■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.23■■■
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>>898
40中古を4年以上乗ったらサスとかロアアームも来そうだなぁ
前期〜後期まで全部乗って7万キロ以上乗ったことないからノーメンテだったけど
通すだけ車検なら12〜13万でいける 2013やとCPO対象外やな
トヨタだと結構古いやつでも保証付きで売ってるたまにセルシオとかもあるし >>894
格好いいところなんて主観でしかないから
こんなとこで説明してもな
とりあえず俺はノッチバックでFRらしいロングテールなデザインとライトも個性的で好き ls中古(2013ぐらいまでのやつ)かゼロクラウンかマジェスタどれ買うか死ぬほど迷ってる
新卒で初のマイカーだから、身の丈にあったマークxぐらいにしておくべきだろうか、、、 >>906
新卒なら中古でアクアでいいよ
セダンは10年早いね >>906
マジェスタだけはやめとけ
燃費くっそ悪いしエアサス壊れたら困る
>>907
大学生でクラウン乗ってた俺参上
人生短いんだからアクア買う金が無駄 新卒だと20代前半だろ
人生短かいって30代で死ぬ前提かよ笑 >>909
一番遊べる時期にアクアはかわいそうだろ 結局維持するの大変になって安いアジアンタイヤ履くようになるんだから
身の丈にあったクラスで充分だろ >>908
マジェスタだめなんですねぇ
普通のクラウンより故障が多発している感じですかね?
たしかに保証切れたらを考えると怖い >>912
アジアンタイヤじゃなくて、ヤフオクで中古の正規のタイヤを購入して誤魔化そうかなとは思ってる >>913
クラウンよりは壊れやすいよ
てかクラウンは全然壊れない
マジェはエアサスある分余計な心配があるし
エンジンでかいからガソリン代が段違い
最初はクラウンにしときな
若いのにセダンが好きでいいね! >>915
ありがとうございます!
せっかく車に乗るならその車メーカーの最上級車に乗りたいとなったらクラウンやLSが候補にあがりまして笑
たしかに故障した場合を考えると、クラウンの倍ぐらい維持費がLSかかるイメージがありますね、、、 >>916
いやーそれ俺と同じだ
俺も乗るならそのメーカーの最上級セダン選ぶよ!
マジェやLSは使ってる部品が高いからね
俺もそれで失敗したことあるから
まずは王道のセダンをおすすめする 今日久しぶりにガソリン入れに行ったら14500円だったわ、じわじわ高くなってるみたいね >>906
マジェスタは18マジェスタか?
あれはクソいい車だから頑張って乗りな
4.3で軽量ボディでめちゃくちゃ速くてまあまあ小回りもきく
18年式後期を5年近く乗って12万キロでエアサス保証交換、その他は17万キロくらいでオルタネーター逝って売ったけど唯一買い戻したい車 LSは調べた限り、ミーティングやオフ会は行われないのでしょうか⁉ >>920
SNS調べたら出てくるだろ?
てかここ現行スレなのにいつの間に先代後期ならともかく前期やらクラウンやらの話ばっかやん >>922
どこの富裕層だよお前?その逆か?笑
原稿LSに手が出ないだけだろ、だからクラウンの話題なんだよカス、頭悪すぎ👎 >>922買えない乞食野郎の愚痴www
偉くもないのに偉そうに語るな、哀れな奴だ >>919
おいおい燃費のこと無視するなよ
いい車なのは間違いないが新卒には早いだろ
てかダッシュボードのウッドパネル死んだろ(笑)
それが嫌なんだよ18マジェ >>923-924
買えない者同士仲良くしようぜ
持ってるとか背伸びして嘘つかなくて良いからな LSの前中後期で、
ヒートエクスチェンジャーからの水漏れを修理したことのある方っていらっしゃいますか?
修理費用はどのくらいでしたでしょうか?
宜しくお願い致します。 >>926
マジェスタはリッター6〜7でクラウンは9〜10くらいか?
それくらいなら気にするとこでもなくねか… LS500Fスポーツは、他のグレードと比べるとなんであんなレスポンスが良くて加速感が違うのかな?同じエンジンなのに… >>931
なんで要らないの?
足踏みパーキングで慣れると他の車でも欲しくなるけどな、あるスポーツカーにないのが残念 >>929
君はお金持ちだしそんなにドライブしない人なのかもな
俺はクラウン、マジェどっちもオーナーだったことあるから
どれだけ維持費が違うか知ってるんだけどね
ましてや彼は新卒
エアサスが壊れるリスクもあるから絶対オススメできない >>932
元々の回転数が高めに設定してあるんじゃない? >>934
間違えた🙏信号停車などの時に使う一時的なブレーキと勘違いしてた 足踏みパーキングごときでそこまで車の評価下がらないわ 40系LSで
スピードメーターが
180kmまでのやつと280kmまでのやつあるけど何で? >>939
180km/sは、30セルシオに40の外装つけてるんじゃない? 500のスレで460とかマジェスタとかなんで旧型の話すんの⁉ >>941
今見たら昔乗ってた前期LS600hLは180km/sだったわ
前期は最上級グレードも含めて180km/sのメーターなんじゃない? >>935
俺も両方乗ってたし月1500kmがそんなに乗らない人だとは思わないけど、中古車なんか保証内で乗るものだと思ってるからさ
むしろ18系なんて維持費エアサスの問題だけじゃないと思うし、維持費云々で乗る車ではどちらでもない
>>939
前期180メーター中期以降260メーター >>944
>>945
教えてくれてありがとう!
リミッターあるだろうにわざわざ280にしたのかね
中古車の保証って長くて3ヶ月でしょ?
