【HONDA】ホンダ シャトル Part36【SHUTTLE】
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2015年5月15日発売〜『シャトル （SHUTTLE）』 のスレです。
シャトルは、5ナンバーサイズの扱いやすさや優れた燃費性能と、堂々とした存在感あふれるスタイリッシュフォルム、
クラス最大の広さを誇るフラットなラゲッジスペース、上質な走りを融合した新しいコンパクトステーションワゴンです。
5ナンバーステーションワゴンのハイブリッド車として初めて4WDを設定。
※前スレ
【HONDA】ホンダ シャトル Part35【SHUTTLE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606913101/ 前はシルバーに乗ってたから黒か白か迷って黒にした
気に入ってるよ >>842
メンテナンスキットを使って拭き取れば取れるけどそれもまた労力がかかる
夏場だと水道水がすぐに乾いてミネラルで斑点が出来るから黒の車は雨の日か夜中に洗車するのが吉だな この車、そこまで車好きじゃない層が程々の便利さを求めるときにちょうどよい感じだよね。
俺がそうってだけなんだけど。 >>857
実用性重視で色々調べるとシャトルにたどり着くと思われる
街中でもだいぶ増えたね
ミニバン全盛から少しでもワゴンの便利さ快適さに気づく人が増えるといいな まぁ安定は白か銀だよね
黒も無難な色だけど傷汚れが目立ちやすかったり夜間の視認性が最悪だったり温度が上がりやすかったりでデメリットも多い
そうなると結局白か銀 >>861
車中泊はほぼしないかな日帰りばっかだし
フカセ釣りだから荷物が多いのでシャトル最高 >>865
スパイクと迷ってるんだけどシャトルもいいな >>866
スパイクも乗ってたけど車中泊には最高だった。
少しだけ段差あるけどシートひけばまあ。
状態いいのあればええね スパイクは後方視界が悪くない？
窓がパネルで埋まってるから 胡座かけるから車内高もそんなに低くないと思うんだけどな
流石にフリードと比べたら低いけどワゴンで考えたら高い方と思う 今日納車でエアコン、フィルター汚れるから内気で使ってくれと言われたんだが新車の独特の匂いで頭痛くて気持ち悪い。みんなどうしてる？外気だとやっぱまずいの？ エアコンフィルター安いし一年交換で好きに使えばいいさ
カビ臭さ出たらエボバレーター清掃すりゃいい >>858
浜のヒラメ釣りだけど朝マヅメ終わってすぐに横になれるからいいね朝早いから仮眠してから帰れるから体がラクだわ ステーションワゴンはもっとカラバリたくさんあっても良いよね。
ツートンカラーを設定するとか、新型フィットクロスターのスカイブルーっぽい色とか、カーキ系とか、レヴォーグやWRXの明るめなブルーがあれば良かったけど、消去法で白にした。 シャトルも後方視界悪い方の車だと思うけど。
バックモニターが付いていなかったら正しく駐車できる気がしない（車幅ではなく後方の距離感）
だからグレード？の一番下の方からナビパッケージ（後方カメラ）が付いているんだと思ってる。 内装も後期型だと暗い色しかないよな
前期のリゾーターブラウンとアイボリーみたいなのがなくなった 巷で噂のDDCアクチュアエータピストン溶損の保証延長について車検時にディーラーに聞いてみた
初回の車検時の項目にアクチュアエータ液足してたみたいだから
ひょっとして液量低下してんじゃないかと
液量低下してるなら点検してほしいと
どうなるだろう 2回目の車検だけど15万かかったわ
大して何もしてないのに個人の車屋だからボッタクリされたんかな >>881
タイヤ交換、ブレーキフルード交換、その他フィルター交換も含むなら、ぼってるって程ではない。 >>881
明細は？
俺6月に2回目の車検やって8万いかないくらいだったよ
オイルやフルード換えて
タイヤは半年点検のときに安かったピレリP1にした デラで聞いたけど
ディーラー側でHCA液量低下のみで交換して
ホンダ側でそれを調べると実は正常だった
という案件が多発したらしく
今はECUにその症状の記録が残っていないと交換には応じられないとのことです
発進しづらいとかエンジンが一瞬フケ上がる等の症状があれば早めにディーラーに持っていったほうが良さそう 純正ナビvxm-205vfei使ってんだが後付けでAUX端子取り出しってやってくれるかな？
ナビ取付工賃くらいかかっちゃうかな この車ミッドナイトじゃない普通の青似合いそうなのにないんだな
グレイスにあるブルーが欲しい 皆さんドラレコは運転席側につけてます？
助手席側につけてるのだけど、あおり運転されて警察に行って再生したのだけど真ん中の黒いセンサー？が被って見にくい状況となりました
運転席側だと視界の邪魔になるし取り付け位置考えねば・・・ >>891
運転席側のミラーの奥につけてますよ
ミラー上に押し上げると丁度良くドラレコ設置できるスペースがあきます。 >>892
ありがとうございます
やってみます！
後方での車間距離不保持と蛇行あおり運転から、追い越し禁止車線から追い越しし、突如前方に入り急停止しつつ、信号無視（2回）
