【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part26
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トヨタ・GRヤリスのオーナーまたは納車待ちの人の為のスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooraciing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス オーナー&納車待ち part25
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616968847/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレ>>954
画像THX・・・でもアレがそうだったのね
欧州試乗画像でも見えていたけど、小さいから
「まさかコレジャナイよねｗ」と勝手に考えていたわ
値段も挙げてもらってありがとうなんだけどカバー範囲が
ちょっと狭すぎるかなぁ
最初に品番を挙げてもらってて国内でも手に入るだろうから
ちょっと考えてみようと思いますｗ 前スレ>>996
パワーウインドウは挟まって死亡する事故が有るから 前スレ>>996
それだけじゃなくて、今時の車はIG OFFしても暫くは使えるし、バッテリーが弱ってたらファールセーフで使えなくしなきゃ行けないし、挟み込み防止のセンサーダイアグも取ってるかも。 4月23日納車予定！
来週からの予定びっしり、楽しみすぎて寝不足 充実してるね。モータースポーツでも逐次活躍してるので、そっちも知ると更にワクワクするよ 車速感応自動ドアロックキット取付ました。走り出すとロックするだけですが、自分のように毎度ロックをし忘れる人には安心が生まれますw このコロナ蔓延が大変なときにわざわざ同好会ミーティングして
GRヤリスを並べてツイに写真アップしてるの民度低すぎて
同じオーナーとして悲しい 昨年の今頃、1st の宣伝も兼ねてトヨタ自らがやりたかったイベントをファンが代替してくれてるんだから、トヨタもありがたいだろうね。
将来はロードスターのファンミーティングのようになれば良いと思うけど。 だね。やっぱり得られる情報量がネットの比じゃないからオフ会
もちろん決して飲食せず屋外で距離とりつつだけど、各地方から集まることは変わらないからご時世的には厳しい うん、2月か3月頃に、奈良のおっさんさんがyoutube で呟いたとこから始まったけど、
仕事柄県外に出ないよう、複数の集まりは避けましょうとされてる身なので見送り。
今回素晴らしいと思うのは、ライブ配信をやってくれてる所。それも二人で。
コロナで行けない人からするとありがたいね。 オフ会だけど
昼食は弁当を各自車内でになったし、
主催側は相当気を使ってやってるよ
やるかどうかも最後まで苦悩したと思うしね
批判するのは勝手だけど その辺は分かってからに
してもいいんじゃないかな
同じオーナーならね オフ会、納車があと１週間早ければ
参加するつもりは無いけど、参加できないと悔しい！ 初めてスポーツカー、色々準備中
ドライブ用で、メガネ、シューズ、手袋×3組、洗車用品、カーポート！、
今日は後席に座らせる犬のヌイグルミを買ってしまった サムネ釣り動画の4Lが来てる時点でミーティングに行く気にはならんわ
奈良のおっさんだけならこんな時期じゃ無ければ参加してみたいが RI005ポチってもうた。今まで以上にガリっとしない様に気をつけないと。。 フジツボのマフラー
ノーマルとほとんど音変わらなくね？w
これならTRDのが見た目も音も全然いいな 同好会楽しそうだな
慣らし、コロナ無ければすっ飛んでいったかもw 同好会面白かったよ
モリゾウさんから勝田親子と一緒に30分もの
ビデオメッセージがあったのは驚いた
勝田さんも最後までいてくれたし、
すごいイベントになった 同好会の写真見ると色の人気は
白>>赤>黒って感じね。
白がパールとそうでないのの比率まで分からないけど。
GRのメインカラーだし海外じゃ追加料金パールホワイトが一番高いのに日本じゃお得だし、頷けるかも。
赤より黒の方が人気と思ってたけどそこは意外かも。 >>32
白はパールがほとんどでスーパーホワイトIIは
８台で黒と同じくらいだった
確かに黒はもう少し多いと思ってた 公式宣材のせいで黒はRSのイメージある。実際、初めて見たGRヤリスRSは黒だった RSがあるおかげでGRヤリスも過激なのばかりではないという認識もちゃんとできてそうで良きかな。
RSに間違えてくれても全然OK。公道はジェントルに乗りたいものだ。
