【TOYOTA】カローラツーリング Part36【COROLLA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして
公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/
※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part35【COROLLA】
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured カラーでプレシャスメタルが選べたらなあ
車格的に無理だよなあ ダミーテールランプがこっそりダミーじゃなくなってたら笑うw これのガソリンとインプ、シャトルで迷ってるんだけど耐久性に差ってあるのかな?
できれば15年15万キロは乗りたいんだけど >>364
毎回30万キロ以上乗ってから買い換える俺に言わせると、その使い方ならホンダは論外
スバルは燃費が悪い
つまり、カローラしか選択肢は無いと思う >>364
なによりも走るのが大好きならインプ
荷物たくさん乗せて出かけたいならシャトル
上記はそこそこに故障しない車が1番ならカロツー 長く乗ってるとお尻のダミーにうんざりするかも
だから無難なデザインのほうが良さげ >>362
トヨタの販売店数調べてみ
500台がすぐ売れない方が異常な店舗数だから ホンダ車最大の欠点は耐久性なんだよな
エンジン以外の重要部品が突然壊れるから
経験済み >>369
俺は初代フィットでボディの錆に悩まされたわ
2回目の車検時にはボディ下部エッジとリアフェンダーが錆びてきてたからな >>370
アコードでドアミラー周りの塗装が剥げた
同様のアコードを複数見かけたから欠陥品なんだろうなと思った あくてぶらいど、ロッカーモールの2トーン、いいな。
ボディが黒だと、ここがシルバーになるのは、地味に希少かも。
しかも、特別設定色でもメーカーオプションでもないため、追加料金なしか。 >>368
リミテッドはすぐには売れなかった
やはり緊急事態宣言中の威力かな >>372
ある意味モデリスタやTRDエアロもいらんよね
部品だけ注文してアクティブライド仕様にするヤツ出てくるんじゃね ハイブリッドでさえ年間10万円使うのにアクティブライドなら倍以上かかるんだよな
5年で60万円以上払って得られる何かは何なの >>374
出てるの知らなかっただけじゃないの
500台だけだからそんなに大量に広告費も使えないだろうし 自分も去年出た当時は知らなくて
その後チェックしていて今回考えた
限定に弱いものの負けなかったけど w いや他の候補たくさんあったので
その中では一番安かった 第一弾から1年近く経年してることも考慮すれば当然に魅力は下がるものだが >>376
1500や1800のハイブリッドは燃費が良いだけ。
上り坂は登らない、微妙な速度でのエンジンのオンオフ、信号待ちでのエンジンオン
それらのストレスから解放される。 >>386
デブにそういう事を言うのはやめてあげて コロナにナノイー効くから購入時には必須オプションやな
マイナスイオンも欲しい
テ-ルラんプひからないストレスの為に カーキは白黒と違って後輪〜窓枠までが長くてぽってりして見えるな
WISHに近いフォルムに見えちゃう・・・何でだ?? SNSでアクティブライドこれじゃないとか言って2.0NAカタログモデルにしろとか2.0HVなら買うとか言ってる奴らって絶対買わないよな GTってグレードは1600ターボのために残してあるのかな >>392
しかもM20Aの4WDじゃないと駄目なんでしょ?
買ってない人が一定数いていつも文句いってる感じだわ。せめて納車待ちならわかるんだが >>400
違うぞ
M20Aで4WDでMT又は8ATで200万以下だぞ >>368
トヨタの国内販売店数は6000だから、500台の限定車なんて、あっという間に売れます。
大阪の内科の医療機関数は約6000施設ですから、昨日の600位の感染者数は、あっという間です。インフルエンザなんて、流行時には発症者だけで1日に万単位です。 不整地走行のために4WDが必要ならRAV4でいいと思うんだがな
まぁ、走りがとか重心がとか言うんだろうけど ツーリング自体が月に数千台売れてるから普通のツーリングでも500台なんて数日で売り切れるよ
即売しました!なんて話題作りしたいのか知らないけど次期カタログモデルにするつもりじゃなきゃ2000モデルなんて作らないでしょ
W xBは元々フィールダーの限定車だったけど今やカタログモデルなわけで M20A載せたカタログモデル出したら無理してハリアーとRAV4のガソリン車買った層が馬鹿にされてしまうので無いです パールホワイトで契約してきた!
かなりぶりの新車なのでボタン多くて悩みそうだ、、、
自分が行った販売店は10台契約済みって言っていたな。 >>407
ホワイトパールかwサンキュー
本当はGRスポーツ2.0HVでアゲハとか欲しかったんだけどね。
噂ばかりでちっとも出ないからなー ザクカラーのツーリングは全国に100台くらいか?見られる事は無さそうだな… 量産型ザクと同色って面白いな。中の人にガンオタが居るのかな。 2L HVを出すときに「ザクとは違うのだよ!」とグフカラーが特別色として追加されます。 3気筒272馬力のシャア専用カラー発売までが既定路線なんですね。 >>382
ほんそれ
それでいて代り映えしない中身
デザインも飽きてきた感 2023yにGNドライブ搭載のカローラツーリングマイスターがくる >>422
むしろlimitedの方が好みなので問題なし。
ま、傑作ユニットだから早く標準搭載されるようになれば良いけどね。 昨日見積もりして貰った。
込み込み365万円(下取り無し一括払い)だった。
カローラでこれは無いと思った。 >>423
2000limited!って2000のエンジンとダイレクトCVTの組み合わせが珍しく限定ですよ
と受け取るけど翌年、同じ組み合わせで更にサス良くした限定車が出るとは普通思わんよな >>425
なんか2000Limited乗りを貶めて楽しそうだな
キミは何に乗ってるの? でも白黒買うなら去年のモデルのほうが惹かれる加飾だけどな。今回のはダブルバイビーとまず見分けがつかない。 アーバンカーキ頼んで来た
1.8WxBからの乗り換えだから悩んだが
スポーツシートが魅力的だったな >>424
おっさんか?
