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【次期は?】日産 フーガ Y51型 Part35【廃番か?】
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0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 20:59:02.44ID:zcl20akg0
タイプSそんなに違うものですか？
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/05(月) 23:50:33.05ID:RYt6DRwe0
>>274
1番分かりやすい見た目が特別でしょ、バンパーやヘッドライト流用されてるインナー塗ったり
逆パターンはほぼ皆無
後期も前後どっちかライトを差別化して欲しかったね
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 01:48:20.98ID:JvNYRpUS0
フーガのインテリアはスナック、キャバレー感が古臭い
輸入車はクラブだねアンビエントライトや計器類
木目使用しても昔みたいに主張しないでシックな感じ、そう考えると古臭い＋センス悪い
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 08:22:23.35ID:BAHGE+e20
>>280
海外モデルではセミアニリン＋サンルーフあったような
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 10:02:35.11ID:oJS5EWdG0
本杢最高なんて言ってるの日産やトヨタ、マツダくらいじゃね、最新の同じクラスの内装見なよもう終わってるよ
セミアニリンが日光に弱いならフーガが使用している品質は低いんだね？メルセデスやレクサスは高品質、結局はシーマ(笑)のせいでしょ、ってシーマには設定あるな(笑)日産(笑)
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 21:28:06.27ID:HwA1mtXC0
このスレ拝見していると殆ど中古購入の方が多いようですが例の遮音ガラス入れてからの
モデルを新規購入した方いらっしゃいますかね。静粛性とかどう改善されたのか知りたくて
教えていただけると幸いです
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/06(火) 21:56:59.88ID:gHdlk+C40
前期も250vipあります
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 01:30:03.64ID:FdRPeEqm0
>>280

275が言う
>>VIPしかない
>>最優先は銀粉本木目

にに対してType Sでもオプションで選択できるという答え

相関関係なんて関係ないの。275質問の答えわかってるの？
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 12:29:48.00ID:boxzeenc0
ジェントルセダンに木目は必要不可欠だわ
銀粉本木目が購入の決め手だし
あと男女構わず人乗せると内装の豪華さ驚かれるからフーガの一番好きな点だわ
どうせカーボン調が好きとかなんやろ？
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/07(水) 23:44:18.52ID:PXtIfLDO0
河口さんや五味さんのノートE-POWER　AWD　評価ものすごい高いね
次期フーガも期待できそうなんだけどなぁ。E-POWERなるっていうし。AWDモデルでないかな
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 06:04:42.22ID:STi6g83d0
モーターのトルク特性は、「停止時からの立ち上がり＞高回転」だから
グワーッと立ち上がって行く加速感とは真逆にある。
モーターのみ駆動には興味はないな。

現行の廃止が決定したら最終型を新車で買うとディラーに言っておこう。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 07:23:34.26ID:cCt5bo0N0
>>304
多分もう少しネットの情報漁った方が良い。機会があればEV試乗した方が良い。

トヨタのモーターが直結してるタイプのHVはそうだと思うけど。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 11:31:12.63ID:7dCc+rLo0
e-powerのみに？
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 19:32:08.54ID:cCt5bo0N0
>>307
なんでリーフなんだよ。車格が違いすぎるだろ。
それと、トルク盛り上がりがあるのは一般的にはネガ要因でしょ。クロスレシオでおいしい回転数使う分には盛り上がりなんかないんだから。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/08(木) 22:12:16.74ID:zJHgcPUE0
>>308
フーガ買った営業マンがリーフはイイと言うから、セカンドカーに検討してみた。
美味しい回転を使うクロスレシオって誤解もイイとこだろ。車が何も判ってないクンだねぇ。
キミは車の最大出力の回転数でいつも走るのか?(爆笑!)

>>309
試乗するのは楽しそうと思う必要はナイ。頭堅い老人ボケ?
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 12:59:21.41ID:+lxPXOWa0
高速も強いならいいかもですね！
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/09(金) 21:20:45.99ID:vWOBh5520
モーター駆動４WDって意外にいいのかね。でもフーガクラスの大きさになって
十分な駆動トルク与えるにはかなりの容量必要だと思うけど
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/12(月) 21:39:35.51ID:iLWTFcjL0
例の５０％効率のエンジンを使ってくるだろうな　もし次期型があればだけど・・
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 22:09:05.55ID:xNkiazAn0
廃盤なら廃盤で正式に発表を早めにしてくれたらいいのにね
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/13(火) 23:57:39.46ID:m54U9Ox50
>>319
今からならフルモデルチェンジは最低でも4.5年かかるから無理だろ、Zみたいにビッグマイナーなら2年でも可能だろうけど
オーナー目線でもせいぜいビッグマイナーが関の山その先のEVモデルも怪しい、俺はさっさと廃止の方が良いと思うね。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 02:07:26.56ID:bI91fF9G0
アリヤに詰む2モーター仕様のセダンになると思うけどなー
次期が出ない訳ないと思うが
役員が10年も前の設計のシーマに乗り続ける訳ないし
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 08:10:30.85ID:5qa1UTBd0
実際のところ売れる見込みの無い商品(高級セダン)なんて今の日産なら尚更無理だろうね
役員向けなら
QX60かアルマーダ三兄弟のどれかを日本で売る
次期型マキシマを日本で売る
次期型スカイライン
次期型エルグランド？
あたりかな
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/14(水) 14:51:58.78ID:4MT7MsXI0
>>325
あんたの妹寺田女史か(笑)
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 01:20:52.56ID:SJL6RzQ40
特別仕様とか期末に設定するでもなく本当に放置だなぁ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 21:34:28.27ID:NIr3r/6x0
>>330
チョイ乗り多ければ4k位じゃない？
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/15(木) 22:09:54.57ID:+RhHTnCO0
前後とインパネをマイチェンだけでも十分
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/16(金) 07:17:08.12ID:QblCmAQ20
後期だから元からLEDだわ(上から目線)
でもy50後期のHIDの方が確実に明るくて見やすかった
バーナーは25000円くらいする純正交換用のGIGAのプレミアムスカイに替えてたけど
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 10:13:22.18ID:28j7iGe40
y50の350GTと燃費変わらんよね
燃費気にする車じゃないのは重々承知の上だが、それでも長く乗るつもりならやっぱちょっとでも燃費良い方が良い
そうなると故障事例も少なそうな後期ハイブリッド1択かなぁと
完全街乗り、チョイ乗り繰り返しでも燃費リッター9前後くらいだしね
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 15:14:10.93ID:tsRfib/Z0
古い車よりEとか5の方が良くない？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 16:15:17.98ID:92QYahQE0
こんな車に高い金だすより次期型スカイライン迄様子見た方が良くない？
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 20:08:02.94ID:zo9WDjEv0
スカイラインもISやMAZDA6も普遍的なカッコいいデザインにして欲しいね、ファニーフェイスでカッコいいでしょとか個性出してもね。
ただインテリアは相当頑張って欲しいね猿マネ辞めて、ユーノスコスモやコンセプトZTは前衛的だし日本車でもコスト掛けれられば良い物は作れる。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/17(土) 23:51:41.36ID:QzvJJ8jK0
エアコンフィルター交換してもらってから、グローブボックス勢いよく開くようになってしまった気がするんですが、普通はバタン！とかなりませんでしたっけ？
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 14:31:46.05ID:Csg8TnJK0
ぼくも千葉のバックスでした。ひどいですね。
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 19:40:14.97ID:zgGxmoxk0
なぜディーラーでやらん？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 20:07:15.17ID:SpFtmtDJ0
結構前にアンチ日産スレでサービスからの勧誘がウザイ、そんなんカー用品店でやってもらうからいいわwみたいな書き込み見たな
このレベルのが批判してるのかよと思った
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 21:21:24.26ID:UCngFhe00
俺の中ではオートバックスよりはイエローハットのほうがマシな印象なんだけど、どちらにしてもカー用品店で整備してもらおうとは思わんｗｗ
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 22:06:15.90ID:TNBL235+0
ディーラー高いイメージがあったので・・・。
今回いい勉強になりました、、
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/19(月) 22:19:21.27ID:JgUSy3mL0
車を売る時ディーラーでの整備記録があった方が良いよね
中古車を買う人にとってもディーラーでの整備記録があった方が安心できるよね
そんなわけでメンテプロパックを利用してます
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 02:26:19.19ID:31zslrwe0
ハイブリVIP乗りだけど、エンジンとの切り替えのギクシャク感が最近ひどくてディーラーで純正オイル入れてもらったら超スムーズになった
その前は街の車屋で車検したついでにサービスでオイル交換してもらったんだが、いかに糞オイルだったかってことが判明したことになる
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 02:43:40.24ID:95iUj11I0
ATFが原因かと思ってたわ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/20(火) 05:21:36.44ID:ZzQNVM/50
>>363
その後が気になります。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 21:40:58.90ID:iWrrElGb0
最新ライバルは自動運転、安全装置、燃費の面で格段に進歩したんだろうけど
本来のダイナミズム、高速安定性、コーナリング性能、乗り心地、ボディ剛性とかは
１３年前のフーガよりはるかに向上しているのかな
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/04/21(水) 23:32:12.96ID:WOPTkn7J0
>>369
輸入車含めてそんなの気にする人はほぼなんていない、ジャーナリストの短評を鵜呑みにして悦に浸っているだけや、少し齧った程度レベルだよ
一般人で善し悪し語れる人は一握りだけかな。
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