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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.149
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0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 22:25:51.62ID:0IlYLIq/0
ツダとホンダのトーションビームのインタビュー記事見るとやりたいことは
同じなのに言ってることがなんか逆みたいでちょっと興味深かった。
目指しているところはどっちもトーションビームでもマルチリンクみたいな
トーコントロール性を持たせた足を作る、みたいなんだけど。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 22:28:34.86ID:0IlYLIq/0
>>953
フルインナーフレームって剛性計算はインナーフレームで完結させて、
外装はただの皮にするってのが最終目標なんじゃないの？
上手く行けば見てくれたけ違う車を低コストで設計できるようになるんじゃないの？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 22:29:44.95ID:Dju+2LZH0
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの良いところ取りを目指して
結果双方の悪いところ取りになるみたいないつもの悪いクセ？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 22:42:49.20ID:i780XnIX0
評論家がXのマツダ３を燃料消費の為に3速までしか使わずぶん回して10km/ｌ
レヴォーグを普通に乗って9km/ｌ…
その結果、スバルのエンジンは庇いようが無いと言われましたとさｗ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 23:02:10.36ID:0IlYLIq/0
ツダはNOx対策したくないからPMバッチコイなSky-Dを作って、
スバルはNOxどんと来いでCB18を作った、と。
アプローチが真逆で面白い。
CB18の過給域のPM対策がどうなってんのか興味あるんだけどな。
ストイキってこたないと思うんだけど。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 08:13:53.61ID:UsQix2IM0
純正のオーディオのレベルが高水準
走りがなんか自然でいい
燃費も悪くない
文句言ってる奴は頭が弱い

オーディオの音質かなり残念、走りはCVT（笑）
燃費は最低
こんな塵に文句さえ言わずむしろ何かに洗脳されたみたいに大絶賛

目を覚ませw
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 08:20:13.71ID:BMnHocsK0
スカイアクティブトーションでテイクオフ
棺桶ボディ
トヨタホンダに全敗
安さで勝つる
まずライズに勝つことから始めよう

世界が認めトヨタが一目置くスバルAWD、ボディ剛性、先進安全システム
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 09:20:06.60ID:uUVerkX30
スバルはトヨタの完全子会社、下請けで充分
黙ってトヨタ車せ生産すれば全て丸く収まる
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 09:45:25.88ID:mtaEmgh+0
>>952
EVCASってスバルも参加してたみたいだけど…。
トヨタとスバルで共同開発するEVってのもEVCASの知見を使ってるんじゃないの？トヨタの発表見る限り。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 10:01:29.66ID:mtaEmgh+0
>>990
ハブられたって感じかね？無謀にも自力でやりたいって言い張ってるような雰囲気だけど。
なんか、OEM供給を受けるだけだと自社の雇用を確保できなくなるみたいなことを言ってるインタビュー記事もあるけど。
その割には北米でヤリスのOEM受けるんだよな。ヤリスってどことなく現行デミオにも似てる感じだからあんまり違和感
ない感じだし。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 11:27:23.43ID:BuEs9oqN0
最近発表した汚物を見ればマツダに技術が一切ない事はツダチョン以外には理解出来る
無能で役立たずだから捨てられた
それだけ
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/22(木) 11:45:39.49ID:Bhqz21vS0
>>990
技術ないのに高慢チキだから。
メディアを使って、水素ロータリーを開発するだの(開発中止)次期86はスバルからマツダ共同開発に変わるだの、ラージ直列6気筒FRを開発して、次期クラウンにエンジン供給する？だのゴシップ記事を次々と書かせた。
決まってもない事を規定路線の様に嘯く半島気質。

トヨタが80%資金をだし、ホルホルマツダが主導で
デンソーと3社で立ち上げたEV研究の会社は予定の2年経っても何の結果も出せず2年9か月で解散。
マツダが火病を起こし逆ギレ、トヨタから離別し独自開発すると不義理をしたのは何だったのかな？
まあ、ロータリーエンジンエクステンダーに進むつもり
だったみたいだが、それも実現不可能で立ち消えw

次期86はマツダとトヨタが開発
https://autoc-one.jp/news/2242220/photo/0002.html

マツダが直列6気筒開発トヨタにOEM(供給)
https://www.google.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/news/scoop/227942/amp
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