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【日産】第3世代 ノート e-POWER Part26【NOTE】
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0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 10:52:43.08ID:JsLHw11O0
>>660
こいつテンテンやんか
1人二役頑張ってるね
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 12:02:14.02ID:MhwFG8AS0
ノートスレ見に来たら本当にテンテンスレになってたでござる
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 12:05:15.34ID:SXvu7HCM0
>>620
はぁ？
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 12:07:05.24ID:SXvu7HCM0
馬鹿には俺が買った仕様が理解できない。
だから話が通じないんだよね。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 12:12:42.01ID:0pZnySmt0
遊びに来た皆様へ

ここは新型ノートＳグレードを買った(設定)で騒いでるﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝの悲しき悲鳴を聞いてあげるスレです

追い出さない程度に遊んであげましょう
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 12:12:51.52ID:Hru5YFEc0
買ってないテンテンと話し通じるわけ無いやん
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 12:15:39.38ID:Ewcw/E8Z0
昼休みになると露骨に増えるなあ

>>662
書くことで自演じゃないと全員が納得してくれるならかまわんけど、
実際そんなことしても誰も納得せんでしょ
ごく普通に自宅の回線なんで、アタックされると仕事に差し障る
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 13:15:59.79ID:I8s2KlUW0
うな丼良い部分を褒めて欠点も紹介している
ハンターは良い部分はスルーして自分の趣味に合わないところだけ欠点として評価している
ハンターのは評価ではなくただの感想文だな
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 13:19:51.61ID:IzvFim400
>>674
あのグラサン君、会社での査定悪くて憂さ晴らししてんじゃないかな？
って思わせるくらい文句ばかりだよね。普段自分が言われてるのかな？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 14:33:29.13ID:o/bz5Oy30
ハンター君はホンダとマツダに甘くて日産には固定観念あるのか厳しい
ノートe13のレビューも不可解な部分あるしね
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 14:45:51.96ID:nk9uZkUo0
キックスの時もスタートボタンが左側にあるから減点してたし、ようわからんよね
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 14:51:44.15ID:LVIBn/Jo0
>>677
指紋がついてるシーンをわざわざ写したり...な
じゃあピアノブラックのボタン採用してる車は全部そうやって紹介しろよと
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 14:53:58.09ID:LVIBn/Jo0
価格がネックというが、プロパイロットもアルミホイールも四眼ヘッドライトもいらん人はいらんのだから、200万前半で手に入るeパワーの評価は高いと思うがなぁ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 15:20:07.81ID:TX5MO2A90
eパワー自体は評価してるよハンター
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 15:25:34.55ID:o/bz5Oy30
>>679
フィットとの価格差に言及してたりしたけど多分ハンター君は見積もり出してないのかなぁと
確かにノートのが高くなるけど彼が言うほどの価格差は出ないしね
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 15:42:51.56ID:dGHJlnh60
ノートの納期が延びてしまいディーラーから環境性能割の減免措置も終わると言われた
コロナ渦の影響で再々延長だったと思うのだが、誰か詳しく教えてもらえないか？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 16:07:40.77ID:yymwK5zs0
e-POWER素晴らしいんだから
日産もっと車出せよ。
日本軽視するなよバカ
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 16:19:21.35ID:83ruL9/i0
>>684
2020/12/21の閣議決定
R3/12/31までの取得を対象とする
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 16:31:49.58ID:LVIBn/Jo0
https://i.imgur.com/NTjN928.jpg
俺のE13ノート2WDの燃費
理由はわかっている
付いてるwifiを無理やり使ってみたくてエアコンかけっぱなしで動画見まくってたからだ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 16:34:07.39ID:LVIBn/Jo0
俺みたいなやつが4WDなんて乗ったら10km/l切ってしまうんだろうな
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 16:46:13.88ID:qx1smkJw0
wifiの月額安いけどガソリン代まで含めたら普通にモバイルルーター契約するかスマホを5Gプランにして無制限にしたほうがトータルで安くね？
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 16:56:04.75ID:LVIBn/Jo0
>>690
いや、真面目な話、そのうち飽きると思われるw
助言ありがとう
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 17:50:51.51ID:YcOJ2Jd30
本日納車、小一時間外出、そして少し山道走ってきた。

