【TOYOTA】 2代目アクア part1【AQUA】
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2021年7月発表予定
トヨタ・2代目アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
初代アクアの話題はこちらへ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 131 【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618267747/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 会社のおばちゃんに車の購入を相談されたけど、トヨタが良いのの一点張り
色々他メーカー車を紹介したけどね
こう言う層でなり立ってだろうな まぁ日本人だからな
みんなが乗ってる車が一番良い車であり一番売れてるメーカーが一番良いメーカーな訳だ
そういう意味ではヤリスって名前で括って形だけでも無理矢理Nboxを首位から引き摺り下ろしたのはかしこい >>851
当たり前。
どんな田舎町に行ってもトヨタだけはディーラーがある安心感。 >>854
好みは人それぞれだけど、現行アクアやヤリスの方がデザインは良いように思えた >>856
デザインもう出てる？
呼ばれて行ったディーラーはまだデザインの資料が無いて言われたし諸元表しか無かった。 >>857
先週金曜日くらいにディーラーのオンライン研修で初披露だったかと 運転席シート倒した時にはもうちょいフラットになれば良いなぁと思う 各メーカーデザインが被ったら損だからって少しは公開しないのかね？ そういやティザーもないよね
そこまでして売る車じゃないってことかね？ 売れ筋車のフルモデルチェンジだから画像は出し惜しみしてるんだろうけど、そのうちどこからか漏れるやろうなあ >>847
広くなるとは言ってもフィットよりは狭いんでしょ？ >>865
ティザーなかったライズが爆売れ
それに誘発されてヤリクロ爆売れ
ヤリスで下地できてるから割安感ある価格ならアクアも爆売れしそう >>819
フィットは自分からすっ転んだだけだしなw
本来なら新型アクアで顧客奪うはずが、その前に自滅してしまったw アクア楽しみー
中期アクア乗りだけど下取り50マンて言われたぜ >>871
いいね。自分は同じ中期で下取り５万って言われた・・ >>846
トヨタエンブレム多過ぎw
一つに統一しろや つうか初代アクアで下取り20万だったぞ余程ボコボコでもない限りありえんな
ディーラー変えるか他の中古車屋に査定持って行ったほうがいいな 何年落ちとか走行距離も書かずに何言ってんだおまエラ コンパクトカーはドンドン価格は上がって一番下取りが低くて損する感じだね
新型アクアも300万以上出しても3年後には下取り100万以下じゃないの？
軽自動車の方がマシぽいね 広いのがいいなら来年フルモデルチェンジの噂のシエンタ待つ方がいいかも 近所のデラの中古車展示場
急に、在庫車処分が始まりだした。
クロスが多い。シートがホワイト色が多い。
この前ＧＲも置いてあったけど、すぐ売れたみたい >>880
今出てる情報だと各グレードヤリスHV＋8万円程度らしいから、仮にそうだとすると
オプション付けまくったとしても簡単には300万越えたりはしない もう見積もり動画出てるよ
オプションアレコレつけるなら最初からほとんど装備されてるZがいい
そのZでもこみこみ300万切る >>879
2015年型、12万キロが５万円だった それなりの装備だけで普通に250万はするね。
クルコン諦めてノートSが正解。 >>886
ノートスレで有名な精神疾患のテンテン
早う去れ >>886
250万も出してACCも付かないゴミとか要らない こんな小さく狭い車で300万、ノアヴォククラスでも300万ちょい
ハリアーでも中間グレードなら400万 装備がないと文句垂れるくせに、オプションてんこ盛りで高いとまた文句
アホ死んどけよｗ ノートのレンタカーや営業車にはクルコン要らんもんね ACCは制御下手くそ過ぎてストレス。ACCより運転下手くそやつしか恩恵ないけど、そんな下手くそは公道走るな Twitterにアクアぽいの撮られてたね
これはこれでカッコ良いね クルコン
