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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.144
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0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 20:24:03.15ID:w/L0W1R+0
>>689
知ってるよ。コスト高すぎでアメリカのXVにしか積めてない。しかも台数極少。

リーンバーンのCB18にTHS2載せてコストダウン出来ればかなりいいと思うが、果たして今のe-boxerクラスの値段に出来るのかが疑問。
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 23:03:41.75ID:Q/eHyNFd0
反社組織スバルの輝かしい歴史

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。

調査結果　→　班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 00:00:00.88ID:SbFP3ARr0
>>681
だよね
論破されたら会話拒否して>>480みたいにID変えて無関係なリンク貼って論点逸せばいいだけだし
マツダ社員の犯罪は擁護、スバルユーザーなら一般人のツイッターにも粘着だもんな
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 01:41:15.81ID:PRVH3axH0
トヨタは車の基本性能よりも、内装や機能や見栄えを良く見せてることにコストを振ってるが、そんな車が嫌でスバルや日産を選んでた人多かったよな
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 04:33:18.55ID:SaeEyEpF0
スバヲタより情弱なのが悔しいから今しがた検索して調べたばかりでも
知ってるよ
ってアピったっていいじゃない
ツダヲタだもの
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 08:41:29.64ID:qRjHZU2G0
カスみたいな車、そうそれはスバル！
見るだけで吐き気するし、乗るとコロナに感染、運転したら確実に死ぬ
そんなスバルを好き好んで乗るアホは害虫なので駆除しなくてはならないな！
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 09:25:24.64ID:V/vTPsWd0
スバルってBRZとジャスティ以外の国内向けの普通車って全部インプレッサの派生にするんでしょ？
長いインプレッサがレボーグで背が少し高くなるとXVで、長くするとホレスター。
エンジンは全部CB18で全部CVT。
使いまわしで色々作れるね。

昔はMTも選べるメーカーだったのに5ATより安く作れて見かけの燃費を稼ぎやすいCVTしか選べない退屈なメーカーに成り下がっちゃったね。
年寄りにしか受けないのも分かるわ。
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 09:26:27.73ID:oUPP+1Zm0
>>706
今どきチョンなんて差別用語使うなんてジジイかよ
まあツダオタが都合のいい記事ばかり選別してマツダ凄い妄想に入り込むのはアホだとは思うが
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 09:31:33.68ID:KxjN+iUe0
マツダもスバルのマネして全部デミオの派生にすればいいのに
ってロードスターも含めてやってるか
スバルの劣化版みたいなやり方
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 09:35:56.35ID:V/vTPsWd0
マヅダ叩いて目を逸らそうとしてもすばるがつまらない車しか作らなくなった事実は変わらないよ。現実を直視しないと。
効率よくつまらない車を量産して稼ぐことを追求するのは企業の方針としては間違ってないとは思うし。
そんな車を欲しいかと言われれば確実にお断りさせていただくけど。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 09:45:06.56ID:oUPP+1Zm0
>>711
つまらない車ってのも曖昧な定義だしな
消費者が買ってくれる車をつくるのが大前提
普段は通勤でまったり走って週末に高速でちょっとパワーを楽しみたいって人も多かろうよ
トヨタのハイブリッドも出た当初は評論家やら自称車通がさんざん叩いてたけど結局その意見とは反比例して売れていった
要は世間とズレてるんだよな
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 09:49:20.36ID:V/vTPsWd0
ツダは身の程をわきまえずに複数のプラットフォームとエンジン、ミッションを組み合わせてるけど、どれも似たり寄ったりなのが残念すぎる。
ラインの都合かも知らんけどワゴンとかあっても良さそうなもんなのに。
あとAWDだとMTが選べない。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 09:55:04.86ID:V/vTPsWd0
ところで、CB18って熱効率40%越えたってアピールしてる割に燃費が残念なのはなんでなんだ？
どっかで損失が増えてるか、誇大してるとしか思えないんだけど。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 10:11:04.68ID:V/vTPsWd0
あと、CB18はヅダのSky-DみたくEGRでかなり排気を戻すエンジンのようだけど、その割に煤対策をしてる記述が見当たらないのが不思議。
FA20DITなんかも結構煤が出てる話題があったのに、煤対策無しで積極的にEGRで給気に戻したらヅダの二の舞になりそうなもんだけど。
ただでさえ給排気の配管が長いのに。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 11:28:19.47ID:QxYihCz90
>>711
スバル叩いて目を逸らそうとしてもマツダが見た目だけのハリボテ車しか作らなくなった事実は変わらないよ。現実を直視しないと。
体裁よくショボい車を量産して稼ぐことを追求するのは企業の方針として間違ってると思う。
そんな車を欲しいかと言われれば確実にお断りさせていただく。

