【三流】くるまのニュース【クルマ記事】
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このレベルの記事しか書かせてもらえないライターさんなのよ。
同情してやってあげて。 じゃなくて、そもそもこのwebが存在してることがあかんだろが! 「ホンダが軽自動車から撤退」とかデマ飛ばして続けているのが「マガジンX」神領(63才) そういやマガジン×なんて雑誌もあったな。
ネットの方が速いから存在価値無いよな。 スズキのEV戦略、あくまでイメージ図のはずだけどこんな車が出る!と大騒ぎしてるのはやはり「くるまのニュース」だけだな >>188の記事のコメントより
バカ発見
↓
ゆきぐに 2023.3.12 8:06
「自分はセダンタイプのアルトに乗ってる時、天井が低くて窮屈で、
そこからワゴンR、ハイトワゴン系にのってからというもの
ハイトワゴンの広々とした空間と
視界の広さ、見やすい為の運転のしやすさ
タッパの広さ、自転車さえつめるという利点が気に入ってしまったので
セダン車には魅力を感じません。。
外車ならJeepとか
RV,SUVなどのタフガイな車の方が
利点があり、好きです」
ゆきぐに 2023.3.12 8:08
「自分もハイトワゴンに乗ってからは
快適さに満足してるので
わざわざセダン系には乗りたくないですね」 トヨタ小型SUV「C-HR」生産終了! 2023年7月で6年半の歴史に幕 公式サイトで告知へ
https://kuruma-news.jp/post/624546 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%82%B0
”株式会社メディア・ヴァーグ(mediavague Co.,Ltd. )は、2011年に設立されたネット広告コンサルティング企業。
ネット広告に特化し、ネット広告の提供、および宣伝、イベントなどに関するコンサルティングを行っている。
主に「くるまのニュース」や「マグミクス」などを筆頭とした自社オリジナルウェブコンテンツにおいて、ミスリードを誘う
タイトルを付けた記事を多数投稿し、広告収入を稼いでいる。”
↑
ワラタwwwww くるまのニュースはまるでネット版の赤新聞みたいなもの 詐欺タイトルみたいなの多過ぎ
でもそれでアクセス稼いだから味占めてるんかな? 新型◯◯デビュー!オシャ顔!!ギラ顔!!!ネットの意見は????尼で発売(こっそり) >>193
ホント詐欺タイトルだらけだよな
いちいちyahooニュースに上がってくるのがイラつく
大半のタイトルが「~○○とは?」とかなってるけど、本文では一切触れられてないしな >>191
いつの間にかウィキが更新されていたぞ
更新後
↓
”ネコ・パブリッシング(現:カルチュア・エンタテインメント)や小学館クリエイティブで営業やマーケティングを担当した浦山利史が
2011年4月18日に設立。浦山自身が乗り物を趣味としていたこともあり、「くるまのニュース」「乗りものニュース」「Merkmal」など、
乗り物に関する分野のコンテンツを多く手がける。
企業理念は「メディア運営に新しい波を作り出し、新たなメディアのあり方を創造する」。「コンテンツの質とユーザーへのリーチ力」を
重視しており、記事は独自取材を基本としつつ外部ライターによる記事を交えた構成としている。一方で、ページビュー数を非常に
重視しており、各サイトのページビュー数の記録更新ごとにニュースリリースを発表している。
ウェブメディアの運営以外には、ウェブメディアのコンサルティングなども業務として手がけている。” 車内に備わる「謎の三角ボタン」どんな意味
クルマに付いている「謎の小型ミラー」なんの意味
車にくっついてる「謎の棒」は何!?
下らなさすぎ >>191 >>198
>主に「くるまのニュース」や「マグミクス」などを筆頭とした自社オリジナルウェブコンテンツ
>において、ミスリードを誘うタイトルを付けた記事を多数投稿し、広告収入を稼いでいる。
>一方で、ページビュー数を非常に重視しており、各サイトのページビュー数の記録更新ごとに
>ニュースリリースを発表している。
その結果
↓↓↓
『くるまのニュース』が月間PVで4億2200万PV超を記録! 2023年6月に過去最高PVを更新
https://www.nikkan.co.jp/releases/view/158644
ある意味凄いな この手のサイト、本当に今の事情を知っているのかと思う記事もある。
このサイトじゃないが、バイクの始動方式の記事があったのだけど、
単にセルスタートとキックスタートの比較しか書いてない。
今のバイクはクルマのスマートキーシステムみたいにセルモータのボタンを
ワンプッシュするだけで始動プロセス完了ってのがあるが、
それに一切触れることができていない。 >>203
そのサイトって
【バイクのニュース】とか【乗り物ニュース】だったりして?
いずれも(株)メディア・ヴァーグ 記事を開くと、中国版・インドネシア版の新型情報ばかり 最近は「車についてる謎の○○とは?」とかいうタイトルで釣りしてる
タイトルからしてあまりにも無知すぎるから、マウントコメント書きたくてしょうがないヤフコメ民が入れ食い状態 くるまのニュースって同じネタ何回書いたら気が済むねん? 謎の〇〇
と
日本国外の情報
と
同じ内容の記事を使い回しする
これが「くるまのニュース」のアイデンティティー >>219
もう夏休み終わりですよ
宿題終わったかな? 4ケタを超えると単位やらが滅茶苦茶になるヤツいるよな メディアヴァーグの社員紹介を見たら、SEO対策とアフィサイト製作を頑張ってます!ってのがあった。
つまり取材は二の次のコタツ記事ライターみたいなのが生業なんだろうね。 >>225
ネット上に転がってる情報を編集して載せてるみたいなもんか
あと以前に載せた記事をちょっといじって再投稿してるのもざらやし なんか陰キャ臭がする見出しなんだよなぁ
「タフ顔ゴツ盛オシャ内装マシマシ!スペシャル仕様SUV発売!(尼)」とか
ベストカーはそのあたり陽キャで振り切ってるよな
「うおおマジか?超SUVでもこれならゲットできるぜ!サルでも分かる近未来!」
という感じ トップギアってのは直結段のことだよな。
それよりもハイギアードな段に手動のみで変速する段がオーバートップ。
自動または半自動で変速する段がオーバードライブ。
それとODスイッチがなぜ「なくなったか」ではなく「なぜあったか」で
論じていないところがダメ記事。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています