【TOYOTA】次期86/BRZ part13【SUBARU】

2021/03/04(木) 08:33:25.82

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
【TOYOTA】次期86/BRZ part12【SUBARU】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612862004/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2021/04/05(月) 14:32:17.35

この車に535はないわ

2021/04/05(月) 14:32:21.20

>>879
これは流石に間違ってるだろ

2021/04/05(月) 14:33:20.21

日本でBRZ出ないとか言ってたガイジさっさと首吊って死んどけ

2021/04/05(月) 14:33:42.79

新型めっちゃいいじゃんと思ったらクソ高くて草
流石に400万円台にはしてくれないか…

2021/04/05(月) 14:34:31.02

日本人は貧乏になったよね

2021/04/05(月) 14:36:52.49

535万ってｗ何かの間違いなのでは？

2021/04/05(月) 14:38:03.06

>>888
3と5が逆だと納得なんだけどねｗ
スープラの2Lより上の位置付けなら妥当な価格設定なのかも

2021/04/05(月) 14:38:20.33

もし535万円がマジなら現行86の中古価格跳ね上がるなｗ

2021/04/05(月) 14:38:52.19

355の間違いじゃないの？
それともGR86とBRZで価格変えてくるってこと？

2021/04/05(月) 14:40:42.52

車の内容的に誤植でしょｗ

2021/04/05(月) 14:43:54.75

でもまぁそこら中アルミパネルになってるしそっち路線に走った証だね

2021/04/05(月) 14:45:24.66

ずんパチ

2021/04/05(月) 14:46:18.05

GR86はGRヤリスみたいな特殊な仕様で高いだけだと思う
普通の86も出るのでは

2021/04/05(月) 14:46:38.31

86の方がいいけど、なんかどっちもデブに見える
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1315/951/t001_o.jpg

2021/04/05(月) 14:48:18.16

スイスポにしようかな…

2021/04/05(月) 14:48:20.75

まなぶ動画だと実際に試乗しているね

86がキビキビBRZがスタビリティ重視
でスロット特性が違うみたい
86がハイスロットルでBRZがリニア重視

2021/04/05(月) 14:48:36.71

まだ動画みれてないけど、GR86にiMTつくんけ？

2021/04/05(月) 14:50:02.64

確かにずんぐりむっくりしてる感
ボンネットが膨らんでるように見えるからか

2021/04/05(月) 14:50:29.75

>>862
逆に言えば今出しちゃえば自動ブレーキなしでも今後売り続けられるのかな

2021/04/05(月) 14:51:16.76

車高下げればかっこいいよ

2021/04/05(月) 14:51:17.90

ヘッドライトがレクサスRCのダサいバージョンだなwww

離れ目だし(笑)

2021/04/05(月) 14:53:34.34

アメリカン風味がある感じ
それは良いけどギア比ちゃんとしてくれるんかな？
前期の3.7＆4.1ファイナルがかったるくて
後期の4.3だと1速2速近すぎてあかんやつ

2021/04/05(月) 14:53:36.67

白ってあまり好きなボディ色ではないんだけど、今回のGR86の白はいい感じに見える
ホイールやドアミラーの黒との相乗効果かな

2021/04/05(月) 14:55:07.38

ボンネットが全然低くない

2021/04/05(月) 14:56:50.59

見た目より真ん中は低いと思うが
サイドはストラットなんだから諦めろ

2021/04/05(月) 14:57:32.00

>>879
えっ、まじで
500万用意したがまさか車両代金にもならないのか

2021/04/05(月) 14:57:33.77

お尻が好きすぎる

2021/04/05(月) 14:57:35.46

後期が値上がるな

2021/04/05(月) 14:59:16.85

500なわけがない。
そんな値段ならGRヤリス買うわ

2021/04/05(月) 15:00:42.22

現行型の0/100km加速タイムが6.8～7.4秒で新型が6.3秒

現行の6.8秒はトヨタ公式発表らしいが実測が170PS前後なので7.4秒が正確かも。新型も実測は200かもしれないが6.3秒なら体感で誰でも実感出来る差だろうね

後気になる点はボディ剛性アップで乗り心地がどれくらい改善されているだろうか?

