【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ86
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コンパクトミニバンの定番、フリードが2016年9月に8年ぶりのフルモデルチェンジ。
そして2019年10月初のマイナーチェンジを迎えました。
ボディカラーの刷新、フロントフェイス変更、安全装備のアップデートが施されると同時に、SUV風デザインのCROSSTARが追加されました。
2020年5月にはModulo Xも復活しラインナップがさらに充実。
「もっとちょうどいい車」に進化した2代目フリードについて存分に語りましょう！
http://www.honda.co.jp/FREED/
◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
３）ワッチョイ無しのスレはパートスレ
次スレは>>950で宣言してから。建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時1行目に必ず
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を3行以上入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出すこと
前スレ
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ85
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616805627/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ということで
私は去年フリードクロスターガソリン買ったから
5-7年後EVの方向性定まってきた頃に
また買い替えを考えようと思ってます
次の新型フリードはベゼルと同じく定価15万くらい
アップするだろうし
来るべきEV社会までの繋ぎとして
しばらくガソリン車楽しむのも良いのでは？ >>116
都会はさておき、車って田舎ほど必要だから、田舎の充電問題が解決しないことには売れないよね ところでホンダカーズで純正部品の取り付けって値引き一切無し？付き合いによってはある？ >>122
あかんかった
フリードにつけても肝心なタイヤ付近見れないw >>121
フロントカメラとリモコンスターター(合計10万弱)の取り付けの時は一割程引いては貰ったが、普通かどうかは分からない。 >>123
フリードはガラス寝てるしサイド側も上になるにつれて小さくなってるから側面側までは見れないのか >>123
どんまい
失敗談でもためになるから有り難いです 額によっては値引きあるよ
トヨタでも日産でもあったし 額によっては
っていうのは10万以上とかそういう感じ？ シートバックテーブル見積もり取ったら工賃込み2万円むっちゃ高けぇ
自分で付けたらマジでめんどくさかった 部品買うときでも注文前にこれくらいの額にならないかな？と一声言ってみるのはありだよ
5000円未満の物だとあれだが、2万円超えとかになってきたら端数なんとかならないかなくらい聞いてみたらいいと思う
何も言わなくても見積の段階で値引き入れてくれるような フリード+HVを契約終了後の翌日にラゲッジトレイ、インパネマット、コンビニフックを追加で言ったらサービスで付けておきますと言われ得した 2040年にGがなくなるってことは
2030年以降はEV o rPHEV(HV)しか販売はないかな?
そこから考えると、次のFCでGは最後? できるわけねーじゃん
あくまでもポーズだよ、海外向けの
ガソリン車無くす方向で前向きに検討します。 >>134
モデルチェンジ無く消滅でしょ
EV出さないと ホンダは国内メーカー初、
HVを含めてガソリン車を無くす目標を発表 カーボンフリーって火力発電所潰して原発にしないとEVの意味ないからな
そこからして日本は無理 ガソリン車を無くす発表なんてどうでもいいから、新型の発表はよ ガソリンクロスター10数年乗り潰してEVへ移行するのさ
5-7年後EVを買いたくなっちゃうか
自分がどうなるのか自分でも分からんね どうせ新型のガソリンなんて「こんなん誰が買うねん！」みたいなしょぼいグレードしか出さんのやろ？
