【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】16
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セルシオ品質とも謳われた「小さな高級車」ことトヨタ プログレ(1998-2007年)、
および姉妹車である「アクティブ・エレガンス」なブレビス(2001-2007年)の総合スレです。
プログレベースの記念限定車オリジンもどうぞ。
■過去スレ
【トヨタ】プログレ・ブレビス【小さな高級車】15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594000006/l50 >>947
ディーラーでベルト単体とクーラント交換で6万くらいだったと思う。
ウォーターポンプ替えるか替えないかで2万くらい違う。
ベルトテンショナーを替えると更に高くなる。 うちはタイベル、ウォータポンプ、プラグ替えて15マンぐらいかかったよ
テンショナーとクランクプーリーも交換した
JZ系はクランクプーリーが弱点だから パワステのアシスト量って調整できますか?4年前位に整備に出したら少し重く
成って帰ってきたので、調整するダイヤルでもあるのかと思いまして あー!それかもしれないですね。
ありがとうございます。 整備でタイヤ空気を下げることはないだろう
サイドスリップ調整でトー角が変わったとか
整備がきっかけでパワステ関連に軽い不具合出たとか ダンパーのオイル漏れでの交換でしたので正にそうかもしれません。 >>958
通常のダンパ交換でトーインが変わることは無いけど、
トーインが大幅に変わるとハンドルの重さは変わる。
タイヤが変な減り方してないかチェックするか、いっそトーインだけでも測って見るといい。
車検整備やってるとこなら間違いないし、大した金がかかる訳じゃない。 このスレッドは1000を超えました。
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