【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー&納車待ち専用10
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【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー&納車待ち専用
メーカー公式HP
https://https://toyota.jp/yariscross/
発表・発売日 : 2020年8月31日(月)
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー&納車待ち専用9
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614051079/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>581
WAOのアームレストどう進化したの?
ドリンクホルダー付きはホルダーが浅くて使い物にならないのはわかった
ホルダー無しはグラつくって話
その後変更はあったのかな? 純正オプションのアームレストが2万って考えたら、かなり頑張ってるとは思うけどドリンクホルダー潰す以上難しいよね
USBケーブル端子まで希望しだすと流石に贅沢言い過ぎだとは思うし >>590
やっぱりそうですよね
納車が3末予定でズレたんですが担当が全く言及しないんですよね
自賠責が微妙に安くなったのは連呼してたんですけどw
次は4月中に登録できないと重量税免除がなくなるのかな
微妙なズレで結構損しますよね 精神異常者躁状態で大暴れ(笑)
まさかリアルで車運転してねーだろうな >>593
WAO新製品、こうきたかぁ感はあるがいいと思う ドリンクホルダー改善されてるしヤリクロ専用としての社外品では1番かも?少しでかいかもしれんが 12/6契約 ガソリンZ FF 当初5月中旬納車予定だったけど今月下旬には納車可能と連絡あった
ガソリンだから早まったのか元々長めに見積もってたのか… >>602
大き過ぎるんだよね
シート倒すと干渉するらしいし
まあフロントシートで横方向支えてる構造なのかも知れないけど 1/4契約ですが本日<納期についてのお詫び状>ってのが届いた…けどどれぐらい遅れますよとか納期は大体こんぐらいですってのは記載されてなくてちょっとへこみました 冬16から夏18インチに戻したけどやっぱ足硬いな〜w
なんのメリットあるんだろな18 ヤリスクロスが町に増えてきた。よしよし。半導体騒動で大変みたいだが、わが町がヤリスクロスの支配下になる日は近い。 >>606
WAOの新しいアームレストか、ここで話題に少しなったBYRS-1でまようわぁ WAOのエレガント(第二弾のやつ)が手元にあって納車待ちなんだけど
電Pスイッチとか干渉の部分はアームレストを後ろにつけりゃイイだけじゃね
嵌め込む土台とマジックテープでくっついてるから前後は調整できる
確かにグラつきは有りそう
縫製とか物の出来自体は結構良い 結局使ってみないと合う合わないはわからんもんなぁ
7.8月納車予定だし、買って人柱になってみるかー ここだとみんな細かいこととやかく言うけど。それなりに売れてるってことはそれなりにも売れてない車よりマシなんだと思う。
アホもいるけどみんな一台一台判断して買ってる積み重ねなんだから売れてない車は魅力ないんだと思う。 そういうことだね、ルーミーとかも尻上がりに販売台数伸びてきて素直に凄いと思う >>618
買ってるからこそ細かいこと言えるからな >>593
あまりに不格好。デザインも美しくない。ここに長尺物きたら、運転にも支障がでそう。 エアコン前にはホルダー置きたくないしなぁ デザインは人好みあるだろうけど、これをつけたら運転に支障は流石に何詰むのレベル 11月下旬契約hv四駆単色
ようやく書類提出です
納車は今月下旬か連休前だと、ほんとに来るのかなあ
ちなみに値引き20の支払いコミコミ373です ルーフレール以外全部盛り
さすがに5ヶ月経ったらさめたわあ 素のハリアーよりこっちにと思ったあの時の選択よ 正解でありますように 祈 >>621
長尺物を載せる時くらいアームレスト外せばいいと思うの、、、 hvz ff 白 アドパ、BSM、パワーバックドア、AHS,HUD
ETC、フロアマットドラレコ
で値引き前価格約300万だったんどけと
夏くらいには乗り換えようと思ってます
いくら位ならみなさん買いますか?
希望としては230万くらいなんですが。。 その価格とかなら新車で買うわな。全オーナーが喫煙者とかだったら自分みたいな非喫煙者的には論外だし
やっぱり新車って価値はでかい。中古ならそれこそRAV4やCHRのいいやつも見れる価格帯だし >>622
いやいや、ひじの高さに長尺物がくるのはさすがにまずいわ。
長尺物載せるときは、このでかいのを外すのが無難。 >>581
もう少し小さくしてボタン回りの
視認性あげたら即買いだなと思いました…
それとも設置したら意外と平気なんですかね笑 >>630
南の方に住んでるからわからないけど、北の人たちは2m以上の長尺物を積むことが度々あるの?
免許とって10年以上、プライベートでそんなものを積んだ記憶がないので >>593
衝動的に予約してしまったけど7/31に「何やこれ」とかならないか心配だわ >>633
失敗したと思っても両面テープ固定とかじゃないし取り外し簡単なら、14000円捨てたって思えばいいと考えたら気が楽
ぶっちゃけこういうのは、買ってつけて使ってみないとわからん >>632
違うミニバンの話だが、
俺は九州だが3メートルのロングボードをよく積んでるよ
デッキボードに積むと高速でスピード出せなくなるからセンタースルーは助かる
ヤリクロもショートやファンボードなら室内に積めそう >>632
俺は九州だよ。
長尺物で積むのは日曜大工の木材。2×4の使い易くて安いのが、長さ1.9mくらいある。
TV裏の自家製CDラックや2Fのべランドの窓を囲むように木組みして、西日よけスクリーンを
付けたりしてる。他にちょっとした棚は、自分にとってジャストサイズなDIYが多い。
ああ、あと庭木やツル性植物を這わせる緑のポールなども良く買う。
そういや、去年、気象庁が超巨大台風襲来と大騒動したときも、2×4木材を買って
シャッターのない2F窓防御に使ったよ。 >>632
北じゃなくてもスキーとか積むのを想定してるのでは? スキー板は、身長マイナス10cmくらいだからな。
カップホルダーの手前くらいまでだろ。 11/17契約
ガソリンZ 4W
二色
納車連絡未だなし >>629
とくに気に入らないわけではないけど正直燃費以外に面白みがないから買い換えようかなと
実用的で良いけど乗ってて楽しい車ではないので
基本車は2-3年でいつも乗り換えてるけどリセールいいなら一年位で乗り換えてもいいかなと思ってます >>645
なるほど、そういう事なら納期が長くてリセールもいい今手放すのが一番オススメかもね >>645
車に面白みって例えばどの車のどんな所なんです?
最近まで車に興味がなくて長く同じ車に乗ってたんですけど
ACCにLTA、HUD付きの車を運転する機会があって
進化に驚いてヤリクロを契約したんですよ
煽ってるわけじゃないです。いろいろあるなら聞きたいなと こんな軽自動車みたいな内装の車乗り込むたびに萎えるだろ 俺も今乗っているのが2000cc4気筒でこれが1500cc3気筒だから重量は300Kg程軽くなるとはいえ運転とかの快適さは下がる覚悟はしているけど、最新装備で楽に安全に運転する方を取ったww >>649
燃費を重視してないなら他行った方がいいよ >>649
安全支援だから、完全に安全ではないよ、危険を知らせてくれる程度のこと 誰も完全に安全とか、車にお任せみたいな事は言ってないと思うが 1000km弱しか走ってないけど、モニターの燃費表示はリセット毎に
22km/L、26km/L、28km/Lとか31km/Lを示すが、満タン法では24〜25km/L
だった。どの車でもこんなもんか?
これでも前の2400ccに比べると、驚異の3倍だ。
車格は2段階下がったが、安全装備、視界性、取り回し、燃費を考えると、
車格なんて関係ない。 HVって何週間くらい放置して大丈夫なもんなの?
週末雨が多いと乗らないから月1とかになるから心配
前のガソリン車はそれで充電器買ってたけどHVだと
使えないんだよね ハイブリッド車は充電器使えないんだ。
バッテリー外せば問題ないだろうけどやってられないよね。 >>654
使えないってどこ情報?
救援端子からでも充電できるし
前アクアで補機バッテリーがダメになりかけた時は
後部座席に補機バッテリーあったから座席のカバー外して直接充電器で充電したよ
ボンネット開けずに済んだからこっちの方がやりやすかった >>654
LSのHVだが3週間放置したらエンジンかからなくなったよ
ヤリスクロスもそんな感じかなと思ってる
めんどくさいから普通にブースター使ってる あと、念のためジャンプスターターもアマゾンで買った
まだ使ってないけど
ボンネット開けての救援端子につないてエンジンかけられるし
まえ、駐車場でバッテリー上がった人にハイブリッドだから他に充電できないんですって言っても
嫌な顔された覚えがあるし予備に買った方がいいかもね 乗ってておもしろい車を求めてる奴がヤリクロなんか選ぶか? なんか乗ってて面白くないから買い換えるって奴定期的に沸くな。
同じ奴か?
全然具体的にいわねーし。
NGかな。 新型86BRZは面白そうな車ではある
けどまた当初の安くて楽しいとは離れてしまった >>659
30型プリウスから乗り換えた俺からすると、こんなにキビキビ動いて安定した車は
運転してて楽しくて仕方ない。見通しもいいから運転も楽。 >>653
1000キロ弱で4回も給油したってこと?