知っとるんやで！！
買うけど ハイブリッド買えなかったけど、ガソリンでもめっちゃ燃費いいから満足してる。
唯一テールランプの差別化が気に入らない テールランプなんぞ運転してる本人から見えんのだから気にしない そこまで言うなら日本中のホンダのディーラーで充電無料！ぐらいやってくれないとねぇ。当面はガソリン大事に乗るか。。 ベゼルのガソリンだってそうやん？
あれ、わざとしょぼくしとるやろ！！ほんでしょぼいからオプションで色々付けようとしたら、ガソリン車は付けられないものばっかりやねん！
あんなん誰が買うねん！！寺の営業マンも「うちの販売店グループでまだガソリン車は一台も売れてまへんわ笑」言いよったわ。
買ったけど 「やっべ・・充電量すくねーわ・・・ホンダの店は・・・あった!!」
「定休日かよ・・マジ勘弁してくれよー」 ガソリン車やめてHV専用車で売ればいいのにね
HV車がある車種はガソリン車なくしてもいいと思うぞ >>144
洗車機に入れたことはないからわからないけど、入れない方がいいとは思う。
ちなみに、3Mの両面テープでけっこう強く貼り付いており、これまで、何度か高速を120km/hで長時間走ったけど、取れたりはしてない。 後付け突起物、洗車機は危険。
フリードじゃないけど後付けフォグが巻き込まれてぶっ飛んだ事があった。 >>151
日産は定休日でも充電器解放してるからアホンダも解放するんじゃない？
でも、本当にEVだけになるのかね？ 今から1ヶ月点検なんだけど、なんか注意することある？？？ >>151
充電はホンダディーラーでなくてもできるだろ イオンでもできるし今はガソスタでもサービスあるやん
前ほど困らんやろ 後部の窓のサンシェードを後付けしたいんやけどディーラーでいくら位するやろか？ >>156
洗車機通すかどうか？
もし通すなら前もって自分で砂とか落としておいたほうがよいかも
砂とか残っていると傷になると聞いた 多分付けられると思う。
妄想だけどサンシェードとドア内張りとその他取り付け部材と工賃で３〜４万くらいしそう。 Dオプだから後付余裕
ディーラーに聞くと工賃とかも教えてくれるよ >>164
教えてくれてありがとう
急ぎで登録済み車買ったから装備ほぼ無かったんよ >>160
前期のオプションカタログしか手元にないけど税抜きで
ロールサンシェイド25000
作業時間が1.2Hだから合計四万ちょっとかな ロールサンシェイドはDオプションで後付けできるね
サイドエアバッグは不可だけど ロールサンシェイドはチャイルドシートの頃はよく使ったな
大きくなってきたら外が見えないと不評でほとんど使わず
たまに出すと端が丸まってて見た目がちょいと悪くなってきた >>161
え？洗車するって言ってたけど、洗車機なの？？手洗いと思ってて何も言ってないｗｗもう終わったからいいか。。。 ここで添加剤の話があってずっと効果のプラシーボ商品だと思いこんでたんだけど、youtubeに実際に試してる動画があって効果があることがわかった。手始めにカインズの銀ボトルから始めようと思ったら、どの店舗も売り切れで人気のみたい。
amazonみたら人気ナンバー２あたりの商品がタイムセールでカインズ並みにやすくなってたので買ってみた。届いたらまずバイクに試してみてみる。
フリードは新車だから効果はないと思うけど、薄めてすこしずつ使ってエンジンをきれいな状態に保てたらなと思ってる。 洗車したら飛び石後3箇所に増えてるやんけ！
まだ納車されて1ヶ月ちょいやのに >>172
しゃーないと諦めるしかない
防止策は車間距離て言われてる 洗車してボーっとリア側見てたら、ハッチ左右でだいぶチリに差がある >>160
ホンダのHPでセルフ見積もりすればいいよ。 ロールサンシェイドってCパケ限定かと思ってた。
なしの場合内張りどうなってんの？
あのスリット有るの？ ロールサンシェイド用内張り込みの値段でもおかしくないな >>178
おお
カタログまでありがとうな
さっそく明日ディーラーに電話してみよ ロールサンシェイド、3年くらいで端がヨレヨレになってしまった カタログ改めて眺めてみるとどれもお高くて引く
にしても＋の二列目ソファーシートに収納式アームレストが無いのは誤算だった
なんかイイ感じの肘置きでも買うかなあ >>181
同じく3年目だけど怪しくなってきた‥
普段は収納してるけどなるべく出してた方が良いのか悩み中
ずっと出しっぱなしの人とかいませんかね？ ロールサンシェイド2年ちょい出しっぱだけど端っこ丸まってないなあ。出してた方がいいの？ うちも出しっぱなし
屋根付き駐車場の人は出しっぱなしの方が
車内傷みにくくなるんじゃないかな 出し入れ頻繁にする方がよれるんじゃないかな
あと子どもが遊ぶと伸びるんじゃね？ 夜にサンシェイド出していると
右左折で後方見にくいので こまめに出し入れしているわ サンシェード子供がひっぱってヨレヨレだわ
直す方法ないかのぅ 俺は後ろに人乗せないし、5パーのフィルムにサンシェードで中から外は一切見えない仕様にしてる。
夏場はめっちゃクーラー効くよ。 この純正のステアリングガーニッシュ
部品だけ買って自分で取り付けるの難易度高い？
素人が内装剥がしで剥がして
パコっと簡単に付けられたりする？
https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/interior/steeringwheelgarnish/ セッティングが必要って書いてあるしエアバッグとの兼ね合いもあるんじゃね やっぱり工賃かかるんですね
ホンダのこういうオプション無駄に高いですよね
最初からケチらず全グレードに付けといて欲しい あのサンシェード隙間がでかくてそこから日光当たりやすいから微妙だった フィルム張ってからサンシェード全く使わなくなったな 3月末に契約。その時納車まで最大2ヶ月待ちと言われて1ヶ月経った。待ち遠しい･･･本当に待ち遠しい。 >>191
こういうの金掛けずに自分で色々やりたい人はサービスマニュアル入手しとくといいよ >>196
下のカーペットの寸法測って切って、ロック用パーツ固定しないといけないんだから、大目に見て差し上げろ カーペットと固定パーツは単体で納品される
加工と組み立ては必要 >>201
寸法測ってカットするなんて、ディーラーはたいへんだな。 フリードって固定フックは別売りなの？？
シエンタは標準なのに？？
ホンダ選んだ事自体は後悔してないけど、色々必須装備がオプションなのなんとかしてくれないかね。 >>202
そこまでしないだろうけど当ててカッターで切り目いれて固定パーツ取り付けるだけ
10分もかからん
自分でも出来るレベル >>203
シエンタは安全装備すらオプションなんだが。。 純正装着のエナセーブEC300ですが、空気圧を前後とも規定値どおり入れていますが、
見た目が結構つぶれたようになります。よく「抜けてないか」とか「パンクしてるぞ」
などと言われる時があります。このタイヤはサイドウォールが柔らかいのでしょうか。 一応確認ですが、タイヤの冷間時に空気圧合わせていますかね？ 先日ホンダで冬→夏タイヤに交換した時ですので冷間時です。
車内はほぼ空荷の状態です。スタッドレスの時は気にならなかったので、
低燃費タイヤ故の仕様なのでしょうかね。 俺もあれ？？パンクしてる？？って勘違いするときあるけどパンクしてたことないし気定量であってる
15インチに加えて変形しやすいのかもね
ちなみにカーポートとかですこーし傾斜ついてません？？
ウチはほぼ水平なんだけどやっぱり前側に微かに傾斜ついててそれで余計に前輪側が変形しやすい タイヤ妙に潰れて見えるよね
転がり良くする為に少し空気圧高めに入れてもやっぱり潰れて見えてあれまだ入れた方がいいか？とか思ってしまう >>209
VEUROに規定値入れても潰れてるように見えているので、銘柄変えても似たり寄ったりなのかも
サイドウォールが硬いタイヤでなければこういうものなのかもしれませんね Dから通知きたなヴェゼルお披露目するんで来てくださ〜いみたいの >>213
マジすか？羨ましいです。早いっすね。うちのが遅いのか？GW前に欲しかったなぁ･･･ 高速道路のGSで空気圧調整してる人がいるけど、あれ意味あるのかね。 >>216
一応意味はある
でもわざわざ替えるのめんどいから気にしない人がほとんどかもね
俺も変えないｗ
ttps://www.goo-net.com/pit/magazine/30629.html#:~:text=一般道路の場合は,考える人も多いです。 >>213
オメ、いい色k(ry
１ヶ月少しで納車は早いね。
私も今週末納車予定だが、２月末に契約だったよ。
>>215
待つだけ色々オプション探せるじゃないですか(なお財布の中身 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
