X
ポルシェ718 ケイマン/ボクスター19
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 06:51:00.97ID:6fGi1TlW0
718ケイマン　ボクスター全般にすいて語り合いましょう
4T 6NA関係なしスレです
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 06:58:05.12ID:I3fEi7DK0
>>1
お疲れ
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 08:25:38.75ID:eUO2dfDc0
>>1
乙です
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 13:13:50.23ID:iee3n5Q30
MTとPDKのどちらが正義？
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/10(日) 17:11:17.17ID:0BbK+0eV0
MTこそポルシェ
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/11(月) 13:21:39.31ID:lQHOLPlT0
両方買えば良い
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/11(月) 13:32:18.10ID:Xi8+67QN0
>>10
マジレスするが、992素カレラを買うなら、ケイマンGT4にするかな
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/11(月) 17:08:42.29ID:7Btw0tsD0
GT4はスペシャルだから
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 01:03:28.93ID:gsRRbOf40
ある日、F40の試乗の機会に出くわしたら指咥えて見てんのか？
車交換して走ろうって事になって相手がMTだったら「僕、AT限定なんで...」って言うのか？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 08:46:34.23ID:c/HO+1/30
サーキットのレコード持ちって結構な割合でAT限定免許だったりするけどな
MTで下手にドラテク落とすケースの方が多いという説もあるし
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 10:59:39.35ID:rBMxQyAW0
ケイマン格好良いな。
長年ポルシェファンからすると
ブーイングなのかも知れないが
フラットフォーターボも勇しくて良いと思うな。
完全に自己満足だけどね。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 13:29:08.61ID:hTPKMpdf0
>>23
あほ
FSWや筑波、茂木、鈴鹿
ポルシェで1番時計出してる車両は全てMTだよ
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 13:42:55.38ID:gsRRbOf40
ATでもMTでもいいけど、AT限定免許でコースレコードなんか出してる奴は存在しない。ただしPDKは速い
>>23が毎回苦し紛れのデタラメ過ぎで見苦しい

てか何回ループさせんの、この話
もうこのやり取りお腹いっぱい
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 14:27:26.09ID:SK4Jc8em0
ケイマンGT4なら六本木辺りでブイブイ言わせられますか？
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 14:42:00.86ID:hTPKMpdf0
>>28
全く無理です
最低でも2000万を超える価格の車からです
GT4は軽く馬鹿にされる事の方が多いですよ
若い女性が乗るスパイダーならギリかと
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 15:10:58.13ID:d3XzfuT+0
>>28
スーパーセブンオススメ
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 16:38:51.42ID:WZswaLWy0
素はもっとバカにされるから注意しな
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 17:13:00.67ID:f6xH5n7P0
元々剛性高いシャーシが毎回大幅に進化するとも思えない
ただ、今となってはインパネの強いアナログ感とナビの地図の雑さはちょっと残念
安物の社外ナビの方がよほど精細感ある
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 18:02:08.91ID:ggmtMvjQ0
>>37
どこを比べるかだよね
素ケイマンをメーカーレベルでチューニングしたのがGT4
素992をチューニングしたのがGT3
素同士やGT4とGT3を比較すると
ケイマンは992とは比較対処にもならない程差があるが
素992とGT4ならコスパも含めてケイマンにポテンシャルがある事にはなる、、、が、そこだけ
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 18:03:53.05ID:ggmtMvjQ0
比較対象にならない程の差があり992には全く及ばない
だね
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 18:05:25.06ID:ggmtMvjQ0
チューニングされた86がR35GTRより速いのとあまり変わらないだろう
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 18:15:50.19ID:aZL77u5/0
ポテンシャル自体はケイマンが劣るのは当たり前そういう風にポルシェ自身が911を越えないように設計されているからね

ケイマンがモデルチェンジして同じエンジンを積みリアサスをマルチリンク化したら走りでは911を凌ぐだろうがね
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 19:05:30.26ID:hTPKMpdf0
リアがマルチリンクになって911と同じエンジンを載せたら
718とかケイマンとかって名前では無く
完全な新型車名になって911より高くなるでしょう
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 19:26:33.36ID:2GEhHvkM0
911RSR だな笑
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 20:21:38.81ID:/YAgVXLc0
>>39
4Tの素をどうチューニングしたら6NAになるの？w
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 20:25:24.80ID:rl0Mh82l0
4気筒の話はスバルスレでしてくれ（笑）
ここはPorscheスレッドなんで
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/12(火) 20:38:03.47ID:ggmtMvjQ0
>>45
笑
エンジンスワップもメーカーレベルだからこそなせるチューニングじゃないか？
同じボディなんだしな
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 06:31:03.85ID:yiTLa94A0
それはない
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 09:18:59.78ID:ZYxOIoy20
6気筒は良いけどNAはダメダメ
GT4でもトルクが420 Nmしかない
スバルの4気筒でさえ430 Nm出してるのに
結局パワーはスバル並み、
ターボはECU弄るだけで500 Nm超えるからな
NAは無いわ
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 09:45:44.69ID:G0BIsi6u0
>>56
0-100が2.9秒でトルク65kgのC8コルベットよりGT4の方がサーキット速いのは何でなんだろうな
（ニュルやホッケンハイム他）
トルクあればいいだけならディーゼルでも乗っとけよ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 11:13:32.60ID:mUS2Ci6c0
音と振動とフィーリングはNAに軍配
加速はターボ
何を楽しむかだな
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 11:38:43.66ID:yh+x35mR0
GTである以上、絶対的なのはタイム
GT4turboってのが出てもいい
フェラーリ488に勝て
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 13:32:12.56ID:6VETaLVk0
パワーってある程度あったらもう要らないでしょ

911乗っているヤツの大半が街乗りだけでそれに高速道路を流すくらいでしょ

カタログスペック自慢っていうのもなんだかなと思う

911なんかGT3以外はターボ化しちゃったから911ターボってただ自慢する為だけのスペックになったよねサーキット走るヤツなんて見た事ないし

NAの方がフィーリングは好きだな
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 14:40:38.41ID:ZYxOIoy20
タイムがー、とか言い出すと改造前提なんだよね
マージン削って実用性下げてもいいなら、どんな車でも速くなる
市販車でタイムがーとかあんまり意味無い、誰と戦ってるのかと　
一般人が買うには解りやすいカタログスペックが大事
なんちゃらサーキットのタイムが、言われてもそんなオタク話なんか知らんわってな
NAならV8,6?位じゃないとな
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 14:47:34.22ID:6VETaLVk0
ケイマン4.0の不満点はレブリミットがGT4より落とされている事だね
7000じゃ高回転でのフンづまり感があるしね

GT4もGTSもレブリミットを9000にしてサーキット重視がGT4でストリートもこなせるのがGTSにして欲しい
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 14:56:40.69ID:a9E3eqNV0
GT3もGTSもレブリミットを9000にしてサーキット重視がGT3でストリートもこなせるのがGTSにして欲しい

どれだけ馬鹿なことを言っているのか


「○○なんてみたことない」
これ言う人って自分の狭い世界が全てでジョーシキだよね
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 15:16:30.50ID:yh+x35mR0
はぁ？お前の都合なんて知るか
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 16:00:20.70ID:yh+x35mR0
かなり速いでしょ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 16:51:18.09ID:6VETaLVk0
マクラーレンやF8対抗は992のGT2RSでしょ

ポルシェターボはただの高速ツアラーでこれでサーキットで勝負しようとは思っていないよ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 17:06:21.52ID:4j+GH3oV0
>>71
しかしそうは言っても、992ターボSは、991GT2RSよりもホッケンハイムのラップタイムが速いんだから、単なる高速ツアラーとはとても言えないね
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 20:30:25.61ID:x5T/TtDj0
718はもうフェイスリフト無いのでしょうかね。ナビまわりを最新のポルシェモデルのように改良して欲しいです。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/13(水) 21:07:22.55ID:6VETaLVk0
何でケイマンのGT4のエンジンって新開発なんだろうなGT3と同じエンジンを積んだ方がコストを抑えられるのに

GT4RSのエンジンはGT3と同じエンジンになるのかな?
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/14(木) 10:06:27.97ID:p4UeZP5q0
911とケイマン（RRとミッドシップ）のエンジンレイアウトは180度違うんだな
だからGT3とGT4のエンジンはコストの問題で共通化できないのだよ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/14(木) 10:27:48.74ID:eyNUw+A50
>>78
ＮＡである4.0は、バブリングしないところが良い点だと思うのだが。
煩いのが良いのかな？
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/14(木) 17:19:11.51ID:J1YKVJYu0
こんなほぼノーオプのゴミ仕様で1000万円以上のポルシェを買いましたがクソでした！みたいなyoutube動画あげてんだから笑うよなｗ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/14(木) 17:38:44.49ID:kiYlRgo60
彼はスポ車よりラグジュアリー系の車が合うんでしょ
フェラーリ買ってもランボ買っても同じ感想だと思う
しかも通勤にしか使ってない
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/14(木) 17:45:51.13ID:Nwrcjw0c0
この仕様を新車で買っても1000万絶対にしない上に実は中古だったんでしょw
息をするように嘘をつくし再生数稼げるからポルシェをダシに使っただけで車好きでもなんでもないカスだよね
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 01:12:35.60ID:HVNyjQEY0
金持ちだけど車音痴っぽい
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 11:53:25.37ID:znNdV63r0
ケイボクやっとの事維持してる奴なんて一部だろ
無理すればファラーリでも買えるけど、無理してまで買いたくないから
ケイボクで妥協の奴もいるよ
俺もケイボクなら余裕で買えるし意地も出来るからケイボクなんだけど
家持家族持ちでケイボク買えるなら普通に金持ちだと思うが
何処の異世界に住んでるんだろうyな
010649
垢版 |
2021/01/15(金) 12:54:17.23ID:8IMgl7Bl0
>>82

ありがとう。
認定ですがもう少しで
納車なので、頭の中でグルグルしてました。
初回車検まで使ってみて判断しますね。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 15:54:09.13ID:ZnJokUQP0
ケイボクなんてやっと事で維持しる奴がほとんどだろ
しかも素がほとんどだし
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 16:10:54.10ID:znNdV63r0
>>107
自分がやっと維持できる経済力だからって
他人が同じとは限らない訳だけど
それ言い出すと911だって素のショボいオプションが一番多い訳だし
つか他人の事なんかどうでも良くね
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 16:26:56.02ID:v1Ue+FBu0
911の場合RR好きで四駆選ばない人がいるから見当違いじゃないか？
ケイボク買ってる人がプアマンズポルシェ乗りなのは間違いないし
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 16:44:28.49ID:LKgHmUbY0
ケイマンでもS、GTS、GT4を買う人はあえてケイマンを選らんでいる

素を選ぶのは余裕がないイメージ

中古や987を選ぶ人は特にそう
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 17:21:09.92ID:LKgHmUbY0
サイズ的にケイマンがベストっていうのは確か

992の次のモデルは素でも全幅は1900までワイドになるのは確実だと思うと考えるよな

ケイマンのサイズのままで車体をオールアルミかCFRPにして車体を軽くしリアサスをダブルウィッシュボーンかマルチリンクにすれば素晴らしいスポーツカーが出来ると思うんだけどね
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 17:36:12.29ID:EfwFSbHv0
>>114
パワーが足りない
パワー上げるにはボディー強化が必要
重さと金額が増える
この手の考えは切りがない
だから費用対効果のバランスで選ぶしかない
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 17:47:29.88ID:HVNyjQEY0
2000万までなら911よりケイマン選ぶ
スポーツカーはデザインも重要
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 17:53:58.30ID:p35+6IyY0
スペックでは
GT4が1825
992は1852