強めのブレーキかかったときだけブレーキランプ点灯してほしいわ
ちょっとのブレーキでもランプパカパカする・・・ >>896
外観見る限り後席が広いようには見えないなぁ
ヤリスより（ほんの少しだけ）広いって意味だったか？ >>898
現行に比べて5センチ（うろ覚え）くらい大きくなったって感じだった Twitterに新型アクアの画像出回ってるよ
あんまり変わり映えしないなぁ トランクが狭くなってそのぶん後部座席にまわされてるんじゃなかったっけ？ 荷室が狭くなってるんじゃあ本末転倒だな
ヤリスとの棲み分けになってない 後席もスライドシート採用したらいいのに
荷室ガー後席ガーって不満も多少は解消できるだろ >>894
自分で車の制御も出来ないやつが免許持つな >>890
どんな物でも何も考えずでかく作る方が安く上がるからな
小さく技術を集約する方が技術も必要だし高くつくもんだ エクステリア無難だね、悪くない
リアが若干旧ノートぽいが
フロント、レクサスっぽいやつが良かったw >>906
フロントのココが一色なのダサくね
またマイチェンで改良されそう
何て言えば良いか分からんかった適当な絵で失礼
https://i.imgur.com/d4QY5vK.jpg この感じじゃ室内の狭さや視認性悪さは変わってなさそうな気がするな… >>912
オプションで白いかと思ったら全部白いな ワイド＆ローでプロポーション良くなってる
ヌメっとしたボディの抑揚と奥行きがあるヘッドライトの意匠がちょっと良い車に見える
ヤリスよりこっちのが欧州で受けそう ワイドにはなってへんやろ
高さも高くなっとるし
ワイド＆ローの対極だしょ >>914
ディーラーの営業にもその辺は期待しすぎないようにって釘刺されたな
フィットみたいなのを期待したらガッカリするかも びっくりするほどマイナーチェンジに見えるね
これ、乗ってる人じゃないと初代から今回のフルモデルチェンジまで全くどの世代かわからんやろw
リアのランプまで殆ど寄せてくるとは思わなかった
プリウスはガラッとフルモデルチェンジで変えてくるのにね
逆に今乗ってる人は装備次第じゃ買い替える楽しみないから安心と言えばいいのかねw アクアかっこいいな、これGRでさらにアグレッシブになったら欲しくなりそう。 メインターゲットの老人は保守的だろうからデザイン変えるのは悪手だと思ったんだろ
プリウスみたいに色々言われたくないだろうし >>914
斜め後ろの視界は現行やヤリスより良さそう >>923
発表まで1年をきると、正解に近い予想イラスト・CGが出てくる(正解を渡されて逆にそれを微妙にずらしたような)
ヤリスの時もそんな感じだった ヤリスとのすみ分けが意味不明だったがアクアは老人特化かな >>932
せやな
サスペンションとか多少金持ってる老人にも対応してる感じ >>932
いや、シビアコンディション向けと新型バッテリーのテスト >>921
現行の総生産数が記録的だから、ミニやビートル、コルフみたいに
売れ続ける限り極力デザインを弄らないコンセプトで行くのかもね
プラットフォームやパワートレーンは別物なのにマイナーチェンジに見える仕上がりは逆に凄い 初代アクアも出た当初はいろいろ言われたけどな
良くも悪くもみんなそれに慣れてしまった 後部座席ドアノブ部分の凹みに違和感あるけど見慣れれば問題なさそう リアがパッソみたいでかっこ悪いな
まだ現行の方が良いかも 先週末Z予約して
本日社内研修用の動画見せるとの事で再訪
手付け払ってきました
8末納車との事でした >>906
大量にあるようだけど
海外向けなんかな？ 今日Z契約してきた。早ければ7末って言われたけど、愛知だからかな？ そこは個人個人の好みじゃないかなぁ
現行のフロントヘッドライトも好みの問題だしねー
>>940
俺は初期型のリアはまさしく好みじゃ無いけど、フロントはek9のシビックっぽくて好き
似てないって言われたりもするけどw
逆に後期のフロントライトは魚っぽくて好みじゃないんだよなぁ
内装は後期が好きw 考えるの放棄した老人にはスタイル変えない方がいいんだろう
購入者の平均年齢がかつてのアクシオばりにグロいことになりそう >>940
>>923も赤だとまるで大口開けた鯉だよな サイドミラーはフィットみたいだな
見た目より視界確保のためか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