2021/04/05(月) 15:03:42.67

大体ワングレードな訳ないだろ
3グレード+ワンメイク仕様で250～350じゃないか

2021/04/05(月) 15:03:56.95

>>915
何で車選んでんだ？普通の人は駆動方式違ったら競合しないと思うんだが

2021/04/05(月) 15:05:41.88

他人の車選びに口を出すのは野暮ってもんだぜ

2021/04/05(月) 15:05:57.28

500万オーバーだと流石にz35余裕で届きそうw

2021/04/05(月) 15:06:22.51

>>916
シャシダイで計測した値を実測って言うのはどうかと思うけどな
シャシダイ計測○馬力って言うべきだとすればおもうわ

2021/04/05(月) 15:06:24.15

お前はヤリスとアルファードが競合すんのか？

2021/04/05(月) 15:07:38.12

たけぇと思うんならヤリス買えばいいけど

2021/04/05(月) 15:08:30.76

アイサイトは要らんけど、MTでもプリクラぐらいは付けたらいいのに
個人的には別に無いなら無いでもいいが、コーポレートイメージを牽引するクルマで、規制適用滑り込みセーフみたいなことすると、会社自体の姿勢を疑われる

2021/04/05(月) 15:11:04.17

おっさんには理解出来ないがGRヤリスとシビックTypeRと86/BRZ辺りを競合すると思ってる若い衆は結構多そうやね
速けりゃスポーツカーなんだろな、きっと

2021/04/05(月) 15:11:30.16

マイナーチェンジ程度でも形式は変わらないから
MTは自動ブレーキなしのままずっと売り続けるってことでしょ？これ

2021/04/05(月) 15:12:16.66

>>903
iMTはないっぽい

2021/04/05(月) 15:13:41.04

おっさんだけど理解出来るよ
色々な駆動形式、ボディ形状のスポーティなクルマに乗ってきて、次はどれにしようか、というだけの話だし

2021/04/05(月) 15:14:37.71

そうね　若い世代としてはこうして出てきた新しいクルマが旧世代の凝り固まった考え方の拠り所にされるのは哀しいわ

2021/04/05(月) 15:15:45.01

ゼロヒャク6.3秒ならS2000と同等だな

2021/04/05(月) 15:17:21.09

安くて速い車欲しいならGRヤリス買った方が間違いない
そこに居住性とかいうならWRX待った方がいい
86は非力でもFRが良くて自分好みにいじってこそ良さが出てくる車

