【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.8【EV&マイルドHV】
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マツダ初量産EV車、MX-30のスレッドです。
日本ではマイルドHVから先に登場。
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公式HP
https://www.mazda.co.jp/cars/mx-30/
主要諸元
全長×全幅×全高 4395mm×1795mm×1550mm
ホイールベース 2655mm
タイヤ 215/55R18
車両重量 1460〜1520kg
エンジン 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴＋モーター
最高出力 156PS（6000rpm）
最大トルク 20.3kg-m（4000rpm）
モーター最高出力 6.9PS
モーター最大トルク 49Nm
トランスミッション 6速AT
WLTCモード燃費 15.6km/L（2WD）
15.1km/L（4WD）
前スレ
【MAZDA】マツダ MX-30 Vol.7【EV&マイルドHV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605273927/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>804
支払い総額で320です
値引きは21万円ちょっと >>800
えええ３２０万！？値引き凄い
２WDに変更したんですか？ >>807
初めての新車購入で100周年AWDを320万は相当に良い買い物しましたね
改めておめどうございます えー、ずるい(？)
こちとら8万ですわ…
人により差が出るのほんと 決算期だからかな
ハンコ持っていって、ここまで引いてくれたらその場で決めるって言ったら店長出てきて引いてくれた 年末契約したのになぁ
やっぱり契約するなら決算期だね(ゲッソリ)
来月中頃納車だから、時期が早まって嬉しい程度で納得しておこう >>805
ウェブで見積もりすると 339万＋諸費用15万くらいの計355万くらいになって値引き20万あっても345万くらいになると思うのですがなんでそんなに安いんですか？？ >>813
ディーラー行って見積もり出して貰ったことあるけどウェブ見積もりくらいだった記憶あるから仮に20万値引きあっても320くらいにならないからそういうことだよな >>625と同一人物らしいけど、
>>800>>805の話ではどう考えても計算合わないね この冬の大雪でかなり路面荒れてたのもあるけど
マフラーが3回外れたぞ…。
なんか簡単に外れすぎじゃないか？
マフラー外れた方ほかにいない？ 新車初購入って言ってたからなぁ。
中古車の下取りがあったとしても、随分いい車乗ってたんだなっていうね。 >>820
それです！
自分で直せるからまだいいものの…。
いや、何度も取れるから、完全に直せてないのだろうか。 >>821
ふーん、他車も含めてあまり聞いたことがない不具合だな
心配だからあとで自分の車も見てみるわ
一応買ったディーラーに相談した方がいいよ
ディーラーからメーカーに報告が上がるし 雪のわだちとかでマフラーこすったってことかな？
マフラー側のフックがこすったときに伸びちゃって、引っ掛かりが悪くなってるとか？ 横向きに強い力がかからないと外れないと思うけどなあ
外そうと思っても外れないのに 100周年4WDはどんなに安くても350万円だと思う マフラー外れる件、ディーラーに聞いても異常無し判断だったんだよね…。
前走ってた軽自動車は無事だったのに。
なんだか自分だけっぽいな。
他で聞いてみようかな >>830
今見てきたけど自分のはなんともなってなかった
すごい短いピッチで左右二個ずつ吊りかけてあるからそんなに簡単に外れそうな感じじゃなかったよ 決算狙って割引を引き出すなら今週あたりに契約した方がいいのかな？ 先週末の契約で2月末納車って言われたからギリギリかな 数売りたい車でもあるまいし、大幅値引きなんて応じるわけがない。
「CX-30はどうですか？」とか言われるのがオチ。 わざわざこんな車が欲しいと言う奴は、絶対他の車に興味ないだろうし >>832
