【再販】ランドクルーザー70 Part44【専用】
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2014年に日本で期間限定販売されたGRJ76/79の専用スレです
再販70以外の機種や再再販希望等についてはスレ違いなので、ランドクルーザー70の話題をより広く扱う下記関連スレでお願いします
本家スレ
ランドクルーザー70 Part 55
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602155265/
※前スレ
【再販】ランドクルーザー70 Part43【専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607263437/ 例のユーチューブ動画出してる女の人が300の見積もり動画出してて、ナナマルの下取りが４００万って出てたのが驚きだったな 70と200て人のほとんどは70と300にはしそうだけどな >>949
カテゴリー変えちゃいけなんでしょうか。 >>949
失礼！訂正させてください
いけなんでしょうか＝✖
いけないんでしょうか。 別にその人間が何に乗ってもいいけどホイホイ乗り換える人間は車が新しければ何でもいいんだろうな。
300じゃなくてもRAV4でもハリアーでもいいってことだろう。
オレは30年乗れるかを考えるわ。 >>946
GR-Sが気になるけど高いよね。
納期も長いし、とりあえず７０周年記念パーツでアップグレードしようか悩んでいる。 マイカーとしてディーゼル買ったことないから、電動化になる前に、まだ買える時に300のディーゼルに変えたいとは思うな。 300はすごい車なんだろうけどあのデカい車体はオレは無理
狭い道や駐車場で苦労するのはイヤw >>963
たしかにハンドル切れるから
デカい300だけど多少狭い場所でも不安ないかも >>962
79、意外と路地のすれ違いとかでも楽じゃない？
サイド絶壁だから助手席側を壁にギリ寄せしやすいし、後ろの方が狭いからリアぶつけにくいし。
200とか300は下町の路地に入れる気がしない。 再販は丸目時代の4ナンバーサイズのボディにフェンダーの膨らみとオバフェンが付いてるだけだからミラーtoミラーは狭い
300は幅広の車体にミラーが付いてるからミラーtoミラーは再販76より30cmくらい広いんじゃない >>967
ガソリン代やオイル交換などは個人の使用頻度によって違うから別として
毎年払う自動車税と保険なら３００の方が高い
だけどランクル買う層なら誤差の範囲 70は車検毎年だし維持費的にはそんな変わらないんだろうね
300は税金もエンジンのダウンサイジングで安くなったみたいだし
300気になるけど300は設定されてるから金があればいつでも買えるけど70はもう買えないからなぁ 納期の見えない300で揉めるのもなんだかな
妻はそろそろATに戻したがってるから300推し 1千万近い300を買う人間は自動車税の数万円の差はガタガタ言わないわなw >>976
その発想は捨てた方がいい。金持ちほどケチなんだよ。
ケチだから金が貯まる。ケチという言葉には悪い意味にとらわれがちだが
良い悪い両方の意味でケチなんだよ。 みんな70好きじゃないのか？
新しいものが出たらすぐ欲しくなっちゃうの？
マニュアルの運転楽しいぞ？ 当たったら3年後転売しよっかな？とおもたけどバラ売りだと売れ残りが出そう
倍率？７０％と予想 >>979
再販70は7000台売れたけど国内に残存してるのは半分もないだろう
飽きたら捨てる
普通の人間はそんなものだよ
そろそろ次スレたのむぞ >>982
化粧直しにヘッドライトとグリルは買うよ。
内装は気分転換に木目調のパネルが欲しい。
セットはお得かもしれないけど、７７万出すなら他に使いたい。 >>979
ナナマルは気に入っているよ。
ＭＴが楽しいと言うより、ナナマルの存在自体が面白い。
ミッションなんてＭＴでもＡＴでもどちらでもいいんだけど、ナナマルはＭＴが似合うよね。
ランクルを乗り継いでいるファンとしては３００のＧＲ−Ｓの存在は気になるし欲しい。 >>981 >>982
10月からの単品売りになってから買う
車体番号ガーとか書いてあるけど、お一人様１個限りとか言われないよね 70手放したくない
あるなら増車
でも盗まれるのも怖い
プレミアつけばつくほど狙われるってことだから ハンドルかぁ、再販７６買って直ぐに輸出用の木目革ハンドルに代えたからなぁ
みんな、最初から今もウレタンなの？ >>989
おれはナルディ
だからハンドルは要らない ハンドル、ホイール交換、バンパーは前後黒塗装、してしまったからな…
車両販売当時にこのオプションがあったら付けてたと思うが、今更って感じで… partsfanが更新されなくなって表示価格が７年前のままだから、モノタロウと比較すると大分値上げされてるのね。ヘッドライトハウジングだと税別29900円が35900円になってる。
ヘッドライトは黄変が避けられないから予備は早めに用意しておこうかな。あと5年くらいしたらさらに値上がっている可能性が高いので。 >>987
海外で普通に売ってるし、作業車として使われる車だから狙われないでしょ。300が狙われるわ。 >>989
はい純正のままウレタン。シフトノブもウレタンのまま。
納車から半年くらいは変えよかなーーと思ってたが、慣れてからは今も純正素晴らしいと思ってる
ま基本純正が好きなんだな ウレタンハンドル、ウレタンノブは雑に水拭きできるからいい。革巻きなんかメンテ大変。
ノーメンテだとツルツルテカテカの棒になる。それがいやで革巻きハンドル車には都度グローブはめて乗ってる。 ウレタンの方がツルツルテカテカになるじゃん。ニワカはそこまで乗り続けないか。 ウレタンがネバついてきたからシフトノブはモノタロウのやつ、ステアリングは200のAX前期の革をヤフオクで買って替えた ウレタンハンドルは76除いて最長5年しか維持したことないから知らんかった。加水分解するのか。 加水分解までも楽しんじゃうって感じだな
芳香剤が関係するとかしないとか
俺はまだ大丈夫だけど
ソレもたのしいよね
同じ様なgショックを同じ様に置いといても加水分解は差があるから全くわからんな このスレッドは１０００を超えました。
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