5500キロ走って毎回警告出るぐらいまで走って給油して比較してるけど満タン方との誤差は4〜5%ぐらいでかなり正確な方だな
表示29.4で満タン方で28とか >>650
>>651
10年以上前のガソリン車だから燃費向上は間違いないし安全装備も今の車のようようなエアバッグやABS程度しかないものと比べたら隔世の差だからなw
それで十分よ >>664
この安全支援は、若者には無くてもいいかな、ピーピーアラームがうるさいし、まぁジジイが乗るならあった方がいいけど、安全をAIと機械に頼るようなら車に乗らずに免許は返上する選択肢も考えてほしいわな >>660
正直、ヤリクロは乗ってて面白い車ではない、SUVで乗ってて面白い車はそもそもそんなに無いけど、ミニクロスオーバーのジョンクーパーワークスは乗っててフィーリングと加速が非常に良かった、SUVか微妙だけど >>665
若者はピーピーなろうがBGMとしか感じないからOK
探知機もうるさいと思わない >>663
トヨタHV車は、デジタル表示燃費から7%ダウンが満タン法燃費と同じ 俺としたことが・・・いつものキチガイにレスをしてしまうとは・・・ww あたし30代JKだけど人間の判断力なんて全然信用出来ないから警報も操作介入もどんどんして欲しいってマックで喋ってきた ヤリスクロスとそれに関わる車の話以外やめろよ、人格をあーだこーだ言いたいならキチガイスレあるからそっち行け 30型プリウスから乗り換えた俺からすると、こんなにキビキビ動いて安定した車は初めて。
運転してて楽しくて仕方ない。3ナンバーの横幅で居住性は確保しながら、全長4.1m台と全長が
コンパクトだから取り回しもしやすいし、見通しもいいから運転が楽。 >>674
ほんとそれね。同じく30プリウス乗ってたからすげー思う。 全幅
1475 N-BOX
1670 ルーミー
1695 ヤリス ライズ フィット ノート
1735 ヴォクシー
1745 カローラ
1760 プリウス
1765 ヤリスクロス
小さいのに安定感感じるのは幅があるせいか
で、小回りも利くと 燃費、値段、安全装備、縦長ウィンカーのインパクトある顔に一目惚れした。
決めた理由は人それぞれだろうが、オーナースレで御託はいいんだよ
納車楽しみだが、まだまだかかりそうなのが辛いなー 山走ってきなよー
SUVのくせにキビキビ曲がって楽しいよ 乗っいて楽しいかった車は、初代ロードスター(マニュアル)だったなぁ・・・
但し、速いかと言われるとNo!
限界低くて直ぐにケツが流れるわ、テンロクNAだから加速も微妙
でも面白かった変な車(最高の誉め言葉) S13のシルビアも楽しかったよマニュアルで。
でも今は車乗りながらタバコもケータイもナビも彼女も触るとなるとマニュアルは無理ですね。 今日、駐車場にクルマ停めて出かけようとしたらヤリスクロスが来た
ヒュルル〜とハイブリッドっぽい軽やかな音でオレの前を走り抜けたあと、エンジンが掛かった瞬間、ガラガラガラッとディーゼルみたいな凄い音がしてんでビックリした
これが3気筒の特徴かな? >>679
確かに曲がりやすくて気持ちいい。
意外とスイスイ登って思っていたよりパワー不足は感じない。 >>647
面白みはそのときによっていろいろですね
加速感のときもあれば実用性だったり
見た目だったり燃費だったり
最近はとくに先進機能も面白みの大きなファクターです
ただこの車の追従やレーンキープは正直5年前に乗ってたスバルの方が良かったので先進機能としては面白みはないですね
アドバンスドパークは少し面白かったです >>684
エンジンかけた直後はうるさいけど、温まるとそうでもないと思う。前に乗ってたヴェゼルとそんなに変わらない。
他社よりEVで走る割合が多いし簡単にEV走行できるから走っている時は静か。 >>686
確かにレーンキープはあまり良くないかもしれませんね。国産ではスバルが一番だと思いますが、他は似たようなものでは? HV Z FFだけど峠は登りでもパワー不足感じないし、ロール押さえられてるし、車高高いのに低重心な感じで気持ちよく走らせられるね
峠走らせると良くできた車だと再認識させられる 半導体工場の火事でヤリスクロス、ハリアー、RAV4の3車種は被害にあった生産ラインの影響をモロに受けて、納車まで時間がかかっている。とアルファードスレで書かれてたね。 今納車されてる人はいつ頃契したんだろ
半導体のストックが残ってる事を願いたい 3月24日契約のハイブリッドZ FFツートンで
納期11月下旬だった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています