VOLVO ボルボ XC40 part11
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スレ立て時は↑一番上に「!extend:default:vvvvvv:1000:512」を何行か続けてください。ワッチョイ表示スレになります。
公式サイト
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40
※前スレ
VOLVO ボルボ XC40 part10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599442632/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>851
パワーテールゲートも無くなり、ドライブモード切り替えコロコロも無くなり、バンパーのマフラーカッターも無くなり、気筒休止機構も無くなり、チケットホルダーが復活しただけでお値段据え置きだからなw >>852
ワイのMY22は辛うじてパワーテールゲートは生き残ってるモデルだったから注文した
ロットごとに装備が減っていってるのか…
お値段異常ボルボ スバルはNGワード推奨
車はともかくオーナーの質が低いから荒れる なんとなくボルボに親近感持つのスバルオーナー？
アウトバックとか良いよね、オーナーのレベルはいまいちのようだけど C40のご案内が来た。
興味あるけどうちは月極だから充電無理なんだよなぁ。 RechargeからC40へ乗り換えてもいいかなと思ってたけどサブスク月11万、購入719万か…競争力のある価格とは言えないね >>859
公式サイトのスペック&プライスリスト見れば、主要諸元の表の主要燃費向上対策の箇所に気筒休止の表記が外れているので判別できる 税金、保険料諸々込みなら高くはないんだろうけど、リースって見方をすると微妙だな
価格で訴求する段階ではまだ無いって事だと思うけど C40デザインはいいね
ガソリン車で出してくれたら即買うんだけどなw MT出たら買うマンが
今時はガソリン車出たら買う
とか言ってんのか >>870
相手にするとかしないとかの話じゃなくてパクったよね？ 内装のビビり音ひどくない？
フロントガラス上の辺りからとくにミシミシ聞こえる >>871
そんなの書いてたら失笑されるぞ
90年代にVOLVOのエステートが商用車以外でオサレな縦型テールランプを世界中に認知させ流行らせたら…
真っ先に自社のRV車を軒並み縦型テールランプにしてパクリまくったメーカーどこよ？
まあ、ホンダだからパクリじゃなくてインスパイアしたんだよなｗｗｗ >>872
そう？MY19モデルだけど気にならないな
それよりアイドリングストップ復帰からのガクンの方が気になるわ パクりもクソもデザインが成熟しきってどれも似た顔になるんだから仕方なくだろ…
ヴェゼルのグリルレスはテスラのパクりか？アホくせー ヴェゼルもハリアーもティザーサイトの頃がピークだよな
いざ走ってるの街中で見ると普通なんだけど、ドヤってるドライバー多くて恥ずかしい。デイライトとか1周遅れだからね >>872
真夏は大丈夫だけど寒くなるとAピラーからカタカタ音がしてたからディーラーに対策してもらった。一度 ディーラーに相談してみたら？ >>869
ttps://www.volvocars.com/jp/cars/concepts/concept-xc-coupe
2014年からこういうコンセプトだけど。グリルレスの事を言うならテスラとかの方が先だし
つーか売れてもねぇヴェゼルなんか参考にする訳ないだろ ヴェゼルを知らないのは
スウェーデン人だけかもしれない 本気じゃないでしょヴェゼルくんも
ヴェゼルのグリル同色じゃないやつ今日見たけど、同色の方がましだな ヴェゼルなんて恥ずかしくて乗りたくもねーわ
あれでクーペとか名乗ってるの片腹痛いし ルッキズムな国だけあってヒュンダイも見た目は結構良いよね
整形イケメンぽいデザインなのと、色んなメーカーのデザインパクった感強目でオリジナリティに欠けるけど ランボのデザイン引き抜いてるからね、国と同じで見た目だけは悪くないのよ
中身はゴミで未だ三菱の捨てたGDIエンジン弄るしかできない
で、エンジンは自社設計できないからEVに行った そうなのか、ヒュンダイどうりでカッコいいと思った
起亜もアウディやBMWのデザイナー引き抜いてるから見た目はかなり良いんだよね
国産メーカーも欧州メーカーから引き抜いてデザインやらせたら少しはマシになるのにと思うけど、そもそもあんまりデザインに重きを置いてない気がするね ボルボは外装フォルクスワーゲンで内装はベントレーのデザイナーだっけ。この業界の売れっ子はグルグル回るよな >>889
そもそも日本は給与が低いので選択肢には入らないと思う
デザインを重視していない訳では無いけれどスペックばかり気にする層が多いのでデザインは二の次
まずデカい広い安いからスタートするし、ミニバンに至ってはグリルがデカくてギラギラしてればバカが買うし EVに補助金80万
ちょっとc40に手が届くようになるかな 8AT→7DCT とか、目に見えるコストダウンだな 339万は安い！と思ったら俺が見た記事の誤植で399万が正解かw >>897
値引入れたら350万ぐらいじゃないの
まぁ安いと思うわ >>894
それならPHEVに助成金40万の方がいいかなぁ。 7GDCTは自社開発なんだってね
湿式だし評判も良いようだけど >>899
外部電源がないと満額補助金は出ないはず mapcareの更新が来ませんね。予定では11月19日のはずなんですが。。。 B3って住人的にどう？
