸り音がするようになった
ウインウインウイーンて感じ
ディーラーでチェックしてもらったらこんなもんですと
元々してなかった音がするようになったんだから異常だよね >>14
それ俺のとは違う気がするな。
エンジン暖まってる時にも鳴る？
俺のは、エンジン冷えてる時にDで止まってる時にウーって唸る。
エンジン暖まってからやNにすると鳴り止む。
ただ毎回じゃ無いんだよね。
ググると同じ症状の人が結構いる(いた？)みたいだけど。 来年くらいに中古で四代目かうのって、どうかな？ちなみに独身おっさんです ほとんど一人乗車 YouTubeのロペライオチャンネルで高級スーパーカー持ちまくってるどちゃくそ金持ちのメインの車がステップワゴンだったのが衝撃的
一番乗りやすいって
https://i.imgur.com/chiDLQy.jpg >>19
お前の金でお前の生き方何だから好きにしろ スマートキーの電池交換ってどのくらいの頻度でやてますか？
１年？２年？ ロービーム元ハロゲンにLED入れてる人いる？
バルブのオススメや地雷ありますか？ >>29
きちんとカットラインの出てるもにする事
レビューとかよく読んで、中華の2000円くらいのはやめとけ 星の数ほどあんのに甘えんなよ
自分で何も決められないのか いやだからさ
これ買って当たりだったハズレだったって
話聞ければなーと思っての質問なんだけどさ
車種の相性ある話なんで ありがとう
人柱になるとしても
ここには絶対報告しないわw うん、調べることすらできない君のレビューなんぞ誰も興味ないからその必要はないよ
このご時世ネット上にいろんな情報あるんだからみんな自分で調べて装着してるんだからさ
大人になってからも捨て台詞吐いて去るほどダサいもんはないぞ おかしなことは聞いてないよ
何も情報持ってないくせに
とりあえずマウント取ろうとする
君のようなのDQNの方がみっともないだろ
調べてないと思ってんの？
あんたが調べられるようなことは誰でも調べられるよ
実際の経験談がいちばん参考になるから
車種スレで聞いたんだよ ID:mab23nlm0
の態度は人に物を聞く態度じゃないな。
大体、自分は人に聞くくせに人柱になった結果は教えないとかこどおじかよ… マトモなレスなんて>>34くらいで
相手を見下すことしか考えてないような奴らに
なんでこっちが情報提供してやんなきゃならんのよ
そんな底抜けのお人好しじゃねーよ
マトモに話できる人がいるなら
レポするつもりもあったけどね
好きなの買ってひとりで悦にいることにしとくわ
どーせ別に興味もないんだろ 朝からレスチェックで「お前がな」
効いてるなー
顔面LEDだろ >>43
いやそれ俺じゃないぞ
全く同意するけどw >>44
そのへんはキチンとチェックするようにするよ
それこそ車種とバルブの相性なんで
買って試してみないとわからんのよね >>40
その性格じゃ教えてもらえなくて当然だな。
なんでこっちが情報提供してやんなきゃならんのよって、こっちもだよ！って皆思ってると思うぞw
マトモに話出来てないのはお前だと気づけ。 そんなんだから顔面LEDとか言われちゃうんだぞ。
思考も対応もお子ちゃまなんだよ。 いつまでここに居るんだろうか
もう用は無いはずなのに
よほど顔面LEDなんだろうな
気になって仕方ない まあ>>30これが一番笑えるね
「カットラインが出てるものにすることﾄﾞﾔｧ」
って、カットライン出すのはバルブじゃなくて灯体だっつーの
しかしリフレクターの灯体はLEDバルブとの相性でカットライン乱れる事がある
LEDはどうやってもハロゲンと同じには作れないからね
それはバルブの良し悪しじゃなくて車種との相性
だから「車種スレ」に聞きにきてるのにその意味が全く分かってない
それで上から目線なもんだからやんわり「相性の問題だよ」と教えてあげたら
「星の数ほどあるﾑｷｰ！」だって
オマエは「1、2、3、たくさん！」しか数えられんのかと
それなり数はあっても調べられる程度しかねーよ
ようやく>>34が「該当者いなさそうだよ」って助け舟出してくれたけど
>>35を書き込まずにいられない
そりゃもう誰でも呆れるわな
>>36程度のことは書くわ 言いたいこと言えてよかったね(ドン引き)
悔しかったのかな？ >>53
ねぇ。何しに来てんの？
自分で書いた文章見て恥ずかしくならないのか？
恥ずかしいと思わないから書き込んでるんだろうが…… RK乗りってやっぱりこんなんばっかりなんかな
どちらも切羽詰まってる感が酷い
運転では煽り合いはしないようにな
約束だぞ >>59
切羽詰まってるというか何らかの不具合とかの相談ならともかく、ヘッドライトのLEDという自分の買い物すら自分で決めれない馬鹿がいたことに驚き
ガキかよ ヘッドライトって前期と後期互換性ありますか？
プロジェクターよりリフレクターの方が好みなんで変えたいんですが 質問お願いします
RKの2WDと4WDで室内の大きさ違う所有りますか？
オートバイ乗せたくて、特に
室内の高さが気になります
宜しくお願いします ディーラーに出すん？
うちも次は割りとしっかりめに受けたいなぁ >>68
そうそう
小学校の時からの知り合いがホンダディーラーにいるので車検もだし定期的なオイル交換もずっとお世話になってる
11万キロ超えたけどめちゃ元気
そろそろ新しいのに乗り換えようよ～って言われるけど笑 うちが行ってるDの整備士、初めてホンダでＲＢオデ買った時に「自分はまだ初代ステップワゴンですよ」って言ってたくせに客にはメチャ乗り換え勧めてきて笑ったわ >>75
CVTは問題無しですね
エンジンも好調
もう一回車検取れそーだ >>66
三列目はフロア収納だから室内高は変わらん
バイク乗せるなら、2列目シート外した方がいいかも
前面に倒したら30センチくらいのロスになるかな？
高さは問題ないよ
ま、乗せるバイクによるけど >>79
ありがとーです
オフロード車両で2WDで高さギリギリでした
と言うより少し干渉するので
フロントフォーク縮めて乗せていたので
２WDよりも室内高さが低いと辛いです。
ですが、候補の車両（比較的近所の店）が
４WDで購入迷ってます。
やっぱり今回は見送って、条件に合う
車両が近県で出るまで待とうかと思います >>79
スマソ高さ変わらないって話でしたね
書いてから気が付いた
なら買いに行くかな、ちょっと高いけど
無いものは仕方ない >>83
クールスピリットの事でしょ。
頭の弱い人の書き込みは無視無視。 僕ちゃんは後期csのセカンドキャプテンシートver!