軽車両の爺さんでナンバーはバッチリ取れたのですが、後方はドラレコ付けてなかったので、あおり運転の証拠が不十分で、捜査してドラレコに映ってる違反は検挙できるかも？らしいです ミッドナイトブルーも良い色だと思うけどここでは不人気なのね
近場じゃ一番よく見かけるわ、 そんなことはない
ただ普通の青にも需要があるってこと >>894
うちの周りでもその色が一番多い
カタログに載ってるからかな 車の素人は色付き買う傾向にある
プロは白か黒かシルバーに落ち着く モデルチェンジすればするほどいらない機能がついて高くなる
15年後にはコンパクトカーの廉価グレードが300万で売ってそう ほら、ハイテクスニーカーブームが去って、シンプルなローテクスニーカーが主流になった様に車もその内シンプル装備に戻るよ。 ハリアーは現行の廉価グレードが少し安く買えるようになったけどコストカットとかが目立った作りになってしまってしょぼくなってしまったね >>901
買うときから売ること考えてるプロじゃね？ 2016年に発売して末期モデルだけど、特別仕様車とか出ないんですか？ >>905
でも安全装備がいいからこれも検討の価値あるよ。 >>908
RSとかブラックエディションとかあってもいいよな普通 プレミアムクリスタルレッドってやっぱり色褪せすごそうですか？ >>910
シビックはタイプR。ジェイド、旧ヴェゼル、フィット3にゃRS。ステップ、フリード、S660にはモデューロXやらスパーダやらCR-Vはブラックエディション
それぞれノーマルよりカッコ良いし、そういうのあっても良いとは思うわ
それはそうと今日グレイスHV乗る機会があったが、アレ良いね
おっさんセダンって意外と走り良くない？ グレイスってシャトルのセダン版みたいな感じよな
生産終了しちゃったのは残念 ホンダで欲しいのは
ソリオルーミーみたいなN-BOXワイド
スイスポみたいなシティtypeR
とか出してくれないかな
最近は車種を絞りすぎてつまらない >>914
グレイスはフィットのセダン版
シャトルはフィットのワゴン版
発売はグレイスの方が先 グレイスは東南アジア向けシティの日本仕様
もう新型に移行しているよ
シャトルは完全に日本専用車だけど、意外と海外ニーズあるんだよな
シャトルのご先祖であるエアウェイブの中古がミャンマーに集まっているよ ハンドルカバーつけたいけどシフトチェンジするやつの邪魔にならないですか？ お気に入り登録してた中古車が軒並み売れてる
何が始まるんです？ >>918
それは問題なく使えるけどハンドルテーブルのワンタッチャブルが使えなくなるから外したわ シビックハイブリッドの買い換えなんだけど、インサイトじゃ大きすぎる
グレイス亡き後はフィットかシャトルしか候補がないんだね モデルチェンジしないのなら
〇〇エディションでフィット4と同じセンシングと1500ｗコンセント付けてくれたら
プラス20万アップでも買いますのでぜひ検討お願いします 初期型と後期の自動ブレーキって違いある？
やっぱ後期の自動ブレーキの方が性能いいかな? 今までまったく気にならなかったのに、最近後期型のリアビューがカッコよく見えてしゃーない。
リアのランプ周りだけ変えられるのかな？ >>929
リアゲートの形も変わってるから無理だと思う >>928
初期型はセンシング付いてないから自動ブレーキなんて無いものと一緒
後期のセンシング付き買った方がいいよ
俺のは初期型だから下取りも安くて辛い 趣味性の強い車ならマニュアルもアリだろうが
実用性にステータス全振りしてる車だからなぁ フロントは実用性なら前期、デザイン性なら後期やな。
前期の明るい色の内装はうらやましい。 シャトルはどちらかというと趣味向けの車じゃないかね
もろアウトドア好きな層に向けた車だし
実用性を重視する人だったらより安くてより小回りの利くフィットを選ぶ人が大半だと思う 燃費良いし長物載るし釣りに行くには良い車なんだけどな
ファッション性は低いけど >>939
＞ファッション性は低いけど
そう？ 俺はその逆に感じるけど オレも釣り師で遊びには良いと思うけど、ファッション性で乗る車じゃないでしょ？
ランガンする時、長尺のロッドもたたまずに積めるし、荷物もたくさん積めるし、いざとなりゃ車中泊も出来る
移住性も悪くないし、燃費もそこそこ、飛ばそうと思えば結構飛ばせるし、尖がってはいないけど普通に遊ぶにゃ最高
でも所詮FIT3のリヤだけ伸ばした間延びしたスタイリングだし、タイヤサイズもしょぼいし
ファッション性で選ぶなら別な車にするわ ステーションワゴンを選ぶにあたってってことだろ？フィールダー、カロツー、リボーグの中では一番好きなスタイルだわ >>939
とりあえず、ださいホイール外して、かっけーアルミに履き替えな かっけーアルミ履いても
リアのドラムブレーキが目立つだけやぞ ファッション性なくスタイル悪かったらここまで売れてない カローラフィールダーとかみたいな昔からのあの形のワゴン車より好きだけどね ボンネット小さいから居室が広いんでしょう
この車が3ナンバーになって全幅全長伸びたらとんでもない居住スペース出来上がりそう シャトルっていうネーミングにピッタリのデザイン カプセルホテルみたい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