第一印象ではあるが、
現在日本で買えるあるコンパクトカーでは
トップクラスなのは間違いないと感じてる。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 17:52:20.11ID:YcOJ2Jd30
このスレで一番懸念していた乗り心地、
不整路面では確かに硬いと感じる。

特に、アスファルトがボロボロになった田舎道では厳しいし
綺麗な路面は最上に近いせいもあり、落差があるのも認める。

が、これ（リアのダンパー）を柔らかくすると
e-powerの、大トルクによる挙動で、ギクシャクするのでは？と。
ぶっちゃけ、頭が余計に揺すられるのを避けてる？
そのバーターでのe-powerの俊敏な動き、と考えると
現時点では最善の策なのかな、とも。

個人的には、ランフラット装着車をファーストカーにしてるので
それに比べたら、むしろ乗り心地良いくらいなんだけどね…ｗ
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 17:59:57.50ID:ErowNgCU0
>>688
これGoogle Fit?
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 18:00:57.78ID:YcOJ2Jd30
硬いと言っても、トーションビームにありがちな
すぐにリアがバタつく安っぽい＝俺の大嫌いな挙動は
今のところ感じてない

一番印象的なのは、スポーツカーのような、ガチガチではないものの
素直で精度感の高いハンドリングと、静かなe-power走行による
「質の高い走り」これは明らかにライバルの上だと思う
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 18:02:38.27ID:YcOJ2Jd30
そして、まだ欠点までしっかり見てはいないが

あーやっぱりガソリンなんだよな、と思わせる
エンジンの振動…については、先代よりずっと小さいが、確実にある
ライバルの常にエンジン動いてる感じよりはマシだが、気にはなる

燃費については、まだ未計測だし、高速も気になる
今後忖度無しで書こうと思う
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 18:19:23.67ID:LVIBn/Jo0
>>696
日産コネクト
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 18:19:42.98ID:040Qr3gm0
素人が忖度なしでとか言ってると馬鹿っぽい。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 18:20:13.19ID:040Qr3gm0
ま、ノートが素晴らしい車なのは明らかだな。
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 18:24:25.42ID:ErowNgCU0
>>699
ありがと
Google Fitにそっくり
あっちは体重だけど
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 18:29:25.08ID:EUOLr5cs0
3気筒は始動時にブルんと来るんだよなあ
誰も決して触れようとしないが
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 18:31:15.03ID:040Qr3gm0
気にならんからな。
馬鹿は俺にはわかるみたいに言うが。
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 18:56:22.12ID:dWTzNt420
>>683
ハンターみたいなド素人の評価は気にするな
てか　キモいんだけどあれ
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 19:00:03.01ID:040Qr3gm0
>>705
ゴミ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 19:20:35.35ID:ErowNgCU0
藤トモ4WD来たな
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 19:22:35.04ID:ErowNgCU0
リアヒーターダクトがシートの下にあるのな
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 19:31:40.06ID:ErowNgCU0
2WDと4WDで0-100比較してほしいところ
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 19:37:42.11ID:rX8eloNR0
このスレの特徴

ノート絶賛動画
・有名モータージャーナリストもべた褒め
・ヤリス、フィット置いてきぼり、ぶっちぎり！もう脂肪だろ


ノート批判動画
・具体性のないレビューだ
・無理やりあら探しして批判している
・何が参考になるかわからない
・公正な動画じゃない
・送りハンドルしている奴のレビューなんてあてにならねー
しかもガキだろうし
・なんの権利があって人のものを採点するのか、中学生レベル、胸糞悪い
・知識も感性も乏しい人間が自分の好き嫌いで勝手に偉そうな評価をしたら風評被害の元になる。でも自分はヤリス、フィットを即却下の人が多いと評価する
・信じるのは自分の感覚。人の評価なんかどうでも良い
・内容も幼稚でレビューの質も低いし背中が痛くて車中泊出来ねえってとこ何てへずまりゅうそのまんま
・ハンターのは評価ではなくただの感想文だ
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 19:53:34.45ID:ZjBZIcTZ0
正直、うな丼の人のノリが苦手だ。
変な喩えやめたらもっと見るのに。

