○○|||||||||○○ ジャガー総合　その17

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/12(金) 13:09:53.56

ジャガージャパン
http://www.jaguar.com/jp/ja/

前スレ
○○|||||||||○○ ジャガー総合　その16
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530522576/

丸目オーナーも現行オーナーも脳内エアオーナーもそれぞれの車に敬意を払いましょう.
荒し、煽りは華麗にスルーするのが紳士です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/12(金) 13:10:35.27

およ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/12(金) 13:57:11.13

乙。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/12(金) 16:26:14.48

X100のXKR後期が欲しい！だが高すぎる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/12(金) 18:56:38.87

>>1
おつ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/12(金) 21:04:41.98

ジュリアよくみる。ジャガーセダン全然みない。悲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/12(金) 21:19:08.30

全世界で見ない、英国でも一日一台くらいしか見ない、それも旧モデルばかり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/13(土) 01:14:28.48

https://www.autocar.co.uk/car-video/premium-electric-suv-triple-test-video-review-eqc-vs-i-pace-vs-e-tron-sportback
ジャガー、ベンツ、アウディEV グループテスト
ジャガーEVデビューして3年だが未来的で魅力的なデザイン、アウディ、ベンツは
普通の車を電動化しただけのようなデザイン。
ジャガーの運転の楽しさはピカイチ、ロードノイズやや大きい、回生ブレーキに
癖がある、公称値より電力の減りが早いようだ。
ベンツは電動化したSクラスのようなラグジュアリーフィールがある。バッテリーの持ちもジャガーより優れ
居住性も一番実用的だ。
結論: 運転の楽しさに特化するならジャガー、総合判定ではベンツがほんの少しだけ
リードしている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/13(土) 13:16:34.77

1おつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/14(日) 00:45:30.31

X351の最終モデル（プレミアムラグジュアリー、3LV6スーパーチャージャー）に
乗っているけれど　いいね　内外装の流麗さ
ハンドルを握ると　自然にゆったりと優雅に走ろうって気持ちになる
N/Aの4～5Ｌ並みのトルクがあるから
首都高入口での本線速度並への加速など
何のストレスなくスムーズにエンジンが吹き上がる
陽気が良くなったら様々な制約が緩和されるだろうから
美味しい物と春陽を楽しみに出かけてみたいものだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/14(日) 23:31:11.75

ジャガーに乗ると優雅な気分になるのは何なんだろうね
今後も作り続けて欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/17(水) 15:14:10.28

https://dotup.org/uploda/dotup.org2416755.jpg
99歳のエディンバラ公1か月に及ぶ入院から無事退院されましたが
迎えに来た公用車がBMWとは。現在、王室、政府で使用されているXJも老朽化
に伴い徐々に外国メーカーの車に切り替えざるを得ないのでしょうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/24(水) 23:45:46.73

XJのフルモデルチェンジが見送られたなら、
マイチェンくらい最期の悪足掻きしてみないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/25(木) 11:22:58.41

https://www.autoexpress.co.uk/bentley/353964/bentley-order-books-bulging-after-record-year-despite-covid
コロナ禍にも拘らずベントレー絶好調
今年度のスタートは前年度対比で50%増の受注が入る。
ジャガーEV戦略は高価格のラグジュアリー路線みたいだけどステータスシンボル
としてのネームバリューが失墜したのに上手く行くはずない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/25(木) 21:08:46.08

ジャガーを新車で買わないと分からないけど、

ジャガーはラクシュリーカーだから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/27(土) 00:40:58.78

>>13
XJは2029年末に生産終了。生産ラインは解体。
新車で今でも買えるXJは2020年に届いたもの
V6スーパーチャージャー3000ccは完売
V8スーパーチャージャー5000ccは2台ほど展示車上がりの在庫有り

ｖ８

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/27(土) 18:35:59.81

今日はX350と２回もすれ違ったぞ
最近中古価格こなれてきてまた流行ってるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/28(日) 20:38:03.10

タタがJLRの持分の一部をBMWに売るのではないかという記事が去年出ていた。
このニュース出た頃よりも状況は悪化しているので今は投資銀行を入れて
本格的に身売り先を探しているのではないか？

https://thewire.in/business/tata-jaguar-land-rover-uk-steel-plant-british-government-talks-fail

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/29(月) 02:26:04.36

JLR Went Into Liquidation !
ジャガーランドローバー破産申請
ファイナンシャルタイムスの号外記事が出ても
おかしくない状況だな。
英国政府は融資に難色を示した。MGローバーの
時と同じで国民の血税を赤字の会社には注ぎ込めない。
レンジローバー利益率が高くても他がダメでジャガーの損失補填してもまだ赤字。
ミニみたくミュンヘン本社開発の英国ブランドの
ドイツ車　BMWジャガーとしてブランドが存続出来ればいいけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/30(火) 06:40:05.32

ランドローバーはBMWが買ってくれそうな気がするけど
ジャガーは買ってくれないだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/30(火) 15:06:20.38

ボルボの親会社ジーリーはEVテクノロジーで
ボルボを支援出来るけど、タタはインドではスズキに圧倒的に差を付けられている商業車メインの
会社で技術面でジャガーを支援する事が出来ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/01(木) 16:43:14.46

MC後Fタイプ中古で買おうと思うんだけれど
5年は乗るつもりなので延長保証入れた方がいいかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/01(木) 16:45:59.40

60周年Eタイプ限定発売

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/01(木) 19:29:41.31

スズキに買ってもらえばいいじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/01(木) 23:13:38.47

ケチで有名なスズキの会長は博打なんてしません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/01(木) 23:33:32.39

現行横長ライトのFタイプは球数が少な過ぎる

本当に欲しければ新車オーダーしないと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 12:08:10.03

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/202103NewCarNews.pdf
これじゃスレが過疎るのも納得
もう壊滅的なセールス、1月からの累計でジャガーの前年度対比販売減は外国
メーカーワースト1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 18:20:28.90

今年の始めからコロナの影響で車両やパーツの供給が滞ってるらしい。自分のバンパーも一ヶ月かかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/07(水) 20:56:35.49

コロナの影響があるのはランドローバーや他の欧州メーカーも同じ
販売ベスト3のE-Pace I-Paceはオーストリア製でF-Paceはランドローバーのソリハル
工場製
アルファの売り上げ増の説明が付かない。VWはゴルフの日本仕様の遅れで大幅マイナス
は想定内。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 05:25:17.73

ケータハム日本企業が買収したけど
ジャガー買収の可能性はないかな(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/08(木) 09:23:45.92

毎日100万ポンド (1億5千万円)の赤字を垂れ流す会社を買う余裕のある
日本企業はないよ。自社にSUVのラインナップが少ないホンダならランドローバー
だけ買っても損は無いと思う。昔ディスカバリーをホンダクロスロードとして
自社ブランドで販売してたし。ジープチェロキーを日本で大幅値下げしてメーカーに
品質に関する細かい指示を出し成功させたのもホンダの販売会社

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/10(土) 13:10:24.56

トヨタが乗り出すとの噂

1980年代にXJのシリーズⅢをフルモデルチェンジする際に
外装デザインの最終2案のうち没になった方を買取って
クラウンの寸法に合わせたのが初代アリスト

マークⅡ、マークⅩ　いずれもジャガーの車名
マジェスタは　マジェスティックのもじり

セダンとしての最終型クラウンの外装デザインをXJに倣って６ウインドウ化
内装もXJに倣って、フロントウインドウとダッシュボードの間を１段下げて
弧を描くパネルを設置（XJはここに本木目とJAGUARのロゴがあるけど）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/11(日) 07:42:51.67

ホンダは高級車苦手だから買収すれば一番良縁だと思うけど
ローバー買収断ったくらいだからあり得ないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/11(日) 10:10:05.94

各社次々とEV車を発売してテスラも驚愕の大幅値下げに踏み切った。
2025年まで既存の車種で持ち堪える事が出来ないのは明白
ランドローバーと技術を共有しないで提携先を探してるようだが
誰も手を挙げなかったら十中八九倒産だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/11(日) 10:37:40.20

お前らマイナスの話ばっかりじゃねーか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/11(日) 12:32:50.59

マイナスの話ししてるのは、お前らじゃなくてひとりな。オーナーは倒産したら別の車買うだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/11(日) 13:51:43.89

ネガティブ情報検索が日課の、ベンツ買って幸せになったブレーキホールド君がまた粘着してるだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/11(日) 18:19:30.39

1人じゃない3人はいるよby オートホールド君
I swear
I will tell the truth, whole the truth , nothing but the truth.

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/11(日) 18:58:13.10

X350のエアサスが遂に壊れてしまったのですが、OEM品でも問題ないのでしょうか？
ご存知の方教えてもらえると助かります

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/11(日) 19:42:40.05

>>39
下記のお店に製造元が純正品と同じかどうか訊いてみればどうでしょうか。

https://www.britishparts.co.uk/jaguar-parts-c11/jaguar-x350-xj-2003-2009-c30/steering-suspension-c330/meets-or-exceeds-oem-specifications-t41

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/11(日) 22:57:09.63

情報ありがとうございました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/12(月) 11:22:20.49

>>39
問題は無いですが、乗り心地は異なります
廉価ですが米国メーカーのはやめた方が良いです
純正が一番良いです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/12(月) 17:01:59.36

>>39
純正が一番ですが確か物がもう無いと思いますが。
上の方が言われる様にアメリカ製は避けた方が良いです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/12(月) 20:02:42.12

英国のショップで販売されているのはアメリカ製
なのですか。古いレンジローバーのエアサスを
コイルサスにコンバートするケース多いし
純正が欠品なら社外品でカバーするしか選択
の余地ないでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/13(火) 14:06:42.53

皆様、大変ご親切なアドバイスありがとうございます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/20(火) 12:39:21.82

ジャガー幕張いつオープンするんだ
最初去年10月オープン予定だったのに
売れないからネクステージになるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/24(土) 18:25:00.95

XEって評判どうですか？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/24(土) 19:55:55.51

Fタイプ欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/24(土) 21:02:31.91

格好いいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/25(日) 03:02:26.36

>>39
現在、走行距離何㎞ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/25(日) 03:06:00.27

X358欲しいな～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/25(日) 12:46:27.72

昨日、車の多い都心で、急加速してマフラー音をバチバチ言わせてる船橋ナンバーのFタイプがいた。
都心なので周りにも高級車は多くて、皆おとなしく運転していて、自分が場違いなことに気がついたのかすぐ鳴りを潜めたけど。

そういうのは船橋でやってくれる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/26(月) 17:32:45.16

>>48
いいよFタイプ
俺のはMY2021のP300だけどちょうど良く楽しい
所有欲とても満たされる
駐車場だけ困るけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/26(月) 23:20:22.74

>>53
羨ましい
北海道住みなのでAWD狙いです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/27(火) 09:00:18.34

>53

是非乗り心地の感想お願いします。
某レビューには200キロで限界、とかありましたので
相当固いのか？？どうなのかお教え下さいませ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/27(火) 12:24:18.47

新型F-pace R-dynamic SE P250 注文予約しました！
納車は半年後くらいが目安だそうで、待ち切れないです
試乗もしましたが、内外装かなりかっこよくなってます！
特に運転席まわりはラグジュアリー感かなりいい感じです！
新型待った甲斐がありました！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/28(水) 11:02:40.60

>>55
200km/h以上を出すような無茶な運転はしないので申し訳ないけれどもそこはなんとも…
足回りはこの手の車の中では柔らかめで乗っていて疲れないよ
あくまで140km/hまででの話だけれどね
でもコーナリングは安定してるからちゃんとスポーツカーはしてる
タイヤは純正の35R20です

ちなみにMY17のP380も乗ってたけれど明確に違うね
P300はフロント軽いからレスポンスクイックに感じるし本当に乗っていて疲れない楽な車
車幅の大きさを除けば普段遣いでもストレスフリーといった感じ
完全に遊び用でヤンチャしたいならV6 V8モデルがいいんじゃないかな？
それらと直4は明らかなコンセプトの違いを感じるよ
冷や汗かくようなアドレナリンは出ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/28(水) 11:31:36.71

>57

200km/hでは無くて、「走行距離一回で200キロが限界、腰が痛くなる」
と言うユーザーレポートを見たので、そんなに脚が硬いのか？
と思った次第です。

問題無さそうですね。
カッコイイので欲しかったんです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/28(水) 13:06:44.59

>>58
それは大変失礼しました…
満タン入れて下道8-9km/l
高速だと10-11km/lって感じだよ
高速使っての旅行なら450kmから500kmくらいは走れる
ただし渋滞が無ければw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/28(水) 13:07:53.32

ごめん、聞かれてもいないことを頭おかしいな俺
静かにしてるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/28(水) 14:25:35.40

F type P300のレビュー参考になります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/29(木) 01:26:49.13

>>57
MY17 P380の足回りは硬くて跳ねましたか？

MY21 P300は同感で、しなやかで、乗り心地良いですね。
それでいて適度にストロークが締め上げられている感じ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/29(木) 08:09:57.98

>>62
まったく跳ねないけど突上げ感とロードノイズは大きいです
特に高速巡航時にね
P380は確かに長距離運転疲れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/04/29(木) 09:51:11.28

>>63
ありがとうございます

突き上げとロードノイズが違うんですね

現行が良いのは間違いないですが、
マイチェン前も気になります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/03(月) 07:10:23.47

自分は2018年式のマイチェン前のP300です
「走行距離一回で200キロが限界、腰が痛くなる」
購入前にレンタカーで一日借りたV8、5Lのスポーツシートは、確かに腰が痛くなりました。
ノーマルシートは、そのようなことはないです。（カミさんのプジョーのシートの方がいいですけど・・）
乗り心地に関しては、凄いボディの剛性感を感じながらも悪くは無いと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/03(月) 07:10:59.59

レンタカーのPzeroの20インチは、確かにロードノイズは大きかったです。
自分は18インチCSC2ですが、そこまで五月蠅くは無いですが、
次のタイヤはもう少し静粛性を望むので、FK510に履き替えを検討中です（お値打ちですし）
運動性など総合的に見ればPS4だと思いますが・・。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/03(月) 07:11:46.64

インジニウムエンジンは清水和夫氏も絶賛されておりますが、素晴らしいエンジンだと思います。
またZF8HPは福野礼一郎氏が神ATと言われるほど、切れ味があり滑らかです。
P300は普段のノーマルモードでは少しかったるいですが（V6,V8と比べて）
ダイナミックモードでの走りが本来の走りだと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/03(月) 07:12:28.83

燃費に関しては、当たり前ですが回すとあまりよくないですが、
巡航速度あたりで流して走るとかなり燃費がいいです。
一度高速で、17km/l(500キロ走行）が出ました。
微々たる事だと思いますが、エンジンオイルをニューテックNC-52Eに変えた事が影響したかもしれません。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/03(月) 07:13:07.05

故障はほぼ無いけど、あまり乗らない（月1，2）自分が悪いのですが、バッテリーが少し弱いと思います。
（車検時に交換）関係ないかもしれませんが、もしかすると純正バッテリーvartaが
韓国製かもと思い、今回はドイツ製にしました。
今はたまにパルス充電でサルフェーションを除去し、バッテリーがいい状態で乗るようにしています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/03(月) 07:14:46.44

何回に分けて、長々とすみませんでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/03(月) 08:55:00.13

長くて読めなかった
すまぬ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/04(火) 00:09:58.11

>>65-70
貴重なインプレありがとうございます！

マイチェン前のP300も良さそうですね！

最近、マイチェン前の車体に、
現行のスプリング、ダンパーに交換も良いかも…
安い車高調も良いかも…なんて考えていました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/04(火) 21:01:10.07

X358にボンネットマスコットは邪道ですかね？
x350までは良い感じなんですが358はだいぶスポーティになっているので。、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/04(火) 22:24:18.65

>>67
Ｆタイプがまた欲しくなってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/04(火) 22:42:38.93

またってことは一度乗って手放しだのか
その理由によるんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/07(金) 00:55:37.45

>>75

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/07(金) 00:56:38.29

>>75
以前にも欲しいと思ったことがあっただけだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/07(金) 22:00:33.66

XEのswan song です。

https://www.autocar.jp/post/665942

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/08(土) 22:54:36.51

E-Pace悩んだが購入しました。
当初XE欲しかったのですが思ったより天井低く家族乗りには辛いと思ってたところ一目惚れ。
初ジャガーなのでドキドキモノです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/09(日) 00:30:09.21

いい色買ったな
おめでとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/09(日) 01:21:39.69

>>79
オメ

またジャガー買ってくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 03:20:31.48

https://www.autoexpress.co.uk/news/354979/next-generation-range-rover-sport-get-racy-new-look

ドタキャンで発売中止になった新型XJのために開発されたニュープラットフォーム
をFMC予定のレンスポに使う事になりました。だったら取り敢えずXJも発売して
様子見てもよかったんじゃない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/13(木) 20:06:33.83

all-electric XJっていうのが、まだハードル高いんじゃないか

EVと、エンジンの2本立てじゃぁ赤字が膨らむからダメか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/14(金) 14:52:00.95

inControlのソフトアップデートが降ってきて21Aに更新したが、相変わらず日本のサイトでは何が変わったのかわからん。
海外サイトで調べるのも面白いからいいけどさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/17(月) 22:52:12.03

http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/202104NewCarNews.pdf
ジャガーの日本での販売は前代未聞の凋落ぶりだ。
ランドローバーの1/6程度でアルファに大差つけられフェラーリにも本年度累計
で追い越された。5年前は年間3,000台売れたのに今の進捗ペースだと1,000台に
届かない。2025年まで新車出ないってヤバいよマジで。英本国ではXEをVWゴルフ
の上級グレードXFをアウディA4と同じプライスレンジに大幅値下げして何とか
延命措置をしている。
日本もXEは398万円からXFは440万円ぐらいの思い切った値下げを断行しないと
今年中に輸入販売中止に追い込まれる可能性大。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/19(水) 21:15:45.16

fタイプクーペの1番安いグレード500万くらいで売ってくれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/20(木) 20:49:55.80

>>85

下記リンクの’Sales Volumes'に車種別、国別の売上のExcelがアップされてます。
ランドローバーは新発売のディフェンダーの人気がすごくて年間売上でも前年比7％減
ジャガーは前年比17.1％減で特にE-paceとF-paceの落ち込みが激しい（それぞれ45.9％、39.4%減）。
国別だと中国市場だけ23.4％売上が伸びてるね。

https://www.jaguarlandrover.com/investor-relations

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 02:12:30.38

会計年度でXFが年間一万台も売れないなんて下手するとベントレーコンチネンタル
GTより少ないかも知れない、洒落にならない。
E-Paceが大幅に落ち込んだ原因の一つにボルボXC40の大躍進がある。
非ドイツ車枠のパイの奪い合いで完敗したと言わざるを得ない。
英国市場でも一月からの累計で新車販売トップ10入りしている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 08:22:10.54

>>88

ボルボがジャガーのマーケットを侵食しているのは感じますね。
中国市場がそれほど強くなくて北米と欧州市場中心なのも共通しているし、
上品で控えめな方向性も似ている。
ボルボから先進性と安全性を取るとジャガーになる感じ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 15:39:35.93

ジャガー、車両本体価格の1％相当の月額使用料で最新モデルに乗れる日本初のファイナンス・プログラム導入
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1326093.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/21(金) 19:52:05.71

>>90
これめっちゃお得じゃね？
なんか落とし穴がありそうだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 01:54:00.53

>>89
グラフをよく見ると(incl.JV)ジョイントベンチャー(中国生産分)も含まれると
なっているね。XEの4,341台中3,517台　XFの2,678台中1,712台が中国向けの
現地生産になる。中国人以外ジャガーのセダンを購入してる人は殆ど皆無
と言う事実が判明。英工場閉鎖も仕方なしか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 09:58:16.46

カスタマイズ・シミュレーターについて現行モデル XJの生産は終了しております。ご希望のオプションを組み合わせての、価格シミュレーションは行えません。車両価格は消費税10％を含むメーカー希望小売価格です。実際の価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは販売店にお問い合わせください。

XJ 15台って、この理由だったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 18:42:44.59

メルセデス↑
BMW→
アウディ↓
ボルボ↑

ジャガー( )

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 17:45:14.87

>>90
月6万として4年で300万以下
これで毎年新車にのれるとか安すぎだろ
裏があるとしか思えない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 18:56:10.16

でも月６万だとEペースかXEくらいしか乗れないよね。
Fタイプだと月９万かあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 19:53:53.02

4年はちょっと長いね。
中途解約違約金が無きゃアリかもね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 22:02:36.18

90年代後半にローバージャパンが展開したローバースマートオーナーシップ
でディーラーとユーザーの間で何が起こったか思い出して下さい。
ローバージャパンは解散、既存のディーラーの多くはBMWミニの販売店に
改装。ユーザーとディーラーの間で交わされた契約も不履行になる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/24(月) 12:00:28.27

売れなすぎてディーラー網の維持が危うくなるレベルだから何とか台数捌けさせたいと予想
1年落ちの中古が出続けるからそれ買ってもいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/28(金) 23:51:48.09

100

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/30(日) 12:01:38.47

左ハンドルのXJ乗ってるのを昨日渋谷で見たけど、イギリス車だったら右だよな
ちんたら走ってると思われたくないのか、青信号になったらタイヤ空転させる勢いで逃げるように走っていったけど
到底、XJにはふさわしくない運転だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/30(日) 13:54:44.45

たしかに、イギリス車で左ハンドルはおそらく北米用
日本で乗るならオリジナルの右だよ
ロールス、ベントレー、レンジ、アストン、マクラーレン、ジャガー
これらで左ハンドルは割とダサい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/30(日) 20:40:23.06

ベントレーやレンジは右ハンドルが多いんだけどロールスは圧倒的に左ハンが多い
RR購入層の年齢には右ハンがコンプレックスなんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/30(日) 21:36:43.19

今年度分のF-typeの注文締め切りって
騒音規制のためなんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 14:32:54.59

ジャガーで右バンドルが標準はかなり昔の話。
車体構造からしても左が標準。
Eタイプからアメリカ仕様が多い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/31(月) 15:59:07.18

そうだけど本国と同じ左側通行の日本でどうよって話だろ
別にどっちでもいいと思うけどね

昔は輸入車＝高級＝左ハンがかっこよくてガイシャなのに右ハンは～みたいな風潮があったみたいでそういうのを馬鹿にしたくなる気持ちならわかるよ
北米経由のが安く輸入できるから業者がそういう風潮作ったのかな？知らんけど

そういうのも無くなった今　逆に左ハンだからださいとかも別に思わないですけどね
実際運転しやすいとか安全確認しやすいかとかは別の話としてね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 00:53:52.36

インフラと逆位置のハンドル車が何のペナルティも無く登録できて乗れる日本
は世界的に見て珍しい。そもそも英国や他の英連邦諸国の人は自国で左ハンドル
車に乗るなんて不便かつ危険だと当然のように考えている。
極東ロシア人は経済的に正規の日本車の新車が買えないから中古の右ハンドル
車に乗っているだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 02:58:24.21

左ハンドルは欧米崇拝してる哀れな人
髪染めて目を切開して鼻を伸ばしてる人と同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 16:54:44.23

ジャガーじゃないが
メルセデスも先代Eのカブリオレは左しか扱いがなかったように、一概に左を選ぶ奴は。。。ってことにはならない。

そしてジャガーも古いのはタマがないから、右左選んでられない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 20:33:16.40

どうしても乗りたい車が左の設定しか無ければ仕方なく乗るかもしれないけど、
危ないし不便だし基本的には乗りたくないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/01(火) 20:58:06.17

左ハンドルのダイムラーとかジャガーXJなどはとてもガッカリする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/02(水) 06:21:38.57

ベントレーもロールスもフェラーリも日本から何で左右両ハンドルのオーダーが
来るのか不思議に思ってるよね。製造現場では同じ仕向地に左と右両方作るのは
手間が掛かって混乱を招く。ポルシェは業を煮やして日本向けの左ハンのオーダー
を一年の内1ヶ月だけの期間限定受注生産のみにした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/03(木) 23:43:04.91

NEW JAGUAR E-PACE
［LAUNCH EDITION］
進化した新型E-PACEに、デビュー記念モデルが登場。
価格(消費税込)\8,548,000

NEW JAGUAR E-PACE PHEV LAUNCH EDITION
ジャガー初のプラグインハイブリッド登場を記念した、価値ある限定モデル。
価格(消費税込) \9,334,000
限定20台・先行予約受付中

なんかずいぶん高くないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/04(金) 19:11:54.37

ロールス・ロイスに左ハンドルが多いのはショーファードリブンで使う場合だな。
運転手が後席ドアを開けやすいから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/05(土) 18:53:47.45

助手席の後ろがメイン席なんだが・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/05(土) 22:07:06.73

>>114
イギリスでも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/05(土) 22:07:24.10

途中送信失礼
イギリスでも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/05(土) 22:48:01.54