どやねん！頭が高いぞ！！頭を垂れよ！ 他人に批判的で自己肯定によって自らを成り立たせているヤバいのがいるな この車種ってCVTフルードのフィルターってどこについてますか オイルパンのないやつか。
ラジエーターの裏らへんのATFのラインにかましてるのがホンダ車はよくある。 ナビ外す際にパネル割ってしまった
明日にでもディーラー行こうと思うんですけど、いくらくらいするか分かりますか？ >>94
ディーラーに行くならディーラーに電話して聞いた方が
早くて正確だろ、金が用意出来ないならカードも使えるだろ >>94
車体番号をディーラーに伝えれば早くて翌日には到着するよ。
但し、マルチビュー装着車に7インチのパネル着ける場合は、ちゃんと伝えないとマルチビューのパネルが来るから注意。 rk5前期乗ってるんですが、DIYバッテリー交換はメモリーバックアップ繋げないと不具合出ますか？ RK1の構造変更した人いませんか？
トランポ用途にRKを検討していて、積載量計算するために事前申請書類作ってたんですけど、
乗車定員や最大積載量など、どんな組み合わせで計算しても車両最大重量が2t超えるんです
実際構造変更した人、実際のところ車両総重量どうなってます？
RFは2t以下で重量税安かったんですけど、RKは2.5t枠なんですかね？ RKステップワゴンかC26セレナで迷ってるんですけど
どちらがおすすめでしょうか？
迷った結果ステップワゴンにしてるのでしょうし。 個人的には
3列目の収納と居住性で
セレナはナシだった >>99
見た目とか装備だけならC26セレナ。
それ以外ならRKステップ。 c26セレナ見た目良いか？RKステップのが良くない？ RKステップワゴンの見た目は良いと思う。
ミニバンらしい
26セレナも後期はミニエルグランドな感じで悪くない
RP前期はなんでこんなクソダサいデザインにしてしまったのが疑問でしかない。 >>105
後期はカッコええやろ
前期は中途半端にナチュラル思考狙ったのかのっぺりした謎デザイン RP前期のスパーダは歯の矯正ブリッジみたいで嫌だなぁ
ちょっとヤンキー好みを狙った感がある 現行モデルより
こっちのが2列目に跳ね上げたらさらに収納多くなる感じですよね？ >>109
8人乗りなら座面もポップアップするから、
座面そのままのRPよりは荷室平面は広いよ。 >>110
ですよね。
キャンプで大荷物なら旧型のが良いかなって思ってきた。 >>109
2列目畳んだ時の長さは実測で160cm強ってとこだな
RPのWebサイトに126cmのソファが載ってるシートアレンジ例があるけど
25cmぐらいは違うとなると結構な差になるかも 今更ながら平成22年12月登録のスパーダを買いました！
車体番号検索するとリアゲートは改善済みでしたがピストンリングはやってないみたい。
オイル漏れ対策は発生するまで非対応ですよね。登録から11年という期限が間近に迫ってます笑 >>113
オイル漏れじゃなくてオイル消費ね。
前に実際は無期限で保証してるって言ってる人いなかったっけ？ 俺もこのピストンとリングの話は気になります
どなたか情報お願いします 色々と過去ログ漁ったところ、初年度登録から11年過ぎても症状確認できたらサービスキャンペーン適用。しかしながら過去中古車屋が悪用してきたこともあり、症状が出ていない場合の、エンジンオーバーホール狙いの対応はしない。らしい RPステップワゴンより
RKステップワゴンの方がデザインが好き
2列目の跳ね上げで収納力大きいのも好き
でもACCと自動ブレーキみたいな先進性能も欲しい
結果スパーダZi一択かな？と思ってて上物出るの待ってるけど
スパーダZiのACCとか自動ブレーキってどの程度の精度なのか？全然レビューもなくてわからないや
なんか良い情報あります？ >>118
ACCは最近のなんたらパイロットみたいなものを期待してるとがっかりするかも
レーダーだけで前を見てて制御は結構ガサツだから流れのいい高速道路でたまに使う程度だね
10年以上前の技術の焼き直しなんで一般道で便利に使えるような代物ではないよ
急ブレーキとかには対応できずあくまでACCも自動ブレーキも減速というレベル
道路の反射板とかで誤反応することがあって、加速の最中にブレーキが掛かってビックリすることも
ACC期待でのZiならZの上物探すほうがタマ数あるし良い出会いがあるかもね 平均燃費リッター13kmなんだが優秀なほうなのか？
因みに後期Gパケ 後付け電装品つけてなきゃ普通じゃないかね
前期スパーダで後付け電装品そこそこ付けて15万キロトータル10km/l リコール前後で燃費変わった人いる？おらは10→8。ちな前期RK2 だとしたら電装云々じゃなくアイストON OFFって話しじゃないか？ >>123
パイオニアの古いパワードサブウーファー
譲ってもらって積んでんだけどさ
そいつが最大7Aも電気食うのよ
エアコン強にしてるようなもんで
1km/l以上燃費落ちるわ >>126
7Aって84Ｗぐらいだろ
ヘッドライト以下だよ エアコンで燃費喰われるのは電力云々よりもコンプレッサーをエンジンの動力で動かしてるからだよね。 今更だけどRKステップワゴン買いました。
めちゃくちゃ静かで大満足です。
ちょいレアなziにしたからACCついてて便利！
期待はしてないけど自動ブレーキ一応ついてるし、カーテンエアバッグもあるし、子供後ろに乗せても多少安全かなぁ。
とにかく気に入ったので長く乗りたいなー Ziはタマ少ないから気に入ったのが見つかったならツイてるね
クルコンとカーテンエアバッグはいいよね
Zi欲しかったけど高価だったからZにした思い出が 私も中古で買って楽しんでる所です。
MOPナビをDOP9インチに交換しようと思うんですが、コネクタ類はそのままいけるんですかね？それとも一回汎用のカプラにする必要がありますか？
MOPにはリアカメラとリアモニターが繋がってます。 >>130
>>131
ありがとうございます。
かなり程度の良いワンオーナー車でした。
Ziで高いグレードだから金あるオーナーだったのか惜しみなくディーラーで定期点検してたようで状態は良いし、内外装も綺麗で満足です。
とはいえ中古なのでトラブルが起きたらそれは運だと思うので、とりあえずトラブル無く長く乗れることを期待してます。
二列目に座る子供が暑がらないのが何よりありがたい。 左のスライドドアが開けるときたまーにガコン！って止まるときあるんだけど、同じ症状経験した人いない？
ディーラーで聞いてもはっきりわかんないみたい(>_<) >>134
それ
ドアの1番上のところにあるピン
(ドア側は凹、ボディ側が凸)が少し引っかかってる時に起こる
自分の個体はここがカチカチ音するのが嫌でビニールテープを
少し巻いて防いでるんだがそいつの粘着面が擦れて出てきて
暑い日なんかにベトついてピンがくっついた時にドア開けると
引っ掛かりを感知してガコっていって安全装置が働く ハイブリ乗ってるんだけど止まるときにブレーキの力緩めてふわっと止まれる？
どうしても最後の最後でギギッとなってカックンになるんだが
車内が静かな分、その時の音も気になる >>136
逆だった、すまん
>>137
ハイブリッドって5代目のRPかね
ここ4代目RKだからスレが違うぞ 納車数ヶ月
ドアバイザー邪魔だから取っ払った
あと唯一気に入らないのはサイドミラー
駐車しにくくない？ 下1/3くらいが曲率違ってるじゃん
駐車枠が歪んで見えるんで
どっち向いてるかわかんなくなる バックカメラ見ながら下がればいいのかもしれんけど
長年慣れた方法はそうそう変わらんね 全周囲カメラいらんと思ったけ中古でついてていざあると便利だね。
曲がって駐車してるかどうかが一目でわかる
あんまりサイドミラー見なくなったよ >>146
俺の前期クルスピにも付いてたけどあまり使わなかったな。
それよりとにかくナビが糞糞だし画面汚すぎて悲しすぎるしマジで我慢出来なかったからサイバーに付け替えたわ。
ただ音は特別悪くなかったし最近まで地図更新出来たんだよね。
後期のデカナビなんてとっくに更新終わってたと思ったからそこだけは評価する。
でもやっぱりあの見た目は無理w >>147
個人的にはナビはGoogleマップしか使わないから機能は一切気にしないなー
むしろRGB端子があるから携帯でYouTube再生してリアモニターで子供がYouTube楽しめるようでかなり満足してるよ。
画面の解像度が一昔前で粗いけど、そこは中古なので別に満足してるよ。 >>147
ミラーの見方なんて自分が改めれば慣れる物だからなんでもないな。
ただし三菱製の純正ナビ、テメーはダメだ。
20年前のナビかよ。と言いたくなるほどのゴミ画素数の糞表示だよね。ホンダも何がしたかったのか謎過ぎる。 >>149
本当にあのナビだけは、画面見てると俺って古い車乗ってるんだなぁって悲しくなる。
マルチビューは勿体無かったけどバックカメラごと取り替えたよ。
どうせなら三菱製じゃなくてカロ製にしてくれてたら良かったのに……
オデッセイとかは純ナビもカロ製あるらしいね。 ウチのVXM-145VSiって書いてある
このナビのことだと思うけど、これ三菱なん？
前の車で使ってたパナソのゴリラと
メニューとか記号がそっくりだから
同じパナソかと思ってた
見た目はショボいけど
ナビとしては使いやすくて満足してる
てゆーかゴリラの使いやすさが異常なんよね
前の車BMWだったけど純正ナビ使い物にならなくて
そのくせ交換は無理があるせいで
わざわざポータブルのゴリラ付けてたものw >>151
メーカーオプションのナビだと思う
そっちはディーラーオプションのナビでパナソニック製だったはず >>151
それディーラーオプションのナビ。
もしかしてステリモ無い？
ディーラーオプションナビだとステリモ付くのかな？ ステリモ？
ステアリングのナビ関係は
VOLとCHとMODEだけ >>154
ステリモついてるんだ。
中古車でたまにステリモ付いてないステップあるよね？
メーカーオプションナビにしか付いていないんだと思ってた。 RPガソリン車、すでにオーダーストップらしいな。
来年の春頃新型発表みたい、次はRKみたいな雰囲気が良いけど
大失敗の3代目寄りって話もあるみたいｗ >>155
たしか後期型にはオプションナビセットって仕様があってそれにはどんなグレードにも付いてる。
この仕様、最後の方は標準化されたかと思うぐらい、ほぼすべてに付いてた。 >>157
そうなんだ。知らなかった。
たまに見るステリモ無いステップはレア仕様だったんだなw >>158
うん、4代目のデザインが一番バランス良いよね。
オラついてないし、でもRP前期のようなプレーンな顔でもなく
適度に豪華
リアデザインもごちゃごちゃせずスッキリしてるし。
RKは前期後期ほとんど変わらんほどデザイン優秀だったんだろうね スパーダ前期のナンバープレートの上のクロームのっぺりは