こうですか？
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 11:33:46.10ID:cdcjtEzU0
>>707
リニアトロニックCVTを採用した結果昔と比較にはならないほど走りが上質で燃費も超良くなったんだぞ
馬鹿にしてるのは車音痴だけだよ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 11:40:33.10ID:7bK/Qwxb0
>>716
皆と同じ思考だと安心できるもんね
皆がHVに乗れば自分もそう、皆がSUVに乗り換えたら自分もそう、皆がEVに乗り換えたら自分もそう、皆がMTなんて化石と馬鹿にしたら自分もそう

くだらねぇ生き方だけど皆と同じなら安心だもんねw
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 11:42:13.58ID:vihnKRvr0
>>727
飲酒運転をどうでもいいと吐き捨てるテメェは頭だけじゃなく性根まで腐りきってやがんな
そら無断駐車して違法風俗店セクシービームで買春自慢するのも納得
死ね屑野郎
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 12:19:35.34ID:ozLyEBqk0
>>732
何年も前の私怨を根に持って恨み辛み書き続けるならいっそ自宅に押し掛けて殺せばいいのに>>26-27
3年前の時点で住所特定してんだろ？>>25
そうすればストーカーのお前も駆除されて社会は平和になるな
ストーカー殺人目指して頑張れ！
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 12:46:30.66ID:ozLyEBqk0
>>732
常駐スレ荒らしが駆除されて悲しむのはお前だけだろ
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 13:28:47.55ID:x1vro8KB0
>>746
反論するとこはそこじゃないだろw
事実だから反論出来ないのかw
マヌケな奴めwww
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 13:51:50.51ID:rd5kgW1r0
マツダ社員のダブル犯罪擁護するIDが全て単発なの草
この流れ、栃木の風俗狂いガラケー爺が発狂した時に単発擁護が大量に湧く時と全く同じなんだよなぁ

誰かIDコロコロしてるのか分かるな
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 14:09:56.54ID:1CnfhLVa0
>>732
誰よりもスバオタへの殺意と憎しみに満ちてる人殺し予備軍のお前は病気か？


214: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/25(水) 12:26:13 ID:9yGAMMdn0
>>211
猫ですら轢くとすごく憂鬱な気分になるけれど、お前のことなら躊躇なく轢き殺せる気がする
いやむしろ殺したい
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606128376/214

670: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/08(火) 12:27:14 ID:7o+94WTD0
ID:VEE8a3M40←呪われて死ね
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606128376/670

855: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/10(木) 12:10:55 ID:TFSuVc030
>>829
てめぇ今日事故って死ね
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606128376/855

961: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/12(土) 10:08:33 ID:o4gKx0+70
>>959
死ねばいいと思う
>>960
死ね屑野郎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1606128376/961

147: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/12/15(火) 12:07:42 ID:jdOojXwI0
餌巻くとすぐに食いつくバカ丸出しやな
スバヲタ死ねや
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607776151/147
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 14:20:47.51ID:1CnfhLVa0
>>746
見事に単発ばかりw
10年前にママ殺したの？w
確かに身内殺しの殺人犯なら飲酒運転や万引なんて朝飯前だなw


292: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/16(月) 11:20:41 ID:oSf2HyfI0
>>287
うざ
死ねよ糞
スバル本社に自爆テロしてくれよマジで
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605263378/292

295: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/16(月) 11:22:53 ID:oSf2HyfI0
>>291
そのアホはスバヲタだろ？
マツダのファンがそんな野蛮はずねぇわ
てめぇ誤った情報流した罪で死ね
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605263378/295

298: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/16(月) 11:46:57 ID:sp0GnAzE0
>>296
ママは10年前に殺したよ
次はお前死にたいの？
最近殺してないから楽に死ねないかもよw
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605263378/298
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 14:29:55.99ID:V/vTPsWd0
>>750
今のスバルのAWDってACT-4じゃないの？
それに、先代のレボーグからほとんど変わってないって話なんだけど。
トルクが太くなったってんならギヤ比を大きく取ればいい話のはずなんだけど、どんなカラクリなんだかよくわからん。
エンジンの熱効率は改善されてんのにどこに捨ててんのかなー？と。
なんにしてもスバルの車重すぎ。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 14:46:03.04ID:1CnfhLVa0
>>732
マツダは神w
神なら飲酒運転も窃盗も擁護w
信者も犯罪者予備軍ってことか

