【G05/G06】BMW X5/X6 【F15/F16】
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本スレ
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured 乙
でも誰も書かないからまたすぐ落ちるだろう いいクルマなんだがね 特に早いということはないよ
X5の新型はたまに見るけど、X6は全く見ないね
ディーラーに行っても置いてない 来月X5買おうと思うんだけど、
正直な話、2014頃のX5の方がカッコ良いですよね?
みなさんは今の方が好きですか? 確かに新型のデザインは微妙
国産のダサい系(トヨタやレクサス)により近づいた
写真で見るとそうでもないけど、実物は地味で迫力ないしインテリアも安っぽい
そもそもデザイン重視ならBMWなんて真っ先に候補から外れるだろ X6何回か遭遇したよ。俺は新型X5。新型X6に後ろにつかれて不気味だった。
幅同じでも若干低いから迫力が増すね。
新しいX5はケツが一番好きと思うのは俺だけかな?たまに遭遇すると後ろから眺めてると格好良いよなって思う。 新型の×6は車庫に入らん。。
旧型から乗り換えられない。。。 今乗ってる車、どうやって乗り降りしてるんだよ
ガルウィングか 11だけど昨日も後ろに新型X6 大概田舎なんだけどなぁ ホムセンに停まってることもあるよ新型X6
レーザーつけられないのは難点だけど、でも新型X5とX6のただのアダプティブライトってデイライトの形が他にない独特の形だよね。
下半分だけで結構目立って好きだ。
うちは大型犬いるからX6を選べない。
コストコで大量に買い物しても何でも乗るからX5で満足。 iXは皆さんどう?
インテリアに惹かれるけどグリルが嫌… G05 ディーゼルです。
・M グリル
・AC Shnitzer パフォーマンスアップグレード
・スペーサー
・3D Design エアロ
・3D Design パドル&ミラー
・エアサスコントローラー
を装着しました。
パフォーマンスダンパーはまだ正規対応してないみたいですし、何かオススメありますか? >>21
G06はBMWの中では相当マシな
リセールバリューと聞きました。
自分は先日 X6手に入れたばかりだけど
巷では全然話題に上がらないので
1人でも多くオーナー増えて欲しい。。 >>20
スリーDのエアロは付けようかと悩み中。
マフラートリムを黒にすると締まっていい感じよ。Mのパーツが並行で手に入ります。 >>23
ありがとうございます。
書き忘れてましたが、カーボンカバーつけてます。メーカー不明ですけど
電動ステップ付けたかったんですが、ガソリン車のみ対応らしく断念しました。 BMWって、オイル漏れ絶対するってディーラーの担当者が、言ってたんだが本当ですか?10年故障なしでいけるなら欲しいけど無理なら新型ランクル300にする。 X7、ステップ欲しかったのにマイチェンで無くなってしまった・・・ >>25 新車でE70 3.5i買って故障6年目にエンジン異音してウォーターポンプ交換したのと9年目でオイルの減り早くなって緩やかなオイル漏れしていた修理代は8万ぐらいだったなかな?走行距離は7万kmぐらいだった。こちらは寒冷地なんでクルマも辛いのかな? X7乗ってますけど、ステップ必要かなぁ?
身長高くないですけど乗り降り苦労しないよ。レンジローバー乗ってるときは必要だと思ったけど。 >>29
年より乗せるときにあった方が便利かな?と思いまして。 Gは試乗しかしてないけどあの乗り降りの大変さは中々だな。
若ければいいけど。ランクルとかクロカンはみんな同じか 私も現行のレンジに乗ってましたが、サイドスカート含んでドアがカバーしてたから雨の日ズボンの裾が濡れたり汚れたりすることはなかったんですが、G05/07はその部分が剥き出しなのでどうしても濡れたり汚れるので、電動ステップをつけました。
ディーゼル仕様はつけれないみたいだけど私はM50だったので装着できました。
レンジの時も付けてたせいかもしれませんがあると乗り降り楽ですよ。 みなさん気を使うパンツ履いてるのねぇ。ほぼデニム、夏は短パンなんで気にならんわ。 >>35
前スレはここでX7の話題普通にしてましたよ。多分、X7単独でスレを立てても
書き込み少なくて落ちてしまうからだと思いますよ。
ちなみにベンツもGLE、GLEは統合スレですね。
次スレのスレタイにX7って入るといいですね。 特別仕様車の黒のX6かっこいいじゃん。日本導入ありますかね〜? G05型のX5はあまり目撃しないですね。
人気はやはり少しコンパクトなX3なんですかね
個人的にはG05型は迫力があり風格があるように思えるから売れて欲しいけどね、、、。
想定外の売上で在庫とか大量にあるかも知れませんね。 >>39
そうかな?
千葉住みだが都心出れば一日一台は遭遇するようになった。何故か新型のX6も二台ほど近所でよく見るし。
自分は全部好きなようにオーダーにしたかったから発注にした。運よくドイツ製が回ってきた。
全然スレは伸びないけど幅や長さ高さのバランスがX3やX7より優れててちょうどよく格好良いと思ってるよ。 >>42
41だけど
ないでしょう(笑)気分の問題だけです。Dが調べてくれた。 X7 40dのコンフィグができないんだよなぁ・・・ 41だが、昨日ド田舎の狭い道で新型X5のMとすれ違った。流石に初めて見た。グリルにMの三本線入れててよーやるわって思いながらすれ違って後ろ見たら本物だった。 グリルをブラックに変更してフロントリップ装着。全体的に黒過ぎてノーマル時のシルバーグリルの方がワンポイントの差し色があって良かったかもと最近思い始めたよ。 ボディが黒なの?ホイールが黒だとそうかもね。白はツートンでとても良く見える。
フロントリップついてるなら質問。擦らない?ノーマルのままだと何も気にしないで乗れる。前車につけてザリザリ言ってストレスだったので。 >>47
ボディは黒です。
フロントリップは3Dのやつなので、そこまでlowじゃないので擦らないですね。 BMWはエンジン縦置きFRのSUVを販売しているけど、SUVでエンジン縦置きにする利点は? >>49
直6を横に積むのかね?そっちの方が異常なんだが? X5乗りの皆さん、やっぱX5デカいですよね?
細い山道、市街地とかだと辛いっすよね?
駐車場も制限されるし >>52
立体駐車場だけだね困るのは。
あとはそれ程気にならないですね。
オススメです。 >>52
問題なし。納車される前はどうなんだろって不安しかなかったけど車体の割には小回り効くし。
立体は渋谷パルコ地下の駐車場で入るのでは?って言われて試して恐らく5oの差で蹴られた。今だ機械に入れたことはない。 ベンツに勝つにはX7しかない!
GLEもGLSもぱっとしない、X7最強! >>56
X7とGLSで迷ってる・・・
X5とGLEならGLEなんだけどね。 >>57
このレベルの比較となると、単にBM好きか
ベンツ好きかだね。
俺はBM好きなのでX3.5.7内での検討になった G06 35d 納車になったけど南アフリカ生まれだったよ。
一目惚れして船積みされてるの慌てて押さえたら…今までメルセデスばかりだったので産地確認忘れてた。 南アフリカ… でもまぁそれでクオリティが下がるってことはないんだろうよ 3シリスレ、盛り上がってるなと思ったら
とんでもなく荒らされてた。。。 今日、今まで見たことない豪華で大きなBMW 見て調べてここに来たのですが、X7(の何かはわからなかった)ていうんですね、車が放つオーラが違ったです。独り言失礼しました X5所有してますが、通常時も手動でエアサス1つ下げて走行してます。
この方が安定して個人的には好きなのですが、
スポーツモードにはあえてしてません。
車には問題ないですよね? ノーマルだと何キロか忘れたけどある一定の速度になると元に戻るよ。
俺はそれが嫌だからH&Rのエアサスコントローラーいれたけど、たまに車高が低すぎる的なエラーがでるし乗心地が悪いのでほとんど使わなくなったな BMW全般的にそうだけど地面ゴンゴン拾うじゃない。下げたら尚更で。
後部にも人載せたり荷物多ければアダプティブ。渋滞多くてノッキング嫌なときはECO PRO
前のスレに載ってたサブコンつけたらあっという間に妙なエラー出てDにつけてたら見れませんと言われて外した。
余りにも高度な状態の今のクルマは妙なもんつけれないわ。 >>64
ノーマルだけど、スピード出しても元には戻らない。2つ下げたら戻るけど、一つ下げはそのまま。通常のエアサス高さだと柔らか過ぎて気持ち悪くなる。 ピレリのタイヤメーカー価格4万円。
パンクしたのでディーラーで見積もったら、恐らく1本交換で12万くらいって。
高過ぎじゃない? そんなもんでしょ
Dでタイヤ交換はお金持ち。パンク応急修理だけDでしてネットでタイヤ買って超嫌がられた。貧乏人認定だね。そのあと電話しても塩対応。しょうがないけど。 https://kuruma-news.jp/post/413757
スープラにエンジン供給した見返りがコレなんだろうね
ウチの周りで乗り回すなら、iX4ハイドロジェンとかのサイズのが欲しいけど… 自宅から15分位の距離に水素ステーションあるし、興味津々w
ぶっちゃけEV!EV!って大騒ぎしてるけど充電インフラが10年で
完成するはずないからなぁ・・・
マンションや団地、月極駐車場でどうやって充電するつもりなのかね? i3乗ってると、無料の400V充電スポットが既に取り合いだからな…
BMWの場合はディーラーに400V無いのがマジ困る
最近は中古の初代リーフを買った若いのとか増えすぎだし >>68
やはり、タイヤ1本交換して12万強。
アルミ別のタイヤのみだから本当に高いね。 あの他にはないアホみたいにデカいタイヤが格好良いからしょうがないんだがww G05 で初のBMWです。
シートベンチレーション、まったく効いてる感じがしないんだけど俺の車だけなのか、それともBMWの仕様?
感覚の話だから伝えにくいけどカミさんの現行レンスポはちゃんと涼しくなるからその差にびっくり >>74
基本的にはディーラーに相談する案件だと思うけど、シートンベンチレーションって
誰でもわかるレベルで空気出てるよね?空気が出てなけりゃ壊れてるしし空気が
出てても冷えないなら仕様かもしれないし、やはりD問い合わせだね。 >>75
ありがとうございます。
Dラーに見てもらいます。
エアサスコントローラーつけたからショップにカプラーつけてもらわないといけなくて、ちょっと面倒だったので、、、 >>75
ベンチレーションって出してるんじゃなくて、吸ってるんじゃないの? 冷やすまで行かなくて空気出して冷ましてるって聞いた気がする。実際やかましい。 乗り換え検討でGLE400dとX5 35d mスポ乗り比べたけど、明らかにX5のが良かったわ。
内外装はまあ好みとして、足回りとエンジンの気持ちよさ、自動運転の追従性、ブレーキの効き、マッサージ機能の有無、パドルシフトでダウンシフト時の反応、このあたりでX5が良かったわ。
唯一の不満はX5のほうが中古の値落ちが激しい。マイルドハイブリッド搭載でマイナーチェンジしたからかな?? >>79
BMの欠点だね。車は良い、でもメルセデスに比べて値落ちが大きい。 BMWはアホみたいに値引きして売ってたから値落ち分は相殺出来てたけどな 駐車場の後ろ側が壁に付きどこまで寄せられるか知りたく、リヤゲートを開くと何センチくらい後ろ側に飛び出すが教えて下さい
ゲート開いた三面図ネットで探したのですが見つからず。。 車輌後部の壁には誤作動対策でリヤゲート開いても傷が
付かない様にスタイロフォームでも貼って置いたらいい
俺はキーの電池交換で誤作動してリヤゲートの突端に
ガレージの傷が入り目眩したわ 79だけど、X5の35d検討深堀するなかで、究極のオプション構成発掘したわ。
これから検討する人には参考にしてほしい。
カタログみてもここまでは読み解けない。
まずMスポは基本としてコンフォートパッケージとかIndividualはお好み。
ここからが問題にだけど、3列仕様にだけ2列目に電動リクライニングが付く。カタログにも書いてない。
もともとエマージェンシー的な3列仕様だけど、普段遣いの2列目も快適になるので選びたい。(その代わり床下収納がなくなる)
んで、さらにはドライビングダイナミクスパッケージがミソ。これ、現行の35dハイブリッドでは選べなくなってるんだけど、19年のは選べる。
同Opのディスプレイキーはどうでも良いが、四輪操舵が付いてきて操作性が別次元になる。
四輪操舵はOPカタログに記載あるだけで、車両カタログには一言も触れられてないから見過ごす。
在庫が全く無い現行のハイブリッド選ぶか、ドライビングダイナミクス付いてる中古を探すか悩んでほしい。
四輪操舵の効果はM50iの試乗記事があるからそちら参照。 SAVで4WSとか求めても、結局は自己満足
一般人じゃ試乗記事書いてる御用聞きライターレベルにすら到底届かない
速さならiXとかiX5ハイドロジェンには絶対敵わないよ >>84
2019年12月に納車されたけどその頃だったら貴方の言ってる話は普通に知っていたよ。
ネット情報だったけれど。当然新しいハイブリッドなんて興味ないから4WS選べなくなったのも知らなかった。
んで4WSだけれど非常に良いです。BMWのダイナミックステアリングだっけ?速度に応じて切れ角が変わるハンドル
それと相まって低速で直角に曲がるのが異様に楽。前車と同じ回転半径の車に乗ってるけど前車以上に駐車場での動き方が本当に楽。
二人乗りが基本だから3列はつけなかったよ。 今度の35dは三列シートが標準装備になるよ。
4WSは17万円位でオプションだった。 >>88
そう。昨日ディーラーで聞いた。最近来た資料だって。三列になって定価5万アップ。エアサスは標準に。マイルドハイブリッドになってアイドリングストップスイッチ廃止。などなど。 >>17
Dはやってくれないけど、レーザー後付けできるよ >>63
ロワリングキット入れたら常時下がるんじゃ?
コスパ考えれば一番安いと思う
>>74
ベンチレーション全然効かないね >>91
装着前と比較すると通常状態で20mmくらい下がってますね。
Dラーに入庫するとは必ずカプラー付けに来てくださいね!
と念を押されてるんだけど、どうなるのかな? >>90
100マンぐらい掛からないか?今安くなったの? レーザーライトは対向車などへ迷惑かけずに使うのに超気を使ってしまう レーザーライトのフロントのウィンカーデザインだけ移植したい X5の海外の掲示板見てるんだけど、廉価版のデイライトのほうが格好良いって書いてる人に「貧乏ライト」って言われるぜだっせー、って散々絡んでる人がいて。
どこでも掲示板って糞みたいだな。 >>99
5chの某スレでも貧乏貧乏喚いてるのがいるよ
下位メーカー海苔 インテリアトリム、標準のアルミにしようかindividualのピアノフィニッシュにしようか悩む…ウッドは好みでない…35dね。 あ、ごめん
ピアノフィニッシュとアルミで迷ってるのか アルミがいいよ
今メルセデスで内装ピアノブラックだけどツヤツヤの時は指紋で汚くなるし、一年たったら細かい傷で艶なくなるから
今後二度とピアノブラック内装は選ばないつもりなくらい内装には不向きな加工だと思う G05用の正規ボディダンパーできたらしい
早速装着します。
もういじるところがなくなってきた。
新車からもうすぐ一年、そろそろ乗り換え時期かなー 79,84で書いた者だけど、3列、コンフォート、ドライビングダイナミクス、サンルーフで構成される車両がなかなか無かったんだけど、無事見つけて納車された。
二列目電動リクライニングも具合良く、期待した四輪操舵の小回りも素晴らしい。
直6ディーゼルがもう本当に最高。
前車もメルセデスのエアサスだったけど、更に乗り心地が良くなったわ >>109
中古?新車?
乗り出し価格おいくら万円? 84に返事をした86だが
四輪操舵良いでしょう?最初びっくりしたもんね。
夜一人で静かに走ってるとなんと良いエンジンのフィーリングだっていまだに思うよ。
これ乗り潰すつもりだからハイブリッドとか要らん。前車がそうだったし飽きた。 >>110
中古やで。GLE400dがイマイチで新車買うつもりでディーラー行ったら納車は半年以上先と言われて諦めた。
乗り出しで870。
買ってから分かったけど、コンフォートについてるマッサージシートも良かった。
肩のあたりまでムニムニ揉んでくれる。
唯一いらんのはドライビングダイナミクスについてくるディスプレイキー。スマホで足りる。
なぜリモートパーキングをこの巨体にこそ搭載しなかったのか。。
>>111
四輪操舵は必須!町中も楽だしこれは良いわ。 ハーマンカードンをオプションで注文したけど、どの車種もハーマン付きは遅れてて来年7月生産になるらしい。ひどい話だ… そんなものんオーダーしないで、早く納車されて社外品つけなよ。。。 G05対応のスピーカーとウーハーをStudieでつけるよ
俺はほぼフルオプションを吊るしで買ったんですが唯一スピーカーだけノーマルだったので待望です。
まだ付けてないけど期待してます。 >>116
田舎でまともなショップないしめんどくさいんだよね… 代車で借りたののノーマルスピーカーの音は酷かったな。
今そんなにかかるんだ納期。B&Wにしてるけどコロナ前だったんで4か月で納車だったな。 たったの24kWh分しかバッテリーしか積んでないのにモーターもあるから重量増が大きく
ラゲージスペースも圧縮されている。しかも充電も200Vの普通充電しかできない
M50は買えないけどディーゼルの音が嫌い、みたいな人以外は買う理由が無い
2〜3年待ってiX5の水素モデルが発売されたら絶対後悔するよ phevはヨーロッパの自宅と通勤先に充電拠点がある環境やガソリン車の入場に金取られたりそもそも入れない都市部に対応するための車。
自宅で充電する前提で、往復20キロ程度の自動車通勤には丁度いいかも。
ただ通勤にこんなバカでかい車は必要なく、週末に遠出に使うなら重いバッテリー載せて荷室も狭くなるだけの無用の長物。 120です。参考になりました!ありがとうございました! まだ日本では早い
しかし数年後にもBM乗り続けるにはEV車の選択のみになるのだろうな 国産車に戻さなきゃならない時が来るのかもしれない
嫌だな 安倍政権で無ければ原発は動かせなかった(政権の強さとして)
震災が原発アレルギーを増大させて尽く日本の国力を奪ったなぁ。 原発なんかクリーンでも無ければ低コストでもない最低最悪の発電方式。
利権に絡んだ奴らが日本を滅ぼしかけただけの話だ。
勿論、長年にわたって政権与党である自民党の話な。 既に原発に使ってしまったコストは発電することでしか回収できない
核アレルギーでマクロの国家経済に目を向けない日本人が多すぎる 数年後のEV化されたBM・欧州車も国内で乗れる環境にしてくれることを願う いや、数年後ならBEVはせいぜいiX、iX3、i4ぐらいだろ
しかもBMWならレンジエクステンダーがオプションで設定されるだろうし
今の日本の電力供給では、そもそもBEVはエコでも何でもないけどな EVといっても、集合住宅の人はどこで充電するんだ?長距離走るとき
どこで追加充電するんだ?SAにある数台の充電器を奪い合うのか?
充電インフラが整わない以上、2030年の完全EV化なんか絵に描いた餅。 バッテリーの交換ステーションが沢山できなければ無理だよね。救急車や消防車、長距離トラックなんて充電いつすんだよ。 水素系統車を開発してるのは日本だけと認識してるけど 皆さんタイヤ交換どうしてる?デカい扁平のタイヤって今全然在庫ないんだよ マジで困る ノンダストパッドでおすすめある?
前車はDIXCELのタイプM使ってたけど、ここまで重いと何も考えずに変えていいものかと悩むわ >>141
俺今度それにしようと思ってたけどダメなの? >>142
GLCで使ってたときはダストも減ってストッピングパワーも十分で満足度高かったけどね。500kg近く重いx5だとどうなんかな、と。 >>139
オートウェイのアジアンタイヤなら普通に買えるよ
フォルティスってやつ試しに買ったけど、コスパ含めて侮れないなと思った そういう社外品への交換ってディーラーでやってもらってる?それとも輸入車対応してる街の整備屋さん?
オートバックスとかイエローハットとかガソリンスタンドみたいな所でお願いしてる人いる? 俺はBMWはStudie 横浜で、それ以外の車はBonds 東京 >>146
オートウェイで買ったときは地元の作業可能な工場止めで送ってくれましたよ >>145
ありがとう。
調べたけど22インチは無いね。 >>159
マジか…
昔はx5クラスなら値引き300近く行けたのになぁ >>160
公取の指摘入ってディーラーに在庫押し込むのが無くなったから、以前みたいに鬼値引きはもう無い。
半導体無くてスピーカー足すだけで納車が何ヶ月も遅れる地獄みたいな状況。
在庫ないのはメルセデスも同様。 >>141
まぁ何とかなるだろうということで、自分で買ってみたわ。
付けたらまたレビューします。 35d、夜道で窓開けて走ると2000回転くらいからシュゴー!てめちゃいい音するよね。
タービンの音?エンジン音とは別なんだが M50iに黒いグリルってつけられる?
コンフィグにはあるけどオプション価格表には見当たらない >>169
正規ディーラーでつけられるかわからないけど、やってくれる外部工場はある Z4スレだったっけな?外して黒く塗って再度嵌めて…とか見た気がする >>164
でブレーキパッドの話ししたもんだけど、ディクセルのm typeに交換。
心配した初期制動はなんの問題もなかったわ。
これでホイールボディの汚れから開放されたわ。 >>173
洗車の時一番手間がかかるのがホイールだもんな、でもホイール綺麗にしてないと錆色みたいになって格好悪いし。 わかるわかる。ホイールの汚さが一番気になる。汚い靴履いてるのと一緒だもんね。
俺も今度ディクセルにしようと思ってるけど、フロントだけでもいいかなぁ。リアも一緒に変えたほうがいいかな?リアはほとんど汚れないからねぇ。 >>176
前車がGLCで前後変えたけど、リヤホイールの汚れも低減した上、リヤゲート周りの汚れも減った。
ゲートの後ろは空気巻き込んでダストがつくと思われる。
そんなわけで今回も前後変えたわ。
低ダストにかえるとケルヒャーでよく落ちるから更に楽。 ダストは仕方ないと思ってる
行きつけのガススタで綺麗にしてもらってるよ ブリジストンのアレンザ履いてるけど寿命随分短くない?