最初見た時は何事かと思ったけどな 慣れたけど
とにかくサイドに厨二病みたいなプレスラインが
入ってないのが気に入ってたわ >>151
そのナビはセカンドのN-BOXについてるけど比較にならないほど三菱製の方が糞&糞。
Bluetoothは通話専用だし、画素数も終わってる。インターフェースも古臭い。
RKステップワゴンもN-BOXも同じ26年に買ったんだがこんなにも違うのかと悲しくなる。インパネもN-BOXの方が質感良かったりするしな。
しかし、それ以外はステップワゴンの圧勝だ。 純ナビは、とにかくあの黄色い尿液晶がマジで萎える。
フルセグでTV見てもフルセグに見えないw カーナビのマップが線だけだったりファミコンみたいだよね。何であんなに絶望的にデザインセンスがないんだろう 最近RK乗り始めたんだけど、ナビが古臭くて幻滅してたら此処でフルボッコされてた 社外ナビに替える時もマルチビュー付いていない純ナビならパネル変えなくていいから楽。
俺のはマルチビュー付きだったからパネルも必要だった。
ちなみにマルチビュー付きと普通の純ナビだとアンテナの変換ケーブル違うから注意。 古いETCは使えなくなるそうだけど、後期RKの純ナビ付属はどうなのかな？
アカンのならナビごと変える気になるんだけどな～ 寺で11年車検の見積もり取ったら26万言われた
前車のトヨタセダンは11年の時15万位だったんだが
もう乗り換えようかな… ホンダの純正ETCは問題無いとディーラーから回答を得たんだが本当なのかソースが不明。 ドアをロックし忘れた時、数分後に自動でロックしてくれる機能はありますか？ 平成21年10月登録のRK5。走行距離13万キロ。10万キロ時にピストンキット交換済。VEZELの見積で査定してもらったら査定額6千円。リサイクル料金は別。車検あと１年残っているから別メーカーも候補に探すことにします。ちなみに買取業者さんではリサイクル料金込みで買取額15万出ました。新型ステップワゴンは高くて無理かも。ちなみにVEZELは今頼んで納期が来年の5月以降でした。なので年内に次の車を発注したいところですが3月決算まで我慢するかも。長くなると買取額下がるし納期心配だし。 13万キロ目前にして左リアのショック抜けが発覚…。
ヤフオクで見たら2,000円位で中古のショック出品されてるけど、やっぱ新品の方が良いのかなぁ？
そして、残り3本も同時に変えた方が良いのかなぁ？
教えてエロい人！ ダンパーを1本だけ交換しかも中古というトンデモ話は生まれて初めて聞いた >>181
別件でディーラー持ってった時に発覚して、その時の担当者から『一本だけ交換すればOK』と言われたんだよね。
まぁ普通に考えて一本ダメになったら他も寿命だと思うべきだよね…。
そして、やっぱ中古はあり得ないのか。
ありがとう。 走りゃいいなら
それもナシってわけでもないけどな
抜けたままで気付いてなかったくらいだろ >>181
後どのくらい乗るかによる。
乗り換えを考えているなら、そこだけ新品か中古のショックで交換。
２０万キロまで乗るなら４本を変えても良いと思うけど。 >>183
>>184
年明け車検だけど暫く乗るつもりだから4本交換する方向で。
ショック自体は程度の良さそうな中古探してみる。
ありがとう。 純正タイプの社外品ショックってどのメーカーからも販売されてないんですかね？
オクで純正買うしかない？ ステップワゴンに社外ショックwww
あるんかそんなんwww
と思ってググったら
純正形状は元より車高調まで出てるわw 俺はヤフオクで５万円位で新車外し買った。
11万キロの時に交換したけど乗り心地からして全然違ってビビった。 >>188
今ヤフオクで新車外しをウォッチ中。50,000円位が相場だね。
そんな体感出来る程違うんだ？？ >>189
余程鈍感じゃなければ絶対体感出来ると思う。
俺のは抜けてた訳じゃ無くてリフレッシュのつもりで交換したけどそれでも感動したわ。
アライメントもしっかり取ったからかもしれないけど高速での安定性も体感出来る。 毎日色んな現場に社員が運転して行くんやけど
社員が運転してバイトが助手席と後部座席に座るんやけど
助手席の奴がいつもタバコ吸ってるからね、社員が運転してる時に
これはヤバイ、これはヤバイ
でも、後部座席のバイトの１人が1ヶ月目に勇気出して仕事終わりの車で帰りに社員に言ったからね
後部座席のバイトが社員に「タバコ吸って良いですか？？」
社員「タバコ吸っても良いですか？って聞いたら吸ってもええよ、車の中で黙ってタバコ吸われたら、ワシも怒るで！」
バイト全員
今迄、助手席の奴は毎日タバコ黙って吸うてたやん！
助手席のバイトが社員に嫌がらせ毎日してるからね、足をダッシュボードの上に挙げて 正社員のクセに非正規に何も言えないの？そりゃーヤバいね… 175です。結局RK5は買取に出して新車でアルトワークス注文しました。長い間お世話になりました。皆様良いカーライフを。 純正ナビなんだけど、ナビ検索って「標準」と「インターナビ」だとどっちがオススメ？ >>197
純正ナビなんて糞ナビにお勧めなんて無い。
そもそもマルチビューナビじゃ無ければナビデータも糞古いはず。
さっさと社外ナビかスマホナビに付け替えをお勧めする。 >>196
車が古くなってくるとこういう真性が一定数沸くよな。 納車から3ヶ月でヘンな経験
おっと、てな感じで
