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【TOYOTA】次期86/BRZ part13【SUBARU】
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0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 55c3-jGsw)
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2021/04/02(金) 23:28:02.01ID:qnlU4mmG0
早く出る方買うかな、、
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-kjVL)
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2021/04/03(土) 00:25:39.04ID:RaRKlza50
>>676
バカだな。
無保険の奴って基本逃げようとするから会社に乗り込んで上司ごと〆るんだよ、知らないの？ｗ
会社もそういうの迷惑だから家族への連絡を要求したら速攻で親呼び出してバトンタッチするんだけど

だから仕事辞めても構わないようなショボい職についてる任意無加入者が
一番たちが悪いことになるから刑事事件に持ち込んで示談したくなるように持っていくんじゃないか
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb55-0pr0)
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2021/04/03(土) 00:30:21.31ID:xyyPzjwC0
車3台で年間の任意保険が50万ってエアプ？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-kjVL)
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2021/04/03(土) 00:39:45.42ID:RaRKlza50
「御社の社員は任意無加入の事故の責任や補償から逃げ、当方は身体に傷を負ったまま放置されている。
現在刑事告訴を希望し警察と話し合い中である。
御社の社員に対する教育と管理、また、社会的、道義的責任に関し、上司の方を交え話をお願いしたい」

知り合いの分入れて３回、これで断られたことないけどな
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 55c3-jGsw)
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2021/04/03(土) 01:18:19.41ID:XhPH+5BV0
>>694
多分貴方の思ってる4倍くらい高い車だからだよ
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e554-xfeT)
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2021/04/03(土) 03:09:21.56ID:xhwH25hd0
>>559
やせ我慢乙w
素直になろうよW
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e554-xfeT)
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2021/04/03(土) 03:23:31.59ID:xhwH25hd0
>>680
最小回転半径が5m以下になってくれるといいんだけど
小回りきかないところが欠点だよなぁ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e554-xfeT)
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2021/04/03(土) 03:46:48.49ID:xhwH25hd0
>>659
4/5が待ち遠しいなぁ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a39e-xfeT)
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2021/04/03(土) 05:53:08.88ID:hO+kUa5X0
4/5は株取引が終わった15時から？
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 55c3-jGsw)
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2021/04/03(土) 08:52:06.11ID:XhPH+5BV0
>>703
貧乏人乙ww
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 55c3-jGsw)
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2021/04/03(土) 11:07:29.71ID:XhPH+5BV0
>>712
同じだわ、
車両料率17だと車両保険が高いから仕方ないんだよねw
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5547-tABC)
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2021/04/03(土) 19:36:00.38ID:aZo2rvt20
>>716
>>718
問題はまともな会社に勤めてない場合じゃね
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4bb0-kjVL)
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2021/04/03(土) 19:41:53.47ID:RaRKlza50
>>719
だからそう言ってるだろ
普通に勤めてるくせに任意無加入で事故起こすアホは破滅するまで追い詰めて構わんということ
そして任意未加入で事故ったカスを追い詰める、社会的に責任取らす方法は沢山あるって事だよ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 1b52-rs1Z)
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2021/04/04(日) 17:14:33.61ID:GxoxViCS00404
新型になってもクラッチのミートポイントは手前すぎのままなんだろうな。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 837d-lQ1w)
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2021/04/04(日) 17:28:18.07ID:mZWwMtEx00404
>>734
自分好みの位置に調整して対応して下さいね。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 1b52-rs1Z)
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2021/04/04(日) 17:37:16.35ID:GxoxViCS00404
>>735
ディーラー(スバル)に頼んだら、技術的にできないって言われたんですよ。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 0H51-giyE)
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2021/04/04(日) 18:03:10.95ID:3nU5F8TJH0404
>>736
工場出荷時の状態なら、ミートポイントを奥にする余地は残ってるはずだよ。

奥にしすぎるとクラッチディスクが摩耗しやすくなる。
ディーラーからすれば摩耗したら保証で直せと言われるのがオチなのでやりたくない。っていう可能性はあるかも。
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 1b52-rs1Z)
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2021/04/04(日) 18:20:53.18ID:GxoxViCS00404
>>742

> >>736
> 工場出荷時の状態なら、ミートポイントを奥にする余地は残ってるはずだよ。
>
> 奥にしすぎるとクラッチディスクが摩耗しやすくなる。
> ディーラーからすれば摩耗したら保証で直せと言われるのがオチなのでやりたくない。っていう可能性はあるかも。

なるほど。
今までトヨタ、ニッサンのMT所有してきたけど、それに比べてBRZはミートポイントが手前すぎるんだよなあ。スバル車はこんなもん？
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 83b2-HP0Q)
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2021/04/04(日) 19:22:19.16ID:t7ypctFr00404
>>734
うちのBRZアプライドHは
奥過ぎるくらいで繋がるけど
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 4bd0-kjVL)
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2021/04/04(日) 19:31:58.64ID:k2HQox3N00404
>>744
好みと慣れの部分もあるけど
ちょっと踏んでクラッチ切れた方が楽じゃないか？
奥まで踏み込まないで済むしクラッチ蹴りしたって一瞬反応が速いだろ
クラッチ切れるのが奥の方だと、なんとなく半クラを長く使ってしまう・・・気がする
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 83b2-HP0Q)
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2021/04/04(日) 21:30:02.64ID:t7ypctFr00404
>>747
奥過ぎる場合、「疲れてダルいなあ〜」って運転してたら、切りきれてないで軽くガリッとなる
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sp01-XY2R)
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2021/04/04(日) 21:50:07.35ID:Ci2sMK7+p0404
明日は流石にスレ消費が早いんだろうな
アンチや冷やかし含めて色々と楽しくなるといいな！
カッコ悪い→好みの問題です、排気量アップとか無いワー→現行型をどうぞ、Zの方が/NDの方が→そちらをご購入ください
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H51-giyE)
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2021/04/04(日) 22:19:59.16ID:3nU5F8TJH
>>744
スイフトも手前で繋がるって聞いた覚えがある。

クラッチはスパッと繋いだ方が摩耗が少ない。
人間工学的にはミートポイントが手前にあるほどスパッと繋がることになる。
ミートポイントが手前にあるのは、メーカーやディーラーのアフターコスト改善のためにわざとそうしてるんじゃないかと思ってる。

思い出したけど86のノーマルのミートポイントは手前すぎて最初乗りながらキレそうになったなぁ。
クラッチ切れてからの踏みしろも無駄にありすぎで、半クラで太もも持ち上げて固定しなくちゃいけないからとにかく疲れた。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 837d-lQ1w)
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2021/04/05(月) 10:17:14.12ID:kBXi2ZQ70
>>761
調整可能なので、調整して好みの位置にしてくださいね。
その際は機能不全に陥らないようによく考えて調整してくださいね。
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