【3代目】NEW BMW MINI Part40
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マウントとったつもりでいるガイジだしどうでもいいわ
あれイイおもちゃだったのにどこいったんだよ 日本だと姓名の順なんだから…日本のやり方に従えや…。 Paddy Hopkirk Edition納車。
クラブマンからの乗り換え。走りが軽やかに
なった気がする。 Android版はアプリ内の日本語がめちゃくちゃだな
使えるようになっただけマシだけど >>628
俺も車両登録で弾かれてけど今朝方なった
なんかあんま機能代わり映えしないな。
月間走行距離とか燃費推移とか統計機能欲しいな FBのコミュニティで駐車場に止めてある他人のMINIを写真撮って勝手にアップする奴って精神的におかしいと思うわ。 ユニオンジャックの屋根とかミラーカバーのやつとかな！
あとなんちゃってJCWカとか
本人が楽しんでるんだから恥ずかしくないの？とかやめろよ！ 嫁車の5ドアが納車されて1ヶ月半
週1くらいで借りて少し乗る時があるけど、この車の欠点は"らしさ"がないこと
余りにも普通の車過ぎる(快適ではあるけど、それとははまた違う)
乗り味が普通過ぎて、せっかくの特徴あるエクステリアが死んでる気がする
MINIに乗ってる感0
じゃあMINIらしさって何だよ？って言われてもMINI初心者の自分にはわからんけど、とにかく普通過ぎるんだよ…
旧車の乗り味の方がもっと"らしさ"に溢れてたんだろうなぁって思う >>635
買う前に試乗もしたけど、その時は快適さが目立って問題の点は全く感知出来なかった
3ドアだったらまた違ってたのかなとも思ってる >>637
あれをゴーカートフィーリングというのであれば
スポーツカーやSUVなどの大型車を除けば、昨今のほとんどの車がそれになってしまうような気もする ちょっと調べたら今のMINIは普通の乗り味って分かるだろうに
そこに文句言われてもアホやなぁとしか 現行MINIにゴーカートフィーリングなんて皆無だろ 中古車屋で初代の試乗してきて欲しい
交差点曲がるだけで楽しいから >>634
まさかナビ付けてないよな
最新の装備も全て外せ
パワステ外して225 50 19 ハンドルは木製にしろ
当然MTだよな 強化クラッチ必須 >>634
否定するつもりはないけど、あなたの車歴教えてよ〜 ゴーカートフィーリングを出せばまた乗り心地が悪いとか言うくせに。 安全性引き換えに楽しくてもなぁ
事故起こしにくくて事故起こしても死ににくい上で運転も楽しい
楽しさだけならバイクに勝てないし 最近Ｒ(第２)からＦに乗り換えた
見た目はＦ気に入ってるけど
やっぱ走りはＲが良かったな
地を這っていくような走りで
峠を走るのが楽しかった。
第１は乗ったことないけど
さらに楽しいんだろうね
Ｆの走りはいたって普通 >>647
R57レンタルして気に入って
F57試乗せず買ったらキャラクター全然違ってびっくりだったよ
現行はゴーカートフィーリングは無い、
オンザレールって表現が適切かな。 ゴーカートのフィーリングって、そもそも何なの？って感じ。
レーシングカートは乗ってないよな、みんな。 ドライブモードをスポーツにすればだいぶゴーカートフィーリングにはなる >>650
近所がミニサーキットだから子供の頃からレーシングカート乗ってる
R型はゴーカートフィーリングと言えると思う
F型は演出されたフィーリングかな cooper sのMT乗ってるけど、楽しいよ。
3月にエアコンリフレッシュで1日掛かるとの事で台車がBMWしかなく1日乗ったけど乗りやすいだけで、面白く無い。
旧車と比べるなら、MT乗って比べたら？ 初代、二代目、三代目と乗り継いできたけど最もMINIらしかったのは二代目かな
見た目もフィーリングも
あとエアコン臭くならないのも良かった >>650
カートは車体のしなりだけのサスレス(リジッド)
加えてステアリングがクイック(少ない角度で曲がる)
フツーの市販車よりこの特徴を演出してたのが初代
車体下にはひし形にビーム入ってガッチガチでハンドルクイック
逆に言えば路面の凹凸に合わせてガタガタ揺れるし乗り心地は非常に悪い
Sは17インチだったので路面のウエーブにハンドル取られまくるし
ボーイズレーサーとして買った男ウケは良かったけど、ファッションで入ってきた女ウケは世界的によろしくない(家族からもw)
んで二代目以降はどんどんコンフォート寄り(乗り心地重視)に
三代目を「ゴーカートフィーリング」って営業してんのはホント詐欺だと思う あと座面が低いってのも売りだったな
一番下げたらホント低いんだけど、
窓小さい上に前が全然見えないんで一番高くして乗ってたなw 2代目は、センターにバカでかいスピードメーター付けて馬鹿じゃねえの？って今でも思うわ。 >>659
初代もだけど？
つかセンターメーターはクラシックからのリスペクトだったから 知らぬ間に築いてたMINIらしさの檻の中でもがいてるんなら
僕だってそうなんだ F56の前はホンダビートに乗ってたけど、あれこそゴーカートフィーリングだと思う ビートはゴーカートではなくてオンザレールやな
サスストロークあんまなくてガンガン底付きはするけど車体はフニャフニャやったんで思いのほかしなやか
発売日にオプションはおろか取り付け工賃まで一切一円の値引きもなしで買ったw
当時で総額200万超やったなあ
10年経ってフルオーバーホール入れたら車体のスポット溶接半分くらい剥がれてますって言われたなw
