【量産エンジン】Mercedes-AMG 35/43/53 【4MATIC】
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前スレ
【量産V6】Mercedes-AMG 43/53 【4MATIC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556802407/
【量産エンジン】Mercedes-AMG 35/43/53 【4MATIC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589196027/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 了解しました。二度と書きませんし、ここも見ないようにします。
前スレでそろそろ63入れようぜって話があり、次スレ立てた奴は63追加でって話が出ていたので甘えてました。
あと一つ最後に言わせてもらうと43のマウントを取っている訳ではなく、43乗りのアホな発言に対してマウント取ったまでです。
43乗り同士なら0-100が2秒台の仮想話も受け入れられ、多少揶揄したかも知れませんが、それを指摘した奴が63乗りだからとヘイトされるというw
僻みなのか厄介なのか分かりませんが、このスレに日本の縮図みたいなものを感じました。
同じAMG乗りとして、とても残念です。 向こうでは4分の1マイルレースってのがあるんだ。
日本で言うゼロヨンだね。
それが10秒フラット。ゴール時が322km /h
なぁに過去の栄光だよ。 向こうじゃ通称“ノブ“って呼ばれてて有名な日本人だったんだよ。今で言う魔改造だね。真っ赤なボディだったから紅い悪魔なんて呼ばれてたよ。
RED devilだね。 >>79
拗ねないで下さいよ。AMG所有出来るのは限られた人間だけですよ。63ならさらに限られた人物だけですよ。
上見たらキリがない。下見てもキリがない。
私は今の財力では63は買えない事はないですが、生活がカツカツになると正直に申し上げておきます。 63が速いって言ってもテスラの方が速い
速いから良いってのはお子様の判断基準だよ >>79
前スレで63も加えるって話になってたの俺も覚えてます
量産エンジンとワンマンワンエンジンにスレを分けた方が幸せかもね >>86
以前はAMG全般のスレしかなかったが63乗りが43はなんちゃってAMGだから出ていけと騒ぎだして結局スレが分裂して43/53スレが立てられるようになった
すると元からあったAMGスレはあっという間に落ちてしまい行き場をなくした63乗りが43/53スレに来て悪態をつくようになった
で、現在に至るわけよ
63乗り専用のスレを立てればいいだけの話なのにな AMGワンマンスレを立てれば良いと思う。
43乗りは63に張り合おうとは思ってないからね 63とか63sとかは、良くも悪くも変態専用
自分、そこまでの変態じゃないので53で十分なのよ CLA35 契約したんですけど、今乗ってる車種がW176後期A45なんですが
W176 A45純正サイズの冬タイヤとホイールって合いますかね？
担当は多分、大丈夫って回答してましたが。 0-400 9秒台のGT-R乗ってた。
それに比べると53は遅い。 当たり前だけどそう感じるというだけの話。
今は53を便利に使ってる。 前期 E53 走行1万kmの認定中古を試乗もせずに買って 即コーティングローダウンしたんだけど 高速道路の継目でドラレコの衝撃イベントが増えていく 車高落としてる人は皆我慢して乗ってるの？ 53前期だけど、後期のグリル欲しい
ノーマルだけど、ドラレコの衝撃検知はしょっちゅう作動するよ E53 後期はパナメリで格好良いけど 前期はダイヤモンドグリルで完成してると思う マイチェン後のE見て来たけど、やっぱりこれがスタンダードになってくるんかな。
AMGはいつ発売だろう。 >>101
63スレ立てました。
落ちるかも知れませんが、こちらにどうぞ。
【One man - One engine】Mercedes-AMG 45S/63/63S
