【TOYOTA】カローラツーリング Part40【COROLLA】
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↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして
公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/
【TOYOTA】カローラツーリング Part36【COROLLA】(Part39)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616396312/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙です
>>3
＞日本国内仕様のｶﾛｰﾗﾂｰﾘﾝｸﾞへの取り付け実績がまだなく､正常に点灯できない可能性がありますのでくれぐれもご注意願います
約12万払ってモルモットさせられるなら工賃込み8万で玉屋行った方が良くね？
バックドア側へテールランプ配線来てないし、外側上部のラインは光らないままだから内側が光ってもライン繋がらないし 保守する必要あるのかな
卑しいお尻マンが喜ぶだけじゃん >>3
カローラスポーツのライトと互換性はないの？ いちおつ
やっと納車日決まった。2ヶ月間ずいぶんと長く感じたわ カローラ筑波タイム
1800NA
1分22秒
1800HV
1分25秒 フィールダーの時はリバースでドアミラーが自動で下向きに
カローラツーリングになってなくなって不便 >>16
俺も付けたかったけど、オプションにもないぞ
スポーツにはなぜかあるけど なるほど
ちょっと調べたけど
スポーツはリバース連動ドアミラーはあっても
ドアロック連動ミラー格納はない?
ややこしいな そりゃテールランプ光らねえし頭もおかしくなるわｗ
ウインカーLED化しようかな アーバンカーキ「あんなものただの飾りです！偉い人にはそれがわからんのです！」 納車されたー運転しやすいね
燃費は表示出来ないのかな？ >>26
ハンドル左の十字キー？ってのを横にスライドしてたらなるよ
俺も乗り始めて1ヶ月だけどめっちゃ気に入ってる
ハイブリッドW/Bだけど平均22だね
Sとかなら25くらいいくのかな？ コロナじゃなければ県外に出かけたい。季節最高なのにストレスだわ。
角島とか秋吉台とかCMのとこ行ってみたいわ。 このご時世に飲み会やってバカ騒ぎする奴らのせいで皆迷惑被るな
あいつらだけが苦しめばいいのに 神奈川なんて通勤さえ何とかなればプライベートの用件は県内で足りるぞ。
まあこっちは気を遣って県内で済ませているのに、行く先、行く先に他県ナンバーがいて、ちょっとイラッとするのが欠点なんだけど。 >>33
気を使ってるんだろ
奈良県の観光地住みだけど例年通りなにわ京都神戸ナンバー多いわ
田舎で屋外だからOK理論で休日は人混みになっとる >>34
ワイも奈良県やけど
抜け道なもんでたまに奈良公園とか仕事で通るとエライ騒ぎやね >>19
連動格納は新発売の時には無かった
俺が今乗ってるスポーツがそう
小改良の時に付いた >>36
メーカーオプションで発売当初からあったよ
BSMとセットだったけど‥ 近所のスーパーの駐車場、50台くらい車停めてたけど俺含めて黒ツーリング4台あったのはわろた
売れてるんやな～ >>38
その抱き合わせはエゲツないっすね
さすがに改良されたんだな >>40
30プリウスの上位互換だし売れないわけがないんだよな
まあ俺はガソリン車だが(´д｀) >>32
長いこと単身赴任してて、前車のときはコロナの中リアルでそういうこと言ってくる人けっこういたなー
カローラに乗り換えて、地元ナンバーになったから今後そう言われることもなくなるんだろけども >>32
北海道の札幌ナンバー地域で道内各地からはなんとも思わないけど道外ナンバーには閉口するわ 定額音楽サービス入ったんで
使ってなかったAndroid Auto使うことにしたんだが
なんでこんなに接続途切れんの？
調子いい時でも5分くらいでまた切れる
切れる度にケーブルつなぎ直さないと再接続されない
マジでストレスしか溜まらん >>48
Androidならスマホの節電機能が邪魔してるかも
設定とかいじって画面オフ時でもバックグラウンドで動作するようにするとか試せば？ >>48
たぶんスマホ側が悪い。DAなしでイヤフォンで聞いても5分ごとに無音になるんじゃない? バカッ速ワゴンの購入を二択で悩んでます！
①新型レヴォーグ2.4Lターボ(290ps)
②カローラツーリングGRMN1.6Lターボ(272ps)
みなさんのご意見募集中です！ >>38
そうなんだ
まあ、知ってもセットなら付けなかったけど
ありがとう >>52
う〜ん…
レヴォーグは発売が微妙だけど
カローラツーリングGRMNはほぼ発売が
かなり濃厚らしいよ！ >>57
ん？
何か情報知ってるなら
教えてエロい人(ﾟ∀ﾟ) >>56
レヴォーグの発売が微妙なら選択の余地なんてないじゃん >>59
まぁ
選択の余地があったほうが楽しい車選びになるし
発売の希望 >>56
発売の希望を捨てるにはまだまだ時期尚早！
楽しみにしたいものだね。 GR-Touring GT-FOUR
こんな感じか？ ツーリングは見ないけど、最近セダンはよく見るようになったなぁ >>58
情報有無以前に、ガチ仕様のGRMNで
カローラの3種のボディタイプから最も剛性確保がし辛いワゴンが選ばれるとはとても思えんなぁ こんにちは現行フィールダー1.5ガソリンからののりかえだと無条件で幸せになれます？ 無条件は無理
大量に荷物積むなら使いにくくなる
ドライバビリティーだけなら幸せになれる 人間をなめるな! 自分をなめるな! もっと深くもっと深く もっと深く愛してやれ
信じてくれと言葉を放つ前に 信じきれる自分を愛してやれ
感じてくれ! 感じてくれ! 幸せはなるものじゃなく 感じるものだ
早く行け! 早く行け! 立ちはだかる波のうねりに突き進んで行け >>69
なんか辛い事でもありましたか！
大丈夫ですか(ﾟ∀ﾟ) Captain of the Shipの歌詞じゃん 立中の入り口の隅でホイール擦っちまった
W×Bのホイールのタッチアップの色って何買えばいいかわかる人いる？ 右エアコンに付ける専用ドリンクホルダー売ってるけど、使ってる人いる？どんな感じ？ >>80
品番 NZ811
品名 カローラ専用 ドリンクホルダー シルバー
カラー シルバー(SILVER)
製品重量 146g
製品サイズ H79×W176×D143(mm)
パッケージ重量 289g
パッケージサイズ H174×W182×D110(mm)
カートン重量 7200g
カートンサイズ H200×W760×D590(mm)
カートン入り数 20
JANコード 4973007512493
発売日 2021年05月06日
まだ売っていないのでは？ CDデッキつけててケータイ置場に困ってたから、カーメイトのドリンクホルダーにiPhoneさされば買いたいなぁ CTで テールライトを光らそうと弄ってるやつが結構いて笑える やっぱり恥ずかしいんだな イカ釣り漁船じゃあるまいしピカピカ光らせるのは流行らないよね
フォグランプでさえ欧州メーカーやデザインにこだわるレクサス、マツダは廃止方向だし >>90
積雪地帯では有効
LEDだと雪がとけないというけれど輝度があると広ければ広いほど後続車両から確認しやすい
せっかく光らせられる場所があるのに点かないのはもったいないな ピカピカ光らせるなとは言うけどどう見ても光る形状してる所が光らないのはダサくね >>89
現行（マイチェンでテールランプ形状が変わった後）は光る 確かに光りそうで光らないのは納得できないよね
でも最近流行りの横一文字のテールランプみたいに真ん中は光らないもあるしデザインと実用の乖離は仕方ないかも 暖かくなるとエンジンって調子よくなるもの？
まるで違う気がする。押出し感が強い >>99
同意
スイスイとスムーズに前に出る感じが最近する エンジン単体は吸気温が低い時期の方が調子良いのが普通 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
