>>347
マツダがなりたいポジションって実はスバルだろ
車種絞って他社にないクルマづくりでブランドイメージに角度付けて高収益、トヨタが持分法適用会社にするほど一目置かれる存在
信者が歯ぎしりして叩くことができるのって、CVTとエンジンのマウント位置の高さだけ笑
そのCVTもマツダの化石6ATより上だし、エンジンのマウント位置も、重心とロールセンターの位置関係で見ないとコーナリング性能は語れないけどツダヲタは馬鹿だから全く理解してない…貴島さんが散々脚回りの基本的なメカニズムをメディアに語ってるのに全く読んでないのな、デマツダの詐欺営業トークは暗誦できるくせに笑