年度内に「受注」すればいいので3月契約でも値引きは引き出せる マツダ自体が前年度よりだいぶ売れてないからとにかく1台でも売りたいみたいよ
値引き渋かったら別のディーラー行くわって言ってみたら 近距離に別のディーラーあるのは強いな
県内は全部同じ系列のディーラーしかないから競合できんわ 散々悩んだ末にMazda3買ったけど、この車も同じ額ガッツリ値引き提示されたよ
欲しいんなら行っとけ 隣の県のマツダ同士か同じ地域でオートザム系の店があればそれと競わせるとか 車買ったことなくて必要に迫られ初めて買おうとしてるけど値引きが数十万もされるってすごい世界 元がでかいってこともあるけど >>843
ディーラーマンはプレッシャー掛けられてだいぶ追い込まれてるよ
客に今買え すぐ決断しろ この値段は次には出せないって脅してくる奴もいる
そんな時はとにかく一旦帰って考える
あと未登録未使用車も視野に入れた方がいいよ >>810
同じく100周年AWDの購入を検討しとります
先日もらった見積りは400弱でした(dオプションもりもり)
よければ見積書みせて欲しい。交渉材料にします 100周年記念車のAWDを契約しました
Dオプは必要最低限にしてコミコミ360万円也！
4月納車、楽しみです EV今週中には展示車入る予定だってさ
でもEVについての説明は何も聞いてないし充電スタンド設置の予定にはなってるけどそれについてもさっぱりなんだと >>849
売る気あるのですかね？
EVって欧州の都合の産物で 将来的にはFCVが主流↪︎やっぱりTOYOTAの独壇場になりそうな悪寒が…
TeslaもいずれAppleが吸収するのでしょうけどね >>850
前後ドラレコとETC、SDナビくらいですね >>852
今契約して納車は4月ですかー
結構待ち長いですが、楽しみですね！ んー mx30かcx5にするか3ヶ月くらい悩んでる… mx30の内装も外装もすごい好きなんだけどやはり観音開きがなー
色々つけたら結局cx5とあまり値段変わらなそうだし そうしたらやっぱりcx5の方がいいのかなと思ってしまって結論がでないうちにハリアーの中古でもいいかなと思ってきた今日この頃 >>854
自分は点検で行っただけでMX−30購入考えてるとかじゃないんだ
担当さんがこんな状態じゃ売れないし売りたくないって嘆いてたよって話です >>855
非常にわかる。中古もさることながら、新車でもスマートエディションとかならお手頃価格ですしね。
自分は(不本意ながら)独身ですし、子どもが居たとしたら選べないであろうからmx30選んでみました。
内装オシャレだし >>857
おー 分かってくれる人がいるとは
自分は生涯独身決めてるから家族が増える心配は皆無だからmx30にしても全く問題ないからやっぱりmx30にしてみようか とりあえず週末にディーラー巡りして決めてみます！ 100周年記念車にルーフデカール貼った馬鹿者は俺だけか？ >>859
もったいない！と一瞬思ったけど、赤ルーフがあんまり…とか、ルーフはさておき、内装赤がいい！とか色々理由は考えられますよね。
メーカーがYour original choiceを掲げてるし、セーフセーフ(適当) >>858
857です。中古CX5で繋いで、改良後のmx30やいづれ来るCX50系統を検討！ってのも、アリかもですね。
mx30を選びましたが、正直ディーゼルの魅力は捨てがたかったです…笑 >>859
えっ？かなり大胆すね…
デカールは何色すか？
白ボディーにピラーというかルーフのサイドとルーフスポイラーがルージュ色、んでルーフが黒か茶の革調か…
なんか想像がつかない。 EV買える人は駐車場ありの一軒家って限られるからな。 マンションじゃ無理だし。 東京神奈川大阪福岡沖縄以外は、7割が駐車場付きの一軒家に住んでます。 >>864
見た目気に入るだけならMHVがあるしな
航続距離 200km 700km
車体価格 500万〜 240万〜
燃料代も10万km走って100万円くらい
電気タダでも半分も縮まない
よほどモータ自体に魅力がないと
ブルジョワでも買わないのでは 給油の手間がないというメリットもあるけど価値はないかなぁ
環境に配慮したい人が買うのかね 長距離走る+冬場+旅行先
とかだと大変だよなぁ
想定より早くなくなるし、旅行先に直に充電スポットある訳じゃないし、道中の充電乗り継ぎめんどいし 左折の巻き込み確認一時停止する勢いでやんないと厳しいな >>873
バッテリー＆充電器の革新が起こらない限り、
現状は不便そのもの。
ガソリン給油満タン数分レベルにならんとね。
(数分でバッテリー満充電) >>868
東京大阪神奈川福岡沖縄を合わせても人口の2割で、そのうち4割が戸建て=8%
残りの8割のうち7割が戸建て=56%
つまり日本人の2/3は駐車場付きの戸建てに住んでるってこと。 >>875
航続距離の2倍以上を連続で走るという、普通の日本人なら廃車まで1度も経験しないような状況じゃない限り、「空から満タンまでなる早でで充電」なんてシチュエーションは訪れない。 >>877
お前、たかが数百キロの旅行もしたこと無いんかいｗ >>877
？
1.0倍超えた時点で駄目やろ
現実的には0.8倍で余裕がない
行き先に充電設備があって長時間放置
ができなければさらに半分
片道80kmまでが現実いいとこ
隣県行くのも一苦労だよ
フロントガラスハンマー君か？ >>874
自分も後方の死角問題で諦めました。家族も運転するので万が一が怖い....。 >>876
論が破綻してるな。
戸建てかどうかは、EV普及の必要条件の一つであって十分条件じゃ無いからね。
田舎に幾ら戸建てがあっても、
可処分所得が少なかったり、
充電設備の投資が十分になされていなかったり、
雪の降る地域でEV使用のリスクが増大したり
EV普及の初期段階では田舎の戸建ては除外されるべき要素に思える。 最近のMAZDA車オーナーに質問！
愛車に名前つけてますか？
最近のMAZDA車は欧州市場に寄せて車名がアルファベットと数字になってしまってていまいち愛着が湧かない感じしません？
その分「人馬一体」訴求とか、デザインを動物をイメージさせるようなものにして親近感を沸かせるようにしてるのかもしれませんが
ちなみにウチの子は「伊之助」と名付けましたw
4躯でタイヤホイールも変えてワイルド方向にカスタム中なんで、カピバラというよりイノシシかなと
先週末も雪の中「猪突猛進」快適に走ってくれました >>884
車に限らず、身の回りのものに愛称なんか付けた事が無い。
気持ち悪い。 >>884
確かに今まで車名で言えてたけどmx-30って言いにくいから「俺ん車」に言い方変わってる。
太郎にでもすっかなー 名前は付けてないけどロングドライヌの後は頬（のあたり）をなでて「お疲れ…」って言ったり
リアに抱きついてスリスリしたりしてるよ この車について、
運転席に自分、助手席に誰もいない。
後席に奥さんと子供１人の場合、
奥さんが自力で助手席側から降りることは普段使いとして可能でしょうか？
おそらく、フロントドア開けて、バックドアを開けると思うのですが…。 無理です
リアシートからフロントドアが開けられないので 自分の３台のロードバイクに
黒は「メイサ」青は「テルマ」白は「モネ」
と名付けている。もし赤の車を買ったらどうしよう
「春恵」かな？ >>892
助手席を前に寄せ、リクライニングを前傾にしてやっと「開けづらい！(できないことはない)」となる程度だと思うので、奥様目線だとめっちゃ面倒だと思われます。
ドアパンチのリスクも結構あるかと。。。 撤去したら開閉はもちろん、膝前空間もめちゃくちゃあるし、意外と…？(錯乱 >>892
できるよ。
助手席後方足元に紐があって
引くと助手席が倒れるので前ドア開閉。
その後観音ドア開く事が出来ます。
試乗すればわかりますよ。 >>894
wセンスありすぎーw
最後赤木春恵で落とすとこなんか最高 あさって、朝一でev試乗してくるけど、気がすすまない
補助金の概算したけど、航続距離が短いので、唖然とした
現行補助金だけじゃなくて三次補正の経産省分、環境省分とも酷いもんだぜ
テスラmodel3より高くなるわ
mhvでいいや >>898
近くにディーラーがなかったので、情報ありがとうございます。
この情報をもとに、動画を見つけてみます。 >>901
ディーラーで試乗した際に運転変わってもらって後席の乗り心地試しました。悪くなかったですよ。Mazda3,CX-30よりはゴツゴツしなかったです。
広さもソコソコ、小学生低学年位は問題無いと思いました。乗降は最後に駐車した際、後席からドアの開閉試したので間違いないです。ま、「出来る」というレベルですが。 >>893
いや、できるけど(笑)
のったことないやろ そりゃできるだろうよ
閉じ込められる設計にするわけない
でもこの質問って非常時じゃなくて日常的に使うの前提だろ
それならもうできないのと一緒だよ
子供も乗せてるなら尚のこと無理な話だ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
