>>432
偉そうに言う割に中身全然理解してないよな。自ら節穴宣言する必要は無いのに

これがマツダトーションの基本的挙動
車体がハネてトッチラかる。デミオが高速道路で空飛んだのもこの挙動が原因。
https://youtu.be/mZRWiKIERic

マツダマルチリンクの挙動は制御はクソだが
マルチリンク形式の素性の良さでカバー
し、かろうじて危険な挙動は出て無い。
https://youtu.be/uDe0ZpPiy6E

マツダトーション電制フル制御
車体がハネてトッチラかる挙動は電制で抑えこんだが、車体のハネは残ってて、前輪がハネて荷重が抜けたタイミングで舵が効かずに真っ直ぐ進む危険な挙動。
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
CX-30はより顕著に挙動が出る。
https://youtu.be/W0Zs3D4B1WM

コレがマツダがスモールにマルチリンクを採用すべきだった理由。