カローラって名前の固定観念はもう捨てた方がいい 2000リミ →アクブラ 比較。
□価格
\2,620,200 →\2,660,000 (\39,800高)
□変更がup?
2トーンなし →フロントバンパー&リアバンパー2トーン
2トーンなし →ロッカーモール2トーン(専用ロゴ付き)
専用ロゴなし →専用ロゴレーザー刻印(インパネ助手席側)
フロントシートバックベゼル「ブラック」 →「サテンメッキ加飾」
オリジナルコースター:なし →あり(インパネ表皮使用)
ナノイー →ナノイーX
□変更が同等程度?
内装ステッチシルバー →オレンジ
サスペンション専用設定 →専用設定
□変更がdown?
ドアミラーボディ同色 →ブラックマイカのみ
□downか同等か微妙?
アルミホイール切削光沢ブラック →ブラック塗装
ルーフレールシルバーメタリック →ダークグレーメタリック
インパネオーナメント等レッド加飾 →シルバー加飾
□オプション新設
フロアマット特別仕様(オレンジ)
システムラックベースラック
サイクルアタッチメント
リヤのエンブレム
□未確認
リアのエアコン吹き出し口
ミスってたらフォローよろ。 >>431
分かりやすい、ありがとう。
・ドアトリムガーニッシュ(ピアノブラック加飾)※2000limited
これは何なんでしょうね? >>431
実際大きな差は無いよね
ルーフ塗り分けとナノイーぐらいかな、価格上昇は
もし去年白にパンダ設定があったらそれ選んでたよ
しかしコースターはともかく助手席の刻印は要らんな
俺なら消すわ あまりにlimitedが人気でしれっと再販したいけど
買いはぐったオーナー達からの批判を嫌って
免罪符としてアクティブライドって名乗って
復活させた感じね。 内装はlimitedと差別化しようとして滑ってる感ある
ロゴもいらないしシートのメッキ加飾もステッチもどうなんだろう
limitedのレッド加飾は実物だと落ち着いた小豆色で浮いてないし統一感が素晴らしいんだよな
アクティブライドも実物は良い感じであって欲しいわ 乗ってる本人が満足してればいいだろ
まぁ他人にとってはせいぜい車種の違いぐらいしか認識しないわ 専用サスペンションだけでも4万円upの価値有り
個人的には、
・フロント&リアバンパー&ロッカーモールの2トーン
・シートバックベゼルのサテンメッキ加飾
・ナノイーX
・アルミホイールのブラック塗装
・ルーフレールのダークグレーメタリック
・インパネのシルバー加飾
が気に入ってブラックマイカで契約しました。6月頃納車予定らしいです。
オレンジステッチは…グレーステッチの方が好みですが、許容範囲です。
フロアマットも特別仕様(オレンジ)ではなく、色が入ってないラグジュアリーを選びました。
去年の2000Limitedを知った時には完売で…理想の車と思い再販しないかと思っていたら奇跡の再販
エンジン&ダイレクトCVTに惚れ込んでいたので詳細が判らない状態でも即決しました。 >>442
煽っている訳ではないからマジレス頼む
ナノイーXってホントにウィルスにも効果あるの? >>443
効果は知らない
でも進化してたら嬉しくない? リミテッドもスポーティサスペンションとか言う名前だったとけど蓋を開ければHVと共通だった
よく考えたら500やそこらの為に専用サスとかありえんわな超高級車じゃあるまいし >>444
10倍の効果らしいから無いよりはいいけどね
ありがとう 2000のサスとスプリングはHVと中身違うけどね
これはトヨタに確認した
2000サス単体で購入するには2000の車検証無いと注文できないしな >>445
専用チューニングの間違いでした。すみません。 2月に1.8ガソリンオーダーしてまだ納車されてない俺に強い悲しみが襲った…
TOM'Sのエアロセット頼んでるんだけど、アクティブライドのフロントバンパーに干渉しそうだから今のままで良かったんだと無理矢理納得させてる >>435
最初レッド加飾は明るすぎたら嫌だなって思ったけど
あのカラーは素晴らしいわ。 >>432
それは、通常のWxBも同じ設定。ドアの内側のつかむところにピアノブラックの加飾がある。 >>450
2月に発表されてたら良かったのにね
ひどい話だ全く >>450
あれフロントバンパーカバーみたいなもんじゃないの?
形的にノーマルと変化ないから黒のカバーかと思ってた。 >>453
酷すぎる。まあ今までトヨタ付き合いなかったし、寺も情報なんてくれないよね
>>454
ちゃんとみたら黒くなってるだけだわこれ。まじか。俺は紳士だから今の注文キャンセル!とか大暴れしないけど、注文後間もない発表だったら絶対こっちにするわ よくここまで盛り上がれるよな
車しか趣味がない田舎者かよw 年一の祭りみたいなもんだしなw
さーて次回のカロリンは〜 >>450
まだ製造されていないなら交渉の余地はあるぞ。
ディーラーに強気で相談してみな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています