【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part36
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607613938/
関連スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 60【FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604096779/
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585033557/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。ぬるぽ。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>349
既婚子持ち
さすがに500万とは言えなかったのでハッチバック(300万台)に羽根を付けたと言ってごまかした。
保険屋は空気を読んでくれたようで黙ってた。 >>349
既婚だけど、若干揉めたかな。
家族用の車じゃない趣味車が、何で家族用の車より高いのよって。小遣い貯めて買ったのに…
結局、ソファー、ラグマット、カーテン買うことで決着。
80万くらい要らん出費が増えたよ、結構辛い。 >>349
独身です。
今結婚を考えてる相手がいますが、FK8含めてスポ車3台持ってて何も言われないので大丈夫かなと前向きに捉えています。 357>>
スゲー
349>>
ウチは長いこと大事にのるから！この次はシニアカーだからっ！！と、説得したわw >>358
彼女には年収300万と伝えてるから大丈夫やでw >>349
妻子持ちだけど家計からは300までしか出さないと言われたが前車が280で売れて80万没収されたw 妻子持ちだが、シビックタイプr は実用車なので、問題なし。家族4人乗れるし。土日の運転は私なので。通勤用にゲタのs660 モデューロで通ってますよ。 右折待ち車両を後ろから左すり抜け
これまでの感覚で向かって行ったが、鼻先入る辺りで「アカン無理や」ってなった >>311
剛性感と4輪の接地感の高さには驚くよ
4輪がピタッと地面に吸い付いてる感じ
オーナーならわかるよなこれ？
あとデフォルトのSPORTのしなやかな乗り心地と走りのバランスは昔のスポーツカー乗りなら感動するぐらい素晴らしいわ >>349
既婚者だが、FK8の購入にあたってはもめたな。
MT車が嫌な嫁でなー。
若い時からMT車が欲しいと言ってたが反対され続けてたけどもう年齢的に最後だと思って
「君は俺が死ぬまでAT車に乗ってろと？後何回言えばMT車に乗せてくれるんだ？」
と言ったのが効いたようでOKもらったよ。
実物が来たら嫁、目を白黒させてたな。 本当か分からないが他のタイプr のスレでfk8後期の内訳出てたぞ！ディーラー情報とは言ってたが、当初予定の500台＋追加生産150台、内訳は白が250台、赤、黒、ポリグレ、レーブルが100台ずつだそう。その他リミテッドが200台だから、これが本当なら、リミテッドの相場はそんなに上がらないかもな。逆にポリグレ、レーブルが高騰しそう。チャン白も上がるな みんなの興味はすでに次期モデルに行ってるから
どうでも良いわw FK8スレなのに「みんな」次期モデルにしか興味ない？？？
次期モデルスレ立ててそっちで話しててくんねーかな 無限のフロアマットって質感どんな感じでしょうか？
デザインは純正の方がカッコ良く見えるんだけど、無限のだと2万円も安いんで悩んでます >>372
無限の黒マットにして純正との差額でN-customのトランクマットとヒールパッド買ったよ。FK8純正とは比べてないけど、妻車のフィットの純正とは質感に差は無い印象かな。チープさは感じないから無限はお勧めできるかと >>372
自分は無限にしましたよ。毛足が短いのでスポーティー掃除もしやすい。何の問題もない。価格差でUSラゲッジマットを購入しました。 >>367
どこのディーラーか分からないけど、青山で聞いた時はリミテッドの200台が一番少ないと聞いたよ。
あとリミテッドが通常版より下がるのは想像出来ないな
まあ俺の情報も正しいとは限らないけどね >>367
そんなに少ない？
後期型、全体で1500〜2000台あるでしょ。 >>380
前聞いた時は2000台〜3000台ぐらいって聞いた。
合計650台だとFK2より少ないw >>373
>>374