379: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/11/17(火) 12:28:02 ID:xk7NjvpX0
>>368
誰だか知らんがそんなキチガイ叩くためにマツダの誹謗中傷してるならやめろよ
マツダは神に選ばれた存在だよ
馬鹿にしてると殺害されるよ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605263378/379
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 14:52:55.35ID:1CnfhLVa0
>>746
物騒な言葉で相手を威圧するやり口が小山の買春マニアとそっくりだなお前w
挑発行為辞めないなら殺されても文句言えないなお前


238: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/10/09(金) 08:26:23 ID:FTO8gqzc0
>>236
お前だけは絶対に許さない
死ぬまで殺す

301: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/10/10(土) 08:17:36 ID:c+wNByco0
止めどなく溢れる殺意をどうしたらいいのだろうか
あまり挑発しないでくれないか
画面から這い出て食い殺すとかしてしまっても責任とれないかもしれないよ？

894: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/10/17(土) 08:04:27 ID:RYlDvo4u0
>>892
挑発行為は殺される覚悟があることの現れとみなされ殺される可能性があるから気を付けなよ
あまり侮らない方が身のためだw
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603712986/227
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 14:58:36.41ID:1CnfhLVa0
>>727,732,746
IDコロコロネット内職は自己紹介だったんだな
IPスレには来れないガラプー自演ツダコロ助のお前が死ねば万事解決
とっとと死ね


936: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2020/10/17(土) 16:32:50 ID:1gG0lIif0
次スレはIP付きで立ててIDコロコロネット内職スバオタを一網打尽にしてやるから覚悟しとけや
チー牛陰キャキモスバオタ死ね！
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601937096/936
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 15:26:13.90ID:UnhEW/Qr0
ｽﾊﾞｵﾀｽﾄｰｷﾝｸﾞと殺害予告はｶﾞﾗﾌﾟｰさんに出来る唯一の仕事なんだからｵﾏｴﾗ邪魔しちゃﾀﾞﾒよ！(´・ω・`)
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 16:24:54.14ID:9Jr/X3nB0
>>756
レヴォーグの1.8LエンジンはFAより14.5kg軽くなって
奥行きも4.5cm小さくなった。
スカイアクティブXのSC+マイルドハイブリッド
つけてハイオクガソリンでNAエンジンと変わらない、
重いだけのゴミと一緒にするなw
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 17:55:30.43ID:9Jr/X3nB0
痛いもなんも、排ガス、ガソリン、オイル垂れ流しの
ロータリーエンジンはとっくに規制されたからね。
リッター4〜5kmのクルマとか時代にそぐわないだろw
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 20:41:37.49ID:V/vTPsWd0
>>768
オイルお漏らしのEJ20も煤撒き散らしのFA20DITも環境性能基準満たせなくて廃止でCB18に一本化だけどな。
そういや次のWRXはレボーグベースなんだっけ？
長いインプレッサでWRXってコンセプトがいまいちわからんね。
WRCのイメージならホットハッチになりそうなもんなのに。
いつまでWRCのイメージにタダ乗りするつもりなんだなか。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 20:51:37.37ID:V/vTPsWd0
>>773
昔はね。スバルもレガシーで出てたけど、鈍重過ぎて話にならないからパーツ使いまわしてシュリンクしてインプレッサをでっちあげたとされている。

ただ、インプレッサは開発中は直4版もあったと言う話だった気が。

今一線級のラリー車でワゴン車ベース乗ってあったっけ？
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 21:02:05.10ID:V/vTPsWd0
GCインプとBC/BDレガシーはパーツの互換性が結構あるんだよな。
問題になりそうなのはダンパーのストローク位で。
レガシーにGC用のSTIのブッシュ類使い回すとかやったよね。下手すると純正パーツより安かったし。アッパーマウントとか。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 21:32:21.50ID:V/vTPsWd0
>>780
ツダのはバックラッシュを発生させないように、常にごくわずかトルクを掛けているので
100:0のスタンバイ方式とは一線を画しているそうだけど？
と言うか今のスバルって電磁クラッチ式のAWDはなくなってるんだ？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 23:56:00.72ID:FApMH+CZ0
>>767
魂とも言うべきロータリースポーツを棄て
魂動デザインとかに傾倒するマツダ
ポリシーを棄てた会社に未来は無い
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