そんなに早く乗り換えるのすげーな
やっぱ金持ちじゃん 中期のディスプレイメーターは不評だったか知れんけど
後期につけて欲しかったなぁ >>947
メーカー中古車なら最低1年、ロングラン保証で3年だけど… >>949
メーカー中古車はそうなんだ
1回も買ったことないから知らなかった もうそんな時期?
今年MCしたばっかだから
まだ2、3年先でしょ 75の親父がそろそろ引退するから現役のうちに車買うって言い出して最後の車探してる 次期モデルはミライの改良水素エンジンとまたv6にターボハイブリッドかな?
LS600のアホみたいな中間加速返して >>957
V6ターボとV8ハイブリッドでそんなに違うん?
後期600hL乗ってるけどランクル300試乗したらV6ターボでも全然悪くなかったけどな
出足とかターボ効くまでもたつくかど予想してたら低速トルク盛り盛りで乗りやすかった
もちろん600hLは十分速いけど >>954
そういう意味じゃねーよ
てかそんなのあるんだな >>957
ほんとそれね
LS500は初速はそこそこ速いけど
ある程度スピード出てからの加速はやる気ない
ほんとに馬力そんなにある?と思っちゃう >>957
ヤマハの水素V8エンジンに、バイオ燃料CX-5も…スーパー耐久で「カーボンニュートラル社会を目指す」 >>958
改良されてるがターボはアクセル踏んだ瞬間にラグがあるから、踏んでも加速しない
まあ中間加速の話だから、高速で6〜70からの加速とかゴミ
あくまで600の加速を知ってればのはなしだけど
いかんせんラグが凄いから、昔で言う一瞬被る感じ まぁ、ターボは即応性無しも中折れ感も、40ハイブリッドには敵わないし
LSの名を地に落とした50系の悪口はそこそこにしてあげて というか40ハイブリッドがいい車過ぎんだよなぁ
モーター停止からの充電アイドリングエンジン始動振動と、足元ぷるぷると運転しててつまらないくらいしか欠点ないしな LSって車線トヨタだよなw
なんちやって高級車に何求めてんだ?
40も50も所詮ガラクタだよ
車音痴の貧乏人しか買わんし乗らんよ
ここのスレって馬鹿しかいんのか? >>964
うむ
あの成功を潰したのはアホだと思う レクサスはどっかんターボと糞トルコンのせいだから仕方がない レクサスの電気車は失笑する位酷いってさ
水野和敏レビューベンツvsレクサス
https://youtu.be/4JFCEKLsvJE >>967
変に新しいことしないで保守的に内装と装備最新にするくらいで良かったのに
ロングボディにして鈍足化とか、それで売れると思ったのかね >>970
だよね
クーペスタイルにしたのもロングだけにしたのも訳分からん コンサバでオーセンティックなセンチュリーと差をつければ売れると
判断したんだろうが、欧州風味に振りすぎてしまった
で、欧州勢から「なんやこれ・・・」みたいに地球レベルで総スカン状態
知り合いも今までセルシオからカタログ見ずに買ったら
初めて裏切られた気分ということで、すぐに降りていたわ
60系でどう巻き返すことができるかだな(あるのなら) 全幅このままで
全長を5m以下にすれば売れるんじゃないかな >>974
ESがあるしFRでそれやると狭い
ハイブリッドならトランク無くなるぞ >>973
クラウン220も同じような理由で失敗したのに
まだコストカットしようとしたりクーペスタイルを続ける噂があるから
LSに巻き返しは期待できないね
>>974
全幅も広すぎなんだよなぁ 6ライトのフォーマルカーは当たらないジンクスがまた積み上げられた じゃぁ聞くが
黄身が半熟の目玉焼きを食べた時に 口の周りに黄身が付くことはあっても
ゆで卵を食べた時に 殻のままのゆで卵が口の周りに付くことはないだろ
お前んちの辺りでは こんな人がいるとでも言うんか?
面白いから見に行こうじゃないか 現行車高低いね?
あれ、ちょっとした段差で気を使うね? デビュー間もない頃に、
大きな事故を起こして悪いニュースになったのが痛かったな。 >>984
一時的に車高Hiに上げればいいだけじゃん >>987いやじゃなきゃ
CPOは高すぎるから他でで中古で買えば!
都内10年ローンの販売店あるよ足立区に。。 >>987
結局買う気はあるの?ないの?
買えないのに語ってんの?
リンク調整のみでローダウンしてもHiにすれば問題ないからとりあえず買いなよ
それが意表ついてLSのプラットホームのミライでパワーボタンを押して乗れば… ↑怖くないよw
LS買えないならミライいいよ‼
維持費が超安い、1,000CC並の自動車税、他コスパ超安い、パワーは無いけど街乗りならパワーボタンを押せば何とかなるさー たしかに40後期HV乗りだけど、50に絶望してネタでミライでも浮気しようと思ったことはある 40系HVってHVってイメージがないな
燃費のためじゃなく怪物になるためだけのモーターって感じ >>996
まだ出た時ハイブリッドしか乗れなくて、まぁいくらでも書かれている内容だし狭いし、今のような4人乗り無いし、後席安っぽいし(後席は中学生の娘2人用)
まぁ色々鑑みてしばらくは良いかなという感じ ついでに次スレ立てておいたぞ
■■■レクサス LEXUS LS500 LS500h Vol.24■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638132916/ >>997
そういえば50系は4人乗りないか!
たしかに時代退化したかのように後席安っぽいね
ドイツ御三家全部4人乗りあるのにバカだよねー
にしても娘さんVIPで微笑ましい
将来はセダン好きな男と付き合ってほしいね >>103
田舎郊外だと一番イキって運転してんのがRX450土建屋のオヤジみたいな奴
RX450のオーナーって安モンのRX200の存在が許せんらしいよw
ちな都内で一番イキってんのはパナメーラや レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。