2021/04/05(月) 15:18:17.92

他のニュースサイトとかではまだ価格は未発表と言ってるから
完全に記載ミスだな

仮に535万のがあるとしたら、GRMNかね

2021/04/05(月) 15:18:45.29

GRMNはそんなに安くないすまん

2021/04/05(月) 15:21:06.26

>>926
そうなりますね

2021/04/05(月) 15:25:06.81

スピーカーからエンジン音みたいなの出してるのかな
やめてほしい

2021/04/05(月) 15:25:12.05

ノブレッセがくわしく配信してたね

2021/04/05(月) 15:26:19.09

試乗動画見たけどいい音だね
車もいい出来だわ
中古価格下がると思う

2021/04/05(月) 15:27:12.42

200万円以内でしびれるようなFRって出来ませんかね。
ビンボー人には300万はキツイ

2021/04/05(月) 15:28:03.06

>>938
中古の86買って漏電させれば

2021/04/05(月) 15:28:46.70

>>939
それはしびれるなー

2021/04/05(月) 15:30:39.03

500万越えるならヤリスとかスープラ買うわｗ

2021/04/05(月) 15:30:45.34

>>938
頑張って稼ごう

2021/04/05(月) 15:36:17.46

86のアクセルを少し踏むと車が飛び出してパワーを感じさせる設定は数十年前からトヨタがやっていることであきれた。

2021/04/05(月) 15:36:20.66

値段UPは仕方ないとはいえなんとか300万円代ぐらいに抑えないとGRヤリスに食われるだろうな

2021/04/05(月) 15:38:02.37

スイスポでええわ
200まんでかえて
アシストつくし

2021/04/05(月) 15:38:04.02

受注生産でも年間50台でもいいから造り続けて欲しいクルマ

2021/04/05(月) 15:38:22.64

食われねぇってば

2021/04/05(月) 15:42:25.53

藤島知子のレビューが細かいところまで見れる

2021/04/05(月) 15:43:05.23

たけえええええええ

2021/04/05(月) 15:43:58.39

>>945
どうぞどうぞ

2021/04/05(月) 15:46:54.11

>>929
あっそ

2021/04/05(月) 15:48:12.48

86は最上級モデルでも500万円弱で出す車でしょ

2021/04/05(月) 15:49:12.59

車体535万だったら支払い600万近いよな、ウッソやろ

2021/04/05(月) 15:50:00.88

250-300万円のクルマだったのにね

2021/04/05(月) 15:51:32.50

BRZ買うならATでもいいよね

2021/04/05(月) 15:52:30.07

>>840
こんな車買えないとかどんな人生歩んできたんだ？

2021/04/05(月) 15:53:04.25

価格もこうやって間違えた噂が広がっていくのだから、誤植はさっさと直してほしいわ。

もう気付いているだろうに何やってんだか。

2021/04/05(月) 15:56:35.71

初代は200万以下で買えるスポーツカーがコンセプトじゃなかったっけ

2021/04/05(月) 15:57:20.78

535万はさすがに買うの諦めるわ、
メインカーでもないのにそこまでの金は出せない

2021/04/05(月) 15:57:25.11

誤植なの？ソースは？

2021/04/05(月) 16:00:45.10

価格は未発表だよ

2021/04/05(月) 16:01:43.75

藤トモの雰囲気がエロい

2021/04/05(月) 16:03:02.83

諸元貼っとくね
https://news.yahoo.co.jp/articles/b28f4fbb74af3f8ed3fdf2bbcb4662b1bd032411

2021/04/05(月) 16:06:09.05

パンパーはGR86のが好みだけど、ヘッドライトや車体色ドアミラーはBRZの方がいいなぁ
あと86のカーペットは赤がデフォルトなのかね？それはチョットいやーん
走りはどのくらい差別化されて来るか楽しみ

2021/04/05(月) 16:10:36.42

86のドアの内側は赤も選べる

2021/04/05(月) 16:10:52.18

500万はどう考えても間違いだろう

2021/04/05(月) 16:12:11.27

500ってZの値段だろ

2021/04/05(月) 16:13:03.51

>>967
Zは600万

2021/04/05(月) 16:13:06.52

藤島レビュー見てきた。足先がフロントシートの下に入るよう改良されたかはちょっと不明。
フロントシートの肩に前に倒す機構が付いた。86はドア内張とカーペットが赤い。

河口インプレだと86はリアすべりやすくBRZはソフトで粘るということだった。
これは現行と一緒だね。

2021/04/05(月) 16:13:30.47

GRなら有りえるんじゃねぇの

2021/04/05(月) 16:13:48.25

>>957
直らないってことは本当なんじゃないの？

2021/04/05(月) 16:15:19.10

https://carbuzz.com/cars/subaru/brz/2022
北米BRZの希望小売価格が31,000ドルって事は日本だと340万位じゃないか

2021/04/05(月) 16:15:47.13

このままサーキット走れるなら買ってもいいな。
糞Zはサーキットでトラブル出まくって
200万追加だったらなぁ。

2021/04/05(月) 16:16:14.05

それBRZやんけ金ないやつはBRZ買ってねってことやろ

2021/04/05(月) 16:18:06.39

>>972
じゃあ、355万の誤植かもな。

2021/04/05(月) 16:18:33.51

Zの劣化版
醜くなったなｗ

2021/04/05(月) 16:19:43.93

スバルのPDFには「手の届く価格帯はキープする」とある

2021/04/05(月) 16:21:20.34

>>972
31,000ドルの車は日本では400万円くらいが相場

2021/04/05(月) 16:21:21.96

いくらGRとはいえ浮動式キャリパーを装備するような車に500はありえんと思うぞ。先代もGRは対抗式だし。

2021/04/05(月) 16:28:38.83

ボディ形状かわってないしエンジン替えて足廻りいじってフェイスリフトしただけ？

2021/04/05(月) 16:31:10.37

>>980
トピックとしてはアイサイトじゃね
あとタイヤサイズがワンランク上がった
ホイールベースが少し伸びた

2021/04/05(月) 16:34:10.12

素直に欲しい

2021/04/05(月) 16:35:25.01

ねーｗ

2021/04/05(月) 16:39:01.90

ギヤ比とファイナルは？試乗動画で音だけだと現行と対して変わらん感じ
GRパーツから強化4速も出てるし
tl70ちょっと強化しただけか、、カラーもそのままか

2021/04/05(月) 16:41:50.42

トルク容量耐久性気にする人はATを選ぶか大金かけてzのミッション移植じゃね
アイシンの6速は期待しちゃダメっしょ

2021/04/05(月) 16:43:13.53

3月14日　TOYOTA GAZOO Racing ラリーチャレンジカップ in 安芸高田

GRヤリス　MORIZO（豊田章男）/勝又義信組
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1312/434/020_o.jpg
GR86　117号車　早川茂（トヨタ副会長・経団連副会長）/山内理恵子組
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1312/434/022_o.jpg
GR86　118号車　大森文彦/山本正裕組

モリゾウ選手にGRヤリスでラリー参戦する理由を聞いてみた副会長の早川茂氏も86で参戦中
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1312434.html