実際RSの評判すごくいいしね。 一般的な色なのに他と被りにくいならいいな > 黒
明るいところで実車見ると黒と言うより濃いガンメタって感じもあるから
ガンメタの32GTRに憧れた自分としてなんとも言えないかっこよさがあるわ 都会的な白パールに、熱いラリースト嗜好な超白2、スポーツカー赤、厳つい黒、
どれも良い色だと思うよ。黒は外れカラーってなぜ？ オレも黒だが全然ハズレとは思わんがな
赤キャリパーは一番映える ワンメイクの模擬レースイベントなら参加したけど、寄り合いは興味ないや。
そう言うのはスバルユーザーだけでいい 1stだが注文途中でホワイトパールからブラックに変えた 屋根とツートンにならないのがいい
RI-Dもマッドブラックにした 黒お気に入り 夏暑そうだけど 白でも屋根黒いから変わらないかな 言うて1stのマーブルルーフは殆ど灰色だから
素材的にも熱吸収は少ないと信じたいものだがどうだろう。シートの方は如何に？ 走行距離で過給圧が変わるってどっかで見たんですけど本当でしょうか？ 俺もRI-D買うんだけど今8.5+35であと3mm出て欲しいから高いけど特注でオフセット変更するわ ドレスアップ用途ならいいと思うが せっかくにRI-Dだから 無駄に重くせずと 純正状態でのハンドリングバランスが悪くないから
タイヤは太くしても中心はあまり変える気がしないんだよなぁ 走り込むホイールじゃないから引っ込んでるよりはツラ出ていた方がいい。35より引っ込むはさすがにないわ >>35
実はそうなのよね。狼の皮を、、敵に言われるけど、ラリーだとこっちが本命って言われてる。まあ、ヌタさんのJN1は凄かったけど、R車両がいるしね。 雨降ったから職場の駐車場借りてグるんぐるんしてきたけど
トルセン結構効いて楽しいな
ただ十分ぐらい遊んでたら一瞬警告出てきたんでやめたけど >>55
社長以外誰もおらんかったからね
他の人の車あるときは無理 GRヤリスがやっと中古車で出始めましたね、まだ高いけど
ほとんどRZ.HPでRCとRSが少し、パールと白が多くて黒が少ない。 >>58
走行距離とか見てると、展示車、試乗車上がりかな？ってやつだね 他なら試乗車あがりが沢山出るのはMC近い合図だけど、これには該当しないね 今いちばん試乗車を色んな所に回して多くの人に乗ってもらう時だと思うんだけどな
あと展示車はいろいろプロトタイプで、商談期間に触れたやつは中古車として流通させちゃダメじゃねってブツだった イギリス人の書き込みで
ＧＲヤリスは2万5000台はもう売り切って2000台増産の2万7000台の生産予定
納車1年待ちだとさ 海外で売れてるなら、日本限定のRSは貴重になりますかね？ >>62
ドイツの人の書き込みでは２月に1200台売れたとあったが
各国当ての割り当てが終ると次回待ちになるから納期が長いんかなぁ
だとしても、世界トータルで2000台程度増やしてもどーにもならんし
元町のキャパを考えればたった1ヶ月分の生産台数だし、なんか変だね
1年納期なら倍くらい作る勘定じゃないと生産ペースと納車ペースが
合わない >>63
おれはRSリセール爆上げと読んでる
RZと大差ないぐらいにはなると思ってる あんた、ちょくちょくRS爆上げ言ってるな
悪いけど妄言にしか思えんわ 山とかサーキットよく走るんだけどEK9みたいに箱はよれないね。EK9は5万キロもいかずによれてきたけどヤリスならどうかな >>53
CVTであることを最大限活かして、どんな速度でも最もパワーの出る回転数をキープするってのはなるほどと思った。
あとエンジン搭載位置は市販車をベースにしないといけないから、RSのエンジンはより後ろに積んでRCを改造する場合でもレギュレーション対応できるようにしたとの記事を読んで、RSめちゃくちゃラリーに貢献してるなと思った。 まさかRSがあることでエンジン搭載位置をより良くできるとは感心したよね
RSは台数捌くための苦肉の策とか勘違いしててごめんなさい。そして一度乗ってみたい >>68
ちょっと伝わらないな。
RSはよりエンジン位置を後ろにしてるから、RCをレース仕様にするときにRSと同じ位置までエンジンを後ろにずらしてもレギュレーション的にOKということ。
流石にRSのリセールがRZ並みになることは無さそうだけど、RSだけリセール上がらないってことはなさそうね。
フレームの良さは同じだから低い速度域で楽しむなら申し分ない。 >>69
そそ。ちゃんと意味くんでくれてありがとう。
自分はRZ乗りだけど、なんかの時の代車でRSが来たりしたらいいなぁと思う。
流石に代車にRS置いてるとこはないか。
レンタカーでもいいな。 RS爆上げのカラクリわからんかな
モデルチェンジもなく廃番になると仮定しての話なんだが
需要は主に海外 → 日本の中古市場も品薄 → 入手困難になって爆上げする >>73
＞需要は主に海外・・・
ここが既にｗ
無いとは言わんが思い入れが強過ぎ 要は使い方だと思います。
RSは買い物や街乗り
RCは改造前提
RZは高速や峠
RZHPはサーキット
まさかRZHPで街乗りなど普通に乗る変な人はいないだろうし、そんな人は直ぐ中古車に出すと予想してます（狙い目） >>32
地元で見かけるの殆ど白時々黒って感じだったので赤にして納車待ち中だけど
契約してからこっち赤を見る事が多くなってきてみんな同じ事考えてたのかなってw >需要は主に海外
もうこれが分からんもの
どうして需要があると思えるのか RS試乗したけど退屈だったな時間の無駄すら感じた 本命のRZは期待通りの試乗で購入決めました別物だね >>70
エンジン搭載位置をRSと同じにするにはRSをベースとして車両を作ることになるのか？
「FIA国際モータースポーツ競技規則／付則J項(2020年版)日本語版」の
5.1.15 GrAに対する特別規定 エンジン：取り付けを見ると角度、位置を変えてはならないと。
Gr.Aのホモロゲは排気量もあるしRSとRZ(RC)は別となるんじゃないか？
そしたらRCでRSのエンジン位置を使うのはむりっぽくないか？ >>73
「爆上げ」したRS買うぐらいならRZ買うだろjk >>75
RSはもとよりRZ,RZHPも街乗りよ
みんカラやCARTUNEなどを見るとRCでさえ街乗りが多い
改造派も”サーキットへも行く”だけで普段使いしながらの人が沢山 後悔するのはRZHPを一番豪華で自分にふさわしいと思って買った人、当然サーキットなど行かずに高速道路で自分がカッコいいと思ってる
知らない人特に女性は、[しょせんヤリス]とか思ってる（悲しい経験者！） お前は他人ウケのために趣味車を選ぶのか
哀れな生き物だな >>82
＞RZHPを一番豪華・・
えぇっ！？そんなオーナーはかなり少ないと思うぞ
自嘲気味に「この安っぽさがイィ(｀・ω・´)」とか言ってるくせに
もうちょっと見栄えを良くしようとチマチマと弄ってる 本当にね･･･
RZにすれば良かった、RZHPは助手席が固すぎる！ >>85
検討が甘かっただけやん、大体助手席ってｗ嫁にでも怒られたんか？
そもそも、助手席に気を遣うならこんな車を買うなよ そんな思ったのと違うで手放すやつなんて勘定するほどおらんと思うよ
それよりコロナ関連で手放すやつの方が多そう コロナのせいで生活が苦しいとして400万ぽっちきの車手放してなんとかなるんか HPノーマルを優雅に町乗り
昔はR34ノーマルとかありえない(´・ω・`)
って思ってたけどふつうが一番だよねって思うようになってしまった >>82
ただ単に物欲でＨＰ買っただけなんだが。。。
自分に相応しいとも自分がカッコいいとも全く思わんし
しょせんヤリスと思われて全く問題なし。
というかクルマを知らない女性がしょせん〇〇とか思うかね？ >>72
ラリー仕様の回転数5000位？に維持する制御のやつに乗せてもらったけど普通に速いよ？機械式lsdもでかいけど、実質2ペダルだから、RZでオープンデフ車両とかだと、ステージによったら普通に負けかねない、、 走行4000Km超えたあたりから5000rpm〜7000rpmの炸裂感が強くなったと感じる。
激寒の頃に全開にした時よりモリモリ感も上昇。助手席同乗者も同感とのこと。
パワー封印については憶測の域を出ないようだが。。。まあ戯言と思ってくれ。 >>92
ラリー仕様なら
機械式装備して相手がオープンデフなら
CVTの非力なFFは言い訳が多くて大変そうだな RSをベタ褒めしてるジャーナリストで実際買ったやついるの？RZ買ったジャーナリストは何人か雑誌でみたけど >>94
意味がよく分からんが、そういう楽しみ方が出来るっていう提案のつもりなんだ。鳥籠いれて、デフいれて、脚変えて制御いじって時々地区戦参加って方向はなしなのか？みんなスイスポだから面白くないし。 >>86
文句言いながらも助手席に乗ってくれる奥様が羨ましいです。
うちのは納車して4ヶ月経ちましたが一切乗ってくれません。 HPとRZであんなに乗り心地違うとは、購入前は思ってもみなかったから仕方ない
でも、後部座席絶対嫌！なら分かるが、助手席にすら乗ってくれないのは車以外にも問題ある気がするｗ HPのシート座面の固さと高さは買う前にも確認できるだろ
>>97
そう、だからこそ好きな車が買えるｗ
ウチは半年たったが代行の時に俺が座るだけ(｀・ω・´) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