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621787712/ E53 走行15000km 減速時ATのショックと偶にDやRからNに抜いた時 コキン てなるのがとても気になる 担当営業はこんなもんです て言うけど こんなもの？ 簡易の学習リセットってあります？ 自己解決 学習リセットしたら ひっぱり気味だったシフトアップが早目になって ショックも無くなった気がする 暫く大人しく乗ってみます >>104
AT電子制御の学習リセットですか？
どうやったらいいか教えてください >>105
ドア 窓 ルーフ等を全て閉じる
ブレーキ踏まずにエンジンスタートボタンを2回押す
アクセルペダルをキックダウンスイッチが感じられるまで踏み込み10秒
アクセルを踏んだままエンジンスタートボタンを1回押す
ACCがオフになったらアルセルを戻しそのまま2分以上待機
でやってみましたよ >>104
ありがとうございます
リセット前も特に違和感はなかったのですが興味本位でやってみました
完了の表示などはなにもでなかったのですが
正常にリセットできたかどうかわかりません
アクセルを踏んでるときにジジッジジッという音がしましたが
それがリセットしてる音だったのかもしれません >>108
特に表示や音はないですね 何でもない通常時にでも耳をすませばウィーンとかプシューとか音出てると思いますよ >>110
残価設定は無理な気がする。下取り150が行けるかどうか。
若干違うけど、8年前だと、212後期2014年のE350とかが、想定としては近い(6気筒1000万弱)けど、カーセンサーで150とかだからね。
AMGだけど、43だし、既に結構距離走ってるし。。。 >>111
年間走行距離は5000ぐらいです。
残価設定無理って言うのは設定出来ないって事ですか？
残価抜いて350万の5年払いなら何とか買えるかなと思ったのですが。 >>112
残価設定の残価はかなり硬めに査定されるので、一般的な買取額に比べるとかなり低いです。なので難しいかと。 >>112
>>110の車両に5年の残クレで150打つというのはちょっと無謀ですね。
ってか設定できないかも。
いいとこ車両本体価格の20%が限度かと。
近くのサーティファイドカーセンターで話をしてみてはいかがでしょうか。
案外といいモノ見つかるかもです。 >>112
保証期間2年なのでその先は結構お金かかりそうですね。
ブレーキもAMGは高いので、修理維持費もそれなりに積んだ方がいいかも。タイヤも20インチだし。 >>113
ありがとうございます。5年後買取で100万ｂｮらいですか？
>>114
ありがとうございます。近くにないんですよね。ネットで見つけてみます。
>>115
維持費は任意保険、車検、税金、ガソリン代等全て込みで80万程を予定しています。 初めまして。
GT43と53についてお聞きしたい事があります。
AMGエグゾーストシステムとAMGパフォーマンスエグゾーストの違いについて、始動時はISGなので変わらないと思いますが、バブリング等がするしないの違いがあるのでしょうか？
そもそも始動時から音が違うのでしょうか？ E53 この猛暑の中で暖気中 安い掃除機みたいなガーって音が聞こえるのだけど バッテリーでも冷やしてるのかな？ 勝手にモニターの電源落ちてるし なんか怖いわ >>119
掃除機の音ね！ディーラーでみてもらったらなにかを戻す作業をしてるとのことで
希に音が大きい車があるメーカーも確認済みで交換で治るというので修理しました >>120
119ですが 何かを戻してる時の音？車内より車外 マフラー音に混じって ガーって鳴っている感じです エアコン切ると音と振動が治る様な気がするのですが 空調系でしたか？ >>121
エアコン切ると音が鳴り止むなら違いますね
自分はエンジン系でした。
走行が終わってエンジンを切ったあとしばらくボンネット内からガァ〜ッガァ〜と音がしてました。 >>122
情報ありがとうございます 当方アイドリング中なので 別件の様ですね 完治して何よりです いまだ53の不具合って聞いたことないが、53で故障出た人いる？ E53ですが コンフォートモードでも常に1速発進でしょうか？ 48V系全滅
原因は三菱電機かBOSCHかわからんが
オルタネータの充電制御不具合発火とは別件 >>116
タイヤ、バッテリー、オイル、手洗い洗車、一年点検など含めて110くらいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