ディーラーが無料で再溶接に出してくれたけど >>634
見た目に惚れた奴が買う車やからな。
逆に言うと見た目が一番のセールスポイント。それ以外は特筆すべきものはない凡庸な車でコスパは最悪の部類に入る。 FFとは言え中身BMWだし、そのBMWよりリセールいいし
コスパが最悪ってことないと思うけどな
輸入車の中ではいい方だと思う
あくまでもコストパフォーマンスという意味ではね
そもそも輸入車にコスパなんぞ求めてないんだが >>666
女友達は乗せてって言うけど、いちど乗るともういいみたいだね
18インチだから乗り心地悪いし
下取りはいいからコスパは悪く無いんじゃ？
キャンプ用のハイエースより乗り心地悪い
けど走ると楽しいけどねー f56jcw18インチrftだけど助手席はやっぱ辛いのかな？
なんも言われないけど無理させてる？
b14とか評判よいけど乗り心地かわる？ >>669
嫁さんの車だからたまに助手席乗ってると乗り心地悪いよw
自分で運転してる分には気になら無いけどね
子供はMINIが好きで何故かプリウスは酔うw >>670
そこまで我慢させてないのかな
>>671
運転してる分には気にならないよね
相方がMT運転できないから自分の車の助手席体験できない >>671
そりゃあプリウスみたいな減衰力ではフワフワだから余計酔うだろ >>672
けど実際は乗り心地とかより、車間近かったり、急アクセル急ブレーキとかの運転の方がキツい
ゆったりのんびり走ってるなら問題ないかと ヤリスのGR買うかF56買うか悩んでたけど、
実車見比べてみたのと試乗した結果認定中古車のミニに直ぐ決まった。
塊感というか何と言うのか、質感が断然良かったわ。 いわゆる塊感はドイツ車の独壇場だね
もちろん最近の日本車も馬鹿にできないが
GRは知らんけどヤリスの質感じゃ… 認定中古車のお得感はすごい
ノラMINIと価格は変わらないのに
乗り出し時の整備が至れり尽くせり 塊感ってどっからくんだろうな
ボディ鉄板の厚みかな？ GRヤリスってFFのとシャシー別物の四駆のあるけど
みんなどっちのこと言ってる？ 暖かくなってきたから冷房つけるようになったけど例年通りあの酸っぱい臭いが…
エバポレーター洗浄は去年やったけど、何かおすすめの対策法ないですかね >>679
トヨタレンタカーで半日借りて走ってきた。
午後から30分位F56クーパーｓの認定中古試乗
試乗して直ぐにミニに決めた。
何て言うか、ミニは乗ってそんなに走らなくても
これ凄ってなって決めれた。
輸入車初だから不安もあるけど楽しみ。 俺も同じような感じだわ
今までMB乗りだったからminiのバケットシートはすっぽり体が収まる感じで気持ちよかった エアコン臭いのは体臭やタバコ
今まで何台か乗ったけど臭くなったことないわ 異臭はフィルター交換するに限る
1年に1回やっておけば臭わないでしょ >>690
乾燥してる地域に住んでるんじゃ？
臭いの原因はモラクセラ菌等の雑菌で、湿気の多い日本の多くの地域じゃ毎回何か結露をはじめとする防ぐ工夫をしないと避けるのが難しい >>690
普通に湿気からのカビだろ。
環境にもよるんだけど、雨の日とか室内に水気入れた時とかは換気したりとか大事。
室内循環だけにしとかないようにとか。
色々だわな。 >>690
MINIに乗ってる?
毎年ここで何度も話題になっててディーラーでも無償で対応してくれるんだよ
去年の処理でもう大丈夫と言われているんだけど、まだ感じないのでどうだろうな … 本人の不飽和アルデヒドの臭いだろ
つまりノネナールの事ね もともとF56のエアコンには初期不良があって途中で改良された。それでもまだ臭いやすい やっとEsys使ってandroidのミラーリングができるようになったんだけど、これって全画面表示にできないんでしょうか？
あと車載wifiのパスワードって公開されてたりしますか？ 横から
自分の愛車が発生してないからって
オーナー本人が悪いんだろって決めつけないでほしい
うちのも買った時からエアコンは酸っぱい
体臭っぽい臭いがする
初めから少し雑菌が発生してるんだと思う
あ、ワイパーの付け根が錆びてた者です
これはサビリムーバーと銀色サビよけ塗装である程度処理しました 前日本車10年以上乗ってエアコンが臭くなった事ない 濡れたタオル放置すると臭うだろ
それと同じ現象だ
結露で濡れたフィルター等に雑菌が繁殖する
体臭で臭う車はそれとは別物だ >>702
そうそう
そんな感じの臭い
フィルター交換か…
注文してまた街工場でやってもらうかな 走り始めて15分後にdpf再生燃焼モードに突入
燃費は約半分になるが到着直前に通常モードに復帰
mazda3 ディーゼル 19.8km
https://i.imgur.com/clbWnSE.jpg 三代目ミニのエアコン臭いのは構造上の欠陥だよね
初代と二代目はまったく臭くなかった だから無償修理してくれてるんじゃん
あとサイドマーカーのSの赤の退色
トランクしたの水溜まりとか >>710
ちなみに俺は離島住みでここには正規ディーラーない ミニって修復出来るほど
ハイテン使用率低かったんか
安モンやんけ >>713
公式看板はホンダ、スズキだけかな？
あとの日本車は認定工場みたいな
それぞれちゃんとした大きさはある >>705
中古でも登録済み未使用車ならまだしも
4年落ち事故車とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