1万キロでフロントがスリップサインまで数ミリ、ヒビも出てきてる。
リアはまだまだ平気だけどサイズ違いでローテーション出来ない。
2トンsuvのフロントはこんなもん? >>180
pZero?ハイグリップで消しゴムのようになくなりそうなイメージ
そもそもリヤの305/40R20に銘柄合わせようと考えると、選べる銘柄が5種類くらいしかないのね。。 PZERO履いてる。悪くはないよ。パンクで暫時的に前後違うのになってしまったので前もPZERO買いたいと思ったら手に入らん。
22インチのを履いてると異様なぐらいに選択肢が少ない。前後揃いで見つけるのは至難だよ。親切なタイヤ屋さんの話だとディーラーが集めちゃってるようだ。
世界的な物流スタックでマジで困る。後ろのPZEROは全然履かないで捨てる予定だそろそろ。新しいのはミシュランのパイロットスポーツ。異様に場所食うけど4本部屋に置いてる。中で大人がかくれんぼうできるサイズだね。 >>165
今年X6買ったけど絶対に無理と思う。
ディーラーの人が教えてくれたけど
3シリーズみたいな定番と違って
そもそもX6なんて日本じゃあまり
売れないの見越してタマ数が少ない。
タマ数が少ないから一応捌けるみたいなので
無理して値引きもしない。
自分の場合は100ちょっとくらいで限界感じた。
既にBMW乗り継いでる常連の人なら
+もう何割か行くんだろうけどね。
タマ数が少なくてもG32みたいな超絶
不人気車なら大幅値引きはあるかも知らんけど CMFは拡張性に欠けるのかね
国内市場だとエクストレイルだけだけど、CVTだしバッテリー載せられは出来るはずなのに >>183
x3なら買える人多いけどx5x6になるにつれ買える人減る
値引き求めて無理する人は排除でいいかと たまたまコロナで球数ないだけ。x7は200以上余裕で値引き出たな。そんなもんだから。 ワイ無能、たとえ200万値引きしてもらっても買えない模様 半導体は来年半ば以降からダブつくから買うなら来年後半にしろ X3スレみてるとこれから入ってくるのはだいぶん標準装備削られてるみたいだけどX5は大丈夫なのだろうか? タッチスクリーン廃止とか半導体不足の影響が出てる車種あるみたいだね オレ、F15の最終だけどタッチパネルはまず使わないな
ジェスチャーなら使うかもしれないけど ナビの地図を少し動かしたい時とかはタッチのほうが早いよ
縮尺を変えるって意味じゃなくてね M50i試乗したけどめちゃいいね
21インチだとすごく乗り心地がいい メルセデスも今回のGLEの年次改良で諸々オプション廃止して半導体使う量減らしてきてる。
X5も当面自由にオプション選べないだろうね。
私が聞いたときはaudioアップグレードすると納期目処立たないって言われたな。
オーナーとしてはこのまま生産ないほうが買取価格が維持されて良いけどね 高い金出して買うのに装備が何世代か前の感じになるとか…これ気にならないのはいつでも買い替えられる本物のお金持ちですか? だいたい4年で買い換えるからそこまで気にしないかな
気に入って6年くらい乗ることもあるけど >>197
この前代車乗ったんだけど置くだけ充電がまさにおもちゃ。できないの。あれは半導体の節約?だったらトレイごとなくせよって感じでみっともなかった。
B&Wに慣れてると代車のノーマルのスピーカーのしょぼさは凄いな 半導体不足だと今後の個体は充電器とか諸々装備が本当に削られるのかも 海外のX5関連の板見てるんだけど
英語使用の国で
Wi-Fi使えなくなる 要はスマホの音楽聴けなくなる
次いでカープレイもダメ
タッチパネルもダメ
のお知らせのEmailの写真が載ってた。
日本もそのうちでは? これから買う人は何か悩ましいね
半導体不足は大変だ BTダメでもUSBでつないだら使えるんじゃないの? 204だが
すまんBluetoothだ。BTがわからんくて。
USB経由って面倒だよね、一昔前見たい。 新車からようやく一年
自分は大体2年で乗り換えてるんですが、おすすめありますか? 個人的もは周りの目もあって買えないけど、2000万ちょっとなら凄く安いと思ってる。 >>171
フューズの設定がソフトウェアのアップデートで変わるとかありえない。
この時期で考えられることだと、ドラレコの熱暴走で落ちるとかじゃないかな?
それかドラレコの故障 黒でもなんでも好きな色の車乗ればいいよ
他人の買い物にケチつける奴のくだらない持論なんかほっとけ f15のバッテリーを変えようと思うのですが
変えた後に何かコンピューターに書き込まなくちゃいけないのですか? >>229
反応ありがとうございます
で、この最後のコーディングをしないと、どうなるのですかね? 要はバッテリーの残容量とか使った年数とか色々計測してたのを、リセットして「新品ですよ」とイニシャライズする必要があるって事です。
しなくても動くのは動きますが、不安ならリセットしてもらったほうが無難です >>233
ご丁寧な解説ありがとうございました。
やはり気になりますので、交換した際にリセットして貰おうと思います。 >>232
それっぽいサイト見つけただけでして
上手くいくといいですね >>235
こいつはこんな奴
糞馬鹿ごみ野郎w
Audiスレあらしの常習犯
http://hissi.org/read.php/auto/20220126/b0N5cU54dEgw.html
796 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2022/01/26(水) 09:38:04.64 ID:oCyqNxtH0
アウディお抱えの監視業者をつついて
慌てふためく姿を眺めるスレ >>235
かねてより人の乗ってるメーカー車種をわざわざディスりにくるごみっぷり
何乗ってても馬鹿は馬鹿
人の内面の糞っぷりが滲み出て来ておもろいわ >>236-237
3年前までアウディ乗ってた
なんか変わっちゃったよね
惜しい >>238
それは同意
MMIの劣化は地味に嫌
ディーゼル推しも嫌
EVも無理だし
SQ5かS4、RS4辺りは許せるがお財布に優しく無い >>235
こうやって要らんことしに来る性根の腐った悪臭を放つごみ野郎
そして糞馬鹿www
821 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2022/01/26(水) 14:01:38.22 ID:oCyqNxtH0
Audi
投稿監視
フル稼働 >>235
何か派手派手にディスられてるぞ
知らんけどw 何より>>243お前が来なくなってAudiスレ平和になったわクソゴミ ろくでもないオーナーだなぁ
こいつAudiスレあらしてた奴だろう
BMW乗りの糞馬鹿率意外に高い
898 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2022/01/27(木) 11:54:24.70 ID:/SPWw2XU0
外でもアウディの恥晒してるバカ業者笑える >>248
便所掃除のバイト帰りか?
うんこ臭満載のクズ野郎 Audiは5ちゃんねるの投稿を監視してる模様
彼等に都合の悪いレスがあれば直ぐに駆けつけてくる 過去から執拗にやられてるから当然やり返してもいいよね >>260
オマエが致死性妄想性統合失調症患者だろ?
早く死ねよ、リアルカス >>262
もう一人いるから安心しろよ
Audiスレあらされ続けてオコなのよ
ゲレンデ乗りの糞馬鹿と、ここと6とか7とかにいる馬鹿と、CLSの馬鹿
俺らしつこいからなwww >>260
今日は割りと忙しかったが基本暇潰し
のらりくらり糞レスしてあげるからwww X5とかX6って何が売りなの?
駆け抜ける喜び?
Q5も要らんけどな >>275
特定分析終了
61.214.177.158
% [whois.apnic.net]
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% Information related to '61.200.0.0 - 61.215.255.255'
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fax-no: +81-3-5297-2312 >>269
兄自身が言ってた
「Audi買った俺がアホだった」って この時期quattroは本当に安心して運転ができる それだけでもaudiを購入した意味が実感できるのが大きい 色々な板アク禁になっとる自称S4乗りの生活保護60才やんけここもアク禁にしたるわ >>281
お前が自称S4乗りの尾山台か?
消えろ、妄想虚言馬鹿! >>283
お前に嫌がらせしに来てるから場違いではない
そしてお前は糞馬鹿www >>288
悔しいのう
悔しいのう
悔しいのう
喧嘩売った糞馬鹿
因果応報
自業自得www
Audiスレ散々あらされたから仕返しなwww >>288
他の被害スレにもお知らせしてきてあげよう >>288
コピペ
オレは知らんかったが、お前あちこちのスレに遠征して荒らしているんだな?
自分で自分の悪事を晒していてもう末期症状 笑
いよいよ追い詰められてあと一歩だな ざまあ 笑笑 >>290
オレは知らんかったが、お前あちこちのスレに遠征して荒らしているんだな?
自分で自分の悪事を晒していてもう末期症状 笑
いよいよ追い詰められてあと一歩だな ざまあ 笑笑 >>290
理論的に反論できず
糞馬鹿発狂か?
悔しいのう
悔しいのう
悔しいのう
馬鹿って本当におもろいwww >>294
はい
悔しくて自演
悔しいのう
悔しいのう
悔しいのう
糞馬鹿大漁で笑う >>294
ゲレンデスレにも行ってるということはSUVへの憧れか、単に上いくドイツ車への憎しみか
最近のアウディはパッとしないしな アウディはウインカーをシーケンシャルにしてる時点でその時代に迎合しすぎ >>296
SUV嫌いなんだよな
仕事で国産SUV乗ってるがまっすぐぼーっと走るのはいいけどなんにも面白くない
峠とかストレスですらある
ゲレンデに行ってるのはうざがらみする馬鹿への仕返し
俺を呼びこんだ事反省してるが反省だけなら猿でもできる
全く反省しない猿もいるがな >>297
BMWは豚鼻を盛大に醜くしている時点でその時代から乖離している >>297
流れるやつか。
あれもう時代遅れ。
LEXUSかなんかの真似ごとだろ。 >>300
多分逆じゃね?
昔流行ったKENWOODとかの流れるウインカーのパクリだけどな >>304
糞馬鹿過ぎて草
悔しいのう
悔しいのう
悔しいのう
立ち位置すら晒せないwww >>290
糞馬鹿過ぎて草
馬鹿っておもろい
どんどんあれろwww 251 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/27(木) 21:02:02.11 ID:es90T4JP0
Audiは5ちゃんねるの投稿を監視してる模様
彼等に都合の悪いレスがあれば直ぐに駆けつけてくる >>308
馬鹿っておもろいな
監視?
馬鹿の観察中な
モーニングルーティーンwww >>310
糞馬鹿発見www
俺の遊び場あらして仕返しされてるっていうだけな
馬鹿はおもろいw >>314
ここにいる馬鹿も余計な事しに来てるな
Audiスレもあらしてた筈だから仕返しなwww >>315
原因はクルマかアンタか
後者だと思うけど >>316
お前のせいだろwww
やられたから良くわかるわ
加害者が圧倒的に有利
まあ末長くよろしく
腐れBMW乗りwww >>325
糞馬鹿の観察中な
間違えんなよカスゴミw 251 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2022/01/27(木) 21:02:02.11 ID:es90T4JP0
Audiは5ちゃんねるの投稿を監視してる模様
彼等に都合の悪いレスがあれば直ぐに駆けつけてくる >>331
色んなスレ荒らしてるみたいだけど氏ねよ基地外 >>332
あと色んなスレじゃなくて
ゲレンデ乗り擬きの馬鹿
とここに居る馬鹿とCLS乗り擬きの馬鹿に仕返ししに来てる
馬鹿っておもろい♥ リアのシートベルト左右3点式採用はマークIIクラスの以上の上級グレード中心だった気がする
批判に顔真っ赤に成るなよ。 リアシート中央も三点式になったのが義務化の頃だっけ
国産車重い:もっと軽量化しろ 外車重い:剛性感がある >>341
中古5シリ乗りがアウディスレ荒らしてたのか
虚しいのう >>340
だいぶイカレタことやってるみたいねAudiは >>345
擬人化すんなよ糞馬鹿
ex)
煽り運転の宮崎
だいぶイカレタことやってるみたいねBMWは 個人の行いとメーカーを結び付けて絡んでくるからこういう状況になる
そして喧嘩売って来たのはこのスレの住人であり売られた喧嘩を個人的に買ってるだけ >>349
お前が勝てるって言う勝利の条件は?