パンっと急だけどそう強くないブレーキ踏んだら
ペダル吸い込まれるようにABS効くまで踏まれて
意図せずゴゴゴって急停止しちゃった
追突されるかと思った
これブレーキアシスト付いてる？ ホンダに中古で並んでたの見たんだけど広いし値段も手頃だしすげー気に入ったんだけど俺みたいな独り者の買う車じゃないかとふと思って盛り上がってた気持ちが盛り下がってしまったわ。どうすっかなあ… >>203
維持費とか問題ないなら独り身だろうが買いだと思うよ。
ただ、来年のモデルチェンジを見てからでもいいかもね。 >>206
いやあもう新車はいいかなって。最近の車は高いしね。中古で気軽が良いかな。明日また見てこようかな！ >>206
RK買おうとしてる人が来年のモデルチェンジ気にしなくね？w >>205
友達乗せて遊びに行ったり
段ボール載せて漫画イベント参加したり
そういうのが月イチくらいのペースだったけど
コロナ禍で減ってしもた
普段は通勤込みでひとりで毎日乗り回してるよ
ツールとして使う車は大は小を兼ねると思ってる
5ナンサイズで幅狭いから言うほど大きくないしね
普段ほとんど1人だからって
コンパクトカーじゃ遊びに使えない いま車不足で中古価格が上がってるから、待てるならもう少し待った方が安く買えると思うけどな >>209
コロナで人を乗せるの激減したよ…疎遠になった友達もいるし。籠りがちだったしステップワゴンで何処へでも出かけて車中泊楽しむのもいいね。 >>208
新型出て既存のオーナーが買い替えたり中古にも出回る数が増えるからな
この時期なら新型出るまで待つべき
そしてクールスピリッツを買うべし >>212
なるほど。
しかし何故クールスピリット？ >>213
クールスピリット良いよー
フル装備だし、カッコいい！ ギャザーズの9インチのナビの
パネルの品番どなたか分かりませんかね？
優しい方教えてください。 パネルを流用するなら良いが、間違っても当時のデカナビを付けようと考えちゃダメだぞ。
あれは地図更新もとっくに終わってる糞ナビだからな。 最近車買ってから知ったんだけどフロントはツイーター別の2wayスピーカーなんだね。前の車で使ってたネットワーク別体の2wayスピーカーに交換しようと思ってたんだけどなんだか大変そうだしネットワークは諦めてスピーカーだけ置き換える手抜きで十分だろうか？ ありがとうございます。
多分コレでいけそう！
vxm135のナビパネルが割れていて
パネルだけ探しているんです… >>219
135なんて治しても年代物過ぎて、マップも使い物にならんだろ。 ナビなんて古くたって意外に使えるしどこにだって行けるさ 交差点やバイパスインターとか整備されて方向変わって
道間違えることとか結構あるけどねw そうそう、結構地方都市近辺とかだと、新しくバイパスが出来てたり
開発途中の高速道路が無料で開放されてたりする区間もあったりで
そういうのに案内されないって言うのは時間の無駄になる。 ぶっちゃけルートはGoogle見て決めるから
そのへんは割とどーでもいいけどね >>221
それは無いわ。
道の無い所を走ってる虚しさよ……w 当方、145使用だけど、動画見たり、FireTVには重宝してる
ナビ使用ならヤフーカーナビ ショックを交換しようにもカヤバのNEW SRは廃番だし
ヤフオクの新車外しは…なんて思ってたら
テインで純正形状のやつが販売されてるんですね。 ヤフオクの新車外しでいいじゃん。
フロントなんてアッパーごと付け替えで済むしその分工賃安い。
但し、年式やグレードによって品番違うから調べてからにしてね。 7年落ちのスパーダ納車した。でかナビにSDカードを挿して音楽聴こうと楽しみにしてたのに使用できないカードですと表示される。調べたらFlacは再生できないのね… エンコし直す気力はもう無いわー >>240
Bluetoothとかなんか音悪そうなイメージがあって躊躇してたけど仕方なくそうしてるよ カーオーディオで音が悪いもクソもないわな
俺もBTだけどハンドルに再生ボタンがないのが不満
もしくは自動再生してくれてもいいのに >>242
ほんとその通りだね。繊細な音なんてそもそも走ってりゃ聞こえないし。 そもそも意識は運転に向いてるんだから
たとえ聴こえてもそこまで聴いてないよ
FMトランスミッターよりゃ遥かに音いいから十二分でしょ そもそもRKのデカナビVXM-135vfniのBluetoothはハンズフリーにしか対応していない糞ナビじゃなかったっけ？ 135は無理だけど145なら音楽もいけるよ。
7年落ちなら145だね。 145ももう3年も前に地図更新終了してるんだな。
デカイだけで使えねぇナビだな。 ドラシャブーツに亀裂入ってて車検アウトっぽいからブーツ交換やりたいんだけどRK1用の分割式ブーツって検索しても出て来ないんだけど他の年式の分割式って使える？
22万キロ走ってるけどまだまだ乗りたい >>251
検索したらスピージーでヒットしたけど？ 今中古で購入を考えてるんだけどこの型ってリアエアコンってありますか？ >>254
リアはエアコンの風量調整はできるけどトヨタのように前後別の温度調整とか出来ないよ。 >>258
1列目シートの下の床から2列目向けに温風出るぞ
なお3列目 新型、シルエットはRKに寄せてきたな
グリルはフリードっぽい
URL貼るとNGになるので公式site見てきて
新型「STEP WGN」をホームページで先行公開!