左ハンドルだとコラムシフトの操作が見えないからとかなんとかいう理由付けを聞いたけどそんなのまで気にするのかな…？と思ったことがあるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 01:24:27.08

https://dotup.org/uploda/dotup.org2495470.jpg.html

ボルボより質感低くて機能も劣り高かったらこう言う結果になる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 01:25:53.73

https://dotup.org/uploda/dotup.org2495470.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 17:32:55.75

>>120

E-paceはレンジローバーイヴォークと同じプラットフォームですけど
四駆の老舗ブランドであるレンジローバーを選ばずあえてE-paceにする
ほどの魅力に乏しく、かつボルボに勝てる部分がないというのであれば
売れないのも納得できる。
今のジャガーの車種全体に言えることですが、他社を差し置いてあえて選ぶ
程の個性がないように思える。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 20:35:33.97

E-PaceはMY21でPTAになったけど、インテリアは上位車種なみにアップグレードしたね。
Pivi Proは大型のやつ、シフトも握り拳のようなやつになってる。
しかし、なぜかブレーキホールドなかった。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 21:19:43.42

>>123
>ブレーキホールドなかった

マジかｗ何かもう宗教的な理由でもあるのかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 23:05:35.47

ああ、ブレーキホールドなんかいらないおじさんが来るぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 23:08:59.65

社内でジャガーとランドローバー部門で確執があるのではないかと思う。
全体ミーティングで販売不振のジャガー経営陣はランドローバーから叱責され
予算配分も少なくコストアップになるブレーキホールドさえ装着出来ない。
ランドローバー側としては共喰いになるからジャガーの質感、装備を充実させないように
しているとしか思えないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 23:45:00.48

丸目4灯にすれば売上回復する期待が持てないのが辛い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/06(日) 23:58:44.85

イギリス人のダメなところが全面に出ているメーカーだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/07(月) 00:03:03.84

XE契約したからスレ見に来たらすごい悲壮感漂ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/07(月) 00:19:31.98

ブランド同士の足の引っ張り合い、確執はブリティッシュレイランド
時代から変わっていない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/07(月) 20:37:01.56

現行のFタイプカッコいいね
ケイマン買ったけど今でも気になる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/07(月) 23:18:34.59

今XE契約した人がいる！
いつ納車予定？

**sage** · 2021/06/08(火) 13:34:33.61

こじるりの赤いXEは単なる広告？それともガチのユーザー？
https://pbs.twimg.com/media/E29l2k5VoAoeSd5?format=jpg&;name=large
https://www.instagram.com/p/CGGw9FPHgU8/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/08(火) 23:10:49.71

これ運転席のウインドウもスモーク貼ってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 02:15:19.78

>>132
こいつ誰？全く知らんがなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 09:29:50.34

ハイハイ面白い面白い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/09(水) 09:32:32.19

>>133
本気で言ってるのなら脳神経外科逝った方がいいぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/10(木) 18:08:01.88

>>130
718と迷って俺は新型Fタイプ買った
ケイマンとすれ違うとあっちもいいなぁと思うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/10(木) 21:12:29.41

マイチェン後のFタイプは本当にカッコいいわ
でも、我が家の財務大臣は許してくれんやろな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/10(木) 22:13:35.48

数年前のカーグラTV見てみたら田辺さんと松任谷さんX350ベタ褒めだったね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/10(木) 23:53:16.25

形はあのまんまがよかったね
今のﾃﾞｨｻﾞｲﾝだとJである必然性を見出しにくくて（´・ω・｀）
ｺﾈｸﾃｯﾄﾞとかの性能はよいのかしら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 01:02:26.21

インフォテイメントは、
718より現行ジャガーの方が新しくて良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 01:09:46.79

ジャガーほしいけど今のジャガーなら国産車並みに故障はないですか？
10年くらい国産車感覚で乗れたらいいなーと。中古で買おうかなと。
関係ないけど先日ジャガー横田見かけた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 01:10:56.17

現行なら壊れないでしょ

故障が心配なら尚更新車にしとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 01:49:56.73

欲しいのはXJの中古で2013年の
新車は高くて買えないです…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 01:56:54.54

2015のXJ乗ってるけど故障無いです。
13年買って10年ノントラブルはきついと思うけど、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 12:23:04.26

10年はさすがに
メルセデスだってBMWだってきつい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 12:42:33.35

日本車だって18年落ちまでノントラブルは無理だよ。予防整備よっぽどやってれば別だけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 17:12:14.35

半年毎に専門家に予防整備的してもらってトラブルを未然に潰しておけば
20年前のジャガーでもノントラブルですよ。これはどんな車でも同じだと思います。
車は消耗品の塊なので何も交換せずにノントラブルはない。
ただ純正の部品の品質が低かったり部品の実装方法がおかしかったりする車は
ないではないので（イタリア車に多い）そういう車は整備してもトラブルが起こりがち。
ジャガーはデンソーの部品を大々的に使い始めた90年代あたりからはそのようなことは
ないと思いますね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 17:30:54.16