ちょっと次の候補になりつつある。 >>900
自社というか吉利製。先行して吉利車では載せて量産している。 >>904
試しにダウンロードしてみたら、新しいバージョンになっていた。ホームページが更新されてないだけかも。ダウンロードしたファイルの一つDBINFO.MEをみると、
[Map]
Display<Market>=HC2255-20
Version=HC2255-20
Supplier=IPC
Release=25
hmiver=JAPAN SPA 2020 Autumn 201216.00
ちなみにいまの（2021.4）地図バージョンは、HC2250-01。
これからインストールしてみる。 >>910
B3悪くないと思うけど今の新車は半導体不足で装備削られてるのもあるししばらく様子見かなあ
自分なら中古のT4モメンタムかRデザイン探す >>912
それDLしてインストールしようとしてみたけど出来なかったよ。 皆さん、自動車保険は、ディーラー推奨のものに加入されてますか？
年間で数万円の差とはいえ、特に今の時期だと、他のもの買えるなぁとか思ってしまったり…。 >>916
どこもあんまり変わらないから、大手なら好きな所で良いと思います ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
幅広い車だからミラー擦るよって文句に多少動揺しつつ、悩んでみます。 >>916
アクサ、チューリッヒ辺り。
大手でも未払い問題の話はあるのだし高けりゃいいというものでもないかな。 >>916
ボルボの保険
色々特典付いてて良いよ
パンクとかガラス補償とかボディの傷補償とか
保険使わずに使える >>919
ミラー擦った程度なら保険使わなくても板金屋で数万円程度で綺麗に直せるから大丈夫（経験者） ありがとうございます。まさにディーラーに言われている点です。
幅広だからドアミラー擦るリスクは増えそうですが、タイヤや窓ガラスはいるのかという疑問もあり。
今回は増車なので、保険料出費が約二倍になることもあり、納車まで悩んでみます。 フロントサイドとリアサイドにセンサー付いてるから
幅は広くても普通ミラーなんか擦らんぞ この車で出掛ける時は、遠回りしてでも狭い道は避けるようにしてるわ
逆に狭い道をガンガン行ける人は凄いや その辺は旧型ナビのアルゴリズムが向いてた印象だな。
遠回りしてでも太い道しか選ばない傾向が強かった。
今のは道の選択傾向が普通のナビ相当。
まともになったと喜ぶ人の方が多いと思うけどw >>912
たぶん勘違いかと。
2021/4/21の更新バージョンがHC2255-20だから、今月のはまだだと思われます。 >>929
912です。
失礼しました。昨日、USBを刺してみたら「もうインストール済み」と
表示されました。早とちり、すみません。 今見たら マップの次回更新が1975年の3月になってるぞ
来年3月までないんかな ボイスコントロールは、新しいのが出てた。
・リリース日 26/11/2021
・音声データバージョン 31494215AA
ほとんど使ってないのでどうでも良いのだが、一応アップデートしておくか。 ディーラーに修理入庫してから1ヶ月…バンパー周りの板金だけなのに一向に終わらないからXC40が恋しくて仕方ない。
代車は10年くらい前のS60。これはこれで運転楽しくて良いんだけと。
音声認識、まともになるのかね？また教えてください〜。 >>933
アップデートの内容を明示して欲しいよね。
あとグレースノートのほうはアップデートする気ないのかな？ CX40は全般的にリセールはどうですか？
年内購入を検討しております。
今、ハリアーに乗っているので、気になるところです。 今年までの車両ならまだしも今から買う車両だと装備品削られてるからリセール良くないのでは？ リセール重視する人はボルボはやめておいたほうがいい。
リセール気にしないで気に入った新車買うか、安くなった中古を買うかの2択よ、ボルボは。自分の考えなので異論は認める。 輸入車はリセールは期待できないからね
リセールならレクサス、5年乗って50% リセール気にしてSUV乗るならレクサスNX一択だろ。
見積もり取ったけど、かなり良かったよ。
嫁の「デザインが嫌」の一言でXC40乗り続けるけど。 外車を新車で買うのは経済的に余裕がある人が、余程の新車至上主義か、車好きくらいのものでは？
日本向けに仕様決められたものが入ってくるだけで選ぶ楽しみなんて色くらいだしね。
日本未設定仕様などもカスタマイズできるなら新車もありかな。 中古車って買ったことないから分からないんだけど、愛着湧くのかな？やっぱり扱いが適当になる？ >>943
最初から外装、内装にある程度傷がついてるから、気持ち的に楽やね。
新車は何かと気を使うからしんどいね 新車がしんどい、、、
世の中いろんな人がいるんだな どちらも気持ちわかる
新車だと飛石の傷でさえもなんとかしたくなる
中古はその点、色々気にしなくなったので気は楽になった >>947
新車は子供とか嫁が革シートやダッシュボード、ドア内張に傷つけても怒らない精神が必要。
狭い駐車場に停めた時には車が気になって仕方がない。新車はしんどい。 >>941
日本に設定されてない装備は無理だけど
受注生産分なら色んな組み合わせ選べるよ XC40で言えば中古でもそんな安く買えないよね
3年落ちで70〜75%くらい
この程度だと保証や車検考えたらそんな新車と大きく変わらない気がする
ローンで買うにしても新車のほうが金利低いし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