最近一番気になったのは五味さんの
サーキット走行だなぁ。
VDCオフでも試して欲しいけど
ノートはVDC切れないんだっけ？
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 19:55:05.88ID:040Qr3gm0
なんか四駆の褒め方がみな同じで違和感があるわ。
重くて安定感があるならFFでもリアに岩でも積んどけばいいだろって話。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 19:56:26.90ID:040Qr3gm0
最近あのおっさんこなれてきて嫌だわ。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 19:58:09.03ID:040Qr3gm0
そういえば俺のFFにもリアダクトがあるんだよな。
確認すらしてないわ。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 19:59:08.41ID:rgZDiEAE0
エンジンかけて発電してる時はＥＶみたいに給電し放題なのかと思ったら、
結局駆動用のバッテリーからソケット挿してとるだけだから、ガソリン車と変わらないんだな。
今頃知ったよ。
なんだこれじゃ大震災来た時もそんなに役立たないな・・・
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 20:01:17.24ID:040Qr3gm0
>>719
死ね
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 20:17:28.96ID:040Qr3gm0
最近は納期どうなってんのかな。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 20:18:44.82ID:040Qr3gm0
ちらほら新型ノートを見かけるようになって嬉しい反面優越感に浸れる時期が終わりつつあるのを感じる。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 20:40:31.79ID:op/ZEF8t0
事実を言われて死ねとかw
リアルガイジはヤバくて草www
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 20:49:14.47ID:YcOJ2Jd30
>>719
災害のリスク考えたし、コンセントあるに越したことは無いとは思う…が
１）大きな災害に遭う確率＝これは結構高いだろう　が、更に…
２）その災害で、クルマに被害を受けず
３）自宅にダメージ受けて、長期の停電になって
４）避難所に行かない生活をする羽目になり
５）自宅の電気製品が無事で、しかもそれを使う必要に迫られる
　どんな電気製品を、なぜ被災時に、どう使うのか…？？？
１〜５全部満たす確率って…如何ほどのものなのか？
結論＝トヨタＨＶなら親類・近所持ってるから、その時は借りればいい、とｗ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 20:57:00.63ID:nwu3nnAV0
ゴミテンテンFIT4にも来た
なんとかせんと
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4f-ID+j [133.106.51.144])2021/03/30(火) 20:11:34.58ID:040Qr3gmM
>>752
お前が何を買うかなんて誰も興味ないから。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 20:59:09.35ID:B6enApoS0
災害のことを考えるより自殺の方法を考えないといけない引きこもりばかりだよな。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:04:04.57ID:B6enApoS0
馬鹿は無駄なことばかり考えて買えない車にケチをつける。
完全にキチガイ。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:04:19.47ID:op/ZEF8t0
>>728
それは1000%お前だよww
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:09:06.66ID:lVDBJsKm0
キチカイテンテン出稼ぎ労働者なんや
バカ丸出し
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:12:00.02ID:LVIBn/Jo0
>>723
そっちは都会なんだな
こっちはど田舎だからまだしばらくはオーテックでどやれる
田舎でどやってもアレだが...
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:12:50.84ID:dSgs5aP80
>>712
2WDの0-100はでたの？
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:15:41.33ID:lVDBJsKm0
基地外テンテン死ぬまで治らん
毎日引きこもりして他のスレまで嵐し
これなんなの？
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:21:51.41ID:LVIBn/Jo0
>>733
個人の動画で公式のものではないが、8.02秒だったかな
スピードメーターの反応が若干遅いのでもしかしたらもう少し早いかも知らんが
ちなみに0-175は33.9秒だそうで
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:32:17.16ID:PIN1Cxmn0
面白いからちょっと寄り道した

スレ住民どうなってるの
テンテン阿呆に好き勝手に使われて何も言えないなんて
ゴーンの支配と同じ　
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:40:32.01ID:dWTzNt420
>>735
スピードメーターはあてにならない
メーターの100kmは時速95〜97kmに設定してる
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:46:50.70ID:LsV9K6sp0
ノートとリーフの違いがわからん馬鹿。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:47:15.42ID:LsV9K6sp0
頭が悪いのはどうしようもないな。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 21:55:45.50ID:mgUmL6G30
>>737
じゃあ実際は8秒台半ばくらいなのかもなぁ
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 22:09:15.08ID:uIMbdwhl0
10年前のナビでも出来るのに今更ww
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/30(火) 22:14:51.29ID:dSgs5aP80
>>735
バッテリーが変わってなければそんなもんだろうなぁ。
モーター出力で表示されるけど、実際にはバッテリー出力が実際の出力を決めるからね。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/30(火) 22:30:14.56ID:dGHJlnh60
>>687
新しい2030年度燃費基準へ切替えつつも、課税の軽減対象割合が現行水準と同じ約7割となる基準を維持。
↑これがわからんのです。
適用期間を2021年12月末まで延長したのは臨時的軽減措置（1%軽減）なのでは？
2020年度燃費基準＋50%の新型ノートは2030年度基準85%達成車と同じく非課税になるのですか？
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 00:03:26.26ID:aZDqZXhU0
フジトモも大絶賛
https://youtu.be/95geLg8BPXg

軽快さでFF
走りとパワフルさで4WDだとさ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/03/31(水) 00:04:04.50ID:ByomYFlL0
今夜もノートでドライブ。
ほんと走るのが楽しい車だわ。

平均燃費29
車速46
距離51
時間67

回生で得られた距離21
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:07:04.20ID:ByomYFlL0
上り坂をマナーモードで走るとエンジンがかからないからほんと電気自動車感覚だな。
凄くいい車に乗ってる感じだ。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:10:35.21ID:ByomYFlL0
しかし、e-powerはほんと今の車における最適解だよな。
ブレーキをだらだら踏んで回生するトヨタのボロシステムと違ってブレーキはしっかり効くものとして存在させたうえで、普段はアクセルオフでしっかり回生して減速してる。
完全にこれが正解だわ。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:13:05.40ID:UJZS7v930
気持ち悪
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:15:27.73ID:ByomYFlL0
慣れてくるとカーブの手前まででいかに最大限回生するか意識してアクセルオフのタイミングを調整できるようになるな。
ただ、横着してブレーキの準備を怠ると減速しきれなかった時が危ういな。
そこらへんはトヨタの回生ブレーキと違うから明らかに上級者向けではある。
ま、そんな走りをしなければ安全だが。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:16:35.48ID:ZjQKCl8a0
何回同じこと書くのこいつw
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:19:00.25ID:ByomYFlL0
この走りの楽しさはフィットにはなかったから、やはりe-powerっていうのは日産の大きな武器だと思うわ。
これだけ楽しい車に仕上げるんだから、日産が今後これをどう進化させるのか非常に興味がわく。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:20:25.90ID:ByomYFlL0
こんな楽しい車に乗ることもなく毎日必死にけなすだけのゴミが気の毒すぎます。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:22:14.32ID:BhoBxJWj0
毎日毎日安いゴミ車を一生懸命自己オナニーご苦労様ですw
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:23:16.37ID:ByomYFlL0
安くて楽しい車は最高だわ。
日産凄すぎ。

他社は全然駄目だな。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:36:08.34ID:UJZS7v930
ゴミ日産www

■欧州CAFE規制、2021年より本格適用開始

【日経】主な日系メーカーと大手メーカーの2021年罰金予測（2020年9月）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63405500T00C20A9MM8000
トヨタ　　0.18億ユーロ　　　20億円
日産　　　10.6億ユーロ　　1340億円
ホンダ　　3.2億ユーロ　　　410億円
マツダ　　8.8億ユーロ 　　1100億円
（円換算は126円/ユーロ、四捨五入で十億の位にまるめ）

リーフあるのにゴミすぎるww
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:37:21.75ID:UJZS7v930
>>757
貧乏人の車にはコネクトなんて付いてませんww
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/03/31(水) 00:38:53.46ID:RCCLhAQS0
>>757
俺のにはそんなんついてない。
メーターに表示されるやつだよ。
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