どの程度から故障と捉えるかにも依るよね
世の中にはプラグとかブレーキローター・パッドなんかの消耗品の交換が必要になっただけで壊れたって騒ぐ人も居るらしいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 18:05:31.33

マセラティ 3200GTには当時実用化されたばかりの電子制御スロットルボディが装備されているのですが、
これが必ずと言っていいほど壊れてしかもアッセンブリー交換しかできず価格が40万円以上する。
こういうのは流石に壊れやすいと言っていいと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/11(金) 23:58:25.13

外車の修理代てそんなたけーのか！
40万なんて修理代聞いたこともないです…3万円でたけーよ！少しまけてくれ…と頼むのに
外車恐るべし！
それ以上高い修理代はないと信じたいレベルだなもう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 00:04:53.90

音ばっかで全然進んでないもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 00:15:53.73

へらーり456GTAのオートマミッションは600万円って有名だったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 01:22:39.17

>>151
悪いことは言わん修理に100万だす覚悟が無いならXJは辞めとくべし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 01:38:38.20

外車の悪夢を見そうです…
そんなにお金がかかるなんて…BMW3シリーズとかにしようかな…割と新しいのでも100万しないし
3シリーズならカローラ位の金で維持できるかな
でもジャガーのカッコよさはどうしても捨てきれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 01:48:16.09

クラッチ交換４０万でポルシェをあきらめた思い出

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 01:56:58.56

>>155
BMWもムリムリ、外車はとにかく金がかかる部分が多い。ゴミみたいな値段の車を買っても数倍かかることもザラだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 01:58:52.32

消耗品のエアサス一発100万円コース
ジャガーでもベンツでもレンジローバーでも同じ。
ゴム、プラティック部品、電装関係の寿命は国産車の半分だと考えて良い。
その部品の値段がベラボウに高い。
国産車の場合はメーカーの修理マニュアル有料共用サイトが有って例えば
トヨタのディーラーでもホンダ車の修理が容易に可能だが輸入車の場合は
メーカーが情報を基本的にディーラー以外には出さないので高価な診断装置を
導入出来ない街の修理屋はお手上げ。ベンツを得意とする修理工場では当然
設備投資をして診断機器を持っているし、それでも分からない場合は人脈を利用
してヤナセのメカニックに問い合わせをしている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 02:24:40.23

金のこと気にするくらいなら国産乗っとけという話し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 02:44:23.83

>>159
こいつは多分車すら持ってない
Audiスレに粘着するちんかすって奴

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 03:27:26.61

>>160
貧乏人(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 03:33:24.35

>>158
エアサス交換で100万もかからんよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 04:36:09.24

>>161
ちんかす野郎wwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 07:03:21.45

お金がない人が荒れてるみたいだけど、中古をゴミ値で買ったはいいものの維持費で苦しむとか無知の極み。手放した方がいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 07:28:15.70

売ってるんだから買えばいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 08:02:55.94

>>158

ジャガーの場合ある程度古いのはネットに整備マニュアルが転がっている。
部品も本国の業者やJLRに直接頼めば日本の部品商の半額くらい。
診断機も古い車用は安いですね（https://www.britishdiagnostics.co.uk/）
全般に英国車は分厚いDIYの層に支えられているので
古い車を維持していこうとするユーザーに対してSupportiveではある。
ただこれらのサービスは英文なので英語圏と日本でかなり温度差ありますね。
海外のフォーラム見ると結構カジュアルに維持している印象ある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 09:06:46.02

>>163
無理するよりトヨタやホンダが身の丈だったりするよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 12:45:30.57

>>166
上の買いたい人はDIYすらできない子だろうし無理やろねぇ
倒産前のMGゴミ価格で買ってきて乗ってるけど自分で整備してるから維持費は部品代くらいだねw
xjもほしいけど置いとく敷地がたり無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 13:06:18.64

>>168

英国車は会社が潰れてもパーツが供給され続けるところがいいですよね。
今ジャガーブランドの危機ではありますがそれほど心配してないです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 14:11:45.94

英国人も含めて普通の人は車のDIY修理なんてしないよ。そんな事でマウンティングされてもね。
90年代のMGローバー車なんてホンダエンジンモデル以外は絶滅危惧種だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 14:28:31.01

>>167
ここのスレから変なのが紛れ込んで来たから仕返しに茶化しに来たんだが？

IDから遡ってみろよ

して、二流の最下層の貧民だがトヨタ、ホンダは買わねーし、興味も無いなwwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 15:45:26.36

>>155
最低でも修理代100万円は余裕ないと輸入車は無理
昔BMW3クーペ買ったけど、3年落ちの高年式車なのに60万円かかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 17:09:46.99

>>170
貴方が無知なのはわかった、バックヤードビルダーの土壌があるから多くの人が自分たちで整備しているし中には部品作っちゃうようなマニアもいる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/12(土) 19:00:25.83

現行のＦなら故障はほどんないらしい
ベンツの方が故障多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 00:20:18.66

>>173
大英帝国オタクの帝国だから
Kシリーズは構造的に欠陥エンジンなのに
それを愛出る人が少数ながらいるというだけ。
ローバー車を買ったごく普通の一般大衆は
エンジンがブローして経済的な修理が不能になった時点でスクラップにしてるよ。
MGFなんてBやミニのようにMotor
Heritage Centreでボディシェルが再生産される歴史的価値のあるクラシックカーじゃない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 03:05:11.90