ありがとうございます、良さそうな感じですので無限マット検討します >>381
計3,000台もあったらあんなことにはなってないと思う >>374
スポーティー掃除ってなんだか速そうだなｗ >>349
前期だが、うちは嫁が選んで買った・・・ >>349
妻子持ちだけど基本的に趣味の物とか何買っても文句言われないから契約したあと報告した >>383
3000って2018年の年間でもそこまでないから
その半分程度がいいところだろ。。。
注文期間実質2カ月 フロアマットって敷くだけと思ってたんだけど、加工して固定ピンを取り付ける必要があるんだね
不器用な自分にできるのか不安 >>389
たぶん1個目の金具取り付けは失敗する
ソースは俺
カッターで車両側のマットを切るんだけど、
だいたい切らなくていいところまで切る
そんな反省から2個目の加工は上手くいくw
大した工賃じゃないからデラでやってもらったら？ 確か…チャン白1500、赤黒各500、ポリメタ青各350、黄色200。
注文期間は実質５ヶ月、前期と違って工場閉鎖というケツが決まってたから
事前予約で正式発売前にほぼ完売、それを知らなかった人がパニック。
んで150台追加だったような。 >>367
俺もその話聞いたよ。
チャン白の数はもう少し多かったような気がするが他の色は100くらいだと >>391
くどいようだが150台は追加ではないぞ
元々の計画台数が発売前に完売しそうだったから慌てて受付止めて発売後に条件付き解放しただけ
追加できる余裕が英国工場にあるわけないだろが 注文期間は8月頭からで、10月には探さなきゃもう無理だったよ カーセンサーにあった黒の後期が無くなってる
応談とあったけどいくらで売れたんだろうか リコールみたら前期が年間どれくらいかだいたい分かる
工場閉鎖で打ち切られた後期が同じく
3000台もあるなら、日本一売るディーラーももっと売れてろ。。。 >>399
同感
3,400台もあるならここまでの争奪戦にはなってないと思う >>397
2色増やしたのに、総数は前期より500台以上少ないよ。 前期の月産が多くて300台程度だったから後期だから後期もそこそこありそうだけど。 >>402
ここまでの争奪戦になってるところから推測するに前期の半分くらいしか無さそう >>405
前期で4000弱だから後期はもっと少ないだろうけど、争奪戦になったのはポリメタで
、他の色は落ち着いてた気がする。 >>406
前期って2019年8月までの販売台数9,076台じゃなかった？
くるまニュースってやつだから正しいかは分からないけどw
後期は前期の半分もないと思うな >>406
8/10にポリメタ予約出来たぞ
争奪戦って程のもんじゃない >>408
8月からの事前予約は、ホンダからタイプRとかスポーツタイプに乗っている顧客から優先に
お知らせするようディーラーにお達しが出てた。タイプRの販売実績の少ない店は、それを
守ったかどうかは知らんけど。
前期より生産台数が少ない関係で、8月から事前予約ができる人は限られてたのよ。
あなたは選ばれた人だったという事。 >>409
そうかなぁ…
8月下旬でもポリメタはいけたよ
ただ、納期が白赤よりかなり後になるって言われた…青も同じくらいだったような…
注文できたのは間違いじゃなかったですよ >>406
8/22の午前でポリメタは残り55台、出荷予定は4月2日だったよ。 今は案外車売れてるのかね
コロナで公共交通機関避ける様になってたりして 他の車種も相場の上がる時期ではあるしね
4月以降GW過ぎまで相場維持ならホンモノでしょ まあタマが出てこないならそうなるな
新型がどうなるか次第だろ 6月にはオーダー入れてもらったよ
展示車枠だけど
お知らせなくても、早いうちに自分から動いていた人はある程度いますね ハンドルとシフトレバー脇のピアノブラック傷付くだろ(´・ω・｀) 羽根のピアノブラックはなあ
線傷は宿命みたいなもん >>407
前期発売期間中の登録台数を自車工のHPで数えたけど5,000台は無かった、約4500台 >>409
お達しも何も、買い替え需要を当て込んでスポーツ系車両の保有者に優先して案内するのは普通だと思うが
好き好んでステップワゴンのユーザーに優先案内しないだろw
デラから案内が来て予約できた人はそれっぽいことを予め匂わせていた人
俺含め選ばれた人なんかじゃない
情報収集して動いた人が買えただけ 2018納車でもうすぐ車検だけれど、大事に乗り続けたいね