だけど、実際はGT4のリアタイヤはキャンバーでほぼ1850
ウチのガレージで前後に並べると
タイルのライン上で2台ワイドはほぼ一緒だよ
しかもサイドボディは992の方がエグれたラインなんで
ボディセンターは寧ろ992の方が小さく見えるよ
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 17:55:22.46ID:EfwFSbHv0
>>116
その内容だと、エアーだね
ちなみに、安いのしか買って無いんだね
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 18:11:45.72ID:zJPBDexM0
992 4S PDKとケイマンGTS4.0MT両方試乗したけどやっぱケイマンの方が欲しいと思ったなぁ
ガソリン車買えなくなる前にGTS4.0に買い替えようと思う
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 20:35:22.00ID:wYVO6w220
エキシージCUP430なら考えないこともない
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 20:44:58.31ID:c8J2u3c50
エキシージもA110も
完成度はまだまだ、ドイツ車や日本車の様なレベルには無いよ
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/15(金) 20:51:23.17ID:u2j89I7+0
ただしチャレンジ性がある車で伸びしろや期待が込められるような車種があればいいんだがね
バブル崩壊やリーマンショックまではそういう見方ができたんだと思う
車が成長する様を期待し企業が応えていた様はかつてはあったが環境要因とかでここまでくると
なかなか理解しずらくなるんだろうねえ
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 00:26:11.53ID:GxVmBOtj0
>>127
自分語りはやめよう
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 03:59:11.94ID:hZ/J7m520
本物ポルシェ992は高くて買えないって知ってるだろ？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 04:30:12.26ID:1WPa7Acn0
マカンなんて偽物ですらないゴミ車だしなw
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 09:04:01.60ID:eWBCwnfP0
実際９９２買えないからケイマンってのは有るよ
俺がそうだもの
まあ買えない訳じゃないけど流石に趣味の車に２０００万はちょと
ケイマンでも満足感は満たせるので妥協だね
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 10:02:43.77ID:eWBCwnfP0
>>137
ターボでも余裕でオプション５００万超えるんだけど
ターボなんてGT仕様、普通は快適装備付けるだろうし
レザーインテだけで150万超えるんだけど
コンフィｸﾞやった事無いのかな、バカ丸出し
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 11:21:17.93ID:XKyhRsjK0
俺も一生懸命頑張ってケイマン。
通勤もこなしているので
気に入ってる。
911だと勿体なさすぎて
通勤に使えない。
その前に買えないけどね。
ケイマン、ボクスタースレなのに
他のオーナーが来るのかな？
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 11:42:07.52ID:pg8GTaLt0
オーナーぶってエアが卑屈な態度とか
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 13:22:08.00ID:1WPa7Acn0
何で買えもしない非オーナーが偉そうに上からもの言ってんだか
マカンかトヨタか知らんけど
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 16:56:19.00ID:oXSne51k0
ボクスター２５周年限定車6気筒NAで出たけど割安なの？
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 20:48:54.72ID:Pz/ENBJO0
>>133
なんだ、僕の718より安いじやん
俺のくんって可哀想だよね
いや、全然可哀想そうではない
どーでもよいよね
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 21:12:44.25ID:Po/U40mB0
職場の駐車場が青空なんで、ハンドル焼けしないように
何らかの日焼け止めをしようと思っていますが
何が良いでしょう？汎用のサンシェードでいけるんでしょうか？
来週納車で準備しておきたいので、教えて下さい。
0157155
垢版 |
2021/01/16(土) 21:42:31.85ID:Po/U40mB0
>>156

あざっす！
早速、明日オートバックスに行ってきます！

ところで、当方北関東で年に2週間くらい雪が降るのですが
スタッドレスタイヤへの交換を迷っています。
ケイマンSなので、19インチになると思いますが
好感している方はいらっしゃいますか？
サイズとか教えていただけるとありがたいです。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 21:55:01.03ID:d9hHPLGY0
>>157
スタッドレスなら18インチで良いと思いますが？
0159157
垢版 |
2021/01/16(土) 22:32:29.16ID:Po/U40mB0
>>158

担当さんが18インチだと
キャリパーに干渉するかもって言ってました。
あとで調べてくれるらしいんですが
いろいろ考えたり、悩んだりするのが
楽しい時期なんです。
18インチが履けると選択肢が広がるンデスけどね
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 22:39:30.31ID:Pz/ENBJO0
>>154
ポルシェか否かって必要か？
ちなみに、自分はポルシェ社が販売している全てを買うことは出来るが、買いたいと思うのは718ケイマンシリーズとマカンシリーズだね
好みは人それぞれ違う
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 22:41:27.21ID:Pz/ENBJO0
>>154
追加
オープンは好みではない
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/17(日) 00:18:13.15ID:l7iQQD0c0
>>163
何を持ってベースって言うのですかね？
中途半端な知識で語らないで
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/17(日) 00:45:33.95ID:l7iQQD0c0
>>169
無料では語りません
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/17(日) 14:24:07.14ID:LyVQnAFH0
やったー
911を買えない貧乏人の俺のところについに4気筒ターボの糞エンジンを積んだエセポルシェの
素ケイマンがやって来る！！
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 02:42:01.74ID:1MkcP/7S0
女はそうだろな
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 09:47:32.14ID:AWtgR0ef0
MT乗りって遅いからな
サーキット走ってもAT限定免許の奴にぼろ負けだし最近の統計によるとAT限定免許もちのほうが平均年収高いってデータがある
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 10:45:32.86ID:NHXJkyyj0
下手くそじゃなくてもAT乗れって感じだよね

メーカーはニッチ需要であるMTはさっさと無くしたいと思っているのに知ったかの車オタやジャーナリストがMT連呼する

環境や安全を考えるとATオンリーにして統合制御にしたいんだよ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 11:11:27.68ID:1MkcP/7S0
どんな屁理屈こねようとAT限定なんて恥ずかしくて人に言えない
ポルシェに乗ってたら更に笑いものだ
AT限定が許されるのは女と老人だけだろ、みっともない
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 12:30:24.23ID:dmDZvCLF0
下らんATMT論争蒸し返すなよ
自らの選択肢捨てるようなAT限定が運転を語るな
AT限定の方が上手いだ速いだと呆れる負け惜しみ言うような奴がいるからAT限定は馬鹿にされる

「車は軽で十分、それ以上はただの見栄」って言ってる奴らと同類
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 12:37:20.03ID:NHXJkyyj0
でもﾎﾟﾙｼｪでGT系以外でMT乗っているﾔﾂなんているの?

991以降は9割くらいはPDKな気がするが
そして自分もPDKなのにネットではMTって言っているヤツ笑える
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 12:39:15.00ID:shbuCxYt0
>>189
ここに居るぜ〜！981だけどな。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 12:45:39.44ID:dmDZvCLF0
>>189
何度も言われてるようにAT(PDK)を否定してる人はいない
AT限定免許がバカにされてるだけ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 13:42:34.54ID:o7DHujkQ0
お前みたいなのがバカにされてんだよw
全てが痛々しい
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 14:58:58.47ID:0M7ZXB8G0
今時MTの価値って仕事でトラック使う人しかないんじゃないの
最近じゃトラックもAT増えてるし
たぶんEVが普及しても何時までもガソリン車乗ってる猿なんだろうね
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 17:07:16.49ID:J6FM+FMr0
ポルシェのスポーツカーを選ぶなら
やっぱMTじゃなきゃ勿体無いとは思うよ
MTは車を全制御する運転そのものが楽しいんだから
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 18:04:18.72ID:KNZypltD0
ポルシェもGT系の一部を除くとほぼターボ化したし正直MTで操る楽しみには乏しいと思うけどね

MTってトルクが細いNAの方が意味があるよポルシェのターボは2.0のノーマルのケイマンですらトルクは充分だし無意味にシフトチェンジしてもって感じ
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 18:25:22.51ID:BnBhhUfe0
>>176
私の718は標準で断熱ガラス仕様
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 21:45:54.70ID:o7DHujkQ0
MT限定なんてねーよ
AT限定はこんなアホばっか
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 23:06:28.10ID:o7DHujkQ0
>>213
AT,MT関係無く、お前より下手で遅いやつなんかいない
お前は雑魚中の雑魚なんだからいちいち張り切んなよ、鬱陶しい
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 00:17:16.30ID:xjhGPeaA0
車好きのAT限定について

先日、高校の友人と久々に会い、一緒に飲みに行ったのですが、昨年2月頃にポルシェマカンを新車で購入したということで自動車の話になり、かなり盛り上がりました。
車談義となると免許や教習所のことが話題になることも普通にあるかと思います。

私は車の細かなパーツや、車種やメーカーなど常識レベル以外のことはあまり知らず、
はっきりいって全く詳しくないのですが、
友人は昔から車が好きで私なんかよりも多くの知識を持っていて、私もそのことを知っていました。

ですので、飲んでいて教習所の話題が出たときに、「やっぱり免許はＭＴ？」と言った所、
なんと！その友人はＡＴ限定だったのです。
私は彼がポルシェ好きでスポーツカーを好きなのは知っていたので、当然、免許はＭＴだと思っていたので、驚きました。

そこで私はかなり酔っていたので、ちょいハメを外して、「お前クラッチも切ったことないのに、
車でエンスー名乗る資格あんの？」と言ったり、ちょっとバカにするような発言をしてしまいました。
あの後、そのことが原因で友達と大喧嘩してしまい、今ではメールも無視されてる状況です。

私としては、言い過ぎた部分はあると思うのですが、車に興味がない人ならまだしも、
車好きなのに免許がＡＴ限定なのは、
ある程度バカにされても仕方ないのではないかと思っています。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 00:25:01.25ID:kFt8eoiM0
>>218
は？お前のサーキットはゲームの中での話だろ
チンタラ街乗りだけの雑魚の分際で何が記録なんだか
痛々しいから出てくんなよ
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 00:44:05.56ID:kaK9wXev0
BMWのZ4、ATの2.2iに乗ってる。
先月AT限定免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
2.2iは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ケイマンGT4と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分718ケイマンGT4もZ4も変わらないでしょ。
718ケイマンGT4乗ったことないから知らないけど718ケイマンGT4かZ4かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもZ4なんて買わないでしょ。個人的にはZ4でも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで718ケイマンGT4を抜いた。
つまりは718ケイマンGT4ですらBMWのZ4のATには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 01:14:05.47ID:xjhGPeaA0
>>221
GT-Rは抜けなかったんか？
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 11:50:51.25ID:qdnK+g4u0
フェラーリもググったら同2004年、F430で490馬力
でもこの頃のフェラって速いイメージがない
458から急に速くなった印象

ポルシェも991から急に速くなってそれまでは大した事無い感じ
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 11:55:56.20ID:XDq11fXB0
>>229
458や991あたりからタイヤが非常に良くなっただけなんですけどね
430や997も現行車のタイヤを履くとそれなりにタイムが出ますから
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 12:19:49.77ID:qdnK+g4u0
タイムの進歩はタイヤの進歩ってよく聞くけどパワーも急激に上がったよね、この頃
タイヤだけの進歩であれば軒並み他メーカーも急激にタイムアップしてもよさそうな気もするが必ずしもそうはなっていない

例えばR35発表当時、ポルシェは日産にニュルタイムを「インチキだタイヤ変えてる、チューニングしてるだろ」とイチャモン付けてムキになってがGT2やGT3でも勝てなかった
今はそのR35にかなり差を付けてるのは如何に
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 12:33:02.73ID:M4HoYU7T0
>>231
ポルシェはいつものペースでしかパワーアップしてませんよ
タイヤに特性があって重量のあり過ぎる車には向かない様ですね
タイヤに合わせて車側も開発してますし
現在でミシュランcup2、ピレリトロフェオRを履いた車が単純に速くなってますね
ブリヂストンの71RSを半分くらい山を削った様なタイヤですからそりゃタイムが出ますが、コストが掛かり過ぎて採用車種は限られますね
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 12:35:25.33ID:O2c1XHWw0
タイヤが良くなったというよりはPDKになったのがデカい

PDKになってシングルクラッチのセミATよりシフトチェンジが速くなりトラブルも少なくなった

ポルシェは997後期からフェラーリは458からランボルギーニはウラカンから

PDKとそれ以前で完全に世代が分かれたね
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 12:45:06.12ID:M4HoYU7T0
>>231
GTRのインチキタイムは、トレッドパターンを市販に寄せたカットスリックタイヤか、スペシャルコンパウンドのタイヤだと言われています
実際に国内のどのサーキットでもポルシェの出すタイムにおよびませんでしたし
どのサーキットも全開だと数週しか走れませんでした
真っ直ぐだけは超一級品ですけどね
曲がる止まるを含めた車両完成度ではポルシェと比較するのも無理かと
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 13:31:56.54ID:qdnK+g4u0
>>233
ホッケンハイムのGT4のタイムはMT1’55.00、PDK1’54.60でその差わずか0.4秒でほとんど変わらない
997で既にPDKだしその当時はさして速くはなかったからPDKがそんな急激なタイムアップとは思えない

>>235
R35の性能はインチキじゃないでしょ
カットスリックもあくまで噂でしょ？
実際R33の広報車インチキで土屋が激怒してから広報チューンはしてないはず
筑波タイムも今は市販車でGT3とR35はほぼ同じタイムだし、991前期までならGT3よりR35の方が速いんでない？
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 14:17:24.30ID:qdnK+g4u0
そう、あれだけ7分30秒付近でガチャガチャやってて揉めてたのにポルシェはあっさり7分の壁をNAで突破した
R35はそこから伸びてない

タイヤだけではこの差は生まれないよね？
つか600馬力クラスの一線級のターボより500馬力NAの方が速いってすごいし不思議
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 14:21:13.68ID:iens/8y/0
ケイマンGT4で夢見れますか？
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 14:24:25.19ID:cAyWjWjY0
>>238
最近のニュルコースの全面改修も大きいね
これで各社のタイムは大幅に短縮した

しかしGT-Rは、最近はまったくタイムアタックに参戦していない
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 23:27:10.31ID:kFt8eoiM0
PDKに乗っていてもAT限定免許はクソっていうのがポルシェの共通認識
AT限定のポルシェ乗りなんて都市伝説レベルの恥ずかしさだろ
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 23:38:53.32ID:M4HoYU7T0
サーキット走る奴がGT4以外非常に少ないケイボクなのに
PDKってさコレ一台って人が多いよな

金持ってる奴がサブで楽しむ為にMTって方が多い
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 00:52:41.70ID:Qedcrvps0
981GT4はMTのみだし、最近まで718GT4もGTS4.0もMTしか無かっただろ。911スピードスターもMTのみ

ケイマンや911のトップグレード乗る機会を免許取る時点で放棄してるようなAT限定など女子供並みの車音痴で覇気のない腑抜けしかいない
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 08:34:17.39ID:0wTo4vol0
AT限定で速い人って知らないけど、実はAT限定だという事を隠しているのかな？でも速い人に「免許はAT限定？」なんて聞けないよなあ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 10:27:45.50ID:0wTo4vol0
>>256
それはポルシェ乗り限定の話？全体の話？調べるの大変そうだけど
平均年収だとAT乗りの方がMT乗りより高そうだね、高級車がAT乗りの平均を上げそう
中央値だとMT乗りの方が高そうだね、ATは安い車が多いから
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 10:39:10.35ID:kPsjjN320
逆にプレステとかのフィーリングは実車に近いの？
けっこうゲームで満足しちゃって実車に興味無くす若者も多いって聞くけど。
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 10:52:43.66ID:Qedcrvps0
>>256
AT限定のコースレコードだのATMTの収入差のデータがあるだの、お前のレスは全て頭の悪過ぎで驚く
そのデータ出してみろよ

どういう生き方したらお前みたいなバカが出来上がるんだ？
お前の存在そのものがAT限定はバカだっていう証明だ
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 12:03:01.81ID:Qedcrvps0
PDKが優秀でもAT限定免許はゴミしかいない
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 12:14:41.31ID:VPe/LWaX0
最近のドライビングゲームはよくできてるし、立派なハンドルコントローラーや
セミバケみたいなゲーミングシートもあるからねえ
免許が無くても現地に行った事がなくても筑波や富士のような有名どころのコースレイアウトは
Rから起伏まで完璧に記憶してる子が多いだろう
ハンドルさばきはポルシェオーナーよりうまいからゲームの中で後につかれたら
道を譲れよな
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 12:24:13.99ID:4xBI+nqm0
718スパイダーをPDKで注文しますがどう思いますか？
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 13:05:06.27ID:lzs/IEQu0
>>270
人に聞いている時点でPDKで良いと思うよ。せめて、自分がどの程度の運転スキルがあって、どのようなカーライフを望んでいるか言わないと答えようがない。
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 13:17:59.84ID:wm8HGiLL0
>>260
プレステとかってGTの事なんだけどはっきりいって殆ど参考にならないよ
あれで覚えられるのってサーキットのライン取りくらいじゃない?

GTで覚えた気になって実車で同じペースで走ると事故るから迷惑だし止めようね

GTで鳴らした小僧がニュルブルクリンクって吹っ飛んだんだっけ?
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 18:28:35.64ID:Qedcrvps0
AT限定のアホはサーキットタイムってやっぱゲームの話かよ
ほんとゴミはゴミのような話しかできないな
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 18:52:19.31ID:DQ4nxiL70
俺がゴミだとぉ！？

俺なんてなぁ、誰もが認める黒髪清楚な美人で若々しい女を嫁に迎えたのに
その嫁はカトリック系の私立女子高に通ってるときは、部活の顧問と淫行に励み
大学時代はスポーツクラブでヤリマンとして有名で
あげくの果てに２年間も定期の相手と援交してて
しかもその相手が初めての生中だしで常に中だししてたし
その相手に開発された通りにイッてただけだと知って心を病み
アレコレあって１０年に渡って無神経な言動で徹底的に心を壊され
何故か逆に俺が異常性欲と先天的な精神異常として法で裁かれたんだぞwwww

人妻に逆ナンされたときなんて｢脛毛がワイルドだったから｣なんて理由なんだぞwww

クラブなんて１度も行ったこと無いし酒すら飲まないのに
クラブに通う姉ちゃんも何人も抱いたし
普通の家庭で普通に幸せそうな人妻も何人も頂いた

目に見える陰を恐れるな
本当に怖いのは心の奥底にある
それを見ようとしてもイケない

むしろタトゥーやファッション 化粧等で自己表現をしようとする女ほど
隠してる事は逆に少なかったりする
タトゥーには自分から触れずに口紅や髪型を褒めてやれ
絵画とか趣味があるならそれ関連でタトゥーの話も余裕なんだけどな
(俺はイラストの趣味がこうじてタトゥー姉ちゃんと仲良くなれた)
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/20(水) 20:02:59.38ID:Uwc97hH20
ケイマンは非ポルシェの偽911
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 08:56:35.92ID:bMRJI1Zy0
EVは期待してるけど、現状はいまいちだよね
まあ今一なのは全てバッテリーの事なんだけどな
全個体電値はあと10年は掛かるしな、
最近発表された中国企業のはおそらくゲル状の半個体電池で性能は期待できない
おそらく911もケイマンも次はハイブリッドで完全EVは出ないだろうね
重すぎるわ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 09:50:35.57ID:ZmrOImjZ0
Boxster25は、その進化の程に感慨深いものがあるな
この歴史がマカンとの最大の違いか
初代と比べるとグレードが各段に上がってる
718を見て貧乏人のポルシェとか思う人はもういないだろうね
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 11:54:00.76ID:LYEQYPJt0
>>291
MTはクラッチで任意にリア滑り出しのきっかけ作りができる
ドリフトやジムカーナには向いている
しかしタイム削るにはPDKに劣る

PDKは加速や燃費に優れている
多段化でギアの繋がりがいい
オーバーレブのリスクが少ない
重量は結構増えてしまうのとリアヘビー寄りになる

AT限定免許は全くメリット無しで恥ずかしい
ポルシェでこれだと完全にバカにされる対象
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 14:08:21.01ID:LYEQYPJt0
全く違うな
PDKはハンドルに集中できるからって理由
PDKだと限界まで攻めれるとか勘違いも甚だしい
PDKだろうがMTだろうなコーナリングスキルとは別問題
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 14:21:33.68ID:np/7QzWt0
PDK本体の重量知ってる人いる？
Egよりは軽いだろうが、結構重いよね
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 14:35:49.03ID:nAiq5i1C0
>>298
PDKだとドライバーの限界までせめることが出来る。MTだと操作が不確かな分のマージンを取る必要があるから限界まではせめられない。
走り込めば込むほとPDKの方が限界付近の挙動の経験値を積められるのだから、PDKの方が早くスキルが身に付く。
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 15:08:07.08ID:X/2EVqEc0
>>301
確か100kgぐらいだったと思うよ。MTからPDKに変更するだけで、プラス65kgとか70kgだったはず。
PDKのオイルだけでも凄い量とか入ってるし、かなり重いのは事実。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 15:12:07.63ID:X/2EVqEc0
>>303
そうだねーきみのようなこれからトレーニング積むド下手が乗るなら、PDKの方がいいだろうね。
もうMT長いから、シフトチェンジとか無意識だし、そっちに気が取られるなんて無いし、ましてやAT限定より遅いとか経験値的に有り得んわ〜。

でも、確かに下手が乗るにはPDKの方が速く走れそうだね。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 17:44:02.94ID:i6m0oDlv0
>>307
それはキミがドヘタがPDKで走る程度にしか攻められない、または、イメージが出来ないからだよ。キミみたいな街乗り派には関係ない話だから気にしなくて良いよ。
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 17:52:23.40ID:aSLH5P3p0
>>309
それなら悩まずPDKでいいんじゃない？
限定解除はどうしてもMTが乗りたいと思った時にでも考えれば
どのみち近い将来MTは消滅してしまう

だからAT限定で良しとするか、今しか乗れないならMTを乗っておきたいと思うのか

それはあなた次第です！
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 18:05:42.18ID:np/7QzWt0
>>306
それだけの重量差が後輪より後ろにだけ掛かるって事は
PDKにしたら折角のMRもRR寄りになるって事ですよね
そんだけ車重もバランスも違うのに同じサスで良いんでしょうか？
ケイボクの場合、MTとPDKで全く違う車ぐらい特性が違いそうですね

RRやFRじゃ中心部になるトランスミッションの重量差はドライバーの体重差と同じで大きな影響は無さそうですけど
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 18:29:41.87ID:LYEQYPJt0
>>313
それ、俺のレスじゃない
俺のレスに反論した>>303のレス
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 18:57:46.90ID:FLcxgjMl0
PDKのおかげで車が速くなったのは確か一発のタイムだけだったらMTでも出せるかもしれないがPDKは安定したタイムを出せる

MTじゃプロでも安定して限界アタックをするのが難しいくらい車のパワーと限界性能が上がったんだよ

PDKのおかげでサンデーレーサー上がり程度のドライバーでも雑誌、メディアの等で気軽にタイムアタックが出来るようになった

MTなら高出力車の場合ツインプレートやトリプルプレートになって扱いが難しくなるからね現在の高出力車は高性能ATによって成り立っていると言っていい

PDKがなかったらみんなカレラGTみたくエンストしまくって下手くそは乗れない車になっているよ
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 19:25:44.94ID:np/7QzWt0
>>315

なんか悉くズレてるな

> PDKのおかげで車が速くなったのは確か一発のタイムだけだったらMTでも出せるかもしれないがPDKは安定したタイムを出せる

市販車のPDKで安定したラップを出す？
現状ではオイルクーラーの容量範囲内でないと
夏場は直ぐに熱ダレしはじめるし

市販車で複数ラップした場合の変化は他にもたくさんある為にエンジンの回転を含め臨機応変に安定したラップを出すにはMTの方が有利は場合もある

> MTじゃプロでも安定して限界アタックをするのが難しいくらい車のパワーと限界性能が上がったんだよ

それは一切無い

> PDKのおかげでサンデーレーサー上がり程度のドライバーでも雑誌、メディアの等で気軽にタイムアタックが出来るようになった

サンデーレーサーと言われるレベルの人達は
PDKだろうがMTだろうが、どちらも乗れて速い人ばかり
ポルシェだけなら
どこのサーキットでも1番速いタイムを出してる車両は今の所MT

> MTなら高出力車の場合ツインプレートやトリプルプレートになって扱いが難しくなるからね現在の高出力車は高性能ATによって成り立っていると言っていい

それはチューニング車の話
元々の容量不足からツインやトリプルで補う必要があった
当初の設定からパワーありきで作ればシングルでまったく問題無し

> PDKがなかったらみんなカレラGTみたくエンストしまくって下手くそは乗れない車になっているよ

カレラGTほど軽量フライホイールを使用した市販車は今は無く、718の4リッターはさらにミート直前にアイドルアップする電子制御が入ってるので、免許取立てのど初心者でもストールはまず無い
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 20:28:24.50ID:slpqGGF/0
6気筒MT
憧れる
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 20:40:13.14ID:X/2EVqEc0
718GTS4.0のクラッチ軽いよね〜

カレラGTの発進が難しいのはPCCCが原因だよね。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 21:35:53.66ID:pU4UT40A0
>>317
>>現状ではオイルクーラーの容量範囲内でないと
>>夏場は直ぐに熱ダレしはじめるし

981Sまでは、真夏のFSWでエンジンオイルが130℃を超えていたが、GTS以降は3rDラジエターが標準となり油温は適正になった。
PDKのクラッチ側、ギア・デフ側にもそれぞれ水冷オイルクーラがあるので、吊しでFSWを
真夏に走っても問題ない

タイヤは熱だれするけどね
0324名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 21:44:40.97ID:np/7QzWt0
>>323
それ2分切れてますか？
56秒当たりから、安定したタイムでの連続周回厳しくなりますよぉ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 21:57:34.99ID:pU4UT40A0
71RSで今の時期なら2分は切れるが56秒は全く無理
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 22:38:02.39ID:X/2EVqEc0
>>326
分からんだろ、何受けてるかなんて。
しかも、何時間でもないでしょ。解除なんて。
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 23:01:02.49ID:LYEQYPJt0
何乗っても遅いお前が言ってもな
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/21(木) 23:49:54.55ID:IFKTJzhE0
>>309
やべきょうすけ監修
自動車教習所のすべて
https://youtu.be/WxQg1K8SDuA
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 11:38:57.49ID:K6abrFpC0
正直MTって幾ら走り込んでもシフトミスって無くならないじゃん
これはプロでもそう、シフトミスがなくなるだけでもオートマ乗り価値あるよ
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 12:01:02.06ID:OSRZY4F90
>>336
昨日のMT乗りが言っていることを見ればわるが、そもそもミスって困るような運転をしていない。例えば街乗りでシフトミスしたところで気にもしないんだよ。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 16:24:44.33ID:K6abrFpC0
>>339
いや、サーキットでの話ね
街乗りなら尚更MTなんて要らないのでは？
街乗りなら楽ちんのが良いよ
趣味で走るならMTの操作感が、ってのは理解できるけど
性能でATに抜かれた時点で価値は失われているんだよね
俺はドリフト嫌いだけど、あれと同じ
ケツ流したって意味無いのにな、速くなるわけじゃ無し
ただそれが好きだ、趣味だと言われれば仕方ないけど
まあ下品だわな、国産改造車乗ってろよと思う
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 17:33:43.90ID:cl46p9Mv0
>>335
MTでのんびり走ってますけど
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 17:36:33.90ID:cl46p9Mv0
>>336
オートマは思い通りならないからね
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 18:37:26.19ID:cl46p9Mv0
>>348
MT、ATではなく君が頭おかしい人ってイメージ
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 18:39:25.40ID:lM6WEugO0
このスレ見る限り、どこからどう見ても348筆頭にAT限定のバカが荒らしてるのが多い
恥ずかしげも無くよく発表できるもんだな
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 18:40:06.70ID:cl46p9Mv0
>>340
まぁコメントが下品だわな自転車乗ってろよと思う
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/22(金) 19:44:52.90ID:VIZ0QwNT0
>>343
いや、全然よくないので腐った思考を改めろ
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/23(土) 10:59:27.54ID:d1gerGkk0
このスレの住民からしたら
来月に中古でGTS2.5 MTが納車される俺なんぞ
叩かれる要素がありまくるわw
新車で買ってくれるお前らが居て本当にありがとう
MT楽しみ
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/23(土) 12:26:57.96ID:d1gerGkk0
>>361
そうよ
Fタイプコンバチからの乗り換え
その前は981ボクスターS、PDK
MTの乗用車は…恐らくMG-F以来だから20年ぶり？
怖いけど楽しみでしかない

あーでもPDKは最高よ
所詮、進化してもトルコンはトルコン
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/23(土) 17:47:46.82ID:d1gerGkk0
普通に40過ぎだが？
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/23(土) 23:20:44.92ID:56S+1KfX0
やっぱ、ゆとりな影響か
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/24(日) 00:07:51.53ID:WMdMoYpx0
確かに少ないけどいますよ
俺はもう30になっちゃったけど29歳のときにSpyderを買ったので
1年弱は20歳代のポルシェ乗りだった
友達にも30前にポルシェ乗ってたやつが1人いる
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/24(日) 00:13:49.50ID:7ZsKRT3m0
もう50だけど
19でポルシェに乗ってたよ
当時は半額レベルで安く手に入ったんだよな
944が200万ぐらいだった
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/24(日) 02:35:48.43ID:eTd+ZYbW0
本当911の964のMTとかも倍近くに価格が跳ね上がっているしどうなっているんだろうね

昔親父の友達に250万で売ってあげると言った時に買っておけば良かったかなそうすれば今頃は跳ね上がっていたのに
まあ今現在まで維持していたとしたらマイナスになっていそうだが

当時はWRXSTIに乗っていて音だけの空冷ってバカにしていたのもあったんだよね
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/24(日) 11:21:10.20ID:fJRHs/P20
楽しくない人生送ってそうだな
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/24(日) 11:35:04.92ID:ntYewsLG0
964w、新車の頃から故障頻発、あっという間にお漏らしの所謂昔の「ガイシャ」だぞ
それのポンコツなんて今更買うとかやめとけｗ
空冷に夢見すぎじゃないのか、オモチャに欲しいとしても964だけは外しとけ
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/24(日) 17:18:40.89ID:Nm6gJVIl0
>>381
君の底辺人生は、なにをしても良くならなさそうでけどね
違った、何も出来なさそうだからずーっと底辺人生かな
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/24(日) 19:53:36.23ID:sh2LKYJF0
あと1年で新型ですか。時間が経つのは早いですね。
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 02:40:51.80ID:Wd7nuncS0
どっかでみたけど
2023まで現行は製造って書いてたな
まぁ2023年で7年だからモデルサイクルとしては合ってる
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 02:43:29.36ID:Wd7nuncS0
次期はEVなんかね
内燃機関楽しめるのもあと僅かなのかぁ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 04:47:56.23ID:vfcKPB/E0
無意識にシフトチェンジするから大丈夫とかマジもんの馬鹿
意識下にあるかどうかと技術は関係ない
富士の300Rでオーバーレブさせるの珍しい話でもねーだろ
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 09:36:45.57ID:mjrcq2Cc0
>>389
ここの声のでかいMT乗りは街乗りしかしないから、そんな事いっても理解できないよ。シフトミスしても支障がない運転しかしていないんだよ。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 09:51:53.74ID:BJRYMNXD0
>>395
よく分からんが、ミスするかもしれない状況で結果を出すのが楽しいんじゃないのか？それとも、自動になって
後部座席で映画見ながらポテチ食って速いタイム出すのが目標なのか？
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 10:45:28.03ID:8coSkoI70
>>396
理解できないよと言うのがまさにこの例で、MTがPDKになったところでサーキットで好タイムが出るわけではないのだよ。
って、こんなこともわざわざ説明しないといけないのかよ。。。思っている以上にアレだな。。。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 10:49:49.55ID:8coSkoI70
ちょっと衝撃的だわ。
もちろん車の乗り方なんかは人それぞれなのは承知しているつもりだったが、思っていた以上だな、これは。
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 11:00:36.75ID:GnTAT+SL0
レースの世界もATじゃん
それが答えなんじゃね
MT万歳の人ってスマホって便利な道具が有るのに
未だにのろしで業法伝達してるんじゃねーの
その手間が面白いとか言って、バカ丸出し
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 11:09:45.53ID:6LD7Twoh0
街乗りしかしてないサーキットも走った事もないAT限定のカスが何がタイムだの速さだのほざいてんだか
趣味の車なんだから楽しいかどうかが全てだ
【限定】された劣った免許で笑わすなって
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 11:56:07.20ID:Wd7nuncS0
MT乗りに親でも殺されたんだろうな
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 13:10:57.93ID:GnTAT+SL0
すでに時代遅れの不要な物の免許に何の意味もないから
話をすり替えてるのはMT厨
スペックで負けているのが誤魔化し切れないくなった末の良い訳
バカ丸出しである
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 14:42:12.88ID:OpUsZkNT0
折角キャビンスペースまで犠牲にしての
MRレイアウトなのに、リアオーバーハングだけがかなり重くなってしまうPDKはやはり問題だと思うよ
より軽くMRの恩恵に授かれるMTを選択せざるを得ないかな
問題さえ無ければPDKを選択したいけどさ
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 15:04:24.21ID:caCclkum0
>>411
手動変速が下手くそな人のためにオートマが出来たんだから、PDKは立派なオートマだよ
しかし、オートマが進歩したので「下手くそ専用のオートマ」と馬鹿にされても言い訳できるようになった、不器用にはありがたい時代だね
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 16:55:59.71ID:1lJjjLah0
手でやるのを機械がやってくれるだけなのに、
MTがPDK前提の設計だからPDKの方が偉いのか？
2ペダルMTだろ？
MTみたいに走らないならオートマモードでサーキットずっと走ってろよ。
ほんと頭おかしいわ。
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 17:01:03.52ID:thu8KUT40
>>414
それは911の7速MTの話な。
ボクスターケイマン、GT3の6MTは違うよ(^^)
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 17:41:50.79ID:6LD7Twoh0
免許取る時点でわずかな労力惜しんで限定的にしてる時点で精神的に負け組だろ、AT限定共は

どっちが主流とかって問題じゃない
もうその時点で車好きですら無い
そんな腑抜けがポルシェとか笑わせる
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 18:37:00.37ID:YNF7L+mQ0
>>431
RRのデメリットと理屈は同じじゃん
MT車がリアトランクに30キロの米積んでんのと同じだよ
リアオーバーハング側にのみ掛かる重量は軽視出来ないでしょ
真っ直ぐだけなら、トラクション掛かって良さそうだけどな
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 18:38:07.61ID:thu8KUT40
>>431
エンジンの後ろにミッションがあるんだが、PDKの方が数十キロ重いから、重量のバランスがさらにリアよりになる。リアオーバーハングに重い物があるのは、重量バランス的にも悪いって話だと思うけど、、、？
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 18:48:19.90ID:OpUsZkNT0
>>431
リアがRRの911の様にマルチリンクではなく
コーナーでトラクションの抜けやすいストラットでは、オーバーハング側のみの重量差は結構問題だろ
ケイマンがなぜボクスターよりタイムが出にくいかは
リアゲートがかなり重いのも原因だと言われてる
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 21:14:06.14ID:6LD7Twoh0
>>435
MTも乗れるPDK乗りなら分かる
ハナからATしか乗れない女子供免許に甘んじてるゴミがドラテクとか笑わせんな
本当にこんなのがポルシェ乗ってるならさっさと降りろ恥ずかしい




てか、お前ギャグでやってるだろ？
0442名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 23:09:26.06ID:OpUsZkNT0
いやいや
ケイボクはMTで楽しむ車よ
メインじゃないんだからさ
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 23:38:54.29ID:Aww/wVzr0
>>442
いやいや、車はMTで楽しむもの
メイン、セカンド、サード・・・・７台全てマニュアルトランスミッションさ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 23:42:24.16ID:Aww/wVzr0
>>442
あっ、忘れてた左足がアクシデント時用にツインクラッチ車持ってました
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/25(月) 23:44:11.26ID:OpUsZkNT0
>>445
で？
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 00:52:25.65ID:tIoTaN1R0
そもそもMT乗れないんだから比較もできないだろトマ限は
MT乗った事すら無いのに語るアホさ

電動ケイボク出たら今度はガソリン車をディスり出すんだろうな腑抜け免許君は
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 01:02:50.37ID:VHMUc8iI0
自動運転の時代がすぐそこ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 09:22:45.32ID:tIoTaN1R0
>>450
これがAT限定脳かw
新幹線にでも乗ってろよカス
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 11:04:28.66ID:tIoTaN1R0
何でポルシェが最近までGT4スパや911スピードスター、GT3ツーリングをMTのみの設定にしたと思ってんの？

PDKが悪いなんて誰も思ってないし言ってない
ダメダメなのはAT限定免許野郎そのもの
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 11:24:29.31ID:EVju6jBm0
マジでどっちでもいいし、罵りあうのをみるのはもう辛い。
てか純正シートで下げると腰がすごく痛くなるんだけど、そんな人いる？
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 11:25:45.73ID:PFYGrpZL0
え、じゃあ何でｆ１もオートマだし、フェアラーリもランボも売れてるのはオートマなの？
大体お前は役物買える身分じゃねーだろ、バカなのか
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 11:37:16.64ID:P6gSs+Zh0
フォーミュラはオートマじゃないぞ
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 11:38:47.19ID:tIoTaN1R0
>>460
お前、相当頭悪いな。全く話が噛み合ってない
そんなバカだからAT限定免許なんだろうけど
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 13:05:47.71ID:PFYGrpZL0
＞＞PDKが悪いなんて誰も思ってない
＞＞ダメダメなのはAT限定免許

これってさー、実質MTなんか無価値って解ってるに認められない良い訳でしょ
全てにおいてPDKの方が高性能なのは否定できない事実だから
免許についてのみ叩いてるとか笑えるよね
オートマがより高性能なんだから免許もオートまで充分
下位互換のＭＴ免許が必要な理由が無い
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 14:41:47.15ID:/j5OODh90
あの〜^^

ゴルフRスレにてここで相手にもされないお宅の自称カスグレード(s)のオーナーのオッサンが暴れてんすけど迷惑してるんで回収頼むわー

ゴルフRの倍するとかイキり腐って色々痛々しいんだけど底辺グレード持ちの教育がなってないんじゃね？

中古安いとビンボー人増えて民度落ちるのは仕方ないか
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 15:00:15.16ID:/j5OODh90
>>470
ですよねー^^;

それらしい書き込みも見かけませんしね〜^^;

エアオーナーなのかGTも付かない恥ずかしさのあまり書き込み出来ないやっかみなのか

買えもしない貧乏人に勝手に車の名前出されていい迷惑ですねー笑
スレ汚し失礼^^;
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 16:11:39.40ID:6N40mL3l0
どうやら素、S、T、PDKはこのスレの市民権すらない模様だな
くだらん
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 16:44:12.42ID:/j5OODh90
>>474
やっぱりS以下でここ書き込みするのは恥ずべき行為ですか？^^;

ここで相手にもされないからってs(笑)のエアオーナーのオッサンがゴルフRスレ出張して「貧乏人」連呼して暴れ回ってんだけどどうにかしてくれよ

負け犬の遠吠えとはまさにこの事だな
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 18:02:32.47ID:+7YRIeB80
>>466
思う通りに動かないPDKは高性能とはならない
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 19:11:28.68ID:0MXLfSL70
普通免許持ってれば免許取った初日から誰でもMT運転できるが、MT乗りが運転上手いと思っているやつっていつまでたっても初心者レベルなのかな？上達してればこんな発言しないよねぇ。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 19:49:18.17ID:tIoTaN1R0
MTでマウント取ってるんじゃない
AT限定がバカにされてるだけだろ
何度も同じ事言わせんな
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 21:29:28.12ID:6JCuVHWt0
てか、身体能力が足りてないのもあるけどオートマ乗って喜んでるバカ猿ってクラッチの仕組みも知らない知的障害もあると思うわ

将来自動運転が普及したらマニュアル運転車の自動変速機は淘汰されると思う

今みたいに誰でも取れるのはステアリングに手を触れることの許されない自動運転限定免許になって運転者がステアリングに手を触れることの許されるマニュアル運転マニュアルトランスミッション免許はビンボー人や池沼が取れないようにキツい試験課されて今よりうんとハードル上がればいいんだよ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 00:03:20.66ID:IjCKwtpw0
ガソリンエンジンのケイボクは今ので最後？
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 09:12:36.92ID:zgMXhRmp0
PDKもシフトダウンは遅いから
ブリッピングまでは早いけど
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 11:54:48.20ID:x6LeDTYg0
無事にオーナーになれました。
通勤車ですが、毎日刺激的ですね。
エンジン始動音が勇ましいので
ご近所の目がちょっと心配です。
0496493
垢版 |
2021/01/27(水) 18:01:55.12ID:x6LeDTYg0
ケイマンSです！
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 10:03:45.98ID:DW8SCAh+0
いつの時代も誰からもバカにされるのはAT限定免許
生きてて恥ずかしいレベル
ミニバンにでも乗ってろ
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 11:03:54.72ID:ILtZMScz0
だよね、ATより速いなら解るけど
今はMTの方がお・そ・い、のにね
低スペックの奴が何言っても負け犬の遠吠えだよね
なんか臭いよMT乗り
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 11:44:43.73ID:l0O54UUl0
将来MTが絶滅しようがどうだろうが、今時点でトマ限ってだけでバカにされる対象ってのは明らか
どうせマカン乗りなんだろうが
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 12:28:11.46ID:DW8SCAh+0
別にPDKはいいよ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 13:26:10.38ID:X07SLl7G0
4気筒ターボって短小包茎早漏くらい恥ずかしいけど、
素ケイマンは今後6気筒NAに戻さないのかな。
3リッター300psくらいでちょうどいいと思うのだが。
3リッターなら911のシリンダーそのまま使えるし。
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 16:06:52.52ID:l0O54UUl0
MTでもオートブリッピングやヒルスタートアシストや、発進時に自動的にチョイ回転上がる機能が付いてるからそんなにハードルは高くない

次PDKでもいいかと思ってるが、重量バランス崩れるのと重くなるのが悩む
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 16:13:16.47ID:XoluOTId0
オートブリッピングはさておき
ヒルアシストと発進時のは余計だよなあ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 19:03:02.34ID:DW8SCAh+0
やっぱ煽り荒らしやってんのはいつものマカン乗りか
どうしようよねーなこいつ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 22:06:13.73ID:Hx+E808h0
>>523
ポルシェセンター行ったことないからわからんだろうがどんな車種でも客層はやっぱ普通とは違うぞｗ
君はせいぜい中古屋で値下げ交渉頑張ってくれやｗ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 09:05:13.51ID:p4tEYMC20
どんなに稼いでようがトマ限ってだけで負け組
根性が軟弱過ぎのクソ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 10:05:25.83ID:WPt2KGIH0
タイカンお買い得価格だな
電動化の流れが止まらない
マカンが電動化されたらガソリンマカンは価値が無くなる
逆に718はプレミアムが付くと予想している
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 10:18:57.50ID:p4tEYMC20
>>536
微々たる金額差でAT買えないって何だよ？
まさにお前が貧乏人の発想で草w
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 11:20:38.71ID:p4tEYMC20
しかしここまで無知でよく煽りに来れるな、このバカ
アホ過ぎて誰にも相手されてねーし
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 11:31:13.96ID:4uL4pVpp0
ガソリン車ってガソスタもなくなるだろうからガソリン車の需要が無くなると思うんだが。市場あってこその価値だから価値を維持できるんだろうか。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 11:56:49.04ID:GBTO58Jn0
生産されないだけで無くなる訳じゃ無い
ガソリン車の稼働台数は膨大だし作られなくなってもすぐに無くなりはしない、数十年くらいは
つか、輸送トラックとかどうすんだよ
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 13:05:58.46ID:t+MZY3sQ0
PSCBはスポーツカーには向かないから
無いと思うよ
重量級車輌にしか向かないブレーキだからね
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 13:10:00.03ID:t+MZY3sQ0
誤爆
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 15:04:01.46ID:KOCd43pn0
ダウンサイジングターボの旨みが無くなったし4気筒はねぇだろと思ったけど
モーターの設置場所確保する為に4気筒にしました
って可能性もあるのか
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 21:49:16.90ID:+4R8Do/s0
結局さ人間って贅沢なんだわな
PDK乗っててMT運転したら
PDKに勝てるわきゃないけど面白いわぁで

MT乗っててPDK乗ると
あー早いなぁ楽だなぁ便利だなぁになるんよね

絶対MTなんぞ淘汰される運命なんだが
両方用意してくれてるポルシェに感謝

991.1PDKから乗り換えGT4納車まで後2週間
もうエンストしないかワクワクするわw
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 21:58:34.88ID:UAPXlszL0
>>552
何年マカンに拘ってるの。
まだマカン買えないの?
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 00:37:42.97ID:gV04UKLw0
ミッション選択くらいで貧乏とかいう発想自体貧乏人そのものって事に気付けよ、貧乏人
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 10:42:22.46ID:y01qaOHh0
718シリーズは4T、6N、PDK全て乗ったがどれも個性があってどれも良い
どれを選ぶかは、好みの問題なので好きなのを選べば良いだけ
好みでない方の批判は止めましょう
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 10:45:17.01ID:01fXnHYo0
やはり技術特性を正確に理解して
様ざまな状況で乗りこなすことが重要だよね
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 13:16:24.79ID:fFw2t4Oq0
https://intensive911.com/?p=190039

こんな事最初からわかりきってたやんね
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 14:06:19.88ID:Z1Hp0Y1o0
>>569
これまで記者にカネ払って、「718は売れている」と嘘記事を書かせてきたが、
ついに本当のことが記事になってきたね。
4気筒ターボ＋ミッドシップというのはホンダのアクティトラックがライバルという
ことなんだよね。。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 16:14:11.66ID:ETEFcabN0
他の車種と違い、毎年販売台数が減っている
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 17:22:20.73ID:RUZbYgKV0
ボクスター屋根なし駐車場のお仲間いる？
幌の調子どう？
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/30(土) 17:29:15.84ID:aXuS3NPI0
でも6気筒のも売れてないし
そもそも不人気で昔から売れてない
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 02:31:44.19ID:UtMVBf+t0
文字にするとそうだな
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 11:47:28.44ID:EBHrOJ2c0
GT4にGTS
トップモデルは全部6気筒かよ。
なんだかポルシェ自身がこの車はNA6気筒こそfunだと言ってるようなもんだろ。

カーグラでも6気筒を望む声が多かったって言ってたし、
素とSは実際に4気筒になって世界的に売れてないみたいだし、
４気筒ターボがEVケイボク開発までの時間稼ぎ的だとしたら
718はポルシェの黒歴史的存在になりそう。早めに売るかな。。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 12:03:35.96ID:f2Ly4kdR0
そのうちガソリン車も乗れなくなりそうなんだから4発も大事にしてやれよ

次のモデルが果たしてどうなるのか全く情報無いけど、完全EVなのか4発ハイブリなのか、まさかの6発ハイブリなのか
いずれにせよ重量大幅増だ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 12:23:17.55ID:frmdB0wg0
そりゃ6発買える人は6発買うわな
燃費算出方法が変わったのもあるんだろうけど
気筒休止機構付けたりなんなりして
ようやく6発載せる事にこぎつけたんだろうね
あれっ？718の名前要らなくね？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 13:00:09.40ID:tPo5x2xX0
>>592
無い無い、歴史が証明してる。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 13:01:47.77ID:tPo5x2xX0
>>590
重くなるのは良くないけど、ポルシェの事だから、
『ボクスターTは、軽量化を優先させバイブリッド機構を廃止した6気筒です』とか限定で出すんだろな
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 13:10:01.97ID:GYNDjvm60
GTシリーズの枠だけで見るとヒエラルキーは成り立ってると思うから。カタログモデルとGTシリーズを完全分離って考えじゃないかな。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 13:15:05.42ID:RES2TnIm0
>>596
なるほど、GT系はカタログモデルとは別枠なんだね

これから出る992GT3は510馬力らしいから、ケイマンGT4 RSの500馬力とはかなり近接しているから、あとは車重がどうなるかだね
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 14:56:18.37ID:frmdB0wg0
しかしお前ら金持ちなんな
俺はS買うので精一杯だったのに
4.0乗り換えなんて無理だわ
俺はモデルチェンジまで2、3年位か？
それまで4発を相棒にするよ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 14:57:27.89ID:4cBpzoRc0
>>585
718シリーズでケイマンGT4が台数では一番売れてるらしい！
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 15:41:54.11ID:dNzkiPaQ0
ボクスタースレより抜粋

・981GTSに比べると718GTS4.0はサウンドではかなり魅力劣る気がする
音も小さいし、雑味があるし、美音でもない
・GTS4.0のエンジンはスパイダ-と比較しても
一段眠いし音も吹けもダメ
・992素のエンジンとも残念だが比較にならないレベルで勝るとこなどひとつも無い
提灯記事や動画で踊らされてるな
・718の6気筒 、EU環境規制対応＆騒音規制＆開発コストケチって991用のエンジンのターボ取っ払っただけのデチューンエンジン。
よって981 より音悪くなったし、先代に比べてたいしたスペックアップもない仕上がり
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 15:58:15.40ID:EBHrOJ2c0
>>592
ロレのディスコンと被さるのは981の方が考えられるかもな。
そもそも生産期間短いから球数少ない点とデチューン6気筒ではない点が。

もっともかといって水冷みたいになるわけではなく、もしかしたらいつか718の4気筒と相場逆転するかも程度の話だけどな
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 16:02:28.99ID:jt+QrRz20
買えない奴の妄想負け惜しみインプレとかどうでもいい
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 16:16:40.87ID:EBHrOJ2c0
好きで勝ったので騙されたとまでは言わないけど
、メーカーとして4気筒ターボ散々持ち上げといて結局6気筒に戻るんかい！っていう点には正直複雑な気持ちになる。

これで生産期間短かければロレのように多少なり価値が見込めたものを、トップモデルに6気筒与えてあとは引き続き4気筒を8年前後だらだら生産てのはちょっと腑に落ちない。
まさか６気筒をここまで復活させるなんて思わないし、今から新車買う人は無理してでも６気筒718を買わないと今後買い叩かれそう
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 19:22:10.21ID:4cBpzoRc0
GTS4.0でも手が出ないので3リットルNA6気筒を出して欲しい。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 22:19:37.78ID:sHteBZEd0
今日始めて高速の合流で床まで踏んだけど。
ジェットコースターみたいな加速ビビってしまった。
350馬力は伊達じゃないんだな。
冗談抜きで、どこで馬力使うんだ？
サーキットとか走ったことナインだけど。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 00:11:39.85ID:gXOFAI/n0
いや、何一つ勝ててない
全てが劣勢
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 01:38:24.31ID:Hz25Q1Om0
フラット12 期待age
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 04:33:14.77ID:0Nb8WqHz0
ターボより遅くてもフィーリングを客が選ぶって事だね
ポルシェ＝フラット6が多いんだろう
俺はこだわりないからフラット4でもすんなり入れた
エントリーモデルのフラット4
ハイエンドのフラット6
でいい感じに住み分けできたんじゃね
一番可哀想なのはGTS2.5
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 11:37:46.58ID:+Wv2XQE00
GTSが誰にも買えるものではないとか笑わせるのやめてくれよw
オプションもりもりのお買い得モデルってだけでただのカタログモデルなんだけど
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 15:58:58.50ID:ss/d0apH0
>>623
だよねえ

911でも、GT3と同じ「GT系」だと勘違いしている奴がよくいるが、GTSはモデル末期に出す単なるオプション盛り盛りの「カレラ系」のお買い得モデル
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 16:13:45.66ID:9heers6J0
長期のメンテパッケージに入れる車は何も特別じゃない
718ではGT4とSpyderだけがポルシェスケジュールドメンテナンスパッケージに入れないので末っ子ながらギリギリGT系の特別車と言える
それ以外は普通に売ってるカタログモデルでディスコンまでいつでも買える

と言うかGT3も今は全然特別じゃなくて
一見でも大都市のPCで発表日にすぐ予約しとけば生産終了までには買える
枠の回ってこない田舎の弱小店は知らん
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 16:25:36.28ID:7T9mtIdn0
何でGT系はメンテナンスパッケージに入れないのか不思議
サーキットのシビアコンディション前提だから？
GT系買ってもサーキットガンガン走ってる奴なんて少数なのに。たとえRSでも
奴ら、ただのコレクションか盆栽か投資だろ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 22:34:39.05ID:q15cKvVG0
>>634
GTS4.0もメンテナンスパッケージ入れないぞ
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 22:50:09.27ID:vxaIkG040
>>640
なんで？
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 23:11:22.58ID:q15cKvVG0
>>641
GT4やスパと同じ特別なエンジンだからだってさ
見積はメンテパック入ってたけど納車寸前になって
すんませんGTS4.0は駄目でした
ってPCに言われてその分返金された
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 23:48:25.23ID:6qOcUae60
なんかしっくりこないな

どうせみんなサーキットで使うからメンテパックの期間到来前にどんどん交換するから不要

ならわかるんだがな
特別なエンジンだからとか意味不明
延長保証でもあるまいし
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/01(月) 23:57:44.59ID:+Wv2XQE00
俺はセールスにGT4とSpyderだけは入れないんですって買う時に言われたけど
4気筒の料金では手間は1.5倍以上かかる6気筒の面倒はGTSでもコミコミではやりませんってか
意外とみみっちい商売をしているなｗ
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 00:21:31.11ID:xzcw3pDB0
GTS2.5の時はメンテパックに入れたからセールスもGTS4.0も同じと思ってるんじゃないかと
結局のところメンテパックの金額では儲けが出ないって事なんだろうね
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 00:22:12.35ID:hADO5/M90
ぼったくってる割にはセコいな
VWグループでダントツの利益率のポルシェがそういうとこで還元しなかったら、ただボルだけになる
ボルシェかよ
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 01:15:41.19ID:hADO5/M90
GT系エンジンをちょっとだけデチューンしたのがGTS4.0のエンジンで基本は同じエンジン
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 01:30:29.01ID:xzcw3pDB0
エンジン自体は同じでECUでレブを200rpm低くして馬力を20馬力下げている
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 01:35:37.37ID:xD250vvu0
>>646
値段上げれば良いだけなのにね。なんでだろ？
そんなに消耗品多いっけ？
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 05:55:14.57ID:6K+BoFOG0
儲けがでないんだろうな
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 06:47:01.18ID:DSAm8jQN0
ケイマンの難しいところは、他社の車と比べて魅力を保ちつつ、でも911にステップアップしたくなる絶妙な匙加減
ポルシェが本気になればもっと良い車になるが、そうすると911が売れなくなる
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 08:21:26.31ID:+kpzHBzn0
911にステップアップした頃には視力も体力も衰えに衰えまくった50以上の糞爺になって事故起こしまくるとw
もう免許返納しろ糞爺w
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 09:22:31.58ID:3LqOu/RH0
ポルシェのスポーツモデルで911じゃないと人に言った時の反応で申し訳なくなる
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 10:31:39.86ID:bZzccF1g0
つーかメンテパックって消耗品はオイルとフィルター、エアフィル、エアコンフィルタ、ワイパー、フルードぐらいだよな
プラグ変えてくれるならまだしもシリンダーが４か６かでそんな違うものかね
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 10:59:09.11ID:hADO5/M90
今日も頭悪い中古マカン乗りが暴れとるな
最下層のゴミはこのスレに来んな
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 12:36:46.87ID:xzcw3pDB0
>>664
GT4はポルシェが指定する点検項目が多かったような気がする＝整備費用が高い
同じエンジンのGTS4.0も必然的にそうなっちゃうのかも
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 17:33:22.38ID:SHHiyV7Y0
こんなクソみたいなテストで分からないポテンシャルの高さがケイマンにはあるからな
貧乏人にはわからんのだろうがルノーとポルシェには越えられない壁がある
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 17:52:55.30ID:fsfZPhZS0
リアがストラットなのが敗因だねコレ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 18:13:25.28ID:QO0KxHSd0
MT6気筒ボクスターか、Z4 M40iが良いと思ってるんだけど、400万以上の差があるとZ4 なのかなあと思ってしまう。
4.0GTSまでパワー不要だから、最高速を落としてMT2-4速で楽しめる3リッターNAをだしてくれたら良いんだけどなあ。
以前の981Sくらいのパワーで充分なんだよ。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 18:24:25.96ID:/5GzWNiQ0
>>682
大衆車と言えばカローラかなと調べたら、カローラですら四輪ストラットではなかったんだよ、仕方ないからヤリス調べたらヤリスも同様、ついでに軽のコペンまで。。。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 20:32:12.90ID:6xQPk20U0
リアストラットの理由が単なる911への忖度なのがなぁ。スポーツカーメーカーとしてどーなのコレ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 20:37:08.61ID:sZT+6zd70
>>690
よくモデルチェンジすると途端にそれまで絶賛してた前モデルの欠点を指摘するようになったりするけど、
これはもう欠点の指摘というよりそもそも4気筒ターボそのものを否定してやがる
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 20:44:06.97ID:nuAC+i9s0
ストラットでも充分だろ
911の半額で買えるんだから
まともなのを買えない奴が悪い
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 21:37:53.34ID:iFgPxKIH0
水平対向のミッドシップで1800ミリの車幅だともうスペース的にストラットしかないんだからシャーない。
911みたいにこれ以上幅大きくなって欲しくないのでこれでいいのだ。
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 22:34:43.92ID:+cUes8Vi0
>>707
VWグループの車は初めてなんだね
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 22:48:48.17ID:3/j1QFjd0
8年前までアウディでしたが
10年乗ったやつだったから
言ってなかったような。。。
でもこれが普通なんですね。
ポルシェの人は飛ばしそうだから？
って思ってました。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/02(火) 23:28:21.37ID:kRsXdgYT0
普通、ナビは教えてくれないんでは？
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 12:45:08.00ID:fMkFoXJg0
国産だってケイマンだって911だって、余裕で買う奴もいれば背伸びして買う奴もいるだろ
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 14:45:33.41ID:T64xXq0A0
自分は背伸びしまくって買いましたよ。
ドアミラーから見える
リアフェンダーの曲線が綺麗で
必要以上に後方確認しながら乗ってます。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 15:15:04.26ID:fMkFoXJg0
年収いくらくらいなら背伸びしてないと言えるんだろうね
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 15:43:06.04ID:LwbRu6yP0
>>725
負け組とかいちいちマウントとらないと承認欲求が保てないのか？
通勤使用は好きな車に毎日乗れて幸せに見えるがな
ちょっとガイの子なんか？
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 16:17:24.27ID:beIyEcWm0
みんなマウント取るの好きだからねw
4気筒ガーとか718販売当初から
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 16:24:28.68ID:mZj/qz6w0
俺通勤徒歩5分だが
頑張って1年1万キロ乗ってるよ

背伸びしてるかどうかは一括で買えるかどうかじゃない
俺もローンで買ったけど、3年で完済したよ
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 17:52:19.06ID:r75TuWxG0
>>732
経費を自由に使える中小企業のシャチョさんに比べたら同じ可処分所得を得ようと思うと1.4倍稼がないとあかんもんなぁ
ガム一個買うにもシャチョーの1.4倍払わないと。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 18:32:39.49ID:iI29WURY0
>>729
ほんと変わらないよな
多分エアなんだろうけど
4気筒ガー音ガー何年経ってもバカ
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 18:39:59.13ID:fMkFoXJg0
>>737
経費って言っても自分の金だからね
所有者が法人で使用者が自分ってだけ
で、例えば1100万円の車を買う場合には

個人　給料として2200万円を支払い、半額を税金として払い残った1100万円で購入
経費　1100万円で購入し消費税の還付を受け結果1000万円

くらいの差になる、経費で買えるなら、どうする？
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 18:50:40.02ID:VtBMkqoQ0
でもそれってもし会社が倒産したら、個人名義じゃないから会社と一緒に車ごと消えるって事だよね？
今の世の中、何が起こるかわからんし
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 19:26:11.59ID:QgUxEMXF0
そもそもポルシェ乗っているヤツでタイヤの減りなんて気にするヤツなんているの?

タイヤの減りなんて乗れば当然なんだから必要経費としか思わないね

距離伸びて査定が落ちると思って乗らないのだとしたらみみっちい性格だなと思う

雨の日とかマイカーの方良くない?電車じゃ他人の蒸れた匂いとか嗅ぎたくないし
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 19:33:36.50ID:dpfykjTp0
>>745
そこはセカンドカーでって事だろ
何で一台で全部賄う前提なんだよ？
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 20:26:45.88ID:ql664eXc0
>>743
10%値引き出たら結構良い数字なんじゃ無いかなぁ。
どのぐらい売れなくて困ってるかにもよりそうだけど。
比較的売れそうなオプション組み合わせの見込み発注車と、結構好き嫌い激しそうなカラーでオプション入れまくっちゃってかなり高額な車体がキャンセル食らったとかだと、だいぶ変わる気がする。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/03(水) 21:41:52.61ID:/TrPUEoA0
>>750

> 実行税率30％くらいと考えて1000万の車を700万で買ってるイメージだな

消費税10%があるから1100万円を700万円で買うことになる、経費で買うという事は消費税分を還付してもらうって事でもある
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 08:58:18.51ID:husYO4jg0
>>736
普通にSUVは経費で買ってるけど
2ドア2シーターは経費じゃ買えない、
まあ、買おうと思えば買えるんだろうけど、諸々の工作がメンドクサイ
職種にもよるけどな、まっとうな商売だと普通は経費で買わないよね
パナメーラやカイエンなら余裕で大丈夫だろうけど
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 09:15:15.87ID:4pWMmFP40
>>756
工作というか、「プライベートでは一切使ってません」と言い切れれば通るよ

>>757
思っていても、経費として通せるかをきちんと判断していれば何も問題ないよ、俺は会社の金は自分の金だと思って無駄遣いには気をつけているよ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 09:17:35.36ID:4pWMmFP40
>>756
前にフェラーリだかマクラーレンだかを否認されて裁判で経費として認めさせたって話があったね
それ以外にもプライベートでスーパーカーを持っていて、経費で買ったのは仕事専用だったと認められたって事だったはず
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 10:40:24.03ID:OaRFBMng0
>>759
スーパーカーを経費で認めさせるってどういう理由で納得させるの？
仕事にやる気が出るからです、、とか？
理由って屁理屈にしかならんと思うけど、よく認められるもんだな
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 10:42:13.19ID:KhVxFopn0
>>759
判例はそうなんだけど、やっぱり証明がめんどくさいでしょ。休日は他の車に乗っていて、乗っていないことの証明。仕事で使っている事、必要なことの証明をしていかないといけないからね。盆栽じゃ無理だし。
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 12:06:53.72ID:ChHwaugF0
ケイマンなんてそんなに高くない普通の車だから経費とか面倒な事を言われないよ
普通に通る
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 12:42:34.16ID:Z/P1ggF+0
>>764
その時期に儲かってそうな会社から順にくる。儲かってないとこからじゃ追加で取れないから

ウチはリーマンの時に無事だったから散々やられた


コロナの後は利益でてるとこに片っ端から調査入ると思ってる
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 12:46:07.64ID:pLTSKFl10
脱税や誤魔化してるような奴らはガンガン取り締まられればいい
2シータークーペの何が経費だ
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 12:57:06.08ID:Z/P1ggF+0
>>769
脱税でもなんでもない
通勤用のクルマだから80%経費
20%私用として申告して調査のときも問題なしと言われた


2シータはダメとか昭和かよ笑
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 13:04:57.27ID:pLTSKFl10
趣味性が高過ぎるし必然性が無い
通勤に何でミドシップ2シーターが必要なんだよ
どんだけザルなんだか

こういうとこに不公平さが出てくるから、基準改正する様に働きかけてみるわ
ただでさえ格差が広がってんのにムカつく
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 13:06:29.87ID:o1pAThkx0
軽四にしたら
普通車にして下さいって税理士に言われた
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 13:12:36.83ID:Z/P1ggF+0
>>771
そしたら通勤は軽自動車か電車のみか？
格差？　公平と平等は違うだろ

こういやつが金持ちから税金とればいいっていうんだよな
自分より金ないやつからそう思われてるかもしれないのに
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 13:24:04.79ID:2jZ+VjKm0
昼休み終わったぞ、屁理屈はいいから働けよ、ぼんくら社長
全く・・・、仕事もしないで5ちゃんに張り付いて経費でポルシェとかふざけんな！って社員に言われるぞ。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 13:24:05.33ID:pLTSKFl10
乗ってもいいが、車にデカデカと法人名を塗装で入れろって風に仕向けたいわ
どうしてもスポーツカーでなければならない特別な理由が有れば認められるとか過去例に書いてあるが、どんなケースだよ？
ロペライオの社員とかそういうの以外無理があるだろ

金持ちなら自分の金で買え
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 13:27:38.95ID:D3fhTuUw0
>>775

自分より上のやつに対してだけ格差っていうやつの典型だな

みんな一律の税率のがいいのか？
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 13:37:59.98ID:pLTSKFl10
自営はいくらでも節税（脱税）のやりようがあるがリーマンは無いんだよ
経営者ばかりが好き勝手やって金溜め込んでるとか胸糞悪い

まぁ、資本者が搾取して労働者は奴隷ってのは資本主義アルアルだけどな
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 14:15:14.94ID:pLTSKFl10
まぁ貧乏人の俺のヤッカミだよ
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 14:20:51.90ID:f0IJDALl0
>>780
多分節税しても自営の人はあなたより税金払ってくれてるからいいじゃない

頑張って働いて収入増やして税金たくさん払ってくれ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 14:41:26.80ID:pLTSKFl10
>>773
俺も派遣とかから「ポルシェなんて買いやがって」と思われてんのかもね
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 14:49:52.66ID:husYO4jg0
実際売上がそれなりに有ればファラーリだって通るけど
税務署には目を付けられる
調査の時に必要以上に難癖付けられるし、頻度も増える
後は運航記録つけたり面倒臭い、
ケイマン位なら自分で買った方が良い
経費でゲレンデとか買えばいい訳だし
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 14:55:20.49ID:nEXjmNVh0
>>782
これ良く自営の人らいうけどさ、努力ってなんだよって毎回思うんだよねｗ
こっちは東大出てたり、難しい仕事もするし、資格の勉強もあるし。
結局リスク取ってるかとか、出自が太いかとかそっちの側面のほうが大きいわな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 15:55:30.30ID:GH96qa330
社畜が嫌なら独立して儲けてポルシェでもベンツでも好きな車買って減価償却で落とせよ
個人名義で車買うのなんてアホ臭くなるから
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 17:12:57.55ID:HHTDeOkr0
ていうか、自営とか経営者とかが911ターボSやフェラーリあたりを買うならばわかるが、ケイマンなんてリーマンでも頑張れば買える車だろう
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 17:38:41.59ID:m5+Bg0X70
クルーザーとかプライベートジェットとかを個人名義で買うのは抵抗あるけど、車なら自分の名義でポケットマネーで買えば良いと思うけどね
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 17:46:18.59ID:4pWMmFP40
俺は税理士と相談して、税務調査で指摘されても通せそうなものは極力、経費で払うようにしているね
ケイボクだろうが軽自動車だろうがフェラーリだろうが、仕事用なら経費だしプライベート用なら自腹、これが当たり前だと思うが
その当たり前をやってない人が多そう
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 18:17:35.38ID:pLTSKFl10
>>792
マカンみたいなクソ車なんか買うか、AT限定のカス
何が会社経費だフリーターのくせしやがって
毎回そんなバカレスだけの奴が会社経営とか笑わせんな
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 20:21:32.68ID:4pWMmFP40
>>801
いらないよ、ハッキリと「通勤及び仕事の移動にしか使っていない、記録はつけていない」と言えばオッケー。
ただし、プライベートにも使っているなら最初から20%は個人負担とかにしておくのが良いね。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/04(木) 23:54:43.02ID:2BcQhezj0
>>805
標準的には小さい会社は社長の給与月額の5%が相場
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 00:01:35.99ID:HO9hLf3I0
最初にアドバイス受けてどこまでが大丈夫かラインを確認したら
後は大きな税制変更あるまで税理士に金払う必要なくね？

大きな会社じゃなくて個人事業主レベルだけどこれで特に問題起きたことはないが
もちろん自分でも勉強してある程度は書類とか頑張って作るけどね
税理士も友達に簡単な監査とアドバイスをしてもらっただけだからほとんど金払ってないｗ
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 00:38:20.79ID:WwT0I6/e0
>>805
個人事業主だが月4か5万円くらい
確定申告のときに追加で20マンくらい？

経理をどこまでやってもらうかで変わるんじゃない？
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 06:07:20.28ID:bxG3542K0
>>809
仕事でMT車を運転しなければならない状況をきちんと主張出来るなら経費で通して問題ないだろう
それがないと、税務調査で見つかったら追徴課税されると思った方がいいかな
まあ、税務調査で見つかったら、オートマ高いから購入費下げるための限定解除だ、経費だろ、と主張して通らなかったら仕方ない、くらいでいいかもね
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 09:01:40.69ID:zZ4SGYcb0
まあ、飲食とか土方なら問題ないだろうけど
硬い仕事だと通勤にスポーツカーなんて乗ってると信用されないわ
買える買えないじゃないわな
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 09:22:10.33ID:akNL12A60
>>799
それは違う。いい車かどうかは他の車もわかっていないと判断出来ない。
例えば、今までファミリーカーしか乗ったことのないスポーツカー初のオーナーの言うことなんてあてにならないだろ？
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 09:45:02.90ID:zBKqnHMa0
大前提としてケイボクは高い車じゃないぞ
ポルシェっても最底辺なんだから
911とかカイエンと一緒にしたらダメ！
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 09:49:28.09ID:zttx8T5p0
最底辺はお前自身な
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 13:39:58.36ID:sq0I6WoH0
>>832
エリーゼは楽しい車でエキシージは速い車、エリーゼとエキシージの関係は単純な上位互換ではないらしいね
ケイボクも911とそういう関係であるべきなんだと思うよ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 15:06:34.60ID:83KYOrSo0
トヨタエンジンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 15:41:34.42ID:yriQpaKI0
>>834
お前さんみたいな奴が試乗すると何時の間にか買ってるんだよ
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 15:51:40.01ID:0Jj9OMrP0
ケイマンの何がダメって911買えない残念な人ってイメージだよな
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/05(金) 18:06:08.29ID:zttx8T5p0
またAT限定の運痴カスが荒らしにきてんのか
自演までして懲りねーなゴミクズ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 05:54:57.04ID:AKppKA5P0
ケイマンって2シーターオープンってわけでもないしクーペならなんで911買わないんだろって話だよね
ボクスターならわかるんだけど
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 06:32:04.06ID:RZnTLubw0
カエルデザインは好みじゃ無いから
てかしつけーなグダグダと
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 08:19:28.77ID:jzFrk+MS0
911欲しいけど高いからケイマンしか買えない
劣化コピーの偽物だけど一応ポルシェのエンブレム付いてるし我慢するよ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 09:07:09.60ID:RZnTLubw0
>>856
そいつは免許も車も落ちぶれてるから心も落ちぶれてんだろうね
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 10:06:09.73ID:twUrqWCd0
一生限定な人生でいれば？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 10:32:03.82ID:twUrqWCd0
>>863
朝っぱらからショボい自演でよく恥ずかしくならんな
免許も人生もショボ過ぎだろ
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 11:04:34.59ID:nLrMomIi0
違うだろ
ケイボク乗ってるのがチョンだろ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 13:41:22.16ID:a2wP91M+0
スポーツレスポンスボタン詳しい人教えて下さい
あれって押した20秒間はオーバーブースト状態って書いてあるんですが、カタログ値がボタン押した状態なんですか？
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 14:03:51.79ID:rWHPYeeW0
>>872
そうですよ
ポルシェはGTシリーズ以外は、スペック表よりセーブした状態がストックですので
スポーツプラスモード+ボタンを押した時だけカタログスペックです
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 14:42:50.91ID:EuFh0uuq0
>>857
ハイブリッドどころかマカン同様にアウディと共用でしょ　　T Tと。
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 15:29:25.29ID:rWHPYeeW0
>>874
スポクロ付けると出力制御と言うより
シフトスケジュールやスピードが変化するから
シフトショック等含め上質さが一切無くなってしまうけど
その分タイムが出る設定ですよね

結果として公式に速くなると書かれてますから
スポクロが無いと速さをセーブしてる事になるのも事実だよね
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 15:33:06.20ID:rWHPYeeW0
GTシリーズのMTにはスポーツプラスの様な選択設定すらありませんからね
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 15:41:52.91ID:YMPfEbQJ0
みんな金持ちだな
スパイダーだ、GT4だ羨ましい
素モデルしか買えない俺は貧乏人です


仕事頑張るよ
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 16:09:44.31ID:CIEHMVV90
良く理解してなかったらすみません

１．レスポンスボタンはPDKの場合スポクロopつけないとボタンそのものがないので、
PDKでスポクロレスの場合はカタログ値は出ない。
ということであってますか？
その場合トルクってどの程度落ちるものなんでしょうか。

２．サーキットで走る場合はレスポンスボタン押しっぱなし、なわけはないと思っているのですが、常時レスポンス状態モードは別であるんでしょうか？
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/06(土) 16:26:27.24ID:rWHPYeeW0
>>879
ターボ車の場合NA車と違い
カタログスペックのトルクやパワーは最大ブーストを維持した場合にのみです
しかし、いつでも踏んで待てばカタログ数値にはなるので
結果として速いんですけど
NA車の様に回転数だけで確実に得られるトルクとは違いますよね
そこで、オーバーブーストのボタンは押せばピークは上がりますが、果たして最大トルク達成までブーストを維持してくれるのかが不明なので
メーカーに直接聞いてもらうしか無いと思いますよ

レスポンスボタンではありません
オーバーブーストボタンです

レスポンスの変化はありません
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 00:24:00.02ID:IUPNIfLA0
むしろ、間違えられたくない
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 01:16:00.81ID:q/EZ4ltR0
間違えてられて911じゃないと伝えた時の残念人だったんだなって空気が申し訳なくなるよな
半額で買える偽物って分かって買ったとはいえ辛抱するしかない
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 08:54:07.64ID:jGkgCRs10
しょうがないけど
981から型式は982でモデルチェンジとは言え
992とか見た後とかでは古さが目立つ様になってきたね
今年末GT4RSで982系は打ち切り？
そうなると22年次期型発表、23年販売みたいな感じかね

EVかHVか？
4気筒だろうが6気筒だろうが
所有できてる人がうらやましい
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 10:42:19.98ID:ZK2uPq2D0
なんだかんだ言ってもマカンは稼ぎ頭だし無くなる事はない

ケイマン、ボクスターは次期モデル廃止して新型SUVになるかもね

タイカンみたいなEV専用SUVとかも出そうだし

もしくはEV専用のオープンスポーツカーで新しいネーミングの車種とか
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 12:48:29.47ID:blnVTpFB0
底辺の妬みって凄まじいよな
最初から911買ってればこんな思いせずに済んだのに
でも高くて買えないしグッと堪えて恥を忍んで耐えようじゃないか
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 13:30:40.50ID:lN72RXc00
貧乏人のお前はな
911なんぞいつでも買えるわ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 13:55:26.45ID:ZLkIOL7K0
ロータスのエリーゼ
どうせセカンドカー以降なんだから割り切って大二郎だよ
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 14:32:39.64ID:ZK2uPq2D0
シビックタイプRはこのスレじゃ笑われるかもしれないが車の出来としてはケイマンを凌ぐ部分も多いねリセールも最高だし

カッコはまあ好みもあるが

開発者が911とヒエラルキーを気にして手を抜いたケイマンとホンダの開発陣が本気を出したシビックタイプRとじゃ比較されるケイマンは仕方ないけどね
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 15:22:00.83ID:si5kOZWU0
>>892
中古のポンコツ車しか買えないお前には夢物語ってか
貧乏人は惨めだなw
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 15:57:10.94ID:S9eBPkkK0
ケイボクスレで何言ってんだ、このバカは
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 16:21:41.16ID:JusuSU5u0
動画でよく分かる偽物vs本物。
https://youtu.be/SIh16Wb9XT4
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 17:52:26.98ID:ZK2uPq2D0
>>903
レーシングドライバー3人とも同じ評価って言うのがまたね

911ぶっちゃけつまんないはそうかもしれない

911で峠攻めるヤツなんていないし殆どがツーリングだけなので不満はないのだろうがね

ワインディングレベルだと見てくれだけの20インチホイールが足を引っ張っているね攻めるなら19インチにしてタイヤを換えた方が良さそう
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 18:01:47.90ID:HPVtUE/n0
川口まなぶの911ヤバイがやばいw
ローターめっちゃ小さくてスッカスカw
あれどうすんだろ。
社外品ででかいローターに交換とか出来るのか？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 19:48:26.42ID:fLvFmZtb0
>>905
お前カエル顔の911や458イタリアディスってるの？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 21:39:15.80ID:yQEG1lJM0
>>912
何が「うーん、こいつら」なんだか
全てが負け惜しみのゴミが笑わせんな
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/07(日) 22:51:55.14ID:/scHhRZk0
>>908
やっぱりRR独特だからね。キャスターの3人はみんなレーシングポルシェ(911)ドライブ経験あるし、峠ならMRの方が楽しいんだろうね。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 13:03:42.05ID:vgU7HtCL0
ワーゲンビートルの兄弟車ですよね
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 18:05:45.71ID:m6PYDp8i0
>>927
ほー、ケイマンを知ってる一般人が911ターボと見間違うと？

ある訳ねーだろ、豚マン野郎
お前は中古軽乗りだろうがw
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 20:00:44.36ID:jlYlKQRk0
911ターボとケイマンは間違うよね
穴が空いてるのはケイマンと思ってる人は多い
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 23:25:59.44ID:m6PYDp8i0
スポーツカーが不得意でラグジュアリーカー好きって事ははトマ限あり得る
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/08(月) 23:36:46.93ID:2V5cHSbF0
あのまさるってやつは何歳なんだ？
で、仕事は何してんだよ。
動画いくつかみたけど、すげえ馬鹿っぽいんだが。
高級車に乗れるような人間じゃないだろあれ。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/09(火) 06:39:33.01ID:GgUopQjH0
>>943
ポリバケツブルーは不人気だからしょうがない
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/10(水) 19:41:13.66ID:8KcFw6F10
セカンドというかサード位でシエラは考えた
あれいいわ、無骨感と今時の無さ具合が
スレチすまん
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 09:54:46.95ID:BCFS2QOw0
まあまあケンカせず…(^^;
９８１GT4の中古乗って、ハンドル軽いんですが、こんなもんですか？
以前乗ってた９８１ケイマンSのハンドル重い感じが好きだったんですが…
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 10:58:23.33ID:7IUFk1V80
>>974
オプション入ってるんじゃね？
何だっけ？街乗りでハンドル軽くなるやつ。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 11:54:24.05ID:yqbrd37R0
整備の代車でマカン乗ったけど、苦痛で仕方ないなこの車
しょーもない走りで最安値の4ドアだからクオリティ低いしでエンブレム目的でしか買わないだろマカンとか
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 19:12:23.99ID:ZKhKMdB90
ポルシェジャパンの代車規定は同等車種以上だからマカンなのは仕方ない
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/11(木) 19:26:57.22ID:3XmxdfYd0
何でポルシェの代車で非ポルシェのマカンだかアカンだか知らんがクソ車が出てくんだよ？
そんなもん軽と変わらん
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 05:27:27.57ID:C3l23k9H0
ケイボクはポルシェじゃなきゃ誰も買わないよね
400万円台の車にしか見えんし
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 09:39:40.85ID:Dz4LKBIH0
マカンて興味も無いしどんな形かよく知らんかったからググってみたら、まーブサイクな車だなw

こんなもん、250万が精々だろ
俺なら100万でも要らん
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 10:43:02.32ID:fPKzHshT0
974です。先生方、ご教示ありがとうございました。
私見ですが、GTS4.0のみならずSにも6発を積んでくるのではと楽しみにしております☆
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/12(金) 12:46:33.65ID:swfrdW7S0
もうモデル末期だし
追加でSにまで…ってのは無いな
価格帯が破壊されそうだし
その前に4気筒やめたら718意味ないやんw
結局、981GTSに乗っておくのがベター
それからGTS4.0に乗り換え組が勝ち組すぎる
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 33日 11時間 48分 57秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況