馬鹿っておもろいわw >>352
自己紹介乙
このスレタイの車でマウント取れるとか思う方がどうかしてるわ
宮崎さんwww ↑
こいつヤバいな
人とメーカーの区別がついてないw >>354
馬鹿にも分かりやすく宮崎さんの例出してやったんだがなwww AudiのA4あたりからするとBMやMBのSUVが憎き敵に見えるんだと思う
こっちからすると走ってて見下して見えるけど、向こうからしたら逆 >>357
全く思わんけど?
好きなの乗れよ
そして見下せる認知機能に同情する
お前BMWかMercedesの営業かなんかか? アジフライに
ソースかけるか?
醤油かけるか?
程度くらいにしか思わんけど たかが車で見下すとか敵とかw
中学生かこどおじかw こうやって謎のマウントかまして粘着してくるから仕返しされるって馬鹿だから気付かないw
おっ!?
あいつ俺の自慢のBMWx5より安い車乗ってるな
よし見下してやろう!!
てか?
だいぶきしょいし、いちいち気にするかっての糞馬鹿w
同じく粘着かましてきた糞馬鹿のゲレンデ乗り擬きも同じ視点なのよ
馬鹿っておもろいwww トーション厨ってヲタ気質だよな
昔のotにコンマースのキャンパーが出てたな 視界的にそういうもん
見下されてる感を抱かせてしまうのは違う理由を含んでかとは思うけれども >>364
お前の脳内変換がおかしいだけよ
馬鹿だから仕方ないけどなw >>354
ネット業者だって
一日中ひっきりなしにレスしてる
ライバル車叩く職業レス >>366
馬鹿っておもろい
ライバル車?
興味ねーし関係ねーし
知らんがなwww
叩いてるのは乗ってる中身な
宮崎の例え理解してるか?
お前の事だよ糞馬鹿www >>368
業者な訳ねーだろ
散々やり尽くしたけどここでもやるか?
俺の思う壺だけどwww ちなみにBMW6,7,8で喧嘩うってくる奴はノートe-powerスレから遠征www
http://hissi.org/read.php/auto/20220227/NlZsMWhRVEIw.html
5シリーズ乗ってる粘着は4年落ち中古を無理して買った
http://hissi.org/read.php/auto/20220224/dUp1ZGZySkYw.html
だいたい謎のマウントしてくる奴って...
どっちも興味無いけど糞ワロスwww
直6のシルキーシックスは素晴らしいのは異論無し 他所様が一生懸命になってるくらいだから
クルマ自体の注目度は案外高いと思ってる >>371
申し訳ないねぇwww
>>372
車は悪くないと思うよ
俺はSUV嫌いだから買わんけど
問題は乗ってる人だなぁ
他所のスレ汚してんだから同じ事されてもしょうがないよね
お陰様であれにあれたからねwww 2月の仕様変更で、35dのMスポと40dが全車7人乗りになったのには驚いたけど、
もしかして誰も気付いてないよね 3列シート子供の友達連れたり親戚集まったときに便利。
毎回6人乗るならミニバンなんだろうが。
ニ列目も電動で調整できるから三列にしといてよかった ところでMスポのリヤタイヤ、305から295に落とした人いないかな?
50iならまだしもディーゼルにこのタイヤスペックは不要だなと思い、選択肢も広がる10mmダウンを検討しています。
295/40なら外径変化も8mmで見た目共々変化は微々たるものかなと思ったのですが、やった人いれば見た目など感想教えて下さい。 >>380
一応四駆だからフロントとの外径差が出ないようにすれば大丈夫じゃない? 35dにAc Schnitzer のPerformance Upgradeつければ40dの内燃機の出力とほぼ同等になるよ。 別ブランドのサブコンつけて2ヶ月ぐらいでエンジン系統のエラーが出た。ディーラーから外さないとそれがエラーの原因とみなしますって言われて。実際外したら何も起こらない。勿体無かったけど止めたよ。 Ac Schnitzerをその辺の別ブランドと思ってるのか? 3列シート入れとくと、2列目がリクライニングするようになるのはもっとDもアピールすべきかと思う。
3列にしなかった人は、2列目が倒れなくて、残念って思った人も多いと思う。 >>385
ドライブトレーンとか?
寒暖が激しい時期は、そのエラー出るように思えるけどバイパスしてもエラー出るなら、本体の故障かもですね BOOSTRPROってやつ。安いなりかね。Ac Schnitzerは値段するじゃん。試す価値あり?BOOSTRPROつけてた時のトルク感は好きだったよ。一回しかエラーは出なくて再現不能だった。外して1年半一切エラーは出ない。 トーションビーム?なにそれ?みたいな感じだよ
そのほかにも色々ルーフレール使う場合の警告とか注意書いてあるから見た方が良いよ 現行X6と先代最終型Gクラス
ハッタリが効くのはどっちですか?ナメられないクルマが欲しいです X7のマイチェン情報続報ないのかな
X5買ってしまいそう やっとX3/4やったばかりだから、
もうちょっとかかるかもね、G07の更新。 とか言ってるのと同じだわな
それを買う層ってどういう奴なんだろうな 楽しかったぁ〜っ(ノ*゜▽゜)ノ
新車のプリウス並みの金額なのに、めっちゃ快適。 本人もそのつもりでレストア終了したら乗るだろう
とんねる石橋のティプトロ(笑)ポルシェの自慢は品川34の分類二桁 新車でX6買える人は車なんて何だって買えるよね・・
もはや車で経済レベルを推し量れる時代は実際には存在しない程、経済格差開いてるんだなあと危機感を感じるわ・・ 俺のは古いけど中古じゃないよ
もう50年は前になるし関係者も高齢または亡くなったろうから 選択肢にはBMもあったけど今の528乗ってる友達がかなり
国道はあったから 標準ののHiFiスピーカーひどすぎない?
ハーマンカードンだと多少変わるのかな >>403
ハーマンは聴けるよ。けど今は注文しても入ってこない。 >403
Studieとかのトレードアップスピーカーにしてみては?
車種によってはa/tachなんかも出してるけど。
俺も勧誘されてて、デモ車で聴くとかなり良いものではある。
ttps://www.studie.jp/items/3018/ バウワーズ&ウィルキンスってどんな感じ?
付ける価値ある? BW良いよ でも納車されないのでは?
代車で標準のスピーカー聴くと安っぽい音なので驚きます。 「もともとシートベルトが付いていない車は装着義務はありません」とか注意書きを入れたりね
だな >>411
今作ってると2月に連絡あったけどその後何もなし。戦争で遅れてるのかな? 中古車で迷ってるんだが...
@2020年10月登録、1.3万キロ、タイヤ7部山、色ブルー、2年保証付、オプションほどほど
A2019年4月登録 2.5万キロ タイヤ交換付、色ホワイト、1年保証付、オプション盛り盛り
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7750090312/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=ZNK#mainBlock
どちらにするべきかアドバイスください。 基本的に個人の好みの問題。
まずは色の好みでしょ。
そして装備。補償の長さ。
これらに値段が加わって初めて中古は選べる。
後席の居住性では3列シートの有無は大きいんじゃない。 ありがとうございます。
1.2万キロと2.5万キロの差が悩みどころでして
装備だけ見ればURL貼った車両の方が良いのですが、
2.5万キロ走ってる事で消耗品関係の出費や故障が気になるところです。 >>413
Mスポ必須。
三列目使わなくても三列オプションお勧め、二列目が電動になる。
ドライビングダイナミクスつけると四輪操舵なり、町中でも小回りきくし高速での操作性もよくなる。
エアサスもお勧め。
オーディオは純正がいまいちだからなんかつけるに越したことはない。
あとはインディビジュアルつけるとシフトがクリスタルになってかっこいい。
サンルーフもおすすめ。 >>417
ありがとうございます!
2.5万キロという距離が少し不安ですが、購入しました! >>422
エクストレイルかアウトランダーかと思ったわ
ダサすぎてビックリ >>423
英語SNSではヒュンダイ顔と言われてるね 昨年7月にランクル頼んだけど、今年も納車されません。
x5d(5万キロ)昨年2回目の車検取りました。6年落ちだと思いますが昨年下取り300万程度でしたが、ここから200万になるにはあと2年位見ても良いですかね?? 昨日納車。
ワイパー自動にすると垂直で止まるのは何か設定がおかしい...?
https://i.imgur.com/aEZyetw.jpg >>427
無関係なのにナンバー晒される可哀想なトヨタ車オーナー X5 40dの納車されて一ヶ月経過、現行320dからの乗り換えだけど乗り心地最高だ やっぱり乗り心地最高だよね、背が高いからか5や7みたいなセダンと比較すると若干揺すられる感じはあるけど、2列目の広さがセダンより全然上だし家族の評判もいい感じ。 >>432
マジか。40dって誰もヒョーロンカは試乗してないよね。
いいのはわかってるんだけど。
320からの乗換で大きさ(横幅)はどう感じます? >>435
幅はやっぱりデカいです笑、まだ慣れてないのもあるけど320と全然違うので路地や駐車場では気をつかいます。
でもその分車内は広いし快適性の高さとエンジンの滑らかでパワフルなフィーリングは最高です。 45e 新車納期最低1年の未確定って言われた
未登録車探してもらって唯一商談可能な車があったんで即注文したわ
Mスポじゃないけどオプションガッツリなんでまぁ満足 ランドローバー行ったら展示車すら入ってこないって嘆いてた
広いショールームにイヴォーク1台だけ
多分営業からは「申し訳ありません」しか聞いてないw
四国の田舎なんで仕方ないだろうけど 赤っ恥ワロタ
近年都市部の一家一台でも軽増加してる気がする >>437
45eはMスポではないスタンダードってあるの? >>441
今年2月からMスポのみになったんじゃないか? エアサスとリアステアの組み合わせが至高。
このサイズで先代のGLCより小回りがきく ブラック バーミリオン発売されましたね。
X6は即SOLDOUTしてた。 バーミリオンには半導体優先されるんかな
いろいろ排除されてたら草生えんわな 35d購入検討してます。
現状、ステアリングヒーター、ソフトクローズドア、
35dの三列目(40dが標準装備)、コマンダーコントロールの手書きは装備カットらしいです。
追加装備としてMスポエキゾースト、
アコースティックガラスがオプション追加とのこと。
アコースティックガラスは標準装備がオプション化されたのかな?
マイチェンまで待つべきか悩む。 >>446
3列目はあったほうがいい。
使わなくても二列目が電動で快適。
いざというときも使えるし。
その他のカット類は無くても困らないからいらないが、ステアリングヒーターはドア部の肘置きまで暖かくなって満足度は高い。 しかし円安が1割以上進んでて原材料や人件費や海上運賃も世界的に高騰してるからマイチェンのタイミングで100万や200万は値上がりするかも、程度の良い高年式中古車探すのが一番かもね。 マイチェンで内装が3尻みたいになるんですかね?皆さんあのインフォテイメントシステムどう思います? 437です 本日納車
45e ってヘッドアップディスプレイ標準じゃなかったっけ?
付いてないわ クソがっ! >452 (437)
納車オメ!