オーディオとかでもう一台買えるくらい投資したんで愛着はますます増すばかりだが、マイナーチェンジ後の青色は一度乗ってみたい コーティングで、リボルトプロかEXキーパー若しくはWダイヤモンドで悩んでるんですが、オススメありますでしょうか？ >>418
スマホ画面用のガラスコーティングを施工すれば良いかも。
YouTubeで動画あるから見てみ。 >>424
exキーパーやったけど、新車だから艶の差はあんまり分からんかった。
水かければ今のところ、すぐ落ちるので洗車は楽。 横浜のディーラーでFK8一気納車祭り。
…キャンセル待ちもかなりはいっているらしい。 >>424
リボルトプロにしましたよ
英国製は塗装が新車でもイマイチで磨きしました
新車で磨きに抵抗ある人はキーパーで良いかも オラもリボルトプロやったよ！白だからテカテカはわかりづらいけど撥水はすげー リミテッド、1/30納車になりそうです…
ついに来ます…緊張してきました笑 リボルトプロ検討予定なんだけど、磨きありの場合って費用はいくらでしたか？ >>428
シリアルNoのプレートあるあたり
モフモフした服着てるとシフト操作時に袖が当たる…のかなぁ >>436
横からですが初回車検終わったけど傷なんて付いてなかった。腕時計してるとか？あとは金属製のボタン付いてる上着とか？かな。 リボルトプロの薬剤は比較的安物を使っている
磨きが評判良い近くの店を探すのがメンテも含めて最良だと思う >>432
おめでとう！
キャッツアイには気をつけて！
オレ納車の日にタイヤに縦ヒビ入れたからw 424ですが、ありがとうございます
キーパーラボは比較的近所にあるのですが、リボルトはかなり遠いので、確かにメンテは大変そうですね
その辺りも考慮して検討してみます さりげにFK8前期青全部売れてる
前期青は絶対値段上がんないみたいに言い張ってる人いたけど蓋開けたら前期青が一番値段上がってたね
後期はプレ値つかない！ってのも含めてFK8の値段上がるのが絶対許せない人がいるのは何なんだろう 購入層と装備の充実がマッチしてるんだろうね
見た目は派手だけど個人的に実際はBMの3シリのFF版って感じ
FFのくせにサイドが無くて競技に使えないからカリカリ走って遊ぶって感じでもないし子育てひと段落して外車みたいにドライブでたまに流すぐらいのやんちゃなおじ様に刺さってるイメージ
前期20代オーナーとしてはセンシングとか要らんから余計なもん付いたなーぐらいにしか思ってないけど >>443
タイプRだぞ。
流石に速さの次元が違うわ
Mじゃない3シリーズと比べるならHBが近い どっかの記事で見たFFのGT-Rって表現がしっくりくるな 東京の感染者が激減しているから来月には緊急事態宣言が解除されるな
そうしたら新型タイプRで箱根に走りに行くよ！！
もちろんレンタカーで＼(^^)／ リミテッド納車されたけど、小学生に「ピカチュウ」とか「バンブルビー」とか言われた。 >>444
FF最速の実績もあるし速さだけで見ればM3クラスだろうけどね
ただ車両価格的にボリューム層は40-50辺りだろうしその辺りの人はもう落ち付いててセンシングにアレルギー反応無いだろうから単純に後期の方が魅力的なのかね
俺個人的にはスポーツカーなんだし今時はこんなことしないでしょってメーカーが勝手に決め付けないで遊びの幅は減らして欲しくなかったってのが唯一不満なとこ
R35をNAにしてFF化したって感じか？ ボリューム層（４０ー５０代）に合ったデザインじゃないんだよな
恥ずかしすぎる残念なデザイン >>449
オレは、ある種のセキュリティみたいなもんやと思ってるよ
それに、長く乗るつもりなんで、歳をとってからも難儀せんように
付いていても別にデメリットがあるわけでもないし
保険の有利不利等々もあるし、損はないと思うけども
そんなものは要らないとかいうのは、アナログ世代に多いイメージあったけど、そうでもないのね センシングはあっても困らん。
むしろBRZマニュアル車のアイサイト装着をやめたスバルよりは評価するべきじゃないか？
今後、マニュアル車が生き残るためにも必要な技術だ。 >>450
本当に人それぞれだね。
自分は、DC2以来ではじめて欲しいと思った。最高にかっこいいと思う。 マニュアルじゃaccが全車速対応じゃないし一番欲しい渋滞時に使えないから個人的にはセンシングは意味はないかな
TOYOTAはGRヤリスだセーフティーセンスは選択式なのは分かってるなと思う
今はホンダよりトヨタの方がスポーツカー作りをわかってるしホンダのように作りっぱなしではなくしっかり育てるかは共感が持てる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