２００万台で買えるXEは先代のCとか3に比べてヤバ目の故障はどうですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 06:55:59.88

どのメーカーも乗ったことないけど5年程度次期愛車を
検討した結果、次はメルセデスにするぜ。
感覚的にディーゼルよりガソリン車のほうが維持費が少ないイメージ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 08:28:11.24

>>176
XE20D 1年落ち7500kmの認定中古買って
買って15ヶ月で距離今2.5万km入院する故障は無いよ
1回エンジン掛からなくて保証でバッテリー取り替えて貰った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 08:32:28.07

>>175
ヘリテージ価値なんてジャガーすらEタイプくらいじゃあないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 10:43:23.60

>>176
すげー
そんな安くなってんの！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/13(日) 22:23:40.02

こんな良スレがあったとは...
自分、X351の斜め横から見た美しいシルエットに一目惚れして2年前に2014年式のXJを購入しました。
4ドアクーペ系のスタイルは他にもA7、パナメーラ、8シリーズグランクーペなどありますが、
直線美と曲線美が上手く融合されてるデザインに惚れてジャガーに決めました。
ダブルJのヘッドライトや、後席空間の広さを期待してオートバイオクラフィーがほしくてたまりませんが、お金も在庫も無いんで我慢します笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 01:22:48.15

真偽の程は定かでは無いがヤナセの営業担当が言ってたけどジャガーや他のメーカーに
浮気したお客さんも最終的にはベンツに戻って来るそうだ。
自分もジャガーや他メーカーの車乗ったけどベンツは最高級の無印良品カー
だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 03:07:30.07

ブランドの威力は絶大なので無印とは言わないでしょ
無機質良品と言うなら同意するけどね
因みに俺は真逆
浮気でベンツにしてもうベンツはいいやって感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 03:31:46.68

>>183
むかーしむかしW124に乗せてもらって似たようなこと思った
高級車というより高質車なんだなと
ｼﾞｬｸﾞﾜｧとは対称的かもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 09:24:18.69

>>180
初期型過走行なら１００万台です
>>178
ほうほういいですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 15:26:33.24

俺は逆にヤナセで買ったメルセデス・ベンツから
ジャガーに乗り替えた
メルセデスに戻る気にはならないね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 16:02:14.52

現行のXJロングホイールベースに乗ってる人居ませんか？
後部座席の空間ってSロングやA8L、7シリーズと比較してどんな感じか知りたいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 18:27:32.71

他メーカーに取り替えた客がベンツに戻って来る理由
1.ヤナセのネットワーク網と顧客サービスのレベルの高さ、他の輸入車販売店
のレベルは玉石混交

2.車道楽に飽きた、疲れたのでベンツにして暫く車の事は忘れたい。
運転嫌いの人にはベンツ一押し「お前下手だから俺が代わりに運転してやる」
と車に言われているようなドライブフィールがある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 19:28:03.70

Ｆの注目度はベンツの比じゃないね
みんなからスパーカー買ったのかと言われる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/14(月) 19:44:18.23

現行のFタイプSVRの中古欲しいけど非力のP300しかカーセンサーに無いな〜
Fタイプのレブ当てした時の咆哮って、獲物に飛びかかるジャガーの雄叫びそのものでめっちゃカッコいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/15(火) 16:17:38.04

今更気づいたけどスレタイの記号はジャガーの丸目4灯かよwwwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/15(火) 16:51:49.18

ジャガー東京からBCJapanってとこに事業継承するっていう手紙がきた。
どうなっちゃうのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/15(火) 18:51:10.29

ウチにも来たけど、結局、会社の場所も組織も変わらないみたい。
BCJapanのBCって何の略号？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/15(火) 19:58:05.56

british carと予想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/15(火) 20:44:56.18

そうなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/15(火) 22:05:18.57

ジャガー東京は事業が継続できなくて事業譲渡するのではないかな。
債務超過の悲惨な決算になっている。まあ車が売れないので仕方ない。

https://catr.jp/settlements/b9b56/196204

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/16(水) 01:52:07.31

4年先まで新車が出ないからこれからずっと右肩下り
英自動車メディアのコラムでもディーラーが保たないと危惧してたけど
現実になった。方針変更で起死回生の新型車早期投入したとしても
販売店が無ければ売れるモノも売れない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/16(水) 08:34:53.35

>>191
初スレの時は丸目全盛期だったからね。
今でも旧XJやSタイプ見るけどやっぱり優雅だね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/16(水) 11:13:18.69

こういう状況に入ると（ディーラーが不安定）もう今後日本では全く売れなくなる
だろうね＝時間の問題で完全撤退
それなりに売れてたし（SUVは本当によく見掛ける）デザインも悪くないのに残念

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/06/16(水) 11:39:48.57

頼むからお金貯まるまではXJオートバイオグラフィーの在庫日本で確保してて欲しい...
どうしてもXJLに乗りたいんだおおおお！！！！！