2022年1�月7�日(金)にはデザイン世界初公開となるジャパンプレミアイベントをオンラインで開催 新型ナビめちゃくちゃでかそうに見える
AIRってサンルーフあるのかね 新しい大きさって言ってるあたり
5ナンバー廃止かね デジタルスピードメーター表示嫌いなので
液晶表示良いんで針に
戻してほしいのは俺だけ？ いつか中古で買うかもしれんからアナログメーターでよろしく 新型横からのシルエットが二代目っぽいな
リアサイドウィンドウやピラーの形状は最早ノアボクセレナと見分けがつかんし
日和ったなぁ
元祖の意地はないのか >>267
何かおじいちゃんが必死に流行語使ってるみたいで草。 RP純正のアルミってそのまま付くよね？
別件で中古部品屋に行ったら
そればっか3セットくらいあったw
次タイヤ替えるときまず行ってみて
あればホイールごと替えちゃうかと あと5年で新車登録から13年
あんま距離乗ってないから値がつく今のうちに売って買い換えるか悩む。
13年以降税金上がるし。。 日産は日米欧はおろか新興国ですら通用しなかったんだけどね >>273
あと5年とかまだまだ先の話だけど、今売って欲しい車種があるならいいんじゃないか？ この車シート高が高すぎるよな。足が地面に届かないもんだからシートをズボンでゴリゴリと削るようにしないと降りられなくってさ。そのうち穴が開きそうだ そろそろ15万キロ行くけど、みなさんどこまで乗ります？ >>281
いやお前だって届かないだろ。185もあるような高身長ならいざ知らず >>282
後期最終年クルスピだけど、21万km走った。
とりあえず30万kmまでがんばるわ。 >>284
スゲーな。
俺も後期最終年最終月に納車されたけど、まだ13万km台だわ。
遠距離通勤？ すげー
俺2014年式だけどまだ5万キロ行ってない
週末にちょっと乗るくらいだからなー >>285-286
仕事で使ってるんでしょうがないですね
機械メンテ業で西日本走り回ってますわ >>285
お宅も充分凄いわ
15年3月に納車されてまだ5万ちょい >>286
7月に買った2014年式4.3万キロ
すでに追い越したぜ >>288
ありがとう！
高速道路ばかり走るせいかエンジンも未だに絶好調で
ボディやSUSも全然不都合無いんだよね。
ただ新車買わなくても次は中古で良いかと思ってる
来春の新型出たら程度の良いRPのハイブリッドでも買うかな。 うちの135デカナビを最新のVXM-227VFNiに交換してー
未使用でもオクで18万するのかよ >>292
社外品買った方が高性能な上に安いだろ。 でかいのが欲しかったらフローティングタイプの社外品で幸せになれるしな
純正のデカナビって社外より高いくせにナビ性能も音質も画質も微妙なんだよね
俺もサイバーナビの調子が悪いから正月の初売りに期待さてフローティング見て回る予定 純正ギャザスナビと社外のサウンドに特化したナビとじゃ全く違う 全く違うとはは言えないが、結局は出口のスピーカー次第ではある。
純正のペラペラ紙みたいなスピーカーのままじゃ、本体を良くしても限界はあるな。 ヘッドユニットのコンデンサ自体違うんだから音が良くなるのは当たり前
みんカラでもよく見るけど純正のスピーカーをバラしてコンデンサをハンダで変えるだけで音が良くなるって定番のカスタムがあるくらい
俺はヘッドユニットと前後スピーカーも社外に変えてるけどな
ギャザスの時と比べたら段違いだしこれ以上は沼になるからここで止めてるけど ドアのスピーカー取り付け穴の小さいのにはビビったわ。スピーカー裏のマグネットがなんとかギリギリ入った。穴の周りは傷だらけ。前の車には余裕で取り付けできたのに >>302
輸入物はマグネットでかいもんな
アウターバッフルとかを自作したりショップに頼んだりしないと当たるからねぇ >>303
取りあえず装着できてホッとしたよ。一瞬諦めようかと思ったし。今は快適 純正ツイーターの位置も悪いよな
Aピラの三角窓の所に車の中心の向きに向けて置きたい >>305
わかる
俺は取り回しの点から運転席と助手席ドアに設置したけど… でかナビのカプラー抜いたらセキュリティコードを要求されてしまった。そんなものわからんし初売りの３日までナビ使えないわ。しまったわー… 納車の時に設定した。口頭で言われた数字を自分で打ちこんだだけで憶えてない。バッテリーとか交換したら困るだろ >>310
車検証入れとかにインターナビなんちゃらって紙に暗号が書いてあったと思うよ >>313
そんな紙あったかなあ…？５桁の数字なんだよね。もう一度探してみるか この間俺もやらかした
ディーラーの担当に電話して、車検証入れとか探したら名刺サイズの紙が出てきて何とか助かった 現行よりはずっとかいいｗ
やっぱ、リアにたてせん入ってないのがいいなｗ 新型はモビリオスパイクとRKノーマル前期の雰囲気あるな
どマイナー車種のThat’sの面影も ノアヴォクがいつものオラついたイキリフェイスになるみたいだから新型のデザインは逆張りでいいよね
でもリヤはRKのが好き 中古購入から初めての車検
ユーザー点検とユーザー車検で行くかな 1900までのコインパーキングてglc43行けますか？cla45sの1860はよゆうなのですが。。。 1～6代目ステップワゴンのノーマルとスパーダ(スピーディー)の内外装比較
https://i.imgur.com/XnZ673Y.jpg >>322
ホンダディーラーで受けてあげて下さいよ。メカニックの給料のためにも >>324
新型の顔面はレンジのイヴォークみたいな雰囲気と思って貰えればイイけど日本でウケるかどうか
先祖返りと言うなら価格も相当抑えないとまたノアヴォクセレナに惨敗するだけやろ >>327
別に見にくいと思った事は一度も無いけどな。 カロのインダッシュナビ付けてるけど結構起こしてるわ
なかなかの角度よこれ 水温計が無いのが気に入らんな。メーターもデジタルだ液晶だとどんどん安っぽくなっちゃって 車もエンジンも進化してるから
重要じゃ無い物が淘汰されるのは仕方無い 昨年末に中古のRK5買いました、よろしくお願い致します。(RF3から乗り換え) バッテリー交換そろそろしようかなって思うんだけど、アイストキャンセラー装着してるんだが80b24lカオスでいいかなあ？
アイドリングストップ車は一応n80/a3が対応になってるんだけど誰か同じ境遇で交換してる人いない？
今装着してるのはn65/a2のアイスト用