HUD俺も必須になってる。
今は追装着できないし、
保証期間中に改造屋に頼むのも気がひけるよね。
でもないのに慣れるよ。きっと。 そのうちナビを音声やタッチ操作できなくなり
座席がファブリックの手動式になり
パドルシフトが消え
グリルシャッターがなくなって鼻毛まるだし
サンルーフも後席リクライニングも選べません
なおかつ価格は一切下がらない
1000万越えのチープカーに… >>452
HUDなんて無くても困らねーよ、と思ったが、オートクルーズの調整に視線外さないといけないから危ないわ。
特にセンターライン掴んでるかメーター見ないと分からんからドライブアシストの価値が半減するような。 一千万円払った車にヘッドアップディスプレイ無しは寂しいな 昨年10月に注文した35d Mスポが来月納車される。HUDは付いてるのだろうか?不安になってきた。3列目シートは注文時は標準になってた。ハーマンは付けられず。他装備が削られてたら嫌だなぁ。 >>461
本社会議でダレもコレ変じゃね…って言うヤツが居なかったのかと
GM、キャディラック顔っぽいからアメリカ人にゃウケるかも ダッジ「ようやく俺のレベルまで登ってきたようだな」 ガソリン車ってこれから珍しくなるからプレ値になるの? ガソリン車は税金高くなりそうだから大衆車は中古も売れなくなると思うぜ。 カーブでの反応の遅さが微妙に気になるけどこんなもん?
車重もあるんだろうけど >>467
空気圧が低い
スタッドレス履いてる
ドライビングダイナミクス入れてない
のどれか。 素人で申し訳ありませんが、オーナーさんからアドバイス頂けたら幸いです。現在、現行x6最有力で検討しています。(35dMスポーツ)
(欲しい理由)
・エクステリアがとにかくカッコいい
・ディーゼル、高トルクに憧れあり
(懸念点)
・サイズ(妻も乗るため)
→全幅1920mmマカンは問題なく乗れてます
・荷室スペース、乗り降りの点がYoutube等では評価低め
・内装(ナビ周りがスポーティであまり好みではなく、他候補の様なクラシックなイメージが◎)
→来年以降マイナーチェンジしたらイメージ変わるんでしょうか?
(他候補)
・カイエン(予算的にベースグレード)
・新型レンジローバースポーツ
実際の使い心地や、気付いてないポイント等あればご教示頂きたく、、。 内装は次のビッグマイナーチェンジでほぼ確実にカーブドディスプレイになるよ。あとはX5と同様に40dが追加されると思う。
ものすごい円安だからビッグマイナーチェンジ後に40d買ったら今35d買うよりも200万くらい高くなるかも。
ちなX5 40d乗りです。 >>473
ありがとうございます!
内装変わるんですね、少し調べてみたら、カーブドディスプレイはナビと運転席のモニタが横長一体になるんですね。ゲレンデとかに近い感じでかなりカッコ良さそうでした。マイチェン待ちも良いですが価格は心配ですね、、。40dは自分には過分なので35dで十分ですが、X5が先にマイチェンされると聞いたのでそちらも候補に考えてみます。 気になって仕方のなかったX5M40dに乗ってみたけどすげえ運転しやすいし気持ちいいし同乗者の評価がめちゃ高い。気になったのは電気ゲージがタコメーターの下半分を侵食してるのと、Dレンジの時に何速かわからんこと。 >>473
・サイドシルがかなり張り出しているので乗降時にドアをそこそこ開かないと厳しい。子供や女性はサイドシル踏みまくるのでプロテクションフィルム推奨。
・慣れですがミラーで後方視界はほぼ無し。同車格比では最も悪いのでは?
・ナビは表示カスタマイズできるし、使い勝手良し。物理スイッチも多く、レンジよりよっぽどクラシック。経路算出はアホですが他輸入車比でそこそこ優秀。
・後席シートは結構立っているので長時間は疲れる。
・車内静粛性が良く、振動含めてディーゼル感は感じませんが、社外に出ればカラカラは聞こえます。
現行X6 35d乗りです。
一年立ちますが、エクステリア、特にリアビューは未だ惚れ惚れします。被らないし所有欲は満たしてくれるかと。
今が一番楽しいですよね。うらやまし。
レンスポ欲しいですが、車幅2200はむり。 >>476
レンスポの寸法はドアミラー含んでるよ
それで言うとX6も2212mm >>476
473です。ご丁寧にありがとうございます!
オーナーさん目線でウィークポイントも教えて頂き助かります。やっぱりリアのカッコ良さは唯一無二ですね。本当に憧れます!
ちなみに、BMWはパーキング支援(自動で駐車してくれるシステム?)が優秀みたいに聞いたことがあるんですが、実際どれくらい信頼できるレベルなんでしょうか?サイズが大きくて駐車が苦手な女性等には有効になるんでしょうか。大抵のオーナーさんはご自身専用かと思いますが、奥さん共有で乗ってる方のご意見も聞きたいです。 >>483
縦列駐車で良く利用します。
BMWのパークアシストはすごく優秀です。
並列ではあまり使いませんが、両サイドに駐車車両がいれば
全く問題無し。
ADASの優秀さはは欧州車の中でも
トップクラスかと。 >472
X5 35dMスポだけど奥さん普通に運転してるよ。
GLCからの乗り換えで最初はスーパーとかの狭めの駐車場は降りて誘導したけど、慣れたらどうということはない様子。
国産の1800切る車からの乗り換えだとかなりの違いで戸惑うと思うけど、何とかなるでしょう。
X5も荷物たくさん乗って良いですよ。
X6とスーパー高級車除くとSUVで一番かっこいいと思うわ。極太タイヤに負けない巨大なプロポーションが良い。
たくさん悩んでください X5納車3ヶ月だけどやっぱりスタイルが最高にかっこいい、BMWのSUVではX5とX6が最高のかっこよさだと思う。
車幅については不用意に路地に入らない、駐車場は可能な限り端っこを確保する、この二点に注意すれば大体大丈夫。 >>486
はっきり言ってX5はこのあたりの車格では
デザインバランス迫力感ではベストなSUVですな X5乗ってるけどX7と横にならんで駐車したらしょぼく見えたので
X7に乗り換えようか悩んでる >>488
まあ流石にそれは同じメーカーなんだから
さらに車格も違うイメージにしないといけないわけだしw
ただそこまでの大きさと比較の迫力だけで所有するのはどうかなあ・・・
でも十分買って維持できる財力あれば選択としては間違いではないね >>489
その他も比べてるけどね
今MなんでM50i選んでも大分走りがしょぼくなるのがネック
XB7は金銭的にきつい・・・ 皆様、色々とありがとうございました。オーナーさんの満足度の高さから本当に良い車なんだろうなと感じさせられました!x5とx6の違いの一つにエアサスがあると思いますが(x5はオプション選択可と聞きました)、やはりエアサスがあることで乗り味が上質かつ路面の凹凸もかなりマイルドになるんでしょうか。知り合いのBMオーナーからは硬さや路面をダイレクトに感じれるのがBMの良さだと豪語していたので(エアサスは不要)気になっています。 >>491
レビュワーが絶賛する乗り心地はエアサス。
ふんわふんわすることもなく、過度な姿勢変化が抑えられて後輪操舵と掛け合わせで街乗りから峠まで楽しい。
どっちかというとエアサスよりも後輪操舵のほうが重要だな、この車格で町中気持ちよく取り回すのに。 >>491
BMは硬いというイメージで乗るとよく言えばマイルド、
人によってはフワフワ感じます。特に低速で。
マカンから乗り換えなら特にそう感じるかも。
私は常にスポーツモードにしてますが、そこまで変化も無し。
但し、高速領域は抜群に乗り味良し。
まぁ感覚なので試乗しなさいな。
バネサスは35d非Mスポオプションか
ピュアMのみです。35dならMスポ付けないと
装備がしょぼくなるのでバネサス選択肢ないかも。 >>480
>>496
無理すんなよ
お前中古海苔なんだろ? めでたく納車。f15からG05へ。ハイテクすぎてついていけない。
3列目シートが標準なのでトランクの下の収納がなくなってしまった。
iPodを認識してくれない、など残念なところもあり。 >>505
おめ。
良ければグレードやオプション、納期教えてください。 >>506
ありがと。
納期は7ヶ月くらい。オプションはコンフォートパッケージとクリスタルなんちゃら、21インチくらいかな。ハーマンは付けられず。 貴方がオーダーしてから40dが出てそっちをオーダーした人が既に納車されている件について感想を聞きたいw
いや、煽りでは無しに。 新車納車オメ!
オイラ的にはイロイロ付けられなかったり
標準装備削られたりみたいだから、
当分F16でいいや。
dのX6にちょっと憧れてるけど。 X5試乗に行ったら営業マンが港にある40dの在庫確保できるって言うから即決して3週間で納車だった、色やオプションも大体希望通りだったし運が良かった。リアステアがついてなかったのだけは不満だけど。 f15から新型に乗り換えたいけど、マイナーチェンジ程度の見た目なのでイマイチそそらない。
x7って取り回し大丈夫?
前期の顔の方じゃないと嫌なので中古で良いかね? X7の認定中古車いっぱいあんじゃん。
HamamatsuBMWとか
結構距離いってないのを安価に出してたりするよね。 >>515
情報ありがとうございます!
前期顔好きなので、カーセンサーとか漁ってます。何かありましたら教えてください >>515
x7は特に都市部在住だとどうしても躊躇する
40d試乗してかなり好感触だったけどデカすぎる… 心理的にはかなりデカいと思うね。
X5がE53からE70になった時、
すごくデカくなったと思ったけどすぐに慣れたよ。
現行のX5-X7はそれほどデカくはなってないはず。
つまり、慣れの問題で何とでもなる。
駐車場はどっちでも窮屈だし、立体も不可。
狭い道を日常的に使わないなら全然アリじゃね。 X5、これ以上デカくなったらうちの車庫は無理だ。次どうしたらいいんだ⁉︎ 大きな車で毎週末遠くまでお出かけするような生活をするなら郊外の広い車庫のある家を買うのおすすめ、子供が成長して自分が年寄りになったら駅近のマンションに引っ越せばオッケーよ。 X5とX6の35dが7月から一気に値上げされたね、X5に関しては40dが価格据え置きだったから35dと40dで価格差がほとんどなくなってる。 35dを買う意味ってなんだろうね
40dを買うなら今が好機とも言える
LCI後の面構えは明らかに好みでは無いし 45eと35dとかのトランク容量が150リットルも差があるようですが、写真で見る限りそんなに差があるとは思えません。床が少し上がってるぐらい?
この容量は床下収納分も入ってるんでしょうか?
45e考えてるんですが500リットルはかなり少ないのでどうなのかと思いまして。 因みにラゲッジボードからリアシート肩部までの高さ51cmでした
10cmぐらいは差があるかと >>524
わざわざ写真までありがとうございます!
こんなに見易い写真なかったのでとても分かりやすいです。
単純計算でも床が10センチも上がれば150リットルぐらいすぐですし、床下収納もほぼない感じですね。
キャンプ道具を積みたいのでどうかなと思いましたが、斜めからの写真だとかなり小さくみえますね。
とても参考になりました!! これ凄いな
ttps://news.livedoor.com/lite/article_detail/22449740/ >528
記事記書いてあるからわかってるよ。
言いたいのは色のことですわ。 言いたかったのは、この黒さ凄いねってだけだけ。
リンクの記事自体はつい最近だし、
同好の方々にも興味ある人いるかと思って。
見飽きてた人には失礼しました。 >>504 秋に納車できそう感じなんで、先週予約した 値上げはかまわないよね
納期半年くらいになってほしいけど >>532
装備カットどれぐらいある?
リアゲートも上半分だけが電動みたいだけど リヤゲート上下電動でないなら悲しいな。
スマホ非接触充電とかなら我慢できるが。 スマホ非接触充電するとスマホが熱くなって動きが悪くなるね。 >>538
背面にセコムのカード入れてたら熱で使えなくなってしまったり、アプリがフリーズしたりで良い事ないわ。 LCI発表秋でオーダー受付は年末あたりになるのかな 黒のX5X6は洋画で悪の組織が乗ってるイメージですごいかっこいい リアシート下付近からカチカチ異音がする。小さい音だが気になる。困ったものだ。 俺のは走行中にメインディスプレイが点いたり消えたりする現象が… >>545
何か外付けの機械かませてるとそれが悪さする事もあるよ >>547
納車時のドラレコと常時監視用の専用バッテリー後付けのみ
確かにバッテリー後付けしてから調子狂ってるかな
Dにて取付の為、完全にDに投げてるけど全然治んない フロントバンパーをちょっとぶつけてしまった…納車して1ヶ月半。へこむ。バンパーの下だし修理はしなくていいと思うが… 洗車は専門屋さんにやってもらってる
機械に入れるのはキズとか嫌だし、自分で洗うのは車高も高くて面倒だし 9月末納車で先週40d契約した。
アップグレードパッケージ付いてたけど、装備カットはコントローラーダイヤルの文字手描き機能だけだったな。
単品じゃ付けられないMスポーツエグゾーストがいいね。
外装色ブラックサファイアなんだけど、おすすめのコーティングある?
希望は光沢あるやつ、予算は20万円くらいかなー。 >>557
俺も先週、ディーラーに勧められて9月に日本に入ってくるX5 40d契約したよ
多分、入って来る車の仕様は一緒かと
色は白、黒のどちらか選べて最後まで悩んだけど、洗車の大変さを考えて白にした
別に所有してる黒の車にはEXキーパー施工してるけど、とても艶があってお勧め
でもマメに洗車しないとすぐに汚れが目立つ
今回の俺の白はディーラーのコーティングにした
洗車頑張って! >>559
俺も悩んでたんだけど白を先に取ったのは君か(笑)
実は同じG05(白)からの買い替えなので、本当は黒が欲しかったけど、白なら部下に買い替えがバレないかなと思って白にする寸前だった。
おかげで踏ん切りついたよサンキュー(笑)
EXキーパー気になってたけど高いんだよね…でも参考にさせてもらう。
洗車頑張るよ! 自分はKeePerの一番安いクリスタルキーパーを年一回かけてる、車内清掃や徹底的な洗車も兼ねてる感じ。
ものぐさだから数年保つ高いコーティングかけても結局手入れが面倒くさくて汚くなっちゃうんだよね。 どうせ長く乗らないし月一くらいでGSで手洗い洗車して貰えばすむのにコーティングしてる奴多いんだな 確かに、X5新車で買う層だと最初の車検までに乗り換える派が過半数超えてそう 俺は通勤で週5往復120キロ。前乗ってたf15は6年でちょうど20万キロ乗ったよ。今のG05楽すぎて。高速は自動運転?でマッサージして。アクセル踏むのが面倒になった。高速で虫だらけになるので手洗いだと追いつかない。 559でコメントしたものだけど
黒い車にEXキーパー(特にプレミアム)はお勧め
20万以上するけどコーティング後の何とも言えない艶感、手触り(?)めっちゃ最高!
でもあまりに美しすぎてそれを維持したくなり、ちょっとした汚れも気になる(笑)
月1〜2回、GSで手洗い洗車して貰ってたけど、このコーティング後は1〜2週に1回は自分で手洗い洗車するようになった。純水器まで購入してしまった^^;
つい先日1年経過してEXキーパーメインテナンス(5万弱)して貰ってまた艶々ピッカピカ!
もちろん洗車は撥水力も半端無く、ほぼ水洗いだけで簡単に落ちるかと
高速走行後の虫汚れは若干落ちにくいけどね
これを2台に行なうのは体力的に
無理だから今回は白に(笑)
お金と体力は必要かと^_^
長文失礼!参考になれば!! >>565
557です。
561が書いてくれた「安いコーティングを毎年」と、オススメのEXキーパー、どちらにするかとても悩む。
後者にしたら俺も純水器とか買っちゃいそうだなー(笑) 俺はコーティングはいいものやった方がいいと思ってる派 毎年やった方が良くない?
安いものかどうかは別として またまた559、565です
お金はかかるけど、良いコーティングをやって、毎年メンテナンス(被膜入れ替え)を行うのがベストでは!
EXキーパーはこのメンテナンスだけで5万弱かかるけど^^;
良いコーティングはやはり綺麗!特に黒などの濃色の車などやると色艶の深みが全然違う!
長く持つから良いコーティングをやってる訳で無く、この艶が欲しいからやってる! ここのスレは新車乗りばっかりなのかな?
中古のf15買おうしてるやつはきちゃいけない? 10万キロぐらいのx5買ったら危ないかなぁ?
修理費やばい? >>577
3年毎か5年毎に新車しか買わないから何とも言えんが、
保証無いなら買わない方が無難じゃないかな
逆にその車を買う理由が聞きたい >>577
貧乏人は無理せず身の丈にあった車を新車で買うのが無難だよ
車で見栄張ったところで服装や実際の生活スタイルが車と伴ってないと意味ないからな 必ず俺は新車しか買わないから知らんがって注釈が入るところに人間の見栄を感じるな。 俺、10,000キロ未満6年落ちのF16買ったよ。
認定中古車で補償付き。
距離いってないからディーラーのメンテナンスpkg入れた。
極めて順調です。
距離は色んな意味で短い方がいい。
E53/70/71が好きで買いたいならこの辺は諦めだが。 新車のx5を1000万円で買って、5年乗ったら売値は500万円くらい?
もうちょい高いかな? まぁ走行距離にもよるだろうけど そう言えばリセール気にした事なかったな
俺も知りたい 5年で500万円だとすると、8万円/月くらいのローンか、、、
すごいな >>584
今カーセンサー見てきたけど、一番高いf15は2018年式で580万円
次いで、560、550万円(乗り出しではなく、車体価格)
このくらいだと、前オーナーはちょうど5年目の車検手前で売ったのでは?
580万円くらいでの販売価格での車両なら、前オーナーからの買取価格は500万円前後とかじゃないのかなぁ?
ってことで、5年で400から500万円の使用料ってイメージで考えてた 3〜5年で乗り換えてるけど、そんなに甘く無いよ!
5年車検前で普通の走行距離で300万前半で良い方では
それでも新車が中々買えない今では良い方。
もし1000万ローンで考えるなら月々15万は最低必要かと >>587
マジすか!
ってことは中古車屋は300万円くらいで買った車両を500万円で売ってるわけ!?
いくらなんでもぼりすぎでわwww
月々のローン担保証券15万円って言うと、医者か社長じゃないと無理だなぁw >>588
ローン担保証券って、変換ミスです
失礼。 まだBMW歴は10年ちょいだが、下取りは3年で半額強、5年なら1/3ならいい方では。
毎回現金なので残価設定とかもよく知らないけど、リセール気になるならこんな車買ってないでゲレンデかランクルの行列に並ぶべき。
ちなみに587ではない。 >>592
しょっちゅう?BMWを現金で買える人に「ばか」とは? 自分は会社役員で車は経費で買って新車保証切れる前に乗り換えるけど、X5新車で乗ってる人って過半数は同じような感じじゃないかな。
タイヤ交換で30万かかるような車はサラリーマンじゃ年収1000万あっても厳しいと思う。 >>594
サラリーマンでそんなに年収ないけど普通に乗れてるよ
田舎だけどね >>592
ローンの利率より良い利回りで運用できる才覚が無いと言う点では、ご指摘の通りなんだろうよ。
バカでごめんなさいね。 >>594
自分は普通のサラリーマンなので経費で落とせるのは羨ましいねえ。
おっしゃるとおり年収1,000万の頃は新車には手が出せず、1,500超えたくらいからそれほど無理せずに買えるようになった。 >>598
会社役員や投資家だと手元にキャッシュを残す事でそれを元手にまたどんどんお金を増やしていけますので、まともな判断ができるならローンで買いますよね。
サラリーマンとかなら手数料を節約できる一括でも別にいいんでしょうけど。 >>597
お勧めできる
乗ってる俺が言うんだから間違いない >>602
勘違いしてるやろ
1500はサラリーマンの話 みなさんはガソリンですかディーゼルですか?
中古での購入を検討しているのですが、クリーンディーゼルの中古に良いイメージがなく悩んでます
中古車の球数を見る限り、圧倒的に?ディーゼルが主流な気がしています
飛ばす車では無いと思うのでガソリンエンジンの高回転高出力よりも、低回転からの太いトルクのディーゼルエンジンが好まれてるのは納得です
トラック等のディーゼルエンジンが長持ちするイメージはあるのですが、(マツダなど)クリーンディーゼルは、、、そんな感じがしません
だから、みんなすぐに売ってつぎに乗り換えてるのか?と、勘ぐってしまいます
ちな、「飛ばす車では無い」と書きましたが、先日の富士スピードウェイでの0-400?ではX5Mがかっ飛んでましたね! >608
どういうこと?
ディーゼルに関してはマツダの方が上じゃないの? 俺、ガソリンのX5(E53)から乗って、E70とF15で35d、
今F16のガソリン35i乗ってるが、
高速でかっ飛ぶ以外、35dのトルクが懐かしく思うなぁ。
もちろんいい意味で。街乗りなら35dがいいと思うよ。 >>607
ディーゼル車はちょい乗りしかしないと煤が溜まるのがデメリット。
マツダのコンパクトカーはそういう使い方をされる事が多いからトラブルが出やすい。
BMWも乗り方次第だけど、BMWでディーゼル買う理由として高トルクで高速を楽に走りたい人が多いから上記の様なトラブルは少ないと思う。 >>607
修理費気にするレベルなら、ディーゼルでもガソリンでもこの車は高く付くから気にするだけ無駄。
最先端のハイテク装備、ちょっとバンパーぶつけただけでもあれこれ一式何十万、タイヤもMスポなら極太で選択肢無く高い高い。
これらから比べたらガソリンかディーゼルかの維持コストなんて誤差で好みの問題。V8は別格だけど。 年式や走行距離にもよるだろうけど、いまのBMW車そんなに故障する? 上のグレードに行くほど先進技術てんこ盛りだから長年乗ると何かしら故障するよ。
単純に機能が多いほど故障する可能性のある場所が増える、エアサスはバネサスより故障リスク多いし、高級車は電子制御で数え切れないくらい沢山の部品を複雑に稼働させてる、センサーも多ければ多いほど故障リスク上がる。
X5やX6くらいになると新車保証終わったら乗り換えるのがセオリーだし、無理して乗り続けると新車に買い替えるより高くつく。 言うて機能性でこれ以上あるんかとは思うわ。
ほぼ自動運転、直6ディーゼルのパワーと燃費の両立、7人乗りもそこそこ行けて二列目までシート電動、エアサスに四輪操舵。
GLEは三列目が全く駄目だし、唯一無二のレベル。
次期X5はよりEV的な性能が強化されるんだろうけど、G世代は当面乗り換える必要性が薄いモデルだと思う。
乗り換える理由があるとすれば、高速道路での完全自動運転が実現されたらかな。 新車保証がなくなる前に乗り換える前提ってことは、やはり未だにBMW車は故障が多いってことでおけ? f15の話で申し訳ないけど、6年20万キロ乗って、トラブルは5年目くらいでリアのエアサスが抜けたくらいかな。保証効いて修理台タダだったけど。G05は分からん。
タイヤは金かかるね。スタッドレスはヨコハマがとても良い。1セット3シーズンもった。 >>618
故障は多くないが一発がデカい場合があるので精神衛生上良くないから乗りかえる。
因みに損保ジャパンなら故障時100万円まで補償してくれる特約がある。 >>621
いま、ちらっと損保ジャパン調べてみたけど
輸入車は対象外では? >>622
''並行''輸入車は対象外
あと法定12ヶ月点検は毎年受けてないとダメ >>625
走行距離と年式プリーズ!
一昨年納車のG05なら当たり前と思ってしまう
E70だったり? G05乗ってると、故障しないことに驚かないといけないのか? >>625と>>627は同一人物?
だとしたらだけど、月の走行距離が250kmくらいで、BMWに二年間乗って故障しない!
とか言ってるのかな、、、、? 故障するか?
オレも全くないけど
稀なハズレ個体差掴んだ人が可哀想 E70 4年52,000km
F15 4年半80,000km
どちらも新車購入で故障なしです。
タイヤ交換とブレーキパッド交換ぐらいで、あとはサービスインクルーシブ?で何も問題なし。
あと半年で乗り換え予定で次はiX商談中です。 平成初期以前の外車はあちこち故障するし、故障したら修理費高いイメージあったけど、ここ最近の車はそんなことなさそうだね
ま、故障した時の修理費の高さは変わらずだろうけどね 事故ったり擦ったりしなけりゃ大した金かこらない
故障はないな >>635
x5にこだわる必要なくない?
x5でデカいならx3買えばいいじゃん >>636
ガレージに入らなくなるんだよ。
車格でいえばX3よりX5じゃん。X5のほうが高級感あるから次もX5にしたいんだよね。 >>639
内装も乗り味も全く違うよね
x3じゃなくてもいいになるし X5の内装は更新毎にどんどん良くなってて
今やG05は7シリーズ並みだもんな
あれだとX3には落としたくなくなる 代車で5シリーズ借りたけど確かに内装の質感はX5より少し落ちる感じだった、7シリーズは新型になってかなり未来的になったけど M50iすごくいいよね
LCIで細目になって50i残してくれたら最後のV8買いたい x5とかx6はやっぱり次期は細目になるんですかねー。今検討してますが、どうも、現行のフロントライトの方が迫力があって好みなんですが。 7シリーズはタレ目ライトみたいに独特のデザイン
これまでもあったから実際はどうだろう?
まぁあの頃は316にも独特なカメレオンみたいなライトあったけど。
Xであの目は似合わないと俺も思う。 実車を見るようになれば見慣れるのかも知れませんが。
僕も現行のX7を買っておいて良かったとは思っています。40dではなく35dですが。 >>650
ここもだなwww
やはりというか予想通りクズがいる 現行モデルですがX7買いました。宜しくお願いします。 X7の納車おめでとうございます^_^
私は今週X5納車予定です!
X7も試乗しましたけど、大きかったです^^;
でもX7は迫力などX5を圧倒していますよネ!!
今でもX7が良かったかなとほんの少し思っています(^^;;
宜しくです!! ハイビームアシストってすごいね。他の車種でも付いてるんだろうけど。 ライトがうねうね動くよね、前に乗ってた現行3シリーズには付いてなかったからBMWでもある程度上の車種にしか付いてないと思う。 【悲報】 ドイツのBMWさん、カバオみたいな顔の車を販売してしまう… [394757614]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1663931563/
もう、ダサメーカーの筆頭だな やっぱ鼻デカ急進派の作るクルマは頭のネジ飛んでるよな
鼻デカ穏健派は、上品路線を維持したいみたいだけど
鼻デカ急進派は、テスラみたいなぶっ飛んだ車を作りたいみたい 中古で買おうと思うんだけど、ガソリンかディーゼルでクソ悩む
BMWの(というか、クリーンディーゼル)を中古で買っていつまで乗れるのだろうか?という不安。 >>661
逆張りな言い方になってしまうが、BMWのディーゼルは認定中古車じゃないと危ないって認識で良いのかな? ランクルのディーゼルは20.30万キロと走るのに、BMWのディーゼルはダメなのはなぜなんだろう 乗ってみればわかるけどランクルのディーゼルは回らない・うるさい・揺れるのディーゼル三大ダメ要素を網羅した上質さとは程遠い耐久性重視の完全実用エンジン、設計も古い。
しかし乗用車としての上質さを捨ててシンプルで耐久性を高めた設計なだけあって頑丈、設計が古い分熟成されててトラブルも少ない。 ここまでBMWのディーゼルが長持ちするコメントなしと。
BMWのディーゼルは新車で買って3.5年で乗り換えるものなんやな
中古でないにしても、新車で買って10年以上乗れるよってコメントないのが怖いわ こんなところで聞いてもわかるわけないじゃん、そんな事もわからないの?頭悪いにも程があるだろ。 普段の書き込みの感じからしてもこのスレの住民は基本新車で買って早めに乗りかえる層だからみんな10年持つかなんて知らないんだわ。
悪いけど激安型落ち中古外車スレとかあると思うからそっちで聞いてみてくれるか。 >>667
あなたもX5オーナーで新車で購入してるの? >>665
F15ですけど新車で買って5年目82,000kmでトラブルなし。
延長保証も切れる5年目で乗り換えるので10万kmくらいまではいくかと思う。
次で4台目ですけど、何となく5年越えると色々ガタがきそうな気はする。 >>670
有益な情報ありがとうございます!
私が買おうとしてるのは、あなたのような方が売った5年目以降の車両でして、、、
新車で買って5年後に売れるような甲斐性がないもので、、、。
おれ東京だけどE70ちょこちょこ見るよ
流石に今からE70ってわけにはいかないだろうけど、F15ならまだまだいけるっしょ
外車が壊れやすいっていうのは平成初期くらいまでの話であって、F15だって1000万円クラスの車両なんだからそうそう壊れるわけないと思うよ
ただ、そのクラスを新車で買うような人は故障のリスクが上がる前に乗り換える財力があるひとが多いってことだと思う
5年10万キロ前後の故障リスクは国産車と同レベル(ちょい劣る)くらいかと思ってる このクラスの車は7~8割が法人ユーザー
5年以上乗るのは稀だから皆知らないんだよ >>669
自分は新車を法人名義で買ってるし、このクラスの車は大体そうじゃないかな。
ちょっとした故障やタイヤ交換で普通の会社員の月給相当が飛ぶような車なんだから金が無いなら無理して買わない方がいいよ、そういう人の為にマツダとかから良い車出てるわけだし。 F15 6年20万キロ、故障はなし。5年でリアのエアサスに穴空いて交換(保証期間で無償)。円満にG05に乗り換えた。 認定中古車で買って延長保証つければ最長4年大丈夫
保証切れたら売ったらいい この三連休で1200km走ってきたけどやっぱ楽だわ
手添えるだけの自動運転は人を駄目にする
渋滞時のハンズオフは絶品だし
スポーツモードで走らす機会も無くなった >>671
BMのSUVはどれも似たような見た目だし無理してX5の中古じゃなくてX3とかX1にしたら?
詳しい人じゃなきゃ分らないよ >>679
流石にx1とx5では車格が違いすぎると思うけどな
大人と子供みたいな >>679
X5を買うような人って、自己満足が大半を占めてるんじゃないかな?
じゃなきゃあんなデカい車わざわざ買わないでしょ
その時点で、X3じゃダメでX5じゃなきゃダメなんだと思うよ
まぁいまはX7が発売されちゃったからどうなのかとは思うけど。 >>681
すごく的を得ていて腹落ちしました。
まさにそんな感じです。X5の大きさ必要?って聞かれたら、答えは いや?いらないかな になっちゃいます。
じゃあなんで買ったの? って聞かれたら、 いやー乗ってみたかったから 程度です、、
車に関してはあまり難しい事は考えずに欲しいと思ったものを直感的に買っていました。
実用性を考えたら、まぁ、エクストレイルとかの国産で十分ですね。 X5を検討してる人にX3を勧めるなんて釈迦に説法でしょ
見た目がほぼ同じならより大きい方を!
って考えの人がX5を検討するわけで、その人がX3の存在を知らないわけないし X5のG05の内装は凄くいいよん。
F15からかなりアップ。X3との差は歴然かな。
そういう俺はF16乗りだけど。 >>665
中古のガソリンにしたら
個人的にディーゼルよりエアサスのほうが心配だ、デキればエアサスなしで 現行のX3とX5ではサスが全く別物じゃ!
エアサスの素晴らしさを知ったら、バネサスは無理。
特にデカ薄サイズのランフラットタイヤはエアサスでないときつい!
現行のX5を選ぶのは大きさでなく、エアサスの出来の良さ!
でも故障したら、修理代が凄そう!
だから保証が切れる前に乗り換えるけどね 557だけど、予定通りX5のxDrive40d納車された。
悩んでたコーティングは、色々と検討した結果、559がオススメしてくれたEXキーパーを予約した。
艶々ボディになるの楽しみー! F15のエアサス故障して修理したけど1ヶ月後に今度はエアサスのコンプレッサー故障
最初は直したけどパーツが届くのに1ヶ月かかると言われ半年後に車検もあるし修理せず手放すことにした
5万キロ6年半くらいで立て続けにエアサス周りが故障したけどこんなものなのかな? >>689
1回目の故障がベローズの交換でしょ?
その後にコンプレッサーならあるあるな案件じゃない?
まぁコンプレッサーが壊れたのは不運だとは思うけど
ベローズ交換の時にコンプレッサー交換の提案なかったの?
ベローズからエア漏れの時点でコンプレッサー酷使してるだろうからねぇ
そのままコンプレッサー使える時もあるんだろうけどね >>689
F15のウィークポイントって言えるほど有名な故障がエアサス
ベローズからのエア漏れと、それに伴うコンプレッサーの故障
5万キロ6年半じゃ故障するには早い気もするけど、そこさえ直せば後は他にそんなに故障しないんじゃないかな? >>687
納車おめでとう!
自分(559)も先週納車(X5 40d 白)され、X5ライフ満喫中^_^
とても良い車ですね!気に入ってます!!
私のお勧めEXキーパーコーティング、ブラックボディの出来上がりが楽しみですね^_^
何故か触り心地も凄いですよ(o_o) >>690 >>691
遅くなったけどレスありがとう
まさにそれで最初に壊れた時コンプレッサー交換の提案まではなかった
運なかったんだなーくらいで思ってたけどあるあるなんだね
Z4のE89の次にF15と続けて乗ってこれを機に手放すことにしたけど
とてもどっちも乗ってて楽しい良い車だったな X5新車で納車されて1週間経つくらいなんだけど、
ソナーの反応が著しく悪く感じる。こんなもんなの? x5 40d 直近で納車された人たちに聞きたいんだけど、レーザーライトってついてないよね?ヘッドライトの青いやつ >>696
ディーゼルモデルにはオプション含めありません。 >>694
初期35dから40dへの乗り換えたけど、以前と変わらず障害物から50cmくらいで音が鳴り出すし、相変わらず便利に使えてる。
見てもらったら? >>694
8月に新車で納車しましたが、むしろ反応が良すぎて不便に感じていたくらいです。。 >>698
>>699
ありがとうございます
シフトをRに入れてからの反応は普通
なのですが、前進中、特に右折時に切り
返しするかどうかの判断に迷う時の反応
が遅くて…
時速4km以下にならないと自動では反応
しないよとマニュアルに説明があったので
かなり不満に感じていたところでした
ディーラーに相談してみます >>700
もしかしたらコーディングで対応できるんではないですか?
オートライトの反応具合やACCの速度設定変えれたので。
コーディングに詳しいショップ探して聞いてみてはどうでしょうか。 3列シート搭載モデルって、2列目スライド使えば5人乗りモデルより2列目のレッグルーム広くなる?