この時はまだアイドリングストップさせてたので ハンドルが革巻きなのにシフトノブは樹脂製で革巻きじゃないんだけどこれが普通なの？なんかおかしくない？ >>341
そうなの？普通にハンドルの素材に合わせろよって思うよ シフトとハンドルを合わせるって発想はなかったなあ
車歴でシフトノブ凝ってるのはアルミとかチタンだったし ホンダ・ステップワゴン スパーダZクールスピリット
https://www.webcg.net/articles/amp/2299
「Zクールスピリット」の内装は、専用スウェード調ファブリック＆グランスムースコンビシート、本革巻きステアリングホイール＋専用ステッチ、本革巻きセレクトレバー＋専用ステッチなどにより、スポーティー感が高められている。 RKのシフトノブはあの止めネジの場所は
何とかならなかったのかといつも思うんだが
他の代も同じなんだろうか バイク積むのに10年落ちのZを買いました。
まあ、そこそこ静かでちょっと足回りはドタバタするけど安かったんでこんなもんでじゅうぶんです。
ただフロントドアのガラスがビビるんですがみなさんのは問題ないですか？
これってゴムにクッションみたいなものを貼れば直りますかね。 うちのはスライドドアのガラスがビビる
周りのゴム製モールが痩せて隙間ができていたのでフェルトを貼ってだいぶ治まった
ゴムと鉄（ドア）の隙間から出る音（振動でゴムと鉄が当たる音）が大部分だった 今回格安車検受けたからギャザズナビのリンクアップフリーだけ更新お願いしたらサービス終了するって言われた。3Gだから仕方ないかな 買って間もない俺のも右のスライドドアがミシミシ言うな。丁度耳元近くで鳴ってる感じでイライラすんだわ。どうしたらマシになるやら アイドリング時はガラスの振動大きいね
俺のも鳴りまくるから半分以上開けるか全部閉めるかにしてる
スライドドアのガラスも鳴るから同様 うちのはビビリ音ではなくて信号待ちのときに運転席、助手席からカタ？コト？って音が鳴る フロントスピーカーを強力なやつに交換したらドアの内張りが低音にビビリまくってボリューム上げられない。デッドニングとかしなきゃいけないんか？ >>360
記憶では内張りに丸い縁取りがあったからそれがスピーカーに干渉してると思う。
それをカッターで切ってから、スピーカーのネジ穴上回りを太めのスポンジ貼る。 ボリュームあげたいのならデッドニングしないとダメだろうね
俺のは低音はウーハー担当にしてるからフロントとリアは低音鳴らさないようにヘッドユニットで調整してるからデッドニングはしてないな
スピーカーのマグネットに近いドア鉄板に吸音材のスポンジだけは貼り付けてるけど >>360
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/298627/car/2289547/4000207/note.aspx
ドア内張り側の制振、デッドニング、バッフル交換 おお…有益な情報ありがとう
正月休み4日も費やして取り付けたスピーカーだけどまだまだ試行錯誤が必要みたいだ。中古だけどRKすごく気に入ったから音楽も気持ちよく聴きたいよな カーナビ周りのパネルが簡単に割れちゃって驚き！
こんなにパキパキ割れちゃうとは思わなかった。。。 >>364
スピーカー付けるだけなら、両方で半日もあれば十分だろ
俺がやったときは切り抜きと鉄板側制振材貼っても半日で終わったぞｗ
>>365
何をして割れたの？取り外しで割れたのならやり方が悪いとしか言えないわ。 >>366
この車のオーディオパネルは経年劣化で割れやすいのは有名らしい。
俺も中古で買ったらはめ込む時に割れたw
買うなら絶対新品をお勧めする。 >>366
１０年落ちの中古で買ったんだけど、割れたから中古車屋に聞いたらこれは持病らしいです。
中古屋でカーナビ取り付け頼まれたときは３台に１台くらい割れちゃうから事前に了承もらってから施工するって言ってたよ。
我ながらも外し終わってから、試しにエアコン吹き出し口の部分にちょっと力入れたらパキッと割れた。
ゴミにするのに手で全部細かく割れるとは思わなかった。
極めつけはカーナビのステーがネジで取りついているんだけど、ネジを緩めたらパキッとネジの周りのプラスチックごと回ったからうまく外せても最後にガッカリってことになったかも
新品が10,500円＋消費税でヤフオクとたいして変わらないのが謎だった >>369
そんなの運としか言えない。
ナビ交換とかをするなら割れる可能性高いと思う。
ただパネルを外してはめるだけなら大丈夫かもしれんが。 弱いのはでかナビパネルだけじゃないの？ガムテで何度も外してるけど今んとこ問題ないな >>371
デカナビパネルだけじゃない。
普通の2DINパネルも同じ。
ソースは俺w 経年劣化の個体差があるのかな
いままで何台も乗ってきたけど、こんなに弱いパネルにあったことがないよ
ホンダだからなのかなってあきらめてるけど スパーダZクルスピ、白、13000㎞
売ろうか迷ってる
来年の今ごろだと結構落ちるかな？ 2011 スパーダZ11.5万k 50万でしたよ 買取 >>375
全然乗ってないやん。
年間距離どれぐらい？ 現在5万5千キロ
3回目の車検です。CVTオイル交換するかどうか悩み中。
みんな交換してんのかな？ ３年毎にディーラーで交換してるけど次はトルコン太郎でやってみようと思う。
ついでにSOD-1も入れるつもり まもなく95000キロで3回目の交換
下抜き半量交換だが効果体感できる ありがとうございます
今回交換してみようと思います 初交換なのでどれを入れればいいかわかんないですけど純正品でいいんですよね？ 違いがわからんものを交換するのもどうかな
意味あるの？ CVTオイルなんて違いが分かるような
交換タイミングじゃ手遅れだろうに
エンジンオイルとはわけが違うんやで RKの燃費計なかなか優秀だな。満タン法と比べてもほとんど誤差無いわ >>393
秋頃15キロ付近だったが、冬は暖機運転で13まで落ちる… >>395
それはすごく条件が良いとこにお住まいのようだ オフ
燃費あんま変わんなかった気がする
数年間econオンのまま走ってたけどオフにしたらめちゃくちゃキビキビ走るし勿体ない事に気付いた 俺もオフ
まあ同乗者寝てるときとかだけ
発進がスムーズだからオンする オフ
燃費変わらないしエアコンの効き悪い気がする。 アイストも常時オフ欲しい
毎回ボタン押すの面倒だし
押し忘れてアイストしたときイラっとする >>401
ヤフオクで安いアイストキャンセラ買うと良いよ
俺もそれ買って常時オフにしてる
Amazonや楽天にあるやつ単純機能の割に高いんだよな 中古のRK5だけど、これはアイドリングストップ付いていないのかな？
個人的には嫌いだから付いていないほうが助かるけど >>401
これ読めば付いてると解釈できないかい？ >>408
BOSCHの18000円位の買って自分で替えた バックアップとらなくても大丈夫なんですかね。ギャザズナビに暗証番号求められたりややこしくなるのはいやだな >>405
12月に買ってから1回もエンジン止まらないから解釈しろって言われても困る
ちなみに2011年式 アイスト常時offなら専用バッテリー使わないでいいよね？ >>418
俺もそう思ったけど調べたらやっぱりダメみたい
充電のシステムが違うみたいなこと書いてあった
高かったけど壊すよりマシかなって
ちなみにカオス アイストで稼いだ燃料代はアイスト用バッテリーと普通のバッテリーとの差額で消える
ウチの前期スパーダは付いてない
最近買ったコンパクトカーにもアイスト付いてない
RKは後期より前期の方が最先端だった >>419
そうなんだ 素直に専用のバッテリーにしときます >>416
ギャザーズのはわからんけどBIGXはやらなかった お聞きしたいんですが、去年仕事用にRK5買ったんですが、アルパインのフリップダウンモニターが元々付いてたんです。
で、今回ナビを彩速ナビに交換しようと思ってるんですがこのフリップダウンモニターに出力する場合配線は替えなきゃダメですよね？ >>423
今付いてるナビが何か判らないのに答えられない
簡単なのはナビ裏側見て、どんな入力端子で入ってるのか確認 入力じゃ無くて出力だな
アルパインなら普通のRCAだと思うけど
DOPナビだったらAmazonとかに変換コネクタが
いくらでも売ってるよ そろそろタイヤ交換かなぁ4年で溝はまだあるけど少し硬化してるくさい
205/55r17って特殊だから種類すくねー 鉄チンのホイールカバー優秀だよな
ぱっと見アルミっぽいw
アップガレージに15インチアルミに冬タイヤ付きで
4本8000円のがあって強く惹かれたけど
タイヤが生きてる22000円のにしといた アップガレージって他所の店舗の商品とか取り寄せたりできるんかね？送料考えたらバカバカしいかな？ >>434
ほんと？では最寄りのアップガレージに行ってみようかな。純正17インチホイール欲しいんだよねえ 15インチ車はタイヤの外径違うから
タイヤそのままは付かんよタブン >>427
mpz買おうと思ったら廃盤になってて値段あがっちゃってる
後継がmp7なんだけどまだ高いな
momoにしようかなー momo履いてるよ、安くていいよね、あんま静かじゃないけど >>438
ちょっと気になってるんだよね
まずは値段が安いってのと結構良いレビューが多い
ロードノイズってのがちょっと気になるな >>439
mp7にしたほうがいい
momoとの差額支払う価値がある >>440
なるほど、、
値段上がる前に買うべきだったわ… >>443
いや、値段上がった分ウエット性能も上がってるから問題ないよ
1万〜2万の間ならケチらずこれ履いてれば本当問題ないと思う
YouTubeで見てもmpzと比べて違いがわかるレベルって言ってるし 程度いいやつ探してますが、さすがに走行20000km以下ってもう出回ってないですね～(*_*) >>445
後期型20万km越えで絶好調な俺からしたら、
2万も5万も変わらないと思うけどな。
春まで待ってRP狙いも良いんじゃ無い？ >>445
走行距離が少なすぎるのもちょっと不安じゃない？ >>445ですが、やっぱこの顔が好きなのでまあ気長に探します(^_^) そこまでこだわりなく去年4万kmの買ったから
ないってほどでもないと思うよ もう怒った！toyo高いからgoodyear買うわ！ いやいやそこはぜひともmomoでw
悪くはないと思うよ YOKOHAMA BLUEEARTH オススメします ネット見たらmpzの在庫売ってますやん
5万以下で ∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣ クムホよりはナンカンの方が良さそうな雰囲気
まあどれを買うかは個人の自由 昨年末にmpz買っといて良かった
4本で27000円
還元もあったので最終的には1本5600円やった。 後期のHIDバルブ外品付けてて光量落ちてきたから純正に戻したいんだけど、自分でやると難しいかな？ >>466
普通は誰でも出来るけど
お前みたいなのが居ないと
ディーラーももうからないしなｗ >>466
久しぶりなら蓋が固着してちょっと硬いかも
完全に見えない部分で手探りで外すしかないから心配ならディーラーにお任せしたほうがいい
バーナー固定してる針金みたいなやつ下手したら外れて取れる
俺も最近光量落ちてきたなって思ってたけどバッテリー交換したらちょっと戻った気がする なんでも金を払ってやってもらうのがいい。自分でするの面倒くさいだろ？ >>470
面倒って言うより仕組みがわからんのよね あと、前期と後期で変え方違うのかってのも気になる
ググってそれらしいの見て交換するしかない >>424
今現在は純正が付いてます。
それを彩速ナビに変えるんです。
当時オプションでアルパインのフリップダウンモニターってあったんでしょうか？ リンクアップフリーっていつまで使えるのかな。3G回線終わるよね >>474
たぶんモニター側はRCAでギャザス側は専用コネクタの変換コネクタで繋いでると思うよ。
社外品だとそのまま接続出来るだろ。
どこで付けるのか知らないが店のナビ担当なら
だいたい判ってるはずだから購入時に相談すれば良いよ。 今月3回目の車検を受けた。保険の更新時期になるんだが車両保険を悩むところ >>477
もう良いだろ、対物Aぐらいで十分だわｗ >>477
代理店型なら通販損保にして車両保険は付けたままにすれば？ すでに通販保険にしてるんよね
20等級30歳以上本人配偶者のみで
車両保険込みで4万数千
車両外したら2万数千
車両保険って言っても150万くらいしか出ない
その時に自己負担ありの設定 私の自動車保険は19等級、本人限定、ゴールド免許で車両は一般免責0-10の65万円で保険料28,330円
車両外すともう少し安くなるけど万一の飛び石があったらと思って付けといた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