広くはならずにリクライニングできるだけ? >>702
F15ですが2列目は前にはいくけども後ろには動かなかったと思います。
3列目使う際に2列目の座席を倒す
3列目の座席出す
3列目に乗り込む
2列目戻す
と2列目は3列目のレッグスペース確保の為前に移動した状態で戻ります。 >>665
まだ見てるか知らんが、四輪操舵がついてる中古選んだほうがいいぞ。
図体クソデカだから、四輪操舵ついてると小回り効いて町中が楽。
高速のレーンチェンジとかもとろける安定性とキビキビ具合が両立する。
エアサスもあったほうがいい。 保険てどうしてる?ネットのダイレクト型で問題ないかな
新車買い替え特約は1000万でつけるつもりだが X5だと契約できないとこもあるよね。
BMW保険も割高だが補償は充実してるはず。 法人フリート契約やから詳しくは知らんわ
そんなもんやろ >>710
敢えて言わんかったのに
ウチもフリート 557=687です。
EXキーパー施工してきたけど、これすごいねー!
運転席から見えるボンネットに映った前の車のナンバーが(鏡文字で)読める。
少なくともE70納車の時に頼んだディーラーのコーティングとは全く次元が違う。
高いだけあるわー。オススメしてもらって良かった!
>>705
全労済の車両保険が免責30万円という設定ができるので、盗難保険の代わりぐらいのつもりで入ってる。
サラリーマンの身としては少しでも出費は抑えたいもので… >>713
以前、EXキーパーを勧めた者ですが、気に入って貰って良かったです。てかやっぱりEXキーパーの艶は凄いですよネ。
自分のX5 40dは今回白だったんで、預けるめんどくささもあって、ディーラーコーティングにしたけど、白でもEXキーパーにしとけば良かったかと少し後悔(⌒-⌒; )
先日、初めてX5を自分で洗車したけど、X5はデカイのでめっちゃ大変ですネ^^; EXキーパーって施工店が多いね
どの店で依頼したらいいのか悩む すごいざっくりな質問なんですけど、50iって修理費どこまで高いのかな?
自動車税、オイルやガソリン代なら誤差と考えられるけど、それ以外の修理代?とかはどの程度高額なんだろう、、、? エンジン壊れなきゃあんまり変わらなそう。保障がなくなってからが怖いね。 そりゃ高い車になればなるだけ修理費も上がるだろうよ レビューお願いしたいんだけど、x5の後輪操舵て回転半径小さくなります? >>720
回転半径を小さくするために後輪操舵にしてるのに何言ってるんだ 乗り潰し覚悟で、400万未満のx5買おうと思うんだけどヤバいかな?
35dか35iか、50iもおもしろいかな? その値段ならF15だよね。
俺はそんな考えでF16の中古買った。
距離は8,000kmくらいだったけど、5年経ってた。
なんと距離のお陰でメンテナンスパッケージに2年入れた。
もう2万超えてるが、今んとこ問題なし。
個体次第だけど、そんなにリスクが大きいとは思えない。
2年超えてからが怖いけど、乗り潰すつもり。 >>723
8000kmのf16が400万円で買えたの?
今じゃ考えられないよ >>725
軽というか、オデッセイ乗ってる。
サブカーでx5が欲しいと思って。
オデッセイは仕事用で、マイカーとしてx5が欲しい
軽はいらない、でも新車でx5買う甲斐性はないw >>728
中古車高騰の今の時代にその発言は「ただの無知か」「ただの金持ちか」 >>727
そうか?維持を考慮したら400万出せない人間が買う車じゃないだろ
フォレスターですらまともな装備つけたら400万超えるし、中古のBMなんて乗ってる場合じゃないでしょ >>726
ど貧乏なんだから大人しく新車で買える車を選択するべき >>730
維持費?
X5ってそんな壊れる?
フォレスターとX5ならそんなに変わらないと思うけど
まぁ軽自動車とは比にならないよね フォレスターがどんな車かは知らないけど、まずはタイヤの金額くらいは見てた方が良いと思うよ
エラー出ても修理しないつもりなら、次の車検で手放す事になるだろうし >>735
新車だはなく古いの狙ってる人に対してのアドバイスだからねぇ >>736
平成後期とはいえやはりBMWは壊れる車?
そりゃ国産車も壊れる時は壊れるけど、平成後期の1000万クラスの古い車両にそんなアドバイスしないだろ。 >>734
フォレスター知らないなんて面白いね
タイヤ代なんて、フォレスターは4本で8万円くらい
X5がMスポじゃなければ10万円くらいで、Mスポで15万円くらいでしょ
オイル交換にしたってBMW純正だと7Lで25000円くらいするけど、カストロールとか使えば10000円くらいで済む
お前らが(ユーザーなのに?)なんで中古でX5 を買おうとしてるやつにダメ出ししてるのかわからんわwww
X5が壊れるからなのか、エアユーザーなのかw
いや、せいぜい名前聞いた事あるくらいでしょ、興味ない車の事なんて知らないわ
好きなの買ったらいいと思うよ、多分壊れないしね!
タイヤ10万で買えるのは素直に羨ましい 俺F15に20インチの中華タイヤだわ
6万くらいで不満ないよ >>740
f15に中華っすか、、、。
せめてファルケンとか買えなかったの? >>741
ファルケンの段減りするタイヤよりマシだよ >>744
入るけど、枠にぴったり!って感じで、隣の停め方でドアが開きにくい場合があるかな。でも探せば広めの枠線の駐車場は多いですよ。 >>744
そんなに困ったことない
余裕はないケース多いけど >725
450くらいだったよ。
今そんなに上がってんだ。
ちなみに日本中で検索かけて、
2回現地に足を運んで買いました。 >747
アンカーミスった。>724が正しいです。
すいません。 みんなは35i、35d、50iをそれぞれなんて呼ぶ?
さんじゅうごでぃー?、さんごーでぃー?
ごじゅうあい?、ごーまるあい?
サーティーファイブやフィフティー? サンゴーとかゴーマルだな
E60とか皆んなロクマルて呼んでたし
ただF10はエフテンだったっけ? 今日F15を見に行ってきたんだけど、車内は思ったほど広くないね
全幅1950くらいあるのに国産車の1800ミニバンとシート間隔が同じがそれ以下に感じたわ
まぁその分ボディが厚いってことなんだろうけどな 荷室は5ナンバーサイズのステーションワゴンクラスなんだね
荷室に関しては結構びっくりした ドアの厚みが全然違うからねぇ
乗り込む時の跨ぐ距離を比べてみれば歴然 >>754
本人気づいてることを書く意味は、、、? >>756
スマンなんて書かないでよw
まぁ実際なところ、国産車の同レベル以下のサイズの車両と車内空間のサイズは同等かそれ以下なのは事実だよね 事故時の安全性を考えると、単純に広さだけで比べても意味ないしね~ >>758
単純に室内の大きさの話をしているだけで、安全性の話はしてないよ。
「車の性能」が議論のテーマなら、あなたの言う「単純に広さだけ比べても意味がない」ってことに賛成だけどね
今回はただ、国産SUVより全幅あるのに狭いねって思っただけだよ
あのワイドボディだからよほど室内は広いんだと思ってたんだ。
まぁそれでも好きだよX5 >>759
私も同意です。荷室の広さを考えて買ったわけじゃないけど、
あっ、もっと広いと思った
って思いましたよね。やっぱここはこうあってくれたらいいなってのを次の車で解決できたらいいなって思う。
まぁでも、これまでで1番気に入ってますよ>X5 トランクは大抵狭いよね
日本車はその点ゴルフバッグ基準で作ってるから広い 国産の3ナンバー車と比べると狭く感じるよね
外見はX5見るとデカい!って思うけど運転席に座ると広い!とは思えないね x3じゃなくてx5買う理由はデカイからだろ?
そーゆー奴らからすれば「デカイ、広い」は重要で
それがいざ乗ってみればドアーの厚みが半端なくて車内狭ければビックリするだろw
国産車だって安全性を無視してあのドアの厚みなわけじゃないだろうし(軽自動車を除くw) >>765
おたくさっきから的外れなレスばかりだね ここの住民は35d.35i.50iどのオーナーが一番多いのかな? 中古で2018年式のF16買いました!
Mが欲しかったけど、ローン組めず35iになりました。X6の無駄を楽しむ感じ、最高ですね。あんまり人と被らないとこも気に入ってます。 >769
アンカーミスった。
>771は>769です。 >>769
おめでとうございます!
18年式でおいくらぐらいするのですか?
ローン組めないってことは一括!? >>772
ありがとう!
色はアルピンホワイトです。カーボンパーツ増やして白黒のコントラスト楽しみたい! >>773
恥ずかしい話、頭金出せなかったから500万フルローンの貧乏人なんです。。ガソリン車に乗れるうちにずっと憧れだったF16にどうしても乗りたくて。
X6Mのインディビ内装のが700万ちょっとだったけど、そっちは審査通らなかったから、予算下げて500万ちょっとのディーラーローンですよ! >>773
あ、ちなみにOPとかはほとんどない車で、諸々で550万しないくらいでしたよ。
OPいっぱいついてる同程度のF16も同じ時期に出てたんだけど、そっちは認定中古しゃなかったから、迷った結果認定中古の2年保証付きにしました! >>775
18年式ならフルローンでも平気でしょ!
まさか120回じゃないよねw 中古か
まあでも良い車だし乗る喜びを感じれると思う >>775
憧れの型式に乗るってら事を達成するならフルローンだろうが現金だろうが、新車だろうが中古だろうが関係なくて、素敵な事だと思います。良い思い出をいっぱい作ってくださいね >>777
そうしようかとも思ったんですが、流石に長すぎるなと思ってやめましたw
本当はMが欲しかったし、せめて50iが良いよなとか欲しいOPついてないよなとか色々思うことはあったけど、実際に買ってみたらそんなの吹き飛ぶくらい良い車で、マジで買ってよかったって思います。
特にエンジンの振動の少なさと、8速ATの滑らかさは本当に素晴らしいですね!あと、でかいのに運転すると小さく感じるのと、思った以上によく曲がるところなんかも最高ですね。
愛着持ってこれから少しずつお金かけて、BMWライフ楽しんでいこうと思います。
あとは頑張って稼いで、次こそX6M買いたい! >>780
おめ!
BMWは初めて乗ると、おぉって感動するよね
楽しんで下され~ >>780
おめ
F16のデザイン抜群ですよね
斜め後ろからのビュー最高っす こないだ40dを新車で買ったばっかりなんだけど、1年後海外転勤するかも…
5000kmも乗らないと思うけど、いくらでうれるのやら >>783
無理してでもその海外に持って行って現地で売った方が高く売れるんじゃない? E70のガソリン車3.5i新車で買って12年乗りました先日やっと10万キロ走破しました。12年間で故障はオイル漏れ、ウォーターポンプ、ブレーキが半分ロック状態になったくらいだった。来月新車G05の3.5dスポM ディーゼルに入れ替えするけど長持ちしない噂あってなんだか憂鬱 E70はブレーキロックのトラブルあるよね。
俺はそれでディーラーにクレームして
安くF15に買い替えさせてもらった。
でもあのE70好きだったんだ。 ブレーキ半ロックした状態でキーキ音しなながらディーラーまで走ったらアルミホイールがブレーキのカスで黒ずんでアルミホイールが過熱して触れなかった、一応ブレーキは効いてたから助かったw F15、F16乗りの皆さんに聞きたいんですが、燃費ってどんなもんですか?
僕は都内でF16の35i乗ってて、毎日嫁の送り迎えと、たまーに遠出する感じの使い方でリッター5くらいです。 車も環境も違うけど…
北海道でF15の35d乗ってて、通勤に毎日15キロ、週末は道内を走りまくりで3年半トータル6万キロ
通算10.2km/lです 自分は都内だけど街乗りだと10km/Lは割るかな
高速だと超える F16乗ってて、都内の通勤に25km/日
長距離は時々で年を月にならすと200kmくらい。
9.1から7.9km/